一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數(shù)都在55W左右,，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要,。可是一些車主覺得車燈不夠亮,，于是就私自將燈泡換成了60W,、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了,，可隱患也**增加了,。 　　由于瓦數(shù)加大，電流和熱量成倍增加,，導(dǎo)致燈具老化以及燈頭熔化加速,，還給發(fā)電機(jī)、保險絲,、電瓶帶來過大的負(fù)擔(dān),，許多自燃的車輛都是由于胡亂改裝造成的。因此,，車燈的升級應(yīng)以不增加原車車燈的瓦數(shù)為前提,。基本上我們不建議您采用這種辦法給車燈提亮,，如果執(zhí)意要增加燈泡的瓦數(shù),，我們也奉勸您將功率控制在10%以內(nèi)。 換裝進(jìn)口燈泡 推薦指數(shù)：★★ 　　常聽一些車燈生產(chǎn)廠家號稱,，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下,，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個燈泡,。如果您看到了類似的廣告,，千萬別全信，因為筆者就是受害者之一,。 　　換裝了進(jìn)口燈泡后,，亮度確實會比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇,，如果您夜間的眼神兒不錯,，而又不準(zhǔn)備為車燈狠砸出一筆的話，那應(yīng)該是不錯的選擇,，相當(dāng)重要的是這樣改裝不會引起年檢時不必要的麻煩,。所以我們推薦初級的發(fā)燒友參考。濟(jì)寧大燈工藝

氙氣大燈改裝要謹(jǐn)慎 　　氙氣大燈改裝也同樣存在隱患,。氙燈其實只是一個統(tǒng)稱,，因為市場上從售價1500元國產(chǎn)的到上萬元進(jìn)口的HID都叫氙燈，但品質(zhì)良莠不齊,。 　　很多年輕人喜好白光,，而又苦于正規(guī)品牌氙氣大燈的價格難以承受，不少國際品牌特別在中國市場上推出了白光型升級鹵素?zé)襞?，這些產(chǎn)品與汽車出廠配備普通鹵素車燈相比,，在顏色,、亮度和壽命上都有很大提升，而且價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于氙氣大燈,，如不少車主鐘愛的藍(lán)鉆之光和銀戰(zhàn)士升級鹵素頭燈,，較其4200K氙氣大燈便宜80%以上，經(jīng)濟(jì)實惠,，而又不失風(fēng)雅,，從而成為年輕有車一族的新寵。 威海翻新大燈多少錢

想要對自己的燈光進(jìn)行升級,，就要先了解一些關(guān)于燈光改裝的知識,，這樣才能做到“知己知彼，百戰(zhàn)百勝”?，F(xiàn)在流行的雙疝氣模式,，就是通過透鏡帶翻板電機(jī)的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)的，這也是近年來燈光改裝的主流,。傳統(tǒng)的換裝疝氣燈泡的改裝已經(jīng)漸漸被淘汰了,，這種改裝雖然便宜，但卻與提升行車安全的改裝初衷背道而馳,，因為疝氣燈泡有效的發(fā)光面積,、對應(yīng)的焦點與普通鹵素?zé)襞菔峭耆煌?，因此在鹵素?zé)舻臒敉肜锎虺龅墓夥浅Ｉ?，會給對向行駛的車輛造成很大的安全隱患，是一種不安全,、不道德的燈光改裝,。 　　很多人認(rèn)為自己的車原廠帶透鏡，直接加疝氣燈泡就可以了,，但實際上透鏡分很多種,，比如單光鹵素透鏡、雙光鹵素透鏡,、單光疝氣透鏡,、雙光疝氣透鏡以及智能疝氣透鏡等，像吉利,、馬自達(dá)3等車型使用的都是單光鹵素透鏡,，它和真正的疝氣透鏡有所不同，相比之下疝氣透鏡光的投射點和分布面積更廣,，兩者之間有著很大的不同,，因此，鹵素透鏡加裝疝氣燈泡之后并不能達(dá)到疝氣透鏡的照明效果,。

加裝車燈增亮器 ： 　　當(dāng)你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時,，商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒,，管不管用聽了下面的故事您就明白了。 　　一好友剛改了車燈增亮器,，想向我證明他花小錢占了個大便宜,，于是相約半夜出來比燈光。結(jié)果我們找了夜里把車并排停在了小區(qū)的停車場,，我把沒做任何燈光改造的捷達(dá)和他加裝了增亮器的賽歐往一塊一停,，同時打開遠(yuǎn)光燈一比，我那朋友二話沒說調(diào)頭就走,，從此再不提增亮器的事兒了,。他咬著牙說：“下回不改了氙氣大燈，兄弟就絕不再見你!”后來聽說他又到汽配城,，花50元錢把原廠燈換回來了算是了事,。通過這個親身經(jīng)歷告訴我，別迷信所謂的先進(jìn)裝置,，增亮器也許能起到一些增亮的效果,，但絕沒商家們吹噓的那樣“神”!

換裝透鏡照明系統(tǒng)： 　　時下很流行改裝一種叫“天使眼”的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統(tǒng),，在常規(guī)的透鏡照明基礎(chǔ)上,，又加裝了一圈LED的發(fā)光燈，遠(yuǎn)看車燈內(nèi)是四個圓圈,。 　　其實凸透鏡式的大燈總成早就普及了,，這種照明系統(tǒng)比傳統(tǒng)的反射光照明具有更好的效果，光線集中,，燈泡通過透鏡的反射后更有穿透力,，而且明暗截止線整齊分明，對向行駛的車輛不會有強(qiáng)烈的刺眼感,。 　　不過缺點就是改裝的費用相對較高,，便宜些的也要兩三千元，并不適用于所有的車主,，而且現(xiàn)在廠家的生產(chǎn)質(zhì)量也是良莠不齊,，質(zhì)量差的透鏡總成很可能起不到強(qiáng)光效果，反而還會給安全帶來隱患,。 淄川區(qū)大燈

濟(jì)寧大燈工藝

很多人認(rèn)為自己的車原廠帶透鏡,，直接加疝氣燈泡就可以了，但實際上透鏡分很多種,，比如單光鹵素透鏡,、雙光鹵素透鏡、單光疝氣透鏡,、雙光疝氣透鏡以及智能疝氣透鏡等,，像吉利,、馬自達(dá)3等車型使用的都是單光鹵素透鏡，它和真正的疝氣透鏡有所不同,，相比之下疝氣透鏡光的投射點和分布面積更廣,，兩者之間有著很大的不同，因此,，鹵素透鏡加裝疝氣燈泡之后并不能達(dá)到疝氣透鏡的照明效果,。 　　透鏡在整體投射效果所占的比重達(dá)到75%，穩(wěn)定器和燈泡大概占到25%,，國產(chǎn)和進(jìn)口穩(wěn)定器的差距大概在10%~13%,，由此可見在改裝燈光時，透鏡的選擇至關(guān)重要?，F(xiàn)在市場上的透鏡大概可以分為歐系的海拉,、博世、法里奧,、zkw和偉世通,、史丹利和市光共7大品牌，它們旗下?lián)碛薪?0款雙光透鏡,，現(xiàn)在市場上主流的透鏡是海拉2代和博世的鏡頭,，但這些也只能是入門級的產(chǎn)品，真正**的品牌主要以日本路虎小~,、保時捷小~,、史丹利為**濟(jì)寧大燈工藝

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