換裝透鏡照明系統(tǒng): 時下很流行改裝一種叫“天使眼”的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統(tǒng),,在常規(guī)的透鏡照明基礎上,,又加裝了一圈LED的發(fā)光燈,,遠看車燈內是四個圓圈,。 其實凸透鏡式的大燈總成早就普及了,,這種照明系統(tǒng)比傳統(tǒng)的反射光照明具有更好的效果,,光線集中,,燈泡通過透鏡的反射后更有穿透力,,而且明暗截止線整齊分明,,對向行駛的車輛不會有強烈的刺眼感。 不過缺點就是改裝的費用相對較高,,便宜些的也要兩三千元,,并不適用于所有的車主,而且現(xiàn)在廠家的生產質量也是良莠不齊,,質量差的透鏡總成很可能起不到強光效果,,反而還會給安全帶來隱患。 濱州翻新大燈聯(lián)系方式
燈光不是越亮越好 很多車主誤認為燈泡越亮越好,,因此進行車燈改裝,。具體有兩種方法:加大原車燈泡功率和改裝氙氣大燈。不過這些方法也不同程度存在隱患,。 燈泡瓦數(shù)加大,,電流和熱量成倍增加,容易導致燈具老化以及燈頭熔化加速,,還給發(fā)電機,、保險絲、電瓶帶來過大的負擔,。目前市場上有一種正常功率(55W-60W)的升級鹵素燈泡,,如飛利浦極勁光,、夜極光車燈等,就是在不改變功率的情況下,,通過高科技工藝生產出的高亮度燈泡,。值得注意的是,這些燈泡的另一個優(yōu)點是完全符合規(guī)定法規(guī),,不會對對方行駛造成障礙,。濱州翻新大燈聯(lián)系方式
很多人認為自己的車原廠帶透鏡,直接加疝氣燈泡就可以了,,但實際上透鏡分很多種,,比如單光鹵素透鏡、雙光鹵素透鏡,、單光疝氣透鏡,、雙光疝氣透鏡以及智能疝氣透鏡等,像吉利,、馬自達3等車型使用的都是單光鹵素透鏡,,它和真正的疝氣透鏡有所不同,相比之下疝氣透鏡光的投射點和分布面積更廣,,兩者之間有著很大的不同,,因此,鹵素透鏡加裝疝氣燈泡之后并不能達到疝氣透鏡的照明效果,。 透鏡在整體投射效果所占的比重達到75%,,穩(wěn)定器和燈泡大概占到25%,國產和進口穩(wěn)定器的差距大概在10%~13%,,由此可見在改裝燈光時,,透鏡的選擇至關重要。現(xiàn)在市場上的透鏡大概可以分為歐系的海拉,、博世,、法里奧、zkw和偉世通,、史丹利和市光共7大品牌,,它們旗下?lián)碛薪?0款雙光透鏡,現(xiàn)在市場上主流的透鏡是海拉2代和博世的鏡頭,,但這些也只能是入門級的產品,,真正**的品牌主要以日本路虎小~、保時捷小~,、史丹利為**
加裝車燈增亮器 : 當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時,,商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒,管不管用聽了下面的故事您就明白了。 一好友剛改了車燈增亮器,,想向我證明他花小錢占了個大便宜,,于是相約半夜出來比燈光。結果我們找了夜里把車并排停在了小區(qū)的停車場,,我把沒做任何燈光改造的捷達和他加裝了增亮器的賽歐往一塊一停,,同時打開遠光燈一比,我那朋友二話沒說調頭就走,,從此再不提增亮器的事兒了,。他咬著牙說:“下回不改了氙氣大燈,,兄弟就絕不再見你!”后來聽說他又到汽配城,,花50元錢把原廠燈換回來了算是了事。通過這個親身經歷告訴我,,別迷信所謂的先進裝置,,增亮器也許能起到一些增亮的效果,但絕沒商家們吹噓的那樣“神”!
一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數(shù)都在55W左右,,基本上可以滿足大部分的夜間照明需要,。可是一些車主覺得車燈不夠亮,,于是就私自將燈泡換成了60W,、100W,甚至更高的,,這時車燈的亮度雖然大幅提升了,,可隱患也**增加了。 由于瓦數(shù)加大,,電流和熱量成倍增加,,導致燈具老化以及燈頭熔化加速,還給發(fā)電機,、保險絲,、電瓶帶來過大的負擔,許多自燃的車輛都是由于胡亂改裝造成的,。因此,,車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數(shù)為前提?;旧衔覀儾唤ㄗh您采用這種辦法給車燈提亮,,如果執(zhí)意要增加燈泡的瓦數(shù),我們也奉勸您將功率控制在10%以內,。 換裝進口燈泡 推薦指數(shù):★★ 常聽一些車燈生產廠家號稱,,自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下,提高50%以上的亮度,而這一切就只需要更換一個燈泡,。如果您看到了類似的廣告,,千萬別全信,因為筆者就是受害者之一,。 換裝了進口燈泡后,,亮度確實會比從前有小幅提升,而且燈光的顏色也可以有多樣選擇,,如果您夜間的眼神兒不錯,,而又不準備為車燈狠砸出一筆的話,那應該是不錯的選擇,,相當重要的是這樣改裝不會引起年檢時不必要的麻煩,。所以我們推薦初級的發(fā)燒友參考。聊城翻新大燈改裝
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想要對自己的燈光進行升級,,就要先了解一些關于燈光改裝的知識,,這樣才能做到“知己知彼,百戰(zhàn)百勝”?,F(xiàn)在流行的雙疝氣模式,,就是通過透鏡帶翻板電機的結構實現(xiàn)的,這也是近年來燈光改裝的主流,。傳統(tǒng)的換裝疝氣燈泡的改裝已經漸漸被淘汰了,,這種改裝雖然便宜,但卻與提升行車安全的改裝初衷背道而馳,,因為疝氣燈泡有效的發(fā)光面積,、對應的焦點與普通鹵素燈泡是完全不同的,因此在鹵素燈的燈碗里打出的光非常散,,會給對向行駛的車輛造成很大的安全隱患,,是一種不安全、不道德的燈光改裝,。 很多人認為自己的車原廠帶透鏡,,直接加疝氣燈泡就可以了,但實際上透鏡分很多種,,比如單光鹵素透鏡,、雙光鹵素透鏡、單光疝氣透鏡,、雙光疝氣透鏡以及智能疝氣透鏡等,,像吉利、馬自達3等車型使用的都是單光鹵素透鏡,,它和真正的疝氣透鏡有所不同,,相比之下疝氣透鏡光的投射點和分布面積更廣,,兩者之間有著很大的不同,因此,,鹵素透鏡加裝疝氣燈泡之后并不能達到疝氣透鏡的照明效果,。濱州翻新大燈聯(lián)系方式
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