上??颇偷献灾餮邪l(fā)生產(chǎn)的一款新型電動(dòng)執(zhí)行器助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化
電動(dòng)執(zhí)行器:實(shí)現(xiàn)智能控制的新一代動(dòng)力裝置
電動(dòng)放料閥:化工行業(yè)的新星,提升生產(chǎn)效率與安全性的利器
創(chuàng)新電動(dòng)執(zhí)行器助力工業(yè)自動(dòng)化,,實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)
簡單介紹電動(dòng)球閥的作用與功效
電動(dòng)執(zhí)行器如何選型及控制方式
電動(dòng)執(zhí)行器選型指南:如何為您的應(yīng)用選擇合適的執(zhí)行器
電動(dòng)執(zhí)行器主要由哪些部分組成
電動(dòng)執(zhí)行器這些知識,,你不能不知道。
電動(dòng)焊接閘閥的維護(hù)保養(yǎng):確保高效運(yùn)轉(zhuǎn)與長期壽命的關(guān)鍵
變壓器繞組變形測試系統(tǒng)根據(jù)對變壓器內(nèi)部繞組特征參數(shù)的測量,,采用目前世界發(fā)達(dá)國家正在開發(fā)完善的內(nèi)部故障頻率響應(yīng)分析(FRA)方法,對變壓器內(nèi)部故障作出準(zhǔn)確判斷。該設(shè)備本儀器是將變壓器內(nèi)部繞組參數(shù)在不同頻域的響應(yīng)變化經(jīng)量化處理后,,根據(jù)其變化量值的大小、頻響變化的幅度,、區(qū)域和頻響變化的趨勢,,來確定變壓器內(nèi)部繞組的變化程度,進(jìn)而可以根據(jù)測量結(jié)果判斷變壓器是否已經(jīng)受到嚴(yán)重破壞,、是否需要進(jìn)行大修,。對于運(yùn)行中的變壓器而言,無論過去是否保存有頻域特征圖,,通過比較故障變壓器線圈間特征圖譜的差異,,也可以對故障程度進(jìn)行判斷。變形點(diǎn)監(jiān)測軟件包括各分控機(jī)上的監(jiān)測軟件和主控機(jī)上的數(shù)據(jù)庫管理軟件兩部分,。湖南高速光學(xué)非接觸應(yīng)變系統(tǒng)
在海上測控過程中,,測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃,、船體變形等多種因素的影響,,而慣導(dǎo)設(shè)備是校準(zhǔn)各項(xiàng)誤差、影響比較終測控精度的重要設(shè)備之一,。在鑒定任務(wù)期間,,測控系統(tǒng)船姿船位組承擔(dān)主要任務(wù),,氣象預(yù)報(bào)、網(wǎng)信,、常規(guī)保障設(shè)備等多系統(tǒng)相互配合,,平臺慣導(dǎo)、捷聯(lián)慣導(dǎo)(含衛(wèi)星導(dǎo)航),、光電經(jīng)緯儀,、變形測量系統(tǒng)等多套設(shè)備共同參與,各崗位操作嫻熟,、各系統(tǒng)配合默契,、各設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,在連續(xù)奮戰(zhàn)8個(gè)晝夜后,,圓滿完成對新增慣導(dǎo)的外場檢測,、實(shí)際應(yīng)用考核、精度鑒定和性能檢驗(yàn),。湖南高速光學(xué)非接觸應(yīng)變系統(tǒng)對變壓器進(jìn)行繞組變形測量就是為了找到一個(gè)快速,、有效的方法檢測變壓器繞組變形。
振弦式應(yīng)變測量傳感器的研究起源于20世紀(jì)30年代,,其工作原理如下:鋼弦在一定的張力作用下具有固定的自振頻率,,當(dāng)張力發(fā)生變化時(shí)其自振頻率也會(huì)隨之發(fā)生改變。當(dāng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生應(yīng)變時(shí),,安裝在其上的振弦式傳感器內(nèi)的鋼弦張力發(fā)生變化,,導(dǎo)致其自振頻率發(fā)生變化。通過測試鋼弦振動(dòng)頻率的變化值,,能夠計(jì)算得出測點(diǎn)的應(yīng)力變化值,。振弦式應(yīng)變測量傳感器的優(yōu)點(diǎn)是具有較強(qiáng)的抗干擾能力,在進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸送時(shí)信號失真非常小,,測量值不受導(dǎo)線電阻變化以及溫度變化的影響,,傳感器結(jié)構(gòu)相對簡單、制作與安裝過程比較方便,。
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展與普及,,使得人人都去學(xué)車,人人都會(huì)開車,,人人都擁有一輛屬于自己的車,,這是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢。目前我國的汽車市場進(jìn)入穩(wěn)健增長期,,新能源汽車是當(dāng)前的熱門,,各大汽車品牌掀起新能源汽車研發(fā)的熱潮。與此同時(shí),無人駕駛,、人工智能,、智能互聯(lián)等是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。目前,,光學(xué)測量系統(tǒng)正在全球范圍內(nèi)被用于汽車行業(yè)的各種類型的測試,。非接觸式光學(xué)測量系統(tǒng)的位移精度高達(dá)10μm,本次測試中的實(shí)測數(shù)據(jù)和該客戶提供的理論數(shù)據(jù)基本吻合,。應(yīng)變測量基于光學(xué)原理,,具有效率高、無破壞性,、工作距離大等特點(diǎn),。
隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展,測量技術(shù)在自動(dòng)化生產(chǎn),、質(zhì)量控制,、反求工程及生物醫(yī)學(xué)工程等方面的應(yīng)用日益重要。傳統(tǒng)的接觸式測量技術(shù)存在測量時(shí)間長,、需進(jìn)行補(bǔ)償,、不能測量彈性或脆性材料等局限性,因而不能滿足現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的需要,。光學(xué)非接觸式測量技術(shù)是近年來發(fā)展起來的,,其測量基于光學(xué)原理,具有效率高,、無破壞性,、工作距離大等特點(diǎn),,可以對物體進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)的測量,。此類技術(shù)應(yīng)用在產(chǎn)品質(zhì)量檢測和工藝控制中,可多多節(jié)約生產(chǎn)成本,,縮短產(chǎn)品的研制周期,,多多提高產(chǎn)品的質(zhì)量,因而倍受人們的青睞,。變形觀測周期的確定應(yīng)以能系統(tǒng)地反映所測建筑變形的變化過程且不遺漏其變化時(shí)刻為原則,。廣東VIC-2D非接觸應(yīng)變測量
變壓器繞組變形測試系統(tǒng)根據(jù)對變壓器內(nèi)部繞組特征參數(shù)的測量。湖南高速光學(xué)非接觸應(yīng)變系統(tǒng)
垂直位移的變形監(jiān)測技術(shù)就是對建筑物進(jìn)行垂直方向上的變形監(jiān)測,。一般情況下,,由于不是很均勻的垂直方向上的位移,會(huì)讓建筑物產(chǎn)生裂縫,。這種監(jiān)測異常,,很可能就是建筑物基礎(chǔ)或局部破壞的前奏,因此,垂直位移的變形監(jiān)測是非常必要的,。在進(jìn)行垂直位移變形監(jiān)測時(shí),,要先監(jiān)測工作基點(diǎn)的穩(wěn)定程度,在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行垂直位移的變形監(jiān)測?,F(xiàn)有的水利工程用的垂直位移變形監(jiān)測方法有三種,,第1種是幾何水準(zhǔn)測量的方法,第2種是三角高程測量的方法,,第3種為液體靜力水準(zhǔn)的測量方法,。湖南高速光學(xué)非接觸應(yīng)變系統(tǒng)
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