目前市場(chǎng)上改裝的天使眼從發(fā)光材料來講,，分為CCFL和LED兩種,。CCFL也就是俗稱的冷陰極管,，目前大多數(shù)液晶顯示器都是采用這種材料。由于其發(fā)光原理是在光管兩極加入高壓,，使管內(nèi)**電子與氣體原子相互沖擊產(chǎn)生紫外線,，經(jīng)由紫外線碰到管壁螢光體轉(zhuǎn)換為可見光。LED即發(fā)光二極管,，LED天使眼光圈實(shí)際是由一個(gè)個(gè)的LED顆粒排列成環(huán)狀而構(gòu)成,。與CCFL相比，LED內(nèi)部驅(qū)動(dòng)電壓遠(yuǎn)低于CCFL,，因此并不像CCFL那樣需要鎮(zhèn)流器來啟動(dòng),，而且安裝更簡(jiǎn)單，功耗和安全性均好于CCFL,。但LED天使眼光圈因?yàn)槭屈c(diǎn)狀光源，所以點(diǎn)亮后光圈不是連續(xù)的,，美觀度不及CCFL。另外,，CCFL長(zhǎng)時(shí)間使用后,，光管兩端電極位容易發(fā)黑，特別是部分自行改裝的不合格產(chǎn)品,，這種現(xiàn)象比較嚴(yán)重。山東雙光透鏡聯(lián)系方式

教你如何調(diào)整汽車大燈燈光： 汽車照明系統(tǒng)是否進(jìn)行正確的指向調(diào)整，不僅關(guān)乎實(shí)際的照射效果,，也關(guān)乎車輛行駛的安全,，大街上經(jīng)常能看到一些車的近光燈調(diào)得很高，使對(duì)面車輛產(chǎn)生眩光,，非常影響安全,。同時(shí)，如果不能正確調(diào)節(jié)頭燈指向,，也會(huì)影響頭燈的照射范圍,，以及路面的照射效果。即使是更換一些升級(jí)的鹵素?zé)襞?，也比較好檢查一下頭燈是否正確指向,，因?yàn)闊艚z位置的細(xì)微變化，也會(huì)導(dǎo)致光型的巨大變化,。下面的調(diào)整方法不需要借助特殊的設(shè)備和儀器,，但卻能獲得正確的指向照明.日照汽車改裝雙光透鏡

透鏡的固定方式 （1）對(duì)于H4的雙光制（如本田鋒范）和單燈制但遠(yuǎn)近燈杯為一體的燈型（如三菱翼神），一般采用在燈杯上打孔的方式來固定透鏡,。 （2）單燈制,，近光不帶透鏡且為**調(diào)節(jié)的（如大眾速騰改AL，老明銳改AL）有兩種方式：1.直接在燈杯上打孔安裝,；2.拆去燈杯,，使用**支架。 (3)單燈制,，近光帶透鏡且為**調(diào)節(jié),。1.拆去透鏡，保留原支架（如昊銳,，新明銳改海2,；M6改天籟小糸）2.拆去透鏡與支架，使用新的**支架,。（如邁騰改AL,；M6改市光06款現(xiàn)代索納塔改海2,；）3.拆去透鏡,，保留原支架，再配合使用**轉(zhuǎn)接支架,。（如昊銳，新明銳改海3） （4）單燈制,，近光帶透鏡且為一體調(diào)節(jié),。如M3,，需拆去透鏡后部分，對(duì)前端進(jìn)行加工,。當(dāng)然,，具體改裝操作時(shí)不一定要局限于莫一種方式，只要能做到穩(wěn)固可靠的固定,，美觀的裝飾,，切線的水平即可。

光源的選擇和燈位設(shè)計(jì) 可供燈具使用的光源有很多種類,，并不是所有的光源都能滿足燈具特定功能的要求,。設(shè)計(jì)時(shí)，從光源的尺寸,、功率,、顯色指數(shù)、發(fā)光效率,、壽命,、光色等各方面選擇與燈具要求相匹配的光源。例如在色彩辨別要求較高的視覺作業(yè)場(chǎng)合,，我們就要選擇顯色性好的光源,。在不易安裝，替換的場(chǎng)所,，我們就要選擇壽命長(zhǎng)的光源,。在營(yíng)造熱烈、喜慶的光環(huán)境場(chǎng)合,，我們就要選擇暖色調(diào)的光源,。在其他條件都符合的前提下，我們應(yīng)該選擇光效高的光源,。 有許多種光源的發(fā)光受點(diǎn)燈方向的影響,，向上、向下,、橫向,、側(cè)向都可能影響光源的正常發(fā)光，甚至熄滅,。例如,，發(fā)光中心位置的變化、偏移都會(huì)改變光學(xué)系統(tǒng)的預(yù)定光輸出,，從而影響燈具的照明功能,。因此，選擇合適的燈位是反射器設(shè)計(jì)的一個(gè)要素,。

光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 燈具相當(dāng)基本,，也是相當(dāng)重要的功能就是根據(jù)光源的光輸出分布,，通過合理的光學(xué)系統(tǒng)，改變光通的空間分布,，以達(dá)到特定照明場(chǎng)合的要求,。因此，燈具光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是燈具設(shè)計(jì)的**,。一般采用的光學(xué)系統(tǒng)有反射型，透射型和反射透射結(jié)合型三種,。 反射器的設(shè)計(jì)要考慮反射材料的反射系數(shù),，反射分布形狀，同時(shí)要考慮合適的反射曲面的構(gòu)成,，反射器起始角和截止角的大小,，光中心與反射器頂點(diǎn)的距離，還要考慮光源尺度的影響,。對(duì)于要求光效高,，方向性好的燈具可采用鏡面反射材料。對(duì)于光線要求柔和的燈具可采用擴(kuò)散反射材料,。對(duì)于眩光控制要求高的燈具可采用較大的截止角,。對(duì)于光輸出分布比較規(guī)則的燈具可選擇合適的特種幾何曲面，如拋物面,，橢球面等,。對(duì)于光輸出分布各向不均勻的燈具(如汽車前燈)，就要采用復(fù)雜的曲面,，甚至是自由曲面,。 折射器的設(shè)計(jì)要考慮折射材料的折射系數(shù)，分光能力,，同時(shí)也要考慮合適的折射曲面的構(gòu)成,。一般折射方式有透鏡折射，平板折射,，棱鏡折射和棱錐折射,，選擇合適的折射方式和控制折射單元的幾何參數(shù)是燈具折射器設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。山東雙光透鏡聯(lián)系方式

山東雙光透鏡聯(lián)系方式

透鏡改裝之如何加裝和固定透鏡： 透鏡分為單光透鏡和雙光透鏡,，品牌有海拉1代（主要用于奧迪C5,、A6等車型）、海拉二代（主要用于寶馬5系,、7系,、X5、Z4,，奔馳E級(jí)等車型）,，博世（主要用于奧迪A4,、奔馳S級(jí)、沃爾沃S40等不少透鏡品牌了,。加透鏡后,，對(duì)應(yīng)的車燈需要符合如下要求： 1、加裝透鏡的先覺條件是車燈必須是水晶面的,，就是透明的,，沒有花紋的，其次,，車燈內(nèi)的空間可以放下一只透鏡,。 2、單燈（也就是遠(yuǎn)近光分體燈）可以加裝單光透鏡,，加裝后,，需要D2S的燈泡或者HID配套。遠(yuǎn)光近光都可以換透鏡,，但一般裝近光,。 3、單光加裝雙光透鏡：比方原車是單光的H7,，加裝雙光透鏡后,，雙光透鏡本身具備遠(yuǎn)近光功能 （雙光透鏡就是遠(yuǎn)光近光用同一只透鏡進(jìn)行變換，遠(yuǎn)光變近光是用由透鏡內(nèi)電磁閥通過遠(yuǎn)光燈電源取電控制抬起遮光片由近光變遠(yuǎn)光）,，原車遠(yuǎn)光燈還存在所以等于雙遠(yuǎn)光,；加裝后,需要配備D2S的燈泡或者D2S的HID燈。 4,、雙光燈加雙光透鏡：雙光燈加雙光透鏡后,，原車不能使用H4的燈泡，需要改配D2S的燈泡或者HID燈泡（用D2S卡子和線加H7的HID改裝的焦點(diǎn)將不穩(wěn)定）,。 5,、90%車加裝雙關(guān)透鏡，除了需要配套透鏡,，還需要配備如下附件：D2S卡子,，D2S**變光線。山東雙光透鏡聯(lián)系方式

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