2016年8月3日，《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)新聞發(fā)布會在北京舉行,。《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》(GB/T31080-2014)國家標(biāo)準(zhǔn)是由國家物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并作為技術(shù)歸口單位,，由中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會,、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展(集團(tuán))總公司、上海海洋大學(xué)等單位共同組織起草,，并于2015年7月1日正式發(fā)布實(shí)施,。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)的基本要求，接收地作業(yè),、運(yùn)輸,、倉儲作業(yè)、加工與配送,、貨物交接,、包裝與標(biāo)志要求和服務(wù)質(zhì)量的主要評價指標(biāo)。適用于鮮,、活,、冷凍和比較低溫動物性水產(chǎn)品流通過程中的冷鏈物流服務(wù)。水產(chǎn)品生產(chǎn)過程中涉及的水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)可參照執(zhí)行,。據(jù)介紹,，當(dāng)前我國水產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀及標(biāo)準(zhǔn)制定的背景,。2015年我國水產(chǎn)品產(chǎn)量6900萬噸，比去年增長,。水產(chǎn)品冷鏈潛在物流總額為,，同比去年增長。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，居民消費(fèi)水平的不斷提高,，人們對于水產(chǎn)品的需求量越來越大,對其內(nèi)在品質(zhì)及安全性的要求也越來越高。因此急需建立水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范,，以使水產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)范,、快速發(fā)展。據(jù)悉,，2015年我國冷鏈物流市場總額超過,，冷鏈物流潛在收入達(dá)1800億元。全國冷庫總保有量為3710萬噸,，折合9275萬立方米,。冷鏈物流過程的可視化，過程可監(jiān)管,，責(zé)任有據(jù)可依,。臺山冷鏈物流

    應(yīng)避免環(huán)境溫度影響及機(jī)械損傷。,，并按品種,、等級、質(zhì)量分揀堆放,。,、供電量和供應(yīng)點(diǎn)位置，減少提貨和裝卸時間,。,，做好配備準(zhǔn)備工作。,，應(yīng)核對相關(guān)單證,、貨物的溫（濕）度、水產(chǎn)品質(zhì)量檢查并核對數(shù)量,，做好記錄明細(xì),。在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中出現(xiàn)意外事故，應(yīng)及時通知委托方,。,。到達(dá)目的地后，應(yīng)盡快通知委托方,。3運(yùn)輸,、卸載的流程及加固措施,，防止水產(chǎn)品污損。,，不應(yīng)損壞其外包裝,。活物品運(yùn)輸作業(yè)管理應(yīng)符合GB/T24861-2010中,，其中活魚運(yùn)輸中采用的充氧水運(yùn)輸,、保濕無水運(yùn)輸和活水艙運(yùn)輸作業(yè)管理應(yīng)符合GB/T27638-2011中、,。24616-2009中,，冷凍品和更低溫品運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)符合GB/T24617-2009中，冰鮮品管理應(yīng)符合GB/T24861-2010中,。冷凍品和更低溫品運(yùn)輸管理應(yīng)符合GB/T24861-2010中,。（箱）體內(nèi)溫度應(yīng)≤-18℃,運(yùn)輸過程中允許升溫，但應(yīng)≤-15℃,。冷凍品中心溫度為-18℃的送至目的地時,，其凍品中心溫度應(yīng)≤-12℃。更低溫水產(chǎn)品的運(yùn)輸溫度要求和其它有特殊溫度要求的水產(chǎn)品按委托方要求執(zhí)行,。4倉儲作業(yè),。應(yīng)依據(jù)進(jìn)貨信息和隨貨清單，對水產(chǎn)品逐批驗(yàn)收,，做好記錄,。溫控的水產(chǎn)品到貨時，應(yīng)對其運(yùn)輸方式及運(yùn)輸過程的溫（濕）度記錄,、運(yùn)輸時間等質(zhì)量控制狀態(tài)進(jìn)行重點(diǎn)檢查和記錄,；不符合溫。天津加工食品冷鏈物流服務(wù)流程冷鏈物流服務(wù)運(yùn)輸公司電話,。

    但每一種所占市場份額均十分有限。速凍食品對貯藏運(yùn)輸要求十分嚴(yán)格,，必須保證在零下18攝氏度以下,。專業(yè)化、社會化,、并能不斷適應(yīng)市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成,。乳制品分析自1990年，中國以牛奶為主的乳制品進(jìn)入快速發(fā)展期,。1990-2000的10年平均增長率為,，位居世界排名靠前。2003年產(chǎn)量達(dá)到1625萬噸,，人均占有量達(dá)到,。一般情況下,，生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工，屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品,，天天都要配送,。如果運(yùn)輸不當(dāng)，會導(dǎo)致鮮奶變質(zhì),，造成重大損失,。為保證質(zhì)量，鮮奶運(yùn)輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運(yùn)輸中溫度升高,，尤其在夏季運(yùn)輸,，一般選擇在早晚或夜間進(jìn)行；運(yùn)輸工具一般都是特定使用的奶罐車,；為縮短運(yùn)輸時間,，嚴(yán)禁中途停留；運(yùn)輸容量要嚴(yán)格消毒,，避免在運(yùn)輸過程中污染,，容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴(yán)，以防止在運(yùn)輸過程中因震蕩而升溫或?yàn)R出,。正因?yàn)槿绱?，為了能保證質(zhì)量，專業(yè)奶類企業(yè)大都是希望自己運(yùn)輸,，外包物流的意愿不是很高,。即使外包，大多也是部分區(qū)域短途配送和路線運(yùn)輸外包,，而且對技術(shù)和質(zhì)量的要求比較高,。發(fā)展信息編輯播報中國發(fā)展問題排名靠前，使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處,。這是一個利益的問題,，并牽涉到整個價值鏈上的各方。

    因此建議應(yīng)該認(rèn)真地分析此行業(yè)的“性格”,，明確其優(yōu)缺點(diǎn),，做到有的放矢，對發(fā)展中出現(xiàn)的問題應(yīng)對自如,。農(nóng)產(chǎn)冷鏈編輯播報全程實(shí)時監(jiān)控集成應(yīng)用據(jù)有關(guān)媒體報道,，全國每年只運(yùn)輸途中腐爛變質(zhì)的水果、蔬菜等食品價值約為700億元,，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi),。這一損失正是由于采用不恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式所產(chǎn)生，如能在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中引入一站式冷鏈物流服務(wù)，才可更大限度減少果蔬運(yùn)輸過程中的損耗,，因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流增長空間巨大,，未來五年內(nèi)社會投資將新增2000億元。到2015年,，我國將初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,，使果蔬、肉類,、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到20%,、30%、36%以上,，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%,、8%、10%以下,。我國果蔬,、肉類、水產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%,、15%,、23%。在歐美日本等發(fā)達(dá)國家,，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈流通在95%以上,。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需掌握三大特點(diǎn)：1、建設(shè)投資大,，系統(tǒng)龐大復(fù)雜,。比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,，建設(shè)投資也要大很多,，是一個龐大的系統(tǒng)工程。2,、時效性,。要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。由于易腐食品的時效性,，要求冷鏈體系中的各個環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,，所以食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的。智慧冷鏈物流解決方案是什么樣的?

    中國物流業(yè)增加值為,，同比增長，物流對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用日益顯現(xiàn),，更需要單位對現(xiàn)有的交通運(yùn)輸,、倉儲、配送各環(huán)節(jié)資源進(jìn)行有效整合。因此,，根據(jù)冷鏈物流自身發(fā)展的特點(diǎn)和發(fā)展的實(shí)際需求,，單位需要加大資金投入，并逐步形成多方參與的多元化投入機(jī)制,。依據(jù)供應(yīng)鏈物流管理模式和多種形式農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的要求,，單位引導(dǎo)資金支持的對象，一是大型批發(fā)市場和配送中心,，二是提供社會公共服務(wù)的第三方物流中心,，三是產(chǎn)地加工企業(yè)。支持的重點(diǎn)內(nèi)容主要是硬件設(shè)施建設(shè),、分析檢測設(shè)備,、標(biāo)準(zhǔn)的制定與人員培訓(xùn)等。重視科技作用通過原始創(chuàng)新,、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新等多種形式,，不斷提高多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和硬件建設(shè)水平，加強(qiáng)生產(chǎn),、儲藏,、加工、運(yùn)輸,、銷售各節(jié)點(diǎn)技術(shù)的改造與升級,，覆蓋面廣推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷連物流跨越式發(fā)展。一是繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)輸主干線及其附屬場站的基礎(chǔ)設(shè)施改造,，盡快形成與多式聯(lián)運(yùn)相適應(yīng)的配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及完善的倉儲配送設(shè)施,；二是鼓勵GPS、自動識別等技術(shù)的應(yīng)用,，通過網(wǎng)絡(luò)平臺和信息技術(shù)將承運(yùn)人,、用戶、制造商,、供應(yīng)商及相關(guān)的銀行,、海關(guān)、商檢,、保險等單位聯(lián)結(jié)起來,，實(shí)現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控和資源共享、信息共享,。冷鏈物流服務(wù)運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品有哪些,？海鮮冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)商家

冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫,、冷藏車,、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備,。臺山冷鏈物流

    其中可以促進(jìn)諸如農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品,、畜禽肉類等的商品流通,，降低資源損耗，從而增強(qiáng)社會資源的利用率,，而我國的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對落后,，這與起步較晚，技術(shù)落后等是分不開的,，食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著很好的投資機(jī)遇,，但有關(guān)**也同時指出，中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在三大制約因素,，企業(yè)投資冷鏈產(chǎn)業(yè)應(yīng)揚(yáng)長避短,，從突破制約因素中找到商機(jī)。首先,，設(shè)施設(shè)備不足,。中國易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作，80%~90%的水果,、蔬菜,、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運(yùn)輸,，大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)輸?shù)?，運(yùn)輸這些易腐食品時大多在上面蓋一塊帆布或塑料布，有時棉被還成了更好的保溫材料,。造成這種窘境的直接原因是中國冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備嚴(yán)重不足,，原有設(shè)施設(shè)備陳舊，發(fā)展和分布不均衡,，無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障,。冷鏈物流其次，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺位,。由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的,，以保持低溫環(huán)境為關(guān)鍵要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,，更復(fù)雜,，建設(shè)投資也要大很多。而中國的冷鏈系統(tǒng)還只是一個早期的冷凍設(shè)備市場,，掌握的冷鏈技術(shù)在很多食品種類上還不能完全應(yīng)用,，相對于國際先進(jìn)水平差距很大。同時,。臺山冷鏈物流

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