北斗模塊國(guó)際應(yīng)用

       2013年5月22日至23日，中巴雙方簽署有關(guān)北斗系統(tǒng)在巴使用的合作協(xié)議。日前,，巴基斯坦媒體報(bào)道，中國(guó)北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司將斥資數(shù)千萬美元,，在巴基斯坦建立地面站網(wǎng)，強(qiáng)化北斗系統(tǒng)的定位精確度,。

       其次,，中國(guó)科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)萬鋼日前透露，2013年將中國(guó)在東盟各國(guó)合作建設(shè)北斗系統(tǒng)地面站網(wǎng),。而根據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)***預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),，到2015年，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將超過2250億元,，至2020年則將超過4000億元,。

      2014年7月26日，來自泰國(guó)、馬來西亞,、文萊,、印度尼西亞、柬埔寨,、老撾,、朝鮮、巴基斯坦等八個(gè)國(guó)家的19名學(xué)員赴武漢中國(guó)光谷北斗基地,，參觀學(xué)習(xí)中國(guó)***的北斗技術(shù),。他們是由中國(guó)科技部國(guó)家遙感中心主辦的“2014北斗技術(shù)與應(yīng)用國(guó)際培訓(xùn)班”的學(xué)員，均為各國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航,、遙感,、地理信息系統(tǒng)、空間探測(cè)相關(guān)專業(yè)或從事相關(guān)管理工作的高級(jí)人員,?；顒?dòng)為東盟及亞洲地區(qū)國(guó)家提供了以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為主的空間信息技術(shù)培訓(xùn)，使中國(guó)北斗科技加快進(jìn)入東盟及亞洲國(guó)家,。 芯片成本的穩(wěn)步降低，將使北斗在越來越廣闊的范圍內(nèi)獲得應(yīng)用,，從而帶動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,。廣州定時(shí)測(cè)距導(dǎo)航衛(wèi)星北斗模塊廠家貨源

     中國(guó)將本著開放、單獨(dú),、兼容,、漸進(jìn)的原則，發(fā)展自主的全球北斗模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),，其“三步走”發(fā)展路線圖為：第一步,，從2000年到2003年，我國(guó)建成由3顆衛(wèi)星組成的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng),，成為世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家,。第二步，建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),，于2012年前形成我國(guó)及周邊地區(qū)的覆蓋能力,。第三步，于2020年左右,，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將形成全球覆蓋能力,。

     北斗模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將是一個(gè)由30余顆衛(wèi)星、地面段和各類用戶終端構(gòu)成的大型航天系統(tǒng),，技術(shù)復(fù)雜,、規(guī)模龐大，其建設(shè)應(yīng)用將實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天從單星研制向組批生產(chǎn)、從保單星成功向組網(wǎng)成功,、從以衛(wèi)星為關(guān)鍵向以系統(tǒng)為關(guān)鍵,、從面向行業(yè)用戶向大眾用戶的歷史性轉(zhuǎn)型，開啟我國(guó)航天事業(yè)的新征程,，并將對(duì)維護(hù)我國(guó)國(guó)安,、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)科技文化普遍發(fā)展提供重要保障。 越秀區(qū)進(jìn)口芯片北斗模塊天線一體化北斗多模導(dǎo)航基帶及射頻芯片國(guó)產(chǎn)化現(xiàn)已實(shí)現(xiàn),。

北斗模塊有源與無源定位

       當(dāng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)使用有源時(shí)間測(cè)距來定位時(shí),，用戶終端通過北斗導(dǎo)航衛(wèi)星向地面控制中心發(fā)出一個(gè)申請(qǐng)定位的信號(hào)，之后地面控制中心發(fā)出測(cè)距信號(hào),，根據(jù)信號(hào)傳輸?shù)臅r(shí)間得到用戶與兩顆衛(wèi)星的距離,。

      除了這些信息外，地面控制中心還有一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),，為地球表面各點(diǎn)至地球球心的距離,，當(dāng)認(rèn)定用戶也在此不均勻球面的表面時(shí)，三球交匯定位的條件已經(jīng)全部滿足,，控制中心可以計(jì)算出用戶的位置,，并將信息發(fā)送到用戶的終端。

北斗模塊系統(tǒng)評(píng)價(jià)

      北斗導(dǎo)航終端與GPS,、“伽利略”和“格洛納斯”相比,，優(yōu)勢(shì)在于短信服務(wù)和導(dǎo)航結(jié)合，增加了通訊功能,；全天候快速定位,，極少的通信盲區(qū)，精度與GPS相當(dāng),。向全世界提供的服務(wù)都是無償?shù)?，在提供無源定位導(dǎo)航和授時(shí)等服務(wù)時(shí)，用戶數(shù)量沒有限制,，且與GPS兼容,；特別適合集團(tuán)用戶大范圍監(jiān)控與管理，以及無依托地區(qū)數(shù)據(jù)采集用戶數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用,；獨(dú)特的中心節(jié)點(diǎn)式定位處理和指揮型用戶機(jī)設(shè)計(jì),，可同時(shí)解決“我在哪？”和“你在哪,？”,；自主系統(tǒng)，高度加密設(shè)計(jì),，安全,、可靠,、穩(wěn)定，適合關(guān)鍵部門應(yīng)用,。 北斗模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛(wèi)星定位,！

    北斗模塊就性能來說，和美國(guó)GPS相比差距甚大,。第1,，覆蓋范圍也不過是初步具備了我國(guó)周邊地區(qū)的定位能力，與GPS的全球定位相差甚遠(yuǎn),。第二,，定位精度低，定位精度比較高20米,，而GPS可以到10米以內(nèi),。第三，由于采用衛(wèi)星無線電測(cè)定體制,，用戶終端機(jī)工作時(shí)要發(fā)送無線電信號(hào),，會(huì)被敵方無線電偵測(cè)設(shè)備發(fā)現(xiàn)，不適合均用,。第四,，無法在高速移動(dòng)平臺(tái)上使用，這限制了它在航空和陸地運(yùn)輸上的應(yīng)用,。但很重要的是,，“北斗一號(hào)”是我國(guó)單獨(dú)自主建立的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，它的研制成功標(biāo)志著我國(guó)打破了美,、俄在此領(lǐng)域的壟斷地位，解決了中國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的有無問題,。它是一個(gè)成功的,、實(shí)用的、投資很少的初步起步系統(tǒng),。此外,，該系統(tǒng)并不排斥國(guó)內(nèi)民用市場(chǎng)對(duì)GPS的普遍使用。以“北斗”導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)為基礎(chǔ),，我國(guó)開始逐步實(shí)施“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè),，首先滿足中國(guó)及其周邊地區(qū)的導(dǎo)航定位需求，并進(jìn)行系統(tǒng)的組網(wǎng)和測(cè)試,，逐步擴(kuò)展為全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),。北斗模塊系統(tǒng)測(cè)試中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。福建高性能北斗模塊廠家貨源

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北斗模塊民用功能

       個(gè)人位置服務(wù)當(dāng)你進(jìn)入不熟悉的地方時(shí),，你可以使用裝有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航接收芯片的手機(jī)或車載衛(wèi)星導(dǎo)航裝置找到你要走的路線。氣象應(yīng)用北斗導(dǎo)航衛(wèi)星氣象應(yīng)用的開展，可以促進(jìn)中國(guó)天氣分析和數(shù)值天氣預(yù)報(bào),、氣候變化監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè),，也可以提高空間天氣預(yù)警業(yè)務(wù)水平，提升中國(guó)氣象防災(zāi)減災(zāi)的能力,。除此之外,，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的氣象應(yīng)用對(duì)推動(dòng)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星創(chuàng)新應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)拓展也具有重要的影響。道路交通管理衛(wèi)星導(dǎo)航將有利于減緩交通阻塞,，提升道路交通管理水平,。通過在車輛上安裝衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)和數(shù)據(jù)發(fā)射機(jī)，車輛的位置信息就能在幾秒鐘內(nèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)到中心站,。這些位置信息可用于道路交通管理,。 廣州定時(shí)測(cè)距導(dǎo)航衛(wèi)星北斗模塊廠家貨源

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