是否形成膜狀冷凝主要取決于冷凝液的潤濕能力,，而潤濕能力又取決于表面張力,。表面張力小的潤濕能力強(qiáng)。實踐表明,，幾乎所有的常用蒸氣在純凈條件下在常用工程材料潔凈表面上都能得到膜狀冷凝,。滴狀冷凝2,、滴狀冷凝。若冷凝液不能潤濕壁面,，冷凝液以液滴形態(tài)附著在壁面上,。當(dāng)液滴增長到一定尺寸后，沿壁面滾落或滴下,，露出無液滴的壁面,，供繼續(xù)冷凝。滴狀冷凝時的傳熱分系數(shù)比膜狀冷凝時大 5～10倍或更多,。但在實際設(shè)備中,，滴狀冷凝不穩(wěn)定,通常是膜狀冷凝,所以冷凝傳熱設(shè)備一般按膜狀冷凝設(shè)計。因此在設(shè)計冷凝器時,，為了提高冷凝傳熱系數(shù),，就要考慮如何避免凝液膜不斷加厚，以及如何促使凝液膜減薄,。南湖區(qū)質(zhì)量冷凝服務(wù)熱線

制冷系統(tǒng)的機(jī)件,，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體,，將管子中的熱量,，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中,。冷凝器工作過程是個放熱的過程,，所以冷凝器溫度都是較高的。發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機(jī)排出的蒸氣得到冷凝,。在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的制冷蒸氣,。石油化學(xué)工業(yè)中用冷凝器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過程中,，把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置也稱為冷凝器,。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉(zhuǎn)的 [1]。溫州新型節(jié)能冷凝系統(tǒng)實際上它很重要,，而且嚴(yán)重影響安全生產(chǎn),。

冷凝器的必要性基于熱力學(xué)第二定律——根據(jù)熱力學(xué)第二定律，封閉系統(tǒng)內(nèi)部熱能自發(fā)的流動方向是單向的,，即只能從高熱流向低熱,，在微觀世界表現(xiàn)為承載熱能的微觀粒子只能由有序變成無序。所以,，一個熱機(jī)在有能量輸入做功的同時,，下游也必須有能量放出，這樣上下游才會有熱能差距,，熱能的流動才會成為可能,，循環(huán)才會繼續(xù)下去,。所以，如果想讓承載物重新做功,，就必須先把沒有完全釋放的熱能釋放干凈,，這時候就需要用到冷凝器。如果周圍的熱能比冷凝器中的溫度還要高的話,，為了使得冷凝器降溫,，就必須人為做功（一般來說是使用壓縮機(jī)）。冷凝后的流體重新回歸高有序,、低熱能的狀態(tài),，可以重新做功。

盡量減薄液膜厚度是強(qiáng)化膜狀凝結(jié)的基本原則,。蒸氣膜狀凝結(jié)時,，熱阻取決于通過液膜層的導(dǎo)熱。因此盡量減薄液膜層的厚度是強(qiáng)化膜狀凝結(jié)的基本手段,。為此,，可以從兩個方面著手。***是減薄蒸氣凝結(jié)時直接枯滯在固體表面上的液膜,；第二是及時地將傳熱表面上產(chǎn)生的凝結(jié)液體排走,，不使其積存在傳熱表面上面進(jìn)一步使液膜加厚。**近幾十年國內(nèi)外工程技術(shù)界(尤其是制冷工程界)開發(fā)出了許多強(qiáng)化技術(shù)來達(dá)到這些目的,。 [3]1、減薄液膜厚度的技術(shù)**簡單的減薄液膜厚度的方法是:對于豎壁或豎管,，在工藝允許的情況下,，盡量降低傳熱面的高度，或者將豎管改置為橫管,。報警控制：超溫報警,、超濕報警、欠壓報警及火警報警,、煙霧報警等,。

單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，是由制冷壓縮機(jī),、冷凝器,、節(jié)流閥和蒸發(fā)器四個基本部件組成，它們之間用管道依次連接,，形成一個密閉的系統(tǒng),，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動，發(fā)生狀態(tài)變化,，與外界進(jìn)行熱量交換,。在制冷系統(tǒng)中,，蒸發(fā)器、冷凝器,、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件,，這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現(xiàn)制冷,。壓縮機(jī)是心臟,，起著吸入、壓縮,、輸送制冷劑蒸汽的作用,。冷凝器是放出熱量的設(shè)備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走,。冷凝器是把蒸氣冷凝為液體的設(shè)備,，在冷凝過程中蒸氣把熱量傳遞給冷卻劑。南湖區(qū)質(zhì)量冷凝供應(yīng)

在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的制冷蒸氣,。南湖區(qū)質(zhì)量冷凝服務(wù)熱線

冷凝器在制作時,，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷,，如凹陷,、氣孔、夾渣等,，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻,。使用時管板部分與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì),、鹽類,、氣體、微生物都會構(gòu)成對管板和焊縫的腐蝕,。研究表明,，工業(yè)水無論是淡水還是海水，都會有各種離子和溶解的氧氣,，其中氯離子和氧的濃度變化,，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外,，金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會影響腐蝕形態(tài),。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主,。從外觀看,，管板表面會有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等泡。以海水為介質(zhì)時,，還會產(chǎn)生電偶腐蝕,。雙金屬腐蝕也是管板腐蝕的一種常見現(xiàn)象。南湖區(qū)質(zhì)量冷凝服務(wù)熱線

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