本申請涉及一種水冷板,。背景技術(shù)：當(dāng)前新能源汽車電池包熱管理比較理想的方案是采用液冷方式來進(jìn)行電池包的加熱和冷卻,，液冷方案具有加熱和冷卻效果好,，溫度均一性高等優(yōu)點(diǎn),。其中比較常見的一類是基于循環(huán)水的水冷板方案,，其特點(diǎn)是板內(nèi)設(shè)置有多個(gè)串并聯(lián)的通道,，并且在兩端分別設(shè)有進(jìn)口端和出口端以實(shí)現(xiàn)循環(huán)水的流通,。其中一種簡單的制造工藝一般是采用鋁材(一般是1系鋁)擠壓吹脹成型，整個(gè)脹面壁厚一般*有(太厚不利于吹脹成型),，因此整個(gè)水冷板承壓十分有限,。當(dāng)其受到撞擊、擠壓等突發(fā)工況時(shí),，極易發(fā)生變形和破裂,，造成內(nèi)部冷卻液泄露，從而使電池發(fā)生短路,，引發(fā)安全事故,；并且如上所述由于傳統(tǒng)水冷板自身承重性能比較差，大部分情況下為避免承重問題,，會(huì)將其放置于電池模塊上層,，或者將冷板設(shè)計(jì)成蛇形管形式置于電池模塊夾層以避免其自重或振動(dòng)等帶有加速度的工況下對板造成不可逆的擠壓破損，但是放置于上層的水冷板由于沒有重力的壓迫,，很難保證接觸良好,，蛇形管的設(shè)計(jì)工序太過復(fù)雜且安全性欠佳，目前還是問題較多,。另外,，現(xiàn)有的液冷熱管理方案需要對電池包箱體進(jìn)行保溫隔熱處理，以實(shí)現(xiàn)箱體內(nèi)部的恒溫效果,。這就需要先在電池箱內(nèi)部鋪設(shè)保溫層,。正和鋁業(yè)多年行業(yè)深耕，液冷產(chǎn)品總成一站式服務(wù),！山東阻燃率高水冷板廠家直銷

    蘇州正和鋁業(yè)有限公司創(chuàng)建于2017年,，“幫助科技落地、幫助客戶成功”是我們的奮斗使命,，“堅(jiān)持綠色發(fā)展理念,，為全球碳中和目標(biāo)持續(xù)不斷的貢獻(xiàn)自己的力量”是我們的長期愿景，“以客戶為中心,、以奮斗者為本,、立足傳統(tǒng)擁抱變化、和諧發(fā)展”是我們始終堅(jiān)持的價(jià)值觀,。目前公司已經(jīng)通過ISO9001和TS16949等質(zhì)量管理體系,，以精益化的生產(chǎn)管理、嚴(yán)格穩(wěn)定的質(zhì)量體系和顧問式的市場服務(wù),，給客戶帶去真正的價(jià)值,。公司主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨浮⒁豪湎到y(tǒng)開發(fā),、液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì),、液冷材料、液冷部件,、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品,。產(chǎn)品主要包括動(dòng)力電池包液冷部件、儲(chǔ)能電池包液冷部件,，高熱流密度換熱液冷部件,、新型換熱部件等。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美,、中東,、東南亞、俄羅斯等五十六個(gè)國家和地區(qū)?？谔?hào)：儲(chǔ)能電池包換熱解決方案專業(yè)服務(wù)商--Davin蘇州陽池科技有限公司是由蘇州正和鋁業(yè)有限公司與上海交通大學(xué)通過合規(guī)化合作,，并秉承“實(shí)業(yè)愛國、科技興邦”的情懷和理想創(chuàng)辦的科技型研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),，“構(gòu)筑新能源科技絲綢之路”是陽池科技的奮斗使命,，“以文化**科技、用科技造福世界”是陽池科技的長期愿景,。公司成立后陸續(xù)申報(bào)并通過了“東吳**人才”和“姑蘇**人才”項(xiàng)目,。 新能源汽車水冷板安裝設(shè)計(jì)18.液冷彎管生產(chǎn)制作，仿真熱模擬服務(wù),，找蘇州正和鋁業(yè)有限公司,！

    所述纖維布內(nèi)浸潤的所述樹脂滲入所述隔熱保溫層和所述纖維布之間固化后將所述隔熱保溫層與所述纖維布固定連接。所述隔熱保溫層為酚醛發(fā)泡樹脂,。所述板體的所述第二板面為平面,。所述板體由相互貼合且固定在一起的上板和下板構(gòu)成，所述吹脹流道形成于所述上板和下板之間,，所述上板為厚度～,，所述下板為厚度。本申請的優(yōu)點(diǎn)是：1,、本申請采用發(fā)泡工藝將隔熱保溫層直接成型于水冷板的吹張面,，而水冷板板體與發(fā)泡形成的隔熱保溫緊密結(jié)合在一起，形成一整體結(jié)構(gòu),，這種結(jié)構(gòu)使得水冷板整體均勻受力,，且隔熱保溫層為主要承力結(jié)構(gòu)，可以有效的保護(hù)水冷板的中空凸起和吹脹流道,。2,、受隔熱保溫層發(fā)泡工藝自身特點(diǎn)的影響，固化前的樹脂會(huì)均勻的鋪設(shè)在整個(gè)水冷板板體吹脹面上,，在水冷板板體的吹脹面上發(fā)泡并固化成型,，固化后的隔熱保溫層與吹脹板板體吹脹面各個(gè)位置都會(huì)緊密粘接，不用考慮吹脹板板體本身平整度差導(dǎo)致的接觸差和受力不均問題,。3,、采用樹脂發(fā)泡工藝制成的隔熱保溫層強(qiáng)度高，受到撞擊,、擠壓等突發(fā)工況時(shí),，可以有效的保護(hù)水冷板板體，避免出現(xiàn)水冷板板體破裂,、漏液等情況,。并且該方案具有通用性,，不*可以應(yīng)用于傳統(tǒng)的水冷板上面，像比較**的水冷板,。

    再將樹脂和纖維布鋪設(shè)在隔熱保溫層2上固化成型,，形成加強(qiáng)蒙皮3，在樹脂完全固化之前,，一部分樹脂會(huì)滲入隔熱保溫層2和纖維布之間，待該部分樹脂固化后,，會(huì)將隔熱保溫層2與纖維布緊密粘接在一起,，**終形成水冷板板體1-隔熱保溫層2-加強(qiáng)蒙皮3的整體結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)兼具良好的保溫效果和較高的力學(xué)強(qiáng)度,。實(shí)際應(yīng)用時(shí),，將板體1的第二板面與目標(biāo)熱源(需降溫的目標(biāo)物)接觸布置，吹脹流道103內(nèi)流動(dòng)的液冷工質(zhì)吸收與板體1接觸的熱源的熱量,。隔熱保溫層2用于阻止該水冷板吸收環(huán)境中其他熱源(非目標(biāo)熱源)的熱量,，同時(shí)對內(nèi)側(cè)的中空凸起和吹脹流道進(jìn)行保護(hù)，防止中空凸起向內(nèi)塌陷,。與一些傳統(tǒng)水冷板板體相同的是,，本實(shí)施例中水冷板的板體1也由相互貼合且固定在一起的上板102和下板101構(gòu)成，吹脹流道102形成于上板102和下板101之間,。通過對其進(jìn)行吹脹加工,，使得下板102向下鼓起而形成上述的中空凸起101a。在本實(shí)施例中,，上板102為厚度～(高純鋁板),，下板101為厚度(鋁錳合金板)。上述實(shí)施例只為說明本申請的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),，其目的在于讓人們能夠了解本申請的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,，并不能以此限制本申請的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本申請主要技術(shù)方案的精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾,。15.正和鋁業(yè)專注于新能源電池包液冷解決方案,！您身邊的電池?zé)峁芾?*！

    本實(shí)用新型涉及水冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,，具體涉及一種水冷板,。背景技術(shù)：大功率耗散的電子設(shè)備常用強(qiáng)迫液體冷卻的冷板裝置來控制熱點(diǎn)溫度，水冷板由導(dǎo)熱系數(shù)高的銅或鋁制成,，將水循環(huán)系統(tǒng)嵌入冷板內(nèi)部,，電子組件直接固定在冷板上，利用循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)的水來排散電子組件發(fā)出的熱量,。水冷板主要由水冷槽板,、水冷蓋板和水管接頭等組成的?，F(xiàn)有技術(shù)中的水冷板加工時(shí)將水冷槽板和水冷蓋板通過真空錫焊焊接為一體，之后在其端面鉆孔并加工出螺紋,。在完成焊接后需對水冷板進(jìn)行密封性試驗(yàn)以檢測焊接的密封性?，F(xiàn)有技術(shù)中通常采用配套的水接頭，螺紋固定在水冷板的進(jìn)出水口,，再由水接頭尾部的膠管連接到測試平臺(tái)上,。測試完畢后將水接頭拆下，再將兩個(gè)帶有螺紋的水管接頭分別安裝到水冷基板端面位置的螺紋孔內(nèi),，在露出水冷槽板端面的水管接頭根部與水冷槽板端面螺孔倒角處進(jìn)***焊密封,。但是，采用上述加工方式,，安裝水管接頭時(shí)焊接溫度難以控制,，操作較困難，且測試前和測試后需進(jìn)行兩步不同的安裝操作導(dǎo)致水冷板的加工效率不高,。因此,，有必要設(shè)計(jì)一種便于安裝水管接頭以實(shí)現(xiàn)安裝和測試連接一體的水冷板。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于,，提供一種水冷板,。正和水冷板定制品質(zhì)保障新能源電池包儲(chǔ)能電池包！河南阻燃率高水冷板歡迎選購

蘇州正和有多年為車用電池包提供液冷解決方案的經(jīng)驗(yàn),！山東阻燃率高水冷板廠家直銷

    儲(chǔ)能溫控的技術(shù)路徑空冷和液冷散熱的原理：空冷/液冷通過空氣/液體流經(jīng)發(fā)熱部件,，通過接觸換熱的方式進(jìn)行降溫?？绽涮攸c(diǎn)：空冷結(jié)構(gòu)簡單,、成本低、易維護(hù),，相較于液冷和相變材料冷卻,，空冷的穩(wěn)定性好，但空氣的低熱導(dǎo)率限制了空冷系統(tǒng)的冷卻性能,，所以空冷系統(tǒng)冷卻速度較慢,，散熱效果不佳，雖然強(qiáng)制風(fēng)冷可加強(qiáng)氣流運(yùn)動(dòng),，提高散熱效率,，但使用風(fēng)扇或氣泵強(qiáng)制對流將造成系統(tǒng)能量損失。液冷特點(diǎn)：液冷冷卻的冷卻劑為液體,，相對空氣來說,，液體具有更大的比熱容、溫度傳遞快,、吸收熱量大等優(yōu)點(diǎn),。同體積液體帶走的熱量***大于風(fēng)冷,，熱傳導(dǎo)的效率亦***高于空冷，液冷冷卻技術(shù)優(yōu)勢明顯,。簡而言之液冷是未來的趨勢,，下文中詳細(xì)解讀。液冷技術(shù)可以分為間接制冷和直接制冷兩種方式,，對于電力設(shè)備,，考慮到安全問題，一般以間接制冷為主,。 山東阻燃率高水冷板廠家直銷

蘇州正和鋁業(yè)有限公司是一家集研發(fā),、生產(chǎn)、咨詢,、規(guī)劃、銷售,、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè),。公司成立于2017-02-28，多年來在動(dòng)力電池包液冷換熱部件,，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件,，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件行業(yè)形成了成熟,、可靠的研發(fā),、生產(chǎn)體系。蘇州正和鋁業(yè)有限公司目前推出了動(dòng)力電池包液冷換熱部件,，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件,，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件等多款產(chǎn)品,，已經(jīng)和行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系,，目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。我們堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,，把握市場關(guān)鍵需求,，以重心技術(shù)能力，助力汽摩及配件發(fā)展,。我們以客戶的需求為基礎(chǔ),，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)上面苦下功夫，一份份的不懈努力和付出,，打造了蘇州正和鋁業(yè)有限公司產(chǎn)品,。我們從用戶角度，對每一款產(chǎn)品進(jìn)行多方面分析,，對每一款產(chǎn)品都精心設(shè)計(jì),、精心制作和嚴(yán)格檢驗(yàn),。蘇州正和鋁業(yè)有限公司以市場為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動(dòng)力,。不斷提升管理水平及動(dòng)力電池包液冷換熱部件,，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件,，新型液冷換熱部件產(chǎn)品質(zhì)量,。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠信的經(jīng)營理念期待您的到來,！