作為重要的出口市場，發(fā)展勢頭也非常迅猛,。雖然，區(qū)域冷鏈經(jīng)濟(jì)的崛起未必能象征覆蓋面廣的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的成長,，但是其快速發(fā)展的趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。發(fā)展現(xiàn)狀冷鏈物流的特點(diǎn)受國家政策拉動(dòng)和市場需求影響,，中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢,。冷藏保溫車產(chǎn)量增速從2005-2010年的10%上升到2011-2012年的。2012年,，中國冷藏保溫車產(chǎn)量達(dá)到7063輛,，其中，北汽福田,、鎮(zhèn)江飛馳以及中集集團(tuán)市場份額均在10%以上,。冷鏈物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，與高新技術(shù),、高額投資,、先進(jìn)管理緊密相連。繼2010年國家發(fā)改委《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)后,，2013年中國各省市也相繼出臺(tái)了冷鏈物流“十二五”規(guī)劃,，基于這些規(guī)劃及需求的不斷增長,，中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景可觀,。加拿大加拿大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)過多年的發(fā)展，已建起了水運(yùn),、鐵路,、公路、民航共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系,，各種運(yùn)輸方式之間實(shí)現(xiàn)了較好的銜接和配合,，形成了與加拿大經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。主要有三大冷鏈運(yùn)輸走廊,，一是以哈利法克斯港和蒙特利爾港為中心的東海岸運(yùn)輸走廊,，覆蓋大西洋的主要海運(yùn)業(yè)務(wù)；二是以溫哥華為中心的西海岸運(yùn)輸走廓,，主要處理加拿大與亞太地區(qū)和國家的貿(mào)易貨物,。冷鏈物流服務(wù)冷鏈配送生物醫(yī)療低溫存儲(chǔ)設(shè)備。浙江定制化冷鏈物流服務(wù)規(guī)模

    三是以五大湖地區(qū)為中心，由公路和鐵路組成的跨越美加口岸的南北運(yùn)輸走廓,，聯(lián)系著美國和加拿大之間的貿(mào)易往來,。此外，東西海岸間形成了沿美加邊境,、貫穿東西的加拿大鐵路公司（CN）和太平洋鐵路公司（CP）的鐵路運(yùn)輸通道和暢通發(fā)達(dá)的高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，以及聯(lián)接五大湖地區(qū)與東海岸的圣勞倫斯水道系統(tǒng)。冷鏈物流加拿大冷鏈物流的發(fā)展特點(diǎn)與其人口,、經(jīng)濟(jì)分布及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系,。首先是人口因素。加拿大幅員遼闊,，但人口總數(shù)只3200萬,，并集中分布在美加邊境前面，其50%以上的人口集中在十個(gè)城市之中,。與人口分布相對應(yīng),，形成了加拿大相對集中的區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的這種特點(diǎn)決定了加拿大的冷鏈物流業(yè)主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市地區(qū),，如多倫多,、蒙特利爾、溫哥華,、渥太華和魁北克等,，形成了有效連接各大城市的長距離運(yùn)輸通道。同時(shí),，加拿大的原材料產(chǎn)地與加工業(yè)中心距離往往較遠(yuǎn),，也要求加拿大必須有一個(gè)良好、高效的冷鏈物流體系,。其次是國際貿(mào)易,。國際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟(jì)中占很大的比重。在出口貿(mào)易中,，美國占,，歐洲，日本3%,；在進(jìn)口貿(mào)易中,，美國占71%，歐洲8%,，日本,。大量的進(jìn)出口貿(mào)易要以發(fā)達(dá)的、高效的冷鏈物流體系為基礎(chǔ),。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化,。冷鏈物流成都上海凌華物流冷鏈物流運(yùn)輸公司電話,。

    中物聯(lián)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈分會(huì)秘書長秦玉鳴、望家歡農(nóng)產(chǎn)品集團(tuán)副總裁于彪以及每日優(yōu)鮮,、光明領(lǐng)鮮,、安井食品、中化現(xiàn)代農(nóng)業(yè),、壽光蔬菜產(chǎn)業(yè)集團(tuán),、美團(tuán)、京東物流,、萬緯冷鏈物流,、韻達(dá)冷鏈、益嘉物流,、錢大媽,、深圳德保膳食管理、廣州供銷,、供銷社農(nóng)產(chǎn)品公司,、供銷社農(nóng)業(yè)集團(tuán)、益海嘉里,、廣州農(nóng)產(chǎn)國際,、玉湖冷鏈、中外運(yùn)冷鏈,、泛亞物流,、北京陸港國際物流、黑貓?zhí)烊A,、三峽銀嶺冷鏈,、蔬菜質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中心、國家農(nóng)產(chǎn)品,、成都市計(jì)量院,、中交物流院、冰輪環(huán)境,、江西晉元,、當(dāng)日國際、冰輪神舟,、開利運(yùn)輸冷凍、冰山冷熱,、比澤爾,、鶴鳴、昊龍航天,、東莞華藏汽車,、東大集成,、湖北科利、鑫合機(jī)電,、中達(dá)通,、澤大儀器、易見紋語科技,、德和資,、亨斯邁、山東魯擔(dān)產(chǎn)融,、江車?yán)錂C(jī),、海爾開利、前?；浭?、精創(chuàng)電氣等單位共同參與討論。會(huì)議由中物聯(lián)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈分會(huì)常務(wù)副秘書長于鳳龍主持,。首先,，中物聯(lián)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈分會(huì)秘書長秦玉鳴向與會(huì)人員介紹此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定意義和重要性，希望起草單位可以充分重視此項(xiàng)工作,，并且積極參與標(biāo)準(zhǔn)的全流程工作,。隨后，望家歡農(nóng)產(chǎn)品集團(tuán)副總裁于彪介紹在未來“十四五”規(guī)劃中,，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)且豁?xiàng)重點(diǎn)工作,。然后。

    濕）度要求的應(yīng)拒收,。,，同一品種的水產(chǎn)品宜以原料品、半成品,、成品分開垛放,，標(biāo)識(shí)清晰。墊板應(yīng)與地面距離＞10cm,應(yīng)與庫墻距離＞30cm,，離排管距離＞30cm,，離風(fēng)道距離＞30cm，距離庫體頂板距離＞20cm,，堆放高度以紙箱受壓不變形為宜,。散裝貨物堆放高度不宜高于冷風(fēng)機(jī)下端部位。,、裝卸水產(chǎn)品應(yīng)輕取輕碼,，叉車等運(yùn)輸器具應(yīng)按照操作規(guī)程作業(yè)，碼放應(yīng)按照外包裝圖示標(biāo)志的要求并采取防護(hù)措施,。,、分類,、按生產(chǎn)批次和溫度貨位管理。溫度高的水產(chǎn)品不應(yīng)存放到溫度低的水產(chǎn)品冷藏庫內(nèi),，應(yīng)經(jīng)速凍降到規(guī)定溫度后入庫存放,。2893-2008中第4章規(guī)定，對水產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)實(shí)施色標(biāo)管理,。待驗(yàn)品庫（區(qū)）,、退貨品庫（區(qū)）為黃色；合格品庫（區(qū)）,、待發(fā)品庫（區(qū)）為綠色,；不合格品庫（區(qū)）為紅色?；钗锲窌吼B(yǎng)應(yīng)符合GB/T24861-2010中,。冰鮮品作業(yè)應(yīng)符合GB/T24616-2009中，管理應(yīng)符合GB/T24861-2010中,。更低溫品儲(chǔ)存作業(yè)應(yīng)符合GB/T24617-2009中,，管理應(yīng)符合GB/T24861-2010中。更低溫品應(yīng)在≤-50℃庫溫儲(chǔ)存,。（濕）度控制±2℃,；冰鮮品出入庫時(shí)，庫房溫度升高不應(yīng)超過3℃,。濕度應(yīng)滿足冰鮮品儲(chǔ)存要求,。。冰鮮品應(yīng)控制在0℃～4℃,，深海冰鮮品宜控制在-1℃～1℃,。對確認(rèn)的溫（濕）度不合格水產(chǎn)品。冷鏈物流服務(wù)價(jià)格是多少,。

    但其帶領(lǐng)的管理手段如路線的優(yōu)化,，人員的素質(zhì)，全球的認(rèn)證等均在行業(yè)中帶領(lǐng),。建冷庫已經(jīng)不是一個(gè)前列的技術(shù),，同時(shí)購買冷藏車也不是非常貴了，故基礎(chǔ)設(shè)施的不足也就不是一個(gè)問題（特別是在資金過剩的中國）,，更難是冷鏈的管理人才的培養(yǎng)和建立一個(gè)好的管理體系,。中國冷鏈還是缺乏管理和人才，畢竟現(xiàn)代冷鏈物流的發(fā)展在中國還是不太長,，在物流里面也是一個(gè)附加值較高的領(lǐng)域,，內(nèi)部一點(diǎn)一點(diǎn)培養(yǎng)起來，否則會(huì)是一個(gè)很大的制約,，第四方的物流管理是輸出管理,，是一種重管理、輕資產(chǎn)的方式,。單位出臺(tái)的物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)就是要求擁有多少固定資產(chǎn),，這是一種誤導(dǎo)，會(huì)重資產(chǎn),，而產(chǎn)生浪費(fèi)資源,。雖然中國現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問題多多，但也不全是壞消息,，值得高興的是,，國家在這方面的法規(guī)越來越嚴(yán)，認(rèn)識(shí)度越來越高,，零售終端對供應(yīng)商的要求越來越高,，也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求；這是社會(huì)發(fā)展的結(jié)果,，也是中國冷鏈發(fā)展的關(guān)鍵,，更主要的是市場供求關(guān)系發(fā)展的一個(gè)重要趨勢。產(chǎn)品本身的競爭,，一個(gè)能保證溫度的產(chǎn)品要比另一個(gè)不能保證溫度的產(chǎn)品更受零售商的歡迎,。在華東地區(qū)，對冷鏈的認(rèn)識(shí)和需求均提高很快,，它又是全國做得更好的地區(qū),，上海又是華東更好的。凌華物流冷鏈物流服務(wù)安全嗎,？冷鏈物流崗位

冷鏈物流過程的可視化,，過程可監(jiān)管，責(zé)任有據(jù)可依,。浙江定制化冷鏈物流服務(wù)規(guī)模

    中國物流業(yè)增加值為,，同比增長，物流對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用日益顯現(xiàn),，更需要單位對現(xiàn)有的交通運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)、配送各環(huán)節(jié)資源進(jìn)行有效整合,。因此,，根據(jù)冷鏈物流自身發(fā)展的特點(diǎn)和發(fā)展的實(shí)際需求，單位需要加大資金投入,，并逐步形成多方參與的多元化投入機(jī)制,。依據(jù)供應(yīng)鏈物流管理模式和多種形式農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的要求，單位引導(dǎo)資金支持的對象,，一是大型批發(fā)市場和配送中心,，二是提供社會(huì)公共服務(wù)的第三方物流中心,，三是產(chǎn)地加工企業(yè)。支持的重點(diǎn)內(nèi)容主要是硬件設(shè)施建設(shè),、分析檢測設(shè)備,、標(biāo)準(zhǔn)的制定與人員培訓(xùn)等。重視科技作用通過原始創(chuàng)新,、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新等多種形式,，不斷提高多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和硬件建設(shè)水平，加強(qiáng)生產(chǎn),、儲(chǔ)藏,、加工、運(yùn)輸,、銷售各節(jié)點(diǎn)技術(shù)的改造與升級,，覆蓋面廣推動(dòng)中國農(nóng)產(chǎn)品冷連物流跨越式發(fā)展。一是繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)輸主干線及其附屬場站的基礎(chǔ)設(shè)施改造,，盡快形成與多式聯(lián)運(yùn)相適應(yīng)的配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及完善的倉儲(chǔ)配送設(shè)施,；二是鼓勵(lì)GPS、自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)的應(yīng)用,，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)將承運(yùn)人,、用戶、制造商,、供應(yīng)商及相關(guān)的銀行,、海關(guān)、商檢,、保險(xiǎn)等單位聯(lián)結(jié)起來,，實(shí)現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控和資源共享、信息共享,。浙江定制化冷鏈物流服務(wù)規(guī)模

上海凌華物流有限公司是一家許可項(xiàng)目：食品經(jīng)營,；道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物）；各類工程建設(shè)活動(dòng),。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)，具體經(jīng)營項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）一般項(xiàng)目：國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理,；普通貨物倉儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）,；裝卸搬運(yùn)；的公司,，是一家集研發(fā),、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來,，投身于倉儲(chǔ),，冷鏈運(yùn)輸，港口提柜,，報(bào)關(guān),，是交通運(yùn)輸?shù)闹髁?。凌華物流不斷開拓創(chuàng)新,，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo),，以產(chǎn)品為平臺(tái),，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證,，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,，提供更優(yōu)服務(wù)。凌華物流始終關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè),。滿足市場需求,，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量,。