隨著貨物儲運的種類不斷增多,，有些貨物在儲運的過程中易受到外界溫度和濕度等條件影響而發(fā)生腐爛變質(zhì)。為了保持易腐的貨物的本來品質(zhì)和使用價值,，冷鏈物流便應(yīng)運而生了,。目前，發(fā)達(dá)的國家冷藏運輸率達(dá)50%以上,，美,、日、西歐等的國家高達(dá)80%～90%,。我國冷藏車始于20世紀(jì)80年代初,，近幾年來發(fā)展的很快。有資料顯示,，目前國內(nèi)冷藏保溫車的保有量約有4萬輛,，每年產(chǎn)量為6000-7000輛，我國易腐貨物的冷藏運輸率只有為15%-20%,，而發(fā)達(dá)國家為80%-90%,。美國冷藏,、保溫車的保有量為16萬輛，日本為12萬輛,，我國與美國,、日本等發(fā)達(dá)國家相比，明顯不足,。目前國內(nèi)大量需要冷藏運輸?shù)呢浳镞€是靠普通車輛運輸,，冷藏保溫車市場發(fā)展前景廣闊。那么冷鏈物流服務(wù)的主要范圍主要有以下幾個方面呢,？01醫(yī)藥市場一般而言,，凡是要求在低溫條件下(2度到8度)儲存的藥品的流通，都屬于醫(yī)藥冷藏物流范疇,。有數(shù)據(jù)顯示,，醫(yī)藥冷藏品的銷售金額一般占我國醫(yī)藥流通企業(yè)總銷售額的3%~8%，雖然比重不是太大,，但是近年來卻有逐步上升的趨勢,，而且隨著國家的藥品藥事法規(guī)的進(jìn)一步管理到位，醫(yī)藥冷藏物流將成為我國醫(yī)藥物流行業(yè)中需要重點發(fā)展的領(lǐng)域,。且在醫(yī)藥行業(yè)火熱的背后,。冷鏈物流服務(wù)哪家比較好？外港進(jìn)口凍貨冷鏈物流公司

在歐美日本等發(fā)達(dá)國家,，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈流通在95%以上,。車輛分配農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需掌握三大特點：1、建設(shè)投資大,，系統(tǒng)龐大復(fù)雜,。比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,，建設(shè)投資也要大很多,，是一個龐大的系統(tǒng)工程。2,、時效性。要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,。由于易腐食品的時效性,，要求冷鏈體系中的各個環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān),。3、高成本性,。為了確保生鮮果蔬等在流通各環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫條件下,，必須安裝溫控設(shè)備,，使用冷藏車或低溫倉庫，采用先進(jìn)的信息系統(tǒng)等,。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成本要比其他物流系統(tǒng)成本偏高,。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流泛指水果、蔬菜,、肉類等物品在生產(chǎn),、貯藏運輸、銷售,，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,，以保證物品質(zhì)量和性能的一項系統(tǒng)工程。它由冷凍加工,、冷凍貯藏,、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構(gòu)成,。冷鏈物流需要綜合考慮生產(chǎn),、運輸、銷售,、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)性等各個要素,，并協(xié)調(diào)好各要素間的關(guān)系，以確保易腐,、生鮮食品在加工,、運輸和銷售過程中保值增值。外港水產(chǎn)品冷鏈儲存冷鏈物流服務(wù)公司的運輸車都是自己的嗎,？

1基本要求,。、安全保障體系,。,。23871-2009的規(guī)定，應(yīng)具備低溫環(huán)境下的作業(yè)安全防護(hù)措施,。,、防盜、交通和預(yù)防災(zāi)害性天氣等安全管理制度,。,。。,、倉儲,、配送、流通加工等設(shè)施設(shè)備,。,、供用電系統(tǒng)和裝卸實施能力,。℃～4℃,，凍藏庫溫度應(yīng)≤-18℃,，速凍庫溫度應(yīng)≤-28℃。28009的規(guī)定,，運輸設(shè)備安全技術(shù)要求應(yīng)符合SC/T6041的規(guī)定,，更低溫水產(chǎn)品運輸設(shè)備應(yīng)符合SC/T9020的規(guī)定。,，并遠(yuǎn)離污染源,。倉儲作業(yè)區(qū)與辦公生活區(qū)應(yīng)分開或隔離，室外裝卸,、搬運,、發(fā)運水產(chǎn)品時應(yīng)有預(yù)防天氣影響的措施。,、廢氣和其它污染或影響水產(chǎn)品質(zhì)量的裝置,。應(yīng)符合國家食品衛(wèi)生規(guī)定,滿足節(jié)能、環(huán)保的要求,。,、不同配置方式以及環(huán)境溫度進(jìn)行保溫性能驗證，并在驗證結(jié)果支持的溫度范圍內(nèi)運行,。,。計量器具應(yīng)定期校驗。溫度自動監(jiān)測布點應(yīng)經(jīng)過驗證,，符合水產(chǎn)品儲存和運輸要求,。冷庫溫度記錄間隔時間不宜超過30min/次，冷藏車的溫度記錄間隔時間不宜超過10min/次,。應(yīng)對委托方提供的單據(jù)信息,，審核其合法性、有效性及內(nèi)容的準(zhǔn)確,、完整性,，確認(rèn)無誤后執(zhí)行。,，應(yīng)準(zhǔn)確,、完整地向委托方提供水產(chǎn)品冷鏈物流過程數(shù)據(jù)，并及時通報各種意外事件的相關(guān)信息,。、完整,、準(zhǔn)確,、清晰,，按時匯總、存檔,。

應(yīng)避免環(huán)境溫度影響及機械損傷,。，并按品種,、等級,、質(zhì)量分揀堆放。,、供電量和供應(yīng)點位置,，減少提貨和裝卸時間。,，做好配備準(zhǔn)備工作,。，應(yīng)核對相關(guān)單證,、貨物的溫（濕）度,、水產(chǎn)品質(zhì)量檢查并核對數(shù)量，做好記錄明細(xì),。在轉(zhuǎn)運過程中出現(xiàn)意外事故,，應(yīng)及時通知委托方。,。到達(dá)目的地后,，應(yīng)盡快通知委托方。3運輸,、卸載的流程及加固措施,，防止水產(chǎn)品污損。,，不應(yīng)損壞其外包裝,。活物品運輸作業(yè)管理應(yīng)符合GB/T24861-2010中,，其中活魚運輸中采用的充氧水運輸,、保濕無水運輸和活水艙運輸作業(yè)管理應(yīng)符合GB/T27638-2011中、,。24616-2009中,，冷凍品和更低溫品運輸作業(yè)應(yīng)符合GB/T24617-2009中，冰鮮品管理應(yīng)符合GB/T24861-2010中,。冷凍品和更低溫品運輸管理應(yīng)符合GB/T24861-2010中,。（箱）體內(nèi)溫度應(yīng)≤-18℃,運輸過程中允許升溫，但應(yīng)≤-15℃。冷凍品中心溫度為-18℃的送至目的地時,，其凍品中心溫度應(yīng)≤-12℃,。更低溫水產(chǎn)品的運輸溫度要求和其它有特殊溫度要求的水產(chǎn)品按委托方要求執(zhí)行。4倉儲作業(yè),。應(yīng)依據(jù)進(jìn)貨信息和隨貨清單,，對水產(chǎn)品逐批驗收，做好記錄,。溫控的水產(chǎn)品到貨時,，應(yīng)對其運輸方式及運輸過程的溫（濕）度記錄、運輸時間等質(zhì)量控制狀態(tài)進(jìn)行重點檢查和記錄,；不符合溫,。冷鏈物流服務(wù)和其他物流有什么區(qū)別？

共同配送是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,，也是美國,、日本等一些發(fā)達(dá)國家采用較為范圍廣、影響面較大的一種先進(jìn)的物流方式,，它對提高物流運作效率,、降低物流成本具有重要意義。由于冷鏈物流的低溫特點,，物流企業(yè)單獨建立冷鏈物流中心,，投資成本高，而且回收期較長,。而因為冷鏈?zhǔn)称返奶攸c相同,，社會整個冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來，共同建立冷鏈物流配送中心,，實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送,。從微觀角度看，實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送,，能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率,，降低企業(yè)營運成本，可以節(jié)省大量資金,、設(shè)備,、土地、人力等,。企業(yè)可以集中精力經(jīng)營關(guān)鍵業(yè)務(wù),，促進(jìn)企業(yè)的成長與擴(kuò)散，擴(kuò)大市場范圍,，消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò),，共建共存共享的環(huán)境。從整個社會角度來講，實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會車流總量,，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象,，改善交通運輸狀況；通過冷鏈物流集中化處理,，有效提高冷鏈車輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而改善整體社會生活品質(zhì),。發(fā)展制約就我國當(dāng)前的冷鏈物流現(xiàn)狀，單位和地方都在大力支持并提倡,，力求發(fā)展,，**認(rèn)為，發(fā)展冷鏈物流,。冷鏈物流服務(wù)冷鏈物流配送使用的冷庫節(jié)能保溫材料是什么,？外高橋凍貨冷鏈倉庫公司

冷鏈物流服務(wù)效率咋樣？外港進(jìn)口凍貨冷鏈物流公司

產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長,。主要肉類人均占有量處在世界先進(jìn)水平,，肉類制品人均占有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家。在未來10年內(nèi),，肉類加工業(yè)將進(jìn)入一個新的高速發(fā)展時期,。肉類食品的消費除在城市仍有擴(kuò)展的余地外，在農(nóng)村有著更大的增長潛力,。隨著中國農(nóng)村城市化進(jìn)程的加快和農(nóng)民收入水平的提高,，肉類食品消費數(shù)量會在較長時期內(nèi)持續(xù)增長。到2010年,，國內(nèi)肉制品人均年消費量將達(dá)10公斤,，肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到13%左右，但也只達(dá)到發(fā)達(dá)國家肉類轉(zhuǎn)化率1/3的水平,。速凍食品分析冷庫速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術(shù),，在零下25攝氏度迅速凍結(jié)，然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠(yuǎn)距離的運輸,、長期保存的一種新興食品,，常見的有速凍水餃、速凍湯圓,、速凍饅頭等,。從1995年起，中國速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增,，年產(chǎn)量接近1000萬噸,。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家，年銷售額達(dá)100億元,。自1999年起的連續(xù)3年,，全國連鎖超市中銷售的食品日用品中，速凍食品銷售額均名列排名靠前,。速凍食品品牌中,，三全、思念占據(jù)重要位置,，并均以超過10%的市場占有率雄居排名靠前集團(tuán),。三全更以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的影響力企業(yè)。第二集團(tuán)品類眾多,。外港進(jìn)口凍貨冷鏈物流公司

上海凌華物流有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大,，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊，各種專業(yè)設(shè)備齊全,。在凌華物流近多年發(fā)展歷史,，公司旗下現(xiàn)有品牌上海凌華物流有限公司,凌華物流,上海凌華等。我公司擁有強大的技術(shù)實力,，多年來一直專注于許可項目：食品經(jīng)營,；道路貨物運輸（不含危險貨物）；各類工程建設(shè)活動,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）一般項目：國內(nèi)貨物運輸代理,；普通貨物倉儲服務(wù)（不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目）,；裝卸搬運；的發(fā)展和創(chuàng)新,，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù),。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,，也是我們做人的基本準(zhǔn)則,。公司致力于打造***的倉儲，冷鏈運輸,，港口提柜,，報關(guān)。