創(chuàng)新企業(yè)運(yùn)營組織模式,，鼓勵企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展,；三是提升冷鏈物流信息化水平，構(gòu)建冷鏈物流溫度監(jiān)控系統(tǒng),，促進(jìn)冷鏈物流信息互聯(lián)共享,；四是提高行業(yè)監(jiān)管水平，強(qiáng)化對冷鏈物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)溫度監(jiān)控的監(jiān)管,，開展冷鏈物流企業(yè)服務(wù)和信用評價,；五是健全完善相關(guān)政策，優(yōu)化城市配送冷藏保溫車輛通行管理,，降低冷鏈物流通行成本，確保冷鏈物流企業(yè)運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品依法享受“綠色通道”政策,?！秾嵤┮庖姟愤€明確了加快發(fā)展冷鏈物流的保障措施，要求健全完善部門協(xié)同機(jī)制,，不斷優(yōu)化政策環(huán)境,。注重冷鏈物流人才培養(yǎng)，提高冷鏈物流管理和操作人員知識水平和專業(yè)技能,。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會在標(biāo)準(zhǔn)制修訂,、服務(wù)質(zhì)量認(rèn)證,、產(chǎn)品標(biāo)識化管理、政策建議,、交流合作,、資質(zhì)評定和人才培訓(xùn)等方面的積極作用，規(guī)范冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營行為,，推動行業(yè)自律,。一站式冷鏈物流配送是普通冷鏈有什么區(qū)別？冷鏈倉庫

三是以五大湖地區(qū)為中心,，由公路和鐵路組成的跨越美加口岸的南北運(yùn)輸走廓,，聯(lián)系著美國和加拿大之間的貿(mào)易往來。此外,，東西海岸間形成了沿美加邊境,、貫穿東西的加拿大鐵路公司（CN）和太平洋鐵路公司（CP）的鐵路運(yùn)輸通道和暢通發(fā)達(dá)的高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以及聯(lián)接五大湖地區(qū)與東海岸的圣勞倫斯水道系統(tǒng),。冷鏈物流加拿大冷鏈物流的發(fā)展特點與其人口,、經(jīng)濟(jì)分布及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系。首先是人口因素,。加拿大幅員遼闊,，但人口總數(shù)只3200萬，并集中分布在美加邊境前面,，其50%以上的人口集中在十個城市之中,。與人口分布相對應(yīng)，形成了加拿大相對集中的區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點,。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的這種特點決定了加拿大的冷鏈物流業(yè)主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市地區(qū),，如多倫多、蒙特利爾,、溫哥華,、渥太華和魁北克等，形成了有效連接各大城市的長距離運(yùn)輸通道,。同時,，加拿大的原材料產(chǎn)地與加工業(yè)中心距離往往較遠(yuǎn)，也要求加拿大必須有一個良好,、高效的冷鏈物流體系,。其次是國際貿(mào)易。國際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟(jì)中占很大的比重,。在出口貿(mào)易中,，美國占，歐洲，日本3%,；在進(jìn)口貿(mào)易中,，美國占71%，歐洲8%,，日本,。大量的進(jìn)出口貿(mào)易要以發(fā)達(dá)的、高效的冷鏈物流體系為基礎(chǔ),。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化,。上海食品冷鏈物流冷鏈物流服務(wù)倉儲面積是多少？

近日,，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級的實施意見》（簡稱《實施意見》）,，明確到2020年，初步形成全程溫控,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,、運(yùn)行高效、安全綠色的冷鏈物流服務(wù)體系,，“斷鏈”問題基本解決,，悉數(shù)提升冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)，有效保障食品流通安全,。在發(fā)布會上,，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王繡春介紹，目前,，我國冷鏈物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)“斷鏈”現(xiàn)象較為普遍,，運(yùn)輸裝備技術(shù)水平低、行業(yè)監(jiān)管不足,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行不到位,，影響了冷鏈物流整體服務(wù)品質(zhì)和安全保障能力。為深入貫徹落實《相關(guān)部門辦公廳關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級的意見》相關(guān)要求,，推動物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性革新,，加快促進(jìn)冷鏈物流健康規(guī)范發(fā)展，保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品和食品流通安全,，支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和居民消費(fèi)升級,，交通運(yùn)輸部制定了《實施意見》?！秾嵤┮庖姟分攸c圍繞設(shè)施設(shè)備,、運(yùn)輸組織、信息化,、行業(yè)監(jiān)管,、配套政策等關(guān)鍵要素，明確了交通運(yùn)輸促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展的主要任務(wù),。一是加快完善冷鏈物流設(shè)施設(shè)備,，嚴(yán)格冷藏保溫車輛的市場準(zhǔn)入和退出以及使用過程管理，提升冷鏈物流裝備專業(yè)化水平,，加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),；二是鼓勵冷鏈物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，引導(dǎo)傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,。

國家為提高冷鏈流通率及冷藏運(yùn)輸率設(shè)定了較高的發(fā)展目標(biāo),，作為冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施之一，冷藏車的供給必然要跟上步伐,，這將給發(fā)展緩慢的冷藏車企業(yè)帶來機(jī)遇,。希望生產(chǎn)企業(yè)無論在產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)能準(zhǔn)備方面,，還是在售后服務(wù),、市場布局方面，都要提前做好準(zhǔn)備,，既能提供過硬的產(chǎn)品,，也能讓企業(yè)大展宏圖。對于冷藏車企業(yè)來說,，有一串目標(biāo)數(shù)字值得關(guān)注：國家要求到2015年,，果蔬、肉類,、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由5%,、15%、23%提高至20%,、30%,、36%以上，基本實現(xiàn)成倍增長,。此外,，果蔬、肉類,、水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率分別由15%,、30%、40%提高至30%,、50%,、65%左右。優(yōu)缺點編輯播報我國冷鏈物流發(fā)展時機(jī)已經(jīng)成熟,，冷鏈物流不僅能夠滿足人們對新鮮食品的需求,，還能夠使食物在運(yùn)輸途中盡量減少損失和浪費(fèi),。雖然說冷鏈物流擁有眾多的優(yōu)勢，但是仍存在一些問題,，比如說公眾認(rèn)知度低,、原有設(shè)備的落后等等。我們將對冷鏈物流行業(yè)進(jìn)行一下“性格”分析,。進(jìn)入21世紀(jì)以來,，我國農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善,，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展,。我國每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，冷鏈物流比例逐步提高,。隨著冷鏈?zhǔn)袌霾粩鄶U(kuò)大,，冷鏈物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)。冷鏈物流服務(wù)咨詢熱線,。

在“量”就是王的物流運(yùn)作中,，如果沒有足夠的量，價格會因物流高成本而居高不下,，便會制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務(wù),。光明的領(lǐng)鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當(dāng)勞的配送來發(fā)展第三方，如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的,。物流企業(yè)本身的提高,，如何能進(jìn)一步為企業(yè)的服務(wù)做好也是一個需要提升的問題，因為這畢竟是一個年輕的行業(yè),。第三方物流本身也要減低成本和擴(kuò)大規(guī)模,，盡快使其成為一個良性循環(huán)。同時這也需要有一個較長期的合作過程,。因此單位有關(guān)部門需要強(qiáng)化食品的供應(yīng)鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,，引導(dǎo)企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律,。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己,；建冷庫已經(jīng)不是一個前列的技術(shù)，同時購買冷藏車方可以投資,，而不是較多的一年一定的合同,，否則規(guī)模較大的投資會不太可能。雙方的誠信還沒有建立起來,，利于長期的合作,，而更多的是短期行為。長期的戰(zhàn)略合作的缺乏也是制約這個行業(yè)發(fā)展的一個因素,。第四,，沒有使用整體成本的概念,，企業(yè)比較注重單價成本，而沒有考慮如何通過使用合格和質(zhì)量的物流服務(wù)商來減少貨物的損失等,，因為在冷鏈物流中的消耗是可觀的,。這個也是中國物流中較為嚴(yán)重的現(xiàn)象。第五,。冷鏈物流配送有哪些配送方式？上海生鮮冷鏈倉儲費(fèi)用

上海凌華物流冷鏈物流運(yùn)輸,。冷鏈倉庫

順豐集團(tuán)又于今年發(fā)布了順豐冷運(yùn)食品陸運(yùn)干線網(wǎng),。相較于順豐冷運(yùn)的高舉高打，菜鳥網(wǎng)絡(luò)則低調(diào)了很多,。據(jù)了解,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)專門為生鮮行業(yè)出臺了一套解決方案，已經(jīng)在北京,、上海,、廣州、成都,、武漢建了冷鏈分倉,，并且保證36個城市24小時必達(dá)。據(jù)介紹,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將通過搭建全國冷鏈分倉體系,，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，縮短配送路徑,，提升配送時效,；末端通過落地配網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)冷鏈配送及生鮮配送兩種配送方式，保障服務(wù)質(zhì)量,。主要服務(wù)水果,、海產(chǎn)、肉類等生鮮類目,。同時,，也可根據(jù)商家實際業(yè)務(wù)需求提供上門攬收的生鮮配送服務(wù)。模式七：平臺型——搭建平臺帶領(lǐng)集約化發(fā)展在冷鏈物流迅猛發(fā)展的當(dāng)下,，依然存在著散亂的問題,。面對資源信息的不對稱，有一些平臺型冷鏈脫穎而出,。該模式是指以大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)為依托,，融合物流金融,、保險等增值服務(wù),，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺。冷鏈倉庫

上海凌華物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無限潛力,，上海凌華物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難，激流勇進(jìn),，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來！