天冷了,，原本能量滿滿的鋰電池,，容量上都要打一個(gè)折扣，鋰電池似乎進(jìn)入了冬眠狀態(tài),，這給新能源汽車以及數(shù)碼產(chǎn)品用戶帶來(lái)不小的煩惱,。***這篇文章關(guān)注的話題，就是低溫對(duì)鋰電池的影響以及業(yè)界的研發(fā)進(jìn)展情況,。鋰電池**怕的是低溫,？在美國(guó)汽車協(xié)會(huì)進(jìn)行的測(cè)試中，一輛電動(dòng)汽車在75華氏度（約合24℃）時(shí)的續(xù)航里程為105英里（約合169公里）,，20華氏度（約合7℃）時(shí)候就會(huì)降至43英里（約合69公里）——下降幅度高達(dá)60%,。電池與人有幾分相似之處,，氣候轉(zhuǎn)冷后就不那么活躍,，鉛蓄電池、鋰電池和燃料電池等都會(huì)受到低溫的影響,，只是程度不同而已,。
低溫鋰電池工作溫度可在－40℃至＋55℃范圍。當(dāng)然當(dāng)溫度降到零下40度時(shí)容量也會(huì)發(fā)生變化,，為常溫的50%,。寧德低溫鋰電池按需定制

華聚新能鋰電池和大家介紹幾個(gè)日常使用的誤區(qū)或者常識(shí)錯(cuò)誤：

誤區(qū)一：首回次需耗完點(diǎn)后才充電鋰電池不具有記憶響應(yīng)（不同于以前的鎳電池），等到完全沒(méi)電后再充電反而會(huì)加速電池?fù)p耗,、縮短鋰電池使用壽命,。

誤區(qū)二：溫度高點(diǎn)，電池更好工作狀態(tài)鋰電池確實(shí)存在低溫不工作現(xiàn)象（這就是為何蘋(píng)果手機(jī)到了東北需要保暖才能開(kāi)機(jī)）,，但也懼怕高溫,，鋰電池在-20℃至55℃都可以正常充放電，請(qǐng)放心使用,。

誤區(qū)三：充電器只要電壓一致就能通用（甚至故意換大電流充電器）充電器的好壞直接影響電動(dòng)車鋰電池使用壽命,，充電器不僅要與鋰電池匹配，還要與電流匹配,，即便電壓一致,，也不能不顧電池與電流選擇通用（電流過(guò)大會(huì)造成電池過(guò)充爆或保護(hù)板直接保護(hù)斷開(kāi)，電流過(guò)小會(huì)充電緩慢）,，充電器比較好做到,。 鋰離子低溫鋰電池批量定制低溫鋰電池串聯(lián)時(shí)電壓會(huì)增加而容量不變，并聯(lián)時(shí)增加的是容量而電壓不變。

百萬(wàn)新車迎來(lái)冬季續(xù)航考驗(yàn),，冬季路試?yán)m(xù)航下滑24%,。2018年全國(guó)完成新能源乘用車銷售100.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89%,；2019年1-2月完成銷售14.3萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)134%；但冬季道路試驗(yàn)顯示8款車型的平均續(xù)航里程下滑24%,，測(cè)試包含的鈷酸鋰、三元鋰與磷酸鐵鋰等低溫鋰電池均未出現(xiàn)明顯的抗低溫優(yōu)勢(shì),，低溫?zé)峁芾砦磥?lái)市場(chǎng)潛力巨大。由于夏季的40多起電池自燃事件,，眾多廠商已開(kāi)始重視高溫?zé)峁芾恚蜏責(zé)峁芾頋摿t仍有待開(kāi)發(fā),，*有少數(shù)廠家為電池配備了電加熱系統(tǒng),；冬季續(xù)航是整車廠商乘用體驗(yàn)的**指標(biāo)，電池的低溫性能則是電池廠商的**競(jìng)爭(zhēng)力,，每一次冬季低續(xù)航的陣痛都將促進(jìn)廠商加速低溫?zé)峁芾淼臐B透,，未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大,。

華聚新能的鋰電池的優(yōu)點(diǎn)1、能量比較高,，具有高儲(chǔ)存能量密度，可達(dá)到460-600Wh/kg,，是鉛酸電池的6-7倍,。2,、具備高功率承受力,，其中電動(dòng)汽車用的磷酸亞鐵鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電能力,，便于度的啟動(dòng)加速,。3,、重量輕,，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/6-1/5。4,、高低溫適應(yīng)性強(qiáng),，可以在-20-60℃的環(huán)境下使用,，經(jīng)過(guò)工藝上的處理,，可以在-45℃環(huán)境下使用。5,、綠色環(huán)保,，不論生產(chǎn),、使用和報(bào)廢,，都不含有任何鉛、汞,、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì),。低溫鋰電池具有大規(guī)模生產(chǎn)能力和充電電池一致性,。

華聚新能鋰電池生產(chǎn)廠家經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)，擁有了自己專有電池配方,，在低溫鋰電池性能方面具有如下優(yōu)勢(shì)：（1）低溫放電性能高，比較低在-50℃以0.2C放電,，效率60%以上,；在-40℃環(huán)境下,，以0.2C放電，放電能力達(dá)80%,；（2）低溫鋰電池工作溫度范圍寬,，-50°C至50°C,；（3）優(yōu)良的低溫循環(huán)性能,，在-30℃環(huán)境以0.5C充放電,，300次循環(huán)后容量保持在85%以上；（4）安全性能高,，通過(guò)UL/CE/UN認(rèn)證,；（5）尺寸靈活,，可根據(jù)客戶需求，在尺寸和形狀上設(shè)計(jì)定制,；（6）與傳統(tǒng)鋰聚合物電池相比,，突破了-20℃~60℃的放電溫度限制。（7）具有批量生產(chǎn)的能力,，電池的一致性好,；（8）低溫鋰電池在-50℃下能產(chǎn)生大電流，保持大容量,；（9）低溫鋰電池-50℃工作環(huán)境下,，仍能保持其優(yōu)良性能；（10）低溫鋰電池可廣泛應(yīng)用于寒冷氣候和***設(shè)備,。低溫鋰電池按放電性能分為：儲(chǔ)能型低溫鋰電池,、倍率型低溫鋰電池,。佛山鋰離子低溫鋰電池

低溫鋰電池有儲(chǔ)存容量大,、工作穩(wěn)定、基本無(wú)記憶效應(yīng)等特點(diǎn),，在適應(yīng)環(huán)境溫度方面也有優(yōu)勢(shì),。寧德低溫鋰電池按需定制

低溫鋰電池是針對(duì)化學(xué)電源的性能所固有的低溫缺陷而專門(mén)研發(fā)的一種特種電池.采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念,運(yùn)用先進(jìn)的配方體系和材料,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に囍圃炝鞒膛c方法,克服多個(gè)技術(shù)瓶頸,開(kāi)發(fā)出低溫鋰電池系列產(chǎn)品.一般情況下,鋰電池在低溫零度以下,就無(wú)法放電或放電容量很小了.但好的低溫鋰電池,能在低溫-40度放電占額定容量的90%以上.特殊技術(shù)的倍率型低溫鋰電池能把在低溫-40度0.2c放電提升到1c.低溫-50度繼續(xù)使用,，放電占額定容量的50%以上.比較低可以在低溫零下負(fù)55度繼續(xù)放電.

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北京華聚新能科技發(fā)展有限公司是一家電子產(chǎn)品技術(shù)推廣,；貨物進(jìn)出口、代理進(jìn)出口,、技術(shù)進(jìn)出口,；銷售電池,、計(jì)算機(jī),、軟件及輔助設(shè)備,、電子產(chǎn)品、電子元器件,、儀器儀表,、五金工具,、機(jī)械設(shè)備、服裝鞋帽,、化工產(chǎn)品（不含危險(xiǎn)化學(xué)品）。（市場(chǎng)主體依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),；不得從事國(guó)家和本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),。）的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí),、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè),。北京華聚新能作為電子產(chǎn)品技術(shù)推廣；貨物進(jìn)出口,、代理進(jìn)出口,、技術(shù)進(jìn)出口；銷售電池,、計(jì)算機(jī),、軟件及輔助設(shè)備、電子產(chǎn)品,、電子元器件,、儀器儀表、五金工具,、機(jī)械設(shè)備,、服裝鞋帽、化工產(chǎn)品（不含危險(xiǎn)化學(xué)品）,。（市場(chǎng)主體依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),；不得從事國(guó)家和本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）的企業(yè)之一,，為客戶提供良好的鋰電池,，鋰離子電池，鋰聚合物電池，鋰亞鋰錳電池,。北京華聚新能始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。北京華聚新能創(chuàng)始人陳富,，始終關(guān)注客戶,，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù),。