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增碳劑的加入量,,根據(jù)其他原材料的配比和含碳量來定。不同種類的鑄鐵,,根據(jù)需要選擇不同型號的增碳劑,。增碳劑特點(diǎn)本身選擇純凈的含碳石墨化物質(zhì),,降低生鐵里過多的雜質(zhì),增碳劑選擇合適可降低鑄件生產(chǎn)成本,。沒有多孔隙結(jié)構(gòu),,所以吸收速度和吸收率不如煅燒、焙燒成型的增碳劑,。質(zhì)量增碳劑一般指經(jīng)過石墨化的增碳劑,,在高溫條件下,碳原子的排列呈石墨的微觀形態(tài),,所以稱之為石墨化,。石墨化可以降低增碳劑中雜質(zhì)的含量,提高增碳劑的碳含量,,降低硫含量,。使用特點(diǎn)煤質(zhì)碳類,焦炭類,,石墨類等,,其中各種分類下又有很多小種類。楊浦區(qū)應(yīng)用石墨化增碳劑檢測
增碳劑適于在感應(yīng)爐中熔煉使用,,但依據(jù)工藝要求具體使用也不盡相同,。(1))在中頻電爐熔煉中使用增碳劑,可按配比或碳當(dāng)量要求隨料加入電爐中下部位,,回收率可達(dá)95%以上,;(2))如果碳量不足調(diào)整碳分時(shí),先打凈爐中熔渣,,再加增碳劑,,通過鐵液升溫,電磁攪拌或人工攪拌使碳溶解吸收,,回收率可在90%左右,,如果采用低溫增碳工藝,即爐料只熔化一部分,,熔化的鐵液溫度較低的情況下,,全部增碳劑一次性加入鐵液中,同時(shí)用固體爐料將其壓入鐵液中不讓其露出鐵液表面,。這種方法鐵液增碳可達(dá)1.0%以上,。嘉定區(qū)應(yīng)用石墨化增碳劑品牌造成鐵液中的含碳量有所降低,導(dǎo)致鐵液中的含碳量達(dá)不到煉制預(yù)期的理論值,。
(2))如果碳量不足調(diào)整碳分時(shí),,先打凈爐中熔渣,再加增碳劑,,通過鐵液升溫,,電磁攪拌或人工攪拌使碳溶解吸收,,回收率可在90%左右,如果采用低溫增碳工藝,,即爐料只熔化一部分,,熔化的鐵液溫度較低的情況下,全部增碳劑一次性加入鐵液中,,同時(shí)用固體爐料將其壓入鐵液中不讓其露出鐵液表面,。這種方法鐵液增碳可達(dá)1.0%以上。爐外增碳(1)包內(nèi)噴石墨粉選用石墨粉做增碳劑,,吹入量為40kg/t,,預(yù)期能使鐵液含碳量從2%增到3%。隨著鐵液碳含量逐漸升高
那么增碳劑顧名思義就是來增加鐵液中的碳含量,,又比如說,,在熔煉中常用爐料為生鐵、廢鋼,、回爐料,,生鐵的碳含量高,但是卻采購價(jià)格相對廢鋼來說是要高出一節(jié)的,,所以增加廢鋼投放量,,降低生鐵投放量,加增碳劑,,能起到一定的降低鑄件成本的作用,。增碳劑使用增碳劑不僅可以補(bǔ)足鋼鐵冶煉過程中碳的燒損,確保鋼鐵特定牌號碳含量的要求,,還可以用于爐后調(diào)整,。作為感應(yīng)電爐熔化鐵水的重要原料,增碳劑的質(zhì)量和用法直接影響了鐵水的狀態(tài)譬如剎車片用添加劑,,作摩擦材料,。
石油焦是目前廣泛應(yīng)用的增碳劑。石油焦是精煉原油得到的副產(chǎn)品,,原油經(jīng)常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青,,都可以作為制造石油焦的原料,再經(jīng)焦化后就得到生石油焦,。生石油焦的產(chǎn)量大約不到所用原油量的5%,。美國生石油焦的年產(chǎn)量約3000萬t。生石油焦中的雜質(zhì)含量高,,不能直接用作增碳劑,,必須先經(jīng)過煅燒處理。生石油焦有海綿狀、針狀,、粒狀和流態(tài)等品種,。海綿狀石油焦是用延遲焦化法制得的,,由于其中硫和金屬含量較高,,通常用作煅燒時(shí)的燃料,也可作為煅燒石油焦的的原料,。經(jīng)煅燒的海綿焦,,主要用于制鋁業(yè)和用作增碳劑。轉(zhuǎn)爐冶煉中,、高碳鋼種時(shí),,使用含雜質(zhì)很少的石油焦作為增碳劑。楊浦區(qū)應(yīng)用石墨化增碳劑檢測
灰分,、揮發(fā)分和硫,、磷、氮等雜質(zhì)含量要低,,且干燥,、干凈、粒度適中,。楊浦區(qū)應(yīng)用石墨化增碳劑檢測
上述各種增碳劑中,,品質(zhì)比較好的是人造石墨。制造人造石墨的主要原料是粉狀的質(zhì)量煅燒石油焦,,在其中加瀝青作為粘結(jié)劑,,再加入少量其他輔料。各種原材料配合好以后,,將其壓制成形,,然后在2500~3000℃、非氧化性氣氛中處理,,使之石墨化,。經(jīng)高溫處理后,灰分,、硫,、氣體含量都大幅度減少。由于人造石墨制品的價(jià)格昂貴,,鑄造廠常用的人造石墨增碳劑大都是制造石墨電極時(shí)的切屑,、廢舊電極和石墨塊等循環(huán)利用的材料,以降低生產(chǎn)成本,。,。。。楊浦區(qū)應(yīng)用石墨化增碳劑檢測
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