對于托運人來說,，貨運代理則是作為承運人，應(yīng)當(dāng)承運人的責(zé)任,。(三)以無船承運人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分當(dāng)貨運代理從事無船承運業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運人提單時,，便成了無船承運經(jīng)營人，被看做是法律上的承運人,，他一身兼有承運人和托運人的性質(zhì),。(四)以多式聯(lián)運經(jīng)營人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分飛機運輸方式當(dāng)貨運代理負責(zé)多式聯(lián)運并簽發(fā)提單時便成了多式聯(lián)運經(jīng)營人(MTO)，被看作是法律上的承運人1,、**《多式聯(lián)運公約》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任(1)對于貨物滅失或損壞的賠償限額**多不超過每件或每運輸單位920SDR,，或每公斤不得超過，以較高者為準(zhǔn)。但是國際多式聯(lián)運如果根據(jù)合同不包括海上或內(nèi)河運輸，則MTO的賠償責(zé)任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得超過,。(2)、對于貨物的遲延交付,，規(guī)定了90天的交貨期限，MTO對遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運費,，并不能超過合同的全程運費,。2,、我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任(1)對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位，或按照滅失或損壞的貨物毛重,，每公斤2SDR,，以兩者中較高的為準(zhǔn);(2)對于遲延交付，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天,。中國EMS國際快遞—即中國郵政特快專遞服務(wù),。虹口區(qū)環(huán)保國內(nèi)貨物運輸代理服務(wù)電話

    其宗旨是組織和改善國際郵政業(yè)務(wù)，發(fā)展郵政方面的國際合作,，以及在力所能及的范圍內(nèi)給予會員國所要求的郵政技術(shù)援助,。郵政特快專遞—EMS，就在這種歷史背景中應(yīng)運而生了,。UPSUPS快遞(UPSExpress)于1907年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖,，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上****,、**值得景仰的商標(biāo)之一,。作為世界上**大的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是運輸,、物流,、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。2016年5月,，F(xiàn)edEx收購歐洲快遞巨頭TNT,。FedEx聯(lián)邦快遞(NYSE：FDX)是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞,、地面快遞,、重型貨物運送、文件復(fù)印及物流服務(wù),，總部設(shè)于美國田納西州,。其品牌商標(biāo)FedEx是由公司原來的英文名稱FederalExpress合并而成。其標(biāo)志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成一個反白的箭頭圖案,。聯(lián)邦快遞是全球**具規(guī)模的快遞運輸公司,，為全球超過235個國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù),。聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡(luò),，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運送時限緊迫的貨件,，確保準(zhǔn)時送達。性質(zhì)編輯語音中華人民共和國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定明確了國際貨運代理業(yè)的定義,，即：是指接受進出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的委托。奉賢區(qū)主要國內(nèi)貨物運輸代理零售價格作為承運人完成貨物運輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運單據(jù)，用自己掌握的運輸,，并收取運費）,。

    8、安排貨物到港口的運輸,，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),，并把貨物交給承運人。9,、**托運人/進口商承付運費,、關(guān)稅稅收。10,、辦理有關(guān)貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易,。11、從承運那里取得各種簽署的提單,，并把他們交給發(fā)貨人,。12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系,，監(jiān)督貨物運輸進程,，并使托運人知道貨物去向。海關(guān)當(dāng)國際貨運代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進出口商品的海關(guān)手續(xù)時,，它不僅**他的客戶,，而且**海關(guān)當(dāng)局。事實上,，在許多國家,，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù),，并對海關(guān)負責(zé),，負責(zé)早發(fā)定的單證中，申報貨物確切的金額,、數(shù)量,、品名，以使**在這些方面不受損失,。承運人貨運代理向承運人及時定艙,，議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用,，安排適當(dāng)時間交貨,，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。航空公司貨運代理在空運業(yè)上,，充當(dāng)航空公司的代理,。在國際航空運輸協(xié)會議空運貨物為目的,，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會的代理,。在這種關(guān)系上,，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金,。同時,，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務(wù)方式,，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù),。班輪公司運代理與班輪公司的關(guān)系。

    以中間人身份使租船人和船東雙方達成租賃交易,，從中賺取傭金,。因此，根據(jù)它所**的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人,。船務(wù)代理（SHIPPINGAGENT）船務(wù)代理指接受承運人的委托,，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)有船舶進出港,，貨運,，供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限,，稱為航次代理,；船方和代理人之間簽訂有長期代理協(xié)議，稱為長期代理,。貨運代理（FREIGHTFORWARDER）指接受貨主的委托,，**貨主辦理有關(guān)貨物報關(guān)，交接,，倉儲,，調(diào)撥，檢驗,，包裝,，轉(zhuǎn)運，訂艙等業(yè)務(wù)的人,，主要有訂艙攬貨代理,，貨物裝卸代理，貨物報關(guān)代理,，轉(zhuǎn)運代理,，理貨代理，儲存代理,，集裝箱代理等,。咨詢代理（CONSULTATIVEAGENT）指專門從事咨詢工作,，按委托人的需要，以提供有關(guān)國際貿(mào)易運輸情況,，情報，資料,，數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報酬的人,。以上各類代理之間的業(yè)務(wù)往往互相交錯，如不少船務(wù)代理也兼營貨運代理,，有些貨運代理也兼營船務(wù)代理等,。運輸方式編輯語音1、水運代理指提供水上貨物運輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國際貨運代理,?？梢跃唧w劃分為海運代理和河運代理兩種類型。2,、空運代理指提供航空貨物運輸及相關(guān)服務(wù)的國際貨運代理,。DHL國際快遞是全球快遞行業(yè)的市場***。

    以委托人的名義或者以自己的名義,，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè),。隨著國際貿(mào)易、運輸方式的發(fā)展,，國際貨運代理已滲透到國際貿(mào)易的每一領(lǐng)域,，為國際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展,，使社會分工越加趨于明確,，單一的貿(mào)易經(jīng)營者或者單一的運輸經(jīng)營者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營處理每項具體業(yè)務(wù)，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù),，從而實現(xiàn)各自的目的,。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易,、運輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù),，并收取一定報酬，或作為**的經(jīng)營人完成并組織貨物運輸,、保管等業(yè)務(wù),，因而被認為是國際運輸?shù)慕M織者，也被譽為國際貿(mào)易的橋梁和國際貨物運輸?shù)脑O(shè)計師,。業(yè)務(wù)范圍編輯語音海洋運輸方式從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看,，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運輸,、轉(zhuǎn)運,、倉儲,、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同,，同時他又與運輸部門簽訂合同,，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人,。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場,，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸。不同于國際貨運的代理與代理互動,， 國際快遞多是靠自身網(wǎng)絡(luò)擴張實現(xiàn)業(yè)務(wù)擴展,。黃浦區(qū)全程國內(nèi)貨物運輸代理哪幾種

當(dāng)國際貨運代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進出口商品的海關(guān)手續(xù)時，它不僅**他的客戶,，而且**海關(guān)當(dāng)局,。虹口區(qū)環(huán)保國內(nèi)貨物運輸代理服務(wù)電話

    責(zé)任期限從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù),。對合同的責(zé)任國際貨運代理人應(yīng)對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責(zé)任,。對倉儲的責(zé)任貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉儲時，應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明,，并在貨物倉儲期間盡其職責(zé),，根據(jù)貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式,。權(quán)利委托方應(yīng)支付給貨運代理人因貨物的運送,、保管、投保,、保關(guān),、簽證、辦理單據(jù)等,，以及為其提供其他服務(wù)而引起的一切費用,，同時還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費用。如貨物滅失或損壞系屬于保險人承包范圍之內(nèi),，貨運代理人賠償后,，從貨物所有人那里取得代位求償權(quán)，從其他責(zé)任人那里得到補償或償還,。當(dāng)貨運代理人對貨物全部賠償后,，有關(guān)貨物的所有權(quán)便轉(zhuǎn)為貨運代理人所有。虹口區(qū)環(huán)保國內(nèi)貨物運輸代理服務(wù)電話

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