排名位于前列的冷鏈倉儲運營商2014年冷庫保有量為930萬立方米,，占整個市場的,；排名排名靠前面的運營商2014年冷庫保有量為1531萬立方米，占整個市場的,。運營分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政，無法形成規(guī)模效應進行優(yōu)化調(diào)度,，以致拖累行業(yè)整體盈利水平,。在倉儲型模式中，太古冷鏈和普菲斯發(fā)展迅速,，堪稱行業(yè)象征性,。除了太古集團和普菲斯這些外資企業(yè)之外，中國本土也涌現(xiàn)了一批質(zhì)優(yōu)的冷鏈倉儲運營企業(yè)，諸如河南鮮易供應鏈,、上海鄭明現(xiàn)代物流,、上海錦江國際低溫物流、成都銀犁冷藏物流等,。模式二：運輸型——從企業(yè)物流到物流企業(yè)所謂運輸型,，主要是指從事貨物低溫運輸業(yè)務為主，包括干線運輸,、區(qū)域配送以及城市配送,。目前中國冷鏈物流行業(yè)按此種模式運營的象征性企業(yè)有雙匯物流、榮慶物流,、眾榮物流等,。在上述企業(yè)中，除了榮慶物流屬于傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型之外,，雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的,。據(jù)了解，雙匯物流隸屬于雙匯集團,，而眾榮物流脫胎于眾品集團,。雙匯和眾品在其發(fā)展的過程中，離不開冷鏈物流的支撐,。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大,，之前的物流部門逐漸演變成了物流企業(yè)。模式三：配送型——倡導集約共配構建全國網(wǎng)絡在冷鏈物流行業(yè)中,。冷鏈物流配送有什么好處,？上海蛋奶制品冷鏈物流服務經(jīng)驗豐富

    分別為：由傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)商自建自營的冷鏈部門,，專業(yè)冷鏈服務商,，國外冷鏈巨頭聯(lián)手國內(nèi)企業(yè)設立的合資企業(yè)。模式一：倉儲型冷庫分布不均行業(yè)集中度低提及冷鏈物流,，就不得不說其中的倉儲環(huán)節(jié),，即人們常說的冷庫。作為冷鏈物流的主要基礎設施,，我國冷庫資源依然不充足,，與歐美發(fā)達國家仍有一段差距。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,，我國冷庫方面還呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術落后,、倉儲設備陳舊等現(xiàn)象,。此外，冷庫方面還存在著行業(yè)集中度低的問題，目前仍無具有極強整合能力的巨頭,。根據(jù)中國倉儲協(xié)會冷鏈倉儲分會統(tǒng)計,，排名前面的冷鏈倉儲運營商2014年冷庫保有量為930萬立方米，占整個市場的前面十的運營商2014年冷庫保有量為1531萬立方米,，占整個市場的,。運營分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政，無法形成規(guī)模效應進行優(yōu)化調(diào)度,，以致拖累行業(yè)整體盈利水平,。在倉儲型模式中，太古冷鏈和普菲斯發(fā)展迅速,，堪稱行業(yè)象征,。除了太古集團和普菲斯這些外資企業(yè)之外，中國本土也涌現(xiàn)了一批質(zhì)優(yōu)的冷鏈倉儲運營企業(yè),，諸如河南鮮易供應鏈,、上海鄭明現(xiàn)代物流、上海錦江國際低溫物流,、成都銀犁冷藏物流等,。模式二：運輸型從企業(yè)物流到物流企業(yè)所謂運輸型，主要是指從事貨物低溫運輸業(yè)務為主,。順豐冷鏈快遞網(wǎng)站冷鏈物流的前景怎么樣,？

    結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)布局，選擇農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流亟須發(fā)展,，人流,、物流、信息流,、資金流比較集中,，供銷合作社發(fā)展條件較好的節(jié)點城市，采取改造與新建相結(jié)合,、自建與共享相補充等方式,，組織實施“612”工程：在農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)，結(jié)合新型城鎮(zhèn)化建設,，依托供銷合作社系統(tǒng)縣域城鄉(xiāng)融合綜合服務平臺,，建設600個縣域產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心，每個中心帶動多個田頭保鮮倉,，形成縣,、鄉(xiāng)、村三級冷鏈物流服務網(wǎng)絡,；在農(nóng)產(chǎn)品重要集散地區(qū),，圍繞節(jié)點城市和供銷合作社系統(tǒng)年交易額億元以上農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場布局,，建設100個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地；在銷地,，依據(jù)消費特點和需求,，依托供銷合作社系統(tǒng)連鎖超市、農(nóng)產(chǎn)品市場和電商平臺等流通企業(yè),，建設200個以中央廚房,、生鮮電商等業(yè)務為重點的城市銷地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心?！兑?guī)劃》明確,，全國供銷合作社系統(tǒng)將開展八個方面的重點任務：建立全系統(tǒng)冷鏈物流發(fā)展運行機制，培育壯大農(nóng)產(chǎn)品流通先鋒企業(yè),，加強農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流設施建設,，強化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地輻射功能，推進農(nóng)產(chǎn)品銷地冷鏈物流設施建設,，提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營服務水平,，促進城鄉(xiāng)冷鏈網(wǎng)絡雙向融合，加快冷鏈物流科技標準應用和品牌建設,，著力推進“三網(wǎng)一平臺”建設,。

    但每一種所占市場份額均十分有限。速凍食品對貯藏運輸要求十分嚴格,，必須保證在零下18攝氏度以下,。專業(yè)化、社會化,、并能不斷適應市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成,。乳制品分析自1990年，中國以牛奶為主的乳制品進入快速發(fā)展期,。1990-2000的10年平均增長率為,，位居世界排名靠前。2003年產(chǎn)量達到1625萬噸,，人均占有量達到,。一般情況下，生產(chǎn)的鮮奶都需要運至乳品廠進行加工,，屬于鮮度要求嚴格的商品,，天天都要配送。如果運輸不當,，會導致鮮奶變質(zhì),，造成重大損失。為保證質(zhì)量,，鮮奶運輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運輸中溫度升高,，尤其在夏季運輸,，一般選擇在早晚或夜間進行,；運輸工具一般都是特定使用的奶罐車,；為縮短運輸時間，嚴禁中途停留,；運輸容量要嚴格消毒,，避免在運輸過程中污染，容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴,，以防止在運輸過程中因震蕩而升溫或濺出,。正因為如此，為了能保證質(zhì)量,，專業(yè)奶類企業(yè)大都是希望自己運輸,，外包物流的意愿不是很高。即使外包,，大多也是部分區(qū)域短途配送和路線運輸外包,，而且對技術和質(zhì)量的要求比較高。發(fā)展信息編輯播報中國發(fā)展問題排名靠前,，使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處,。這是一個利益的問題，并牽涉到整個價值鏈上的各方,。冷鏈物流服務冷藏配送,。

    因此建議應該認真地分析此行業(yè)的“性格”，明確其優(yōu)缺點,，做到有的放矢,，對發(fā)展中出現(xiàn)的問題應對自如。農(nóng)產(chǎn)冷鏈編輯播報全程實時監(jiān)控集成應用據(jù)有關媒體報道,，全國每年只運輸途中腐爛變質(zhì)的水果,、蔬菜等食品價值約為700億元，造成了巨大的經(jīng)濟浪費,。這一損失正是由于采用不恰當?shù)倪\輸方式所產(chǎn)生,，如能在農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中引入一站式冷鏈物流服務，才可更大限度減少果蔬運輸過程中的損耗,，因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流增長空間巨大,，未來五年內(nèi)社會投資將新增2000億元。到2015年,，我國將初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡服務體系,，使果蔬、肉類,、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達到20%,、30%,、36%以上，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%,、8%,、10%以下。我國果蔬,、肉類,、水產(chǎn)品進入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%、15%,、23%,。在歐美日本等發(fā)達國家，農(nóng)產(chǎn)品進入冷鏈流通在95%以上,。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需掌握三大特點：1,、建設投資大，系統(tǒng)龐大復雜,。比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復雜，建設投資也要大很多,，是一個龐大的系統(tǒng)工程,。2、時效性,。要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,。由于易腐食品的時效性，要求冷鏈體系中的各個環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,，所以食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯(lián)的,。冷鏈物流服務的重要性？冷鏈物流文件

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    此前用于冷藏的海柜普遍使用的40尺集裝箱切割加長到,，大部分集裝箱甚至達到了。新版GB1589對集裝箱的長度調(diào)整為,。如此調(diào)整,，海柜+骨架這種形式的冷藏車長度基本與傳統(tǒng)冷藏半掛車相一致，而寬度又無法達到傳統(tǒng)冷藏半掛車的2600mm,。GB1589對二手海柜的影響巨大,。隨著GB1589的推出，二手海柜既沒有了長度的優(yōu)勢,，同時在廂體寬度上也處于劣勢,，并且二手海柜的自重一直是一個比較嚴峻的問題，傳統(tǒng)的冷藏半掛車廂體和冷機的自重只為9噸多,，而二手海柜如果沒有配備更新的輕體骨架的話自重可能會達到13噸半左右,。綜上所述,，自重大、寬度短,、長度縮水的這幾大問題的凸顯,，想必在車貨總重日益減小的今后，將不是低成本就可以抵消的,。貨物裝載量小,、制冷效果不佳等種種因素只能造成可拉貨源局限性越來越大，雇主減少,，久而久之造成競爭力匱乏的惡性循環(huán)。生鮮O2O電商“果食幫”宣布停止業(yè)務8月1日,，生鮮電商品牌“果食幫”通過微信公眾號宣布8月4日起正式關門歇業(yè),。有關倒閉原因，根據(jù)其官方微信號透露,，由于生鮮行業(yè)異常殘酷,，O2O補貼大戰(zhàn)、產(chǎn)品低價競爭等,，雖然果食幫不斷地調(diào)整經(jīng)營,，優(yōu)化用戶體驗，改善供應鏈,，直至轉(zhuǎn)型線下實體店,，但兩年來，想盡各種辦法也沒有實現(xiàn)盈利,。上海蛋奶制品冷鏈物流服務經(jīng)驗豐富

上海凌華物流有限公司是一家服務型類企業(yè),，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新,。公司是一家私營獨資企業(yè)企業(yè),，以誠信務實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊,、踏實的職工隊伍,，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。以滿足顧客要求為己任,；以顧客永遠滿意為標準,；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標，提供***的倉儲,，冷鏈運輸,，港口提柜，報關,。凌華物流自成立以來,，一直堅持走正規(guī)化,、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持,。