對于托運人來說，貨運代理則是作為承運人,，應(yīng)當承運人的責任,。(三)以無船承運人的身份出現(xiàn)時的責任劃分當貨運代理從事無船承運業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運人提單時,，便成了無船承運經(jīng)營人，被看做是法律上的承運人,，他一身兼有承運人和托運人的性質(zhì),。(四)以多式聯(lián)運經(jīng)營人的身份出現(xiàn)時的責任劃分飛機運輸方式當貨運代理負責多式聯(lián)運并簽發(fā)提單時便成了多式聯(lián)運經(jīng)營人(MTO)，被看作是法律上的承運人1,、**《多式聯(lián)運公約》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任(1)對于貨物滅失或損壞的賠償限額**多不超過每件或每運輸單位920SDR,，或每公斤不得超過，以較高者為準,。但是國際多式聯(lián)運如果根據(jù)合同不包括海上或內(nèi)河運輸,，則MTO的賠償責任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得超過。(2),、對于貨物的遲延交付,，規(guī)定了90天的交貨期限，MTO對遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運費,，并不能超過合同的全程運費,。2、我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任(1)對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位,，或按照滅失或損壞的貨物毛重,，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準;(2)對于遲延交付,，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天,。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同,，對貨物托運人來說,，他又是貨物的承運人。長寧區(qū)全程國內(nèi)貨物運輸代理市面價

    國際貨運代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務(wù),，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人,、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù),，收取來代理費或傭金的行為,。國際貨運代理企業(yè)作為**經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)，指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人,、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證,，履行運輸合同并收取運費和服務(wù)費的行為。貨代服務(wù)對象編輯語音從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看,，貨代主要是接受委托方的委托,，就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運,、倉儲,、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同,，同時他又與運輸部門簽訂合同,，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人,。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場,，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸。國際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有：發(fā)貨人貨代代替發(fā)貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)：1,、以**快**省的運輸方式,，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線,。2,、向客戶建議倉儲與分撥。3,、選的可靠,、效率高的承運人，并負責締結(jié)運輸合同,。4,、安排貨物的計重和計量。5,、辦理貨物保險,。6、貨物的拼裝,。7,、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。金山區(qū)品質(zhì)國內(nèi)貨物運輸代理總結(jié)事實上,，在許多國家,，他得到了這些當局的許可，辦理海關(guān)手續(xù),，并對海關(guān)負責,。

    8、安排貨物到港口的運輸,，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),，并把貨物交給承運人,。9、**托運人/進口商承付運費,、關(guān)稅稅收,。10、辦理有關(guān)貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易,。11,、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人,。12,、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運輸進程,，并使托運人知道貨物去向,。海關(guān)當國際貨運代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進出口商品的海關(guān)手續(xù)時，它不僅**他的客戶,，而且**海關(guān)當局,。事實上，在許多國家,，他得到了這些當局的許可,，辦理海關(guān)手續(xù)，并對海關(guān)負責,，負責早發(fā)定的單證中,，申報貨物確切的金額、數(shù)量,、品名,，以使**在這些方面不受損失。承運人貨運代理向承運人及時定艙,，議定對發(fā)貨人,、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨,，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題,。航空公司貨運代理在空運業(yè)上，充當航空公司的代理,。在國際航空運輸協(xié)會議空運貨物為目的,，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會的代理,。在這種關(guān)系上,，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金,。同時,，作為一個貨運代理,，它通過提供適于空運程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù),。班輪公司運代理與班輪公司的關(guān)系,。

    除外責任①由于委托方的疏忽或過失②由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業(yè)過程中的過失③由于貨物的自然特性或潛在缺陷④由于貨物的包裝不牢固,、標志不清⑤由于貨物送達地質(zhì)不清,、不完整,、不準確⑥由于對貨物內(nèi)容申述不清楚,、不完整⑦由于不可抗力、自然災(zāi)害,、意外原因但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運代理人過失或疏忽所致,，或帶隊該貨物的滅失、損害應(yīng)付賠償責任,。賠償責任編輯語音國際貨運代理協(xié)會一般條款隊還規(guī)定的賠償原則由兩個方面：一是賠償責任原則,，二是賠償責任限制。賠償責任原則收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害,，并能證明該滅失或損害是由貨運代理人過失造成,，即向貨代提出索賠，一般情況下,，索賠通知的提出不超過貨到后多少天,，否則，就作為貨代已完成交貨義務(wù),。賠償責任限制從現(xiàn)有的國際公約看,，有的采用單一標準的賠償方法，有的采用雙重標準的賠償方法,，對國際貨運代理人的賠償方法也應(yīng)同樣如此,，但實際做法不一，差異較大,。種類編輯語音租船代理（SHIPPINGBROKER）又稱租船經(jīng)紀人,，租船代理指以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租賃業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象,。在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸,。

    與其他承運人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是,，這些分撥合同不會影響多時聯(lián)運合同的執(zhí)行,，也就是說，不會影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運過程中,，他對貨損及滅失所承擔的責任,。在貨代作為多時聯(lián)運經(jīng)營人時,，通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個***的“一攬子”服務(wù)，并對它的客戶承擔一個更高水平的責任,。責任編輯語音基本責任作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據(jù),，用自己掌握的運輸，或委托他人完成貨物運輸,，并收取運費）,。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據(jù)，使用掌握運輸工具,，或租用他人的運輸工具,，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸,，并不直接承擔責任）,。根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進行業(yè)務(wù)活動時,，貨代應(yīng)以通常的責任完成此項委托,，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。如實匯報一切重要事項,。在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況,、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失,，委托方有權(quán)向貨運代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議,。負保密義務(wù)。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏,。同時,，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。DHL國際快遞是全球快遞行業(yè)的市場***,。黃浦區(qū)發(fā)展國內(nèi)貨物運輸代理市面價

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    隨業(yè)務(wù)的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務(wù),，即拼箱貨的集運服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系,，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們世界范圍內(nèi)爭取對傭金的要求,。提供拼箱隨著國際貿(mào)易中級裝運輸?shù)脑鲩L,，引進集運和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中,，貨代擔負起委托人的作用,。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來,，作為一個整件運輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個給收貨人,。貨代簽發(fā)提單,，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理,，憑初始的提單交給收貨人,。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運人聯(lián)系,，對承運人來說,，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人,。因此,，承運人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運單,。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話,，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)，提供門到門的服務(wù),。提供多式聯(lián)運在貨代作用上,，集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯(lián)運這是他充當了主要承運人并承擔了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸,。它可以以當事人的身份,。長寧區(qū)全程國內(nèi)貨物運輸代理市面價

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