溫始地送風(fēng)風(fēng)盤 —— 革新家居空氣享受的藝術(shù)品
溫始·未來生活新定義 —— 智能調(diào)濕新風(fēng)機
秋季舒適室內(nèi)感,五恒系統(tǒng)如何做到?
大眾對五恒系統(tǒng)的常見問題解答,?
五恒空調(diào)系統(tǒng)基本概要
如何締造一個舒適的室內(nèi)生態(tài)氣候系統(tǒng)
舒適室內(nèi)環(huán)境除濕的意義
暖通發(fā)展至今,,怎樣選擇當(dāng)下產(chǎn)品
怎樣的空調(diào)系統(tǒng)ZUi值得你的選擇?
五恒系統(tǒng)下的門窗藝術(shù):打造高效節(jié)能與舒適并存的居住空間
蘇州正和鋁業(yè)有限公司總部坐落于傳統(tǒng)文化商業(yè)重地蘇州市,。公司創(chuàng)建于2017年,,主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨浮⒁豪湎到y(tǒng)開發(fā),、液冷系統(tǒng)設(shè)計,、液冷材料、液冷部件,、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品,。請關(guān)注公眾號正和鋁業(yè)Trumony通過折疊電池托盤,本特勒將為電動汽車提供更具價格優(yōu)勢的電池托盤,。此外,,其緊湊結(jié)構(gòu)的托盤設(shè)計可以更好地保護電池,為電動汽車客戶提供***的解決方案,。電池是電動汽車的**,。它需要比較好保護,除了滿足碰撞性能的基本要求,,還要應(yīng)對外界水汽或塵埃顆粒帶來的影響,。本特勒汽車車身結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)單元研發(fā)的折疊電池托盤,通過其創(chuàng)新的制造工藝,,能很好地保護電池,。折疊電池托盤的優(yōu)勢是什么?傳統(tǒng)的電池托盤主要由每個**的鋁件擠壓型材焊接在一起。我們的折疊電池托盤是通過折彎機將鋁或鋼板直接折彎成所需的形狀,,然后邊緣和角落運用例如激光等技術(shù)焊接,。車身結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)單元的LudgerGehringhoff說:“焊縫非常平整和精確,這可以保證電池托盤的密封性,。同時安裝外殼蓋的密封件時無需大幅度改造,。”客戶可以從中得到什么?由鋼或鋁制成的折疊電池托盤具有很多優(yōu)勢,,其中包括:-防漏,,防撞,提高對電池的保護,,-節(jié)省空間用于安裝電池模塊,。40.正和鋁業(yè)以文化**科技、用科技造福世界。讓我們的員工走在自我實現(xiàn)的路上,!上海高頻焊電池殼生產(chǎn)
本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種具有耐磨塊設(shè)計的電池托盤,,包括電池托盤本體,所述電池托盤本體的底部呈鏤空狀結(jié)構(gòu),,所述電池托盤本體的底部四周設(shè)置側(cè)架體,,所述電池托盤本體的底側(cè)部靠近各個側(cè)架體沿邊設(shè)置有若干安裝槽,所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有螺栓孔,,所述安裝槽內(nèi)嵌裝有耐磨塊,,所述耐磨塊上設(shè)置有與螺栓孔位置相對應(yīng)的固定孔,所述耐磨塊通過將固定孔對準(zhǔn)螺栓孔安裝螺栓即可達到固定,,所述耐磨塊安裝后向下凸出于側(cè)架體的底端面,,所述耐磨塊上設(shè)置有若干長條孔,所述耐磨塊由聚苯醚材料一體注塑而成,。推薦的,,所述鏤空狀結(jié)構(gòu)包括橫梁和豎梁,所述橫梁和豎梁交叉形成有若干通孔,。推薦的,,所述電池托盤本體上還設(shè)置有散熱孔和安裝孔位,所述散熱孔和安裝孔位均與所述通孔相通,。推薦的,,所述耐磨塊的高度為10mm。推薦的,,所述安裝槽和耐磨塊在電池托盤本體底側(cè)部的每側(cè)數(shù)量均為2個,。推薦的,所述固定孔為3個,,所述固定孔分別設(shè)置在耐磨塊的兩端部和中部,。采用上述結(jié)構(gòu)后,本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點是:本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單合理,,通過在電池托盤本體的底側(cè)部安裝耐磨塊,耐磨塊安裝后向下凸出于側(cè)架體的底端面,,在使用過程中,,所有的作用力都作用于耐磨塊上。江蘇定制電池殼性價比高正和鋁業(yè)有限公司是熱管理行業(yè)的**,,不僅做液冷方面的設(shè)計研發(fā),,也是液冷材料、部件和總成的供應(yīng)商,!
其中一個為用于進液的進液主流道,,另一個為用于出液的出液主流道,主流道具有朝向內(nèi)側(cè)的連通口,;底板,,具有副流道,,副流道分別與進液主流道和出液主流道通過連通口連通;前安裝梁和后安裝梁,,用于固定安裝電池,,分別設(shè)置在底板的前后兩側(cè),前安裝梁和/或后安裝梁具有與主流道連通的安裝梁流道,,安裝梁流道具有用于與與外界冷卻管路連通的開口,,其中至少一個安裝梁流道為與進液主流道連通的進液安裝梁流道,至少一個為與出液主流道連通的出液安裝梁流道,。本實用新型的電池箱有益效果是:本實用新型中電池托盤在邊框組件上設(shè)置有主流道,,在底板處設(shè)置與主流道連通的副流道,主流道再與底板前后兩側(cè)設(shè)置的安裝梁中的安裝梁流道連通,,形成了完整的冷卻通路,,提高了電池托盤的散熱性能。并且,,本實用新型中邊框組件由折彎的型材構(gòu)成,,將焊縫轉(zhuǎn)移到了電池托盤側(cè)面靠中部位置,相較于四角處更便于焊接,,提高焊接質(zhì)量,,還能夠減少焊縫的數(shù)量,**少時*有兩條焊縫,,從而減小邊框組件中的焊縫氣密失效的概率,。進一步的,進液安裝梁流道和出液安裝梁流道均設(shè)置在前安裝梁處,,后安裝梁與主流道的后端焊接密封,。進一步的,所述后安裝梁上表面與邊框組件上表面平齊,,并通過攪拌摩擦焊焊接,。
1996)GB/T26562自行式座駕工業(yè)車輛踏板的結(jié)構(gòu)與布局踏板的結(jié)構(gòu)與布置原則3托盤車類型托盤車的類型分為:a)手動起升電動行走步行式托盤車(圖1);b)電動起升電動行走步行式托盤車(圖2),;c)電動起升電動行走站板式托盤車(站板可折疊)(圖3),;d)電動起升電動行走乘駕式(包括站駕式和坐駕式)托盤車(圖4)。4技術(shù)要求托盤車作業(yè)的地面應(yīng)堅硬,、相對水平,、表面平整。10827中規(guī)定的安全要求,。**低高度小于或等于90mm,。/h(不可調(diào))或/h(可調(diào));有護欄站板式托盤車無載運行速度不應(yīng)大于/h;乘駕式托盤車無載運行速度不應(yīng)大于/h,。,,在10min內(nèi)貨叉自然下滑量不大于10mm。,。,,行走電動機應(yīng)采用不低于S230min工作制的電動機。電動機的絕緣等級均不低于F級,。,、站板、踏板應(yīng)有防滑措施,。,、美觀。油漆(或噴涂)應(yīng)均勻,,不應(yīng)有裂紋,、起皮、流掛及起泡等缺陷,。漆膜的附著力不應(yīng)低于GB/T9286中規(guī)定的2級質(zhì)量要求,。,當(dāng)其動作幅度增大時,,車輛的速度應(yīng)增大,;當(dāng)速度控制裝置被釋放時,控制裝置應(yīng)能自動返回到中間位置(零位),,車輛應(yīng)停止運行,。/T18849的規(guī)定。,,制動器的作用應(yīng)符合圖5所示,。。,,其踏板的布置應(yīng)符合GB/T26562的規(guī)定,,當(dāng)加速踏板踩下后應(yīng)增大車速,制動踏板踩下后,。蘇州正和鋁業(yè)有限公司項目團隊可以根據(jù)客戶需求提供定制化服務(wù),,您身邊液冷解決方案提供者!
在很多工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家接解到超聲波清洗機清洗不徹底的時候都會有類似于這樣的想法,,有沒有一種設(shè)備可以取代超聲波清洗機,,于是在網(wǎng)上搜索到大量的清洗類產(chǎn)品的信息,,可能會五花八門,,以至于還是不能解電池殼氣密機品牌決自身的疑惑。到底等離子清洗機和超聲波清洗機有著怎樣的關(guān)聯(lián)呢?很多工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)廠商可能都會使用過超聲波清洗,,在很多行業(yè)都可以用到這個設(shè)備,,它的清洗目的對工件表面進行清洗,使工件表面的污垢脫離,,從而達到一個潔凈的效果,。那么這樣說來,很多人就明白了超聲波清洗實際就是清洗一些表面的可見的物質(zhì),。等離子清洗機是怎樣的清洗的呢,?先分析一下等離子清洗機的由來,等離子清洗機,,又名等離子設(shè)備,,目前在國內(nèi)可以生產(chǎn),研發(fā),,的廠家并不是很多,,很多廠商在大部分的都是接觸到的一些貿(mào)易商,而非真正的等離子設(shè)備生產(chǎn)廠家,。接下來我們說等離子清洗機的清洗目的,,等離子清洗機是利用等離子體達到常規(guī)清洗所不能達到的效果,比如說等離子體的活,。密封測試儀又叫氣密上海電池殼氣密機性檢測儀或泄露性測試儀,,主要適用于食品、制藥,、器械,、日化、汽車,、電子元器件,、文具等行業(yè)的包裝袋、瓶,、管,、罐、盒等的密封試驗,。設(shè)備簡介,。正和鋁業(yè)蛇形彎管,特斯拉也在用的電芯換熱方案,!河南好的電池殼加工
正和鋁業(yè)電池托盤,,柱形電芯側(cè)面換熱的比較好解決方案!上海高頻焊電池殼生產(chǎn)
其包含如下步驟:將聚苯醚樹脂,、聚酰胺樹脂,、聚苯硫醚樹脂,、復(fù)合導(dǎo)熱填料以及分散劑混合均勻后放入雙螺桿擠出機中進行熔融擠出造粒即得所述的聚苯醚組合物。推薦地,,雙螺桿擠出機熔融段溫度為280~330℃,。本發(fā)明還提供了一種上述聚苯醚組合物在制備新能源汽車電池防護殼中的應(yīng)用。有益效果:本發(fā)明提供了一種全新的聚苯醚組合物,;該發(fā)明將石墨烯微片,、碳化硅以及氮化硼三種成分作為混合導(dǎo)填料用于聚苯醚樹脂、聚酰胺樹脂以及聚苯硫醚樹脂中,,可以形成強大的導(dǎo)熱網(wǎng)絡(luò),,發(fā)揮協(xié)同的導(dǎo)熱作用;所制備得到的聚苯醚組合物的導(dǎo)熱性能可以得到大幅的提高,。該聚苯醚組合物可以用于制備新能源汽車電池防護殼,,有效的將電池所產(chǎn)生的熱量傳遞出去,從而提高電池的壽命,。具體實施方式以下結(jié)合具體實施例來進一步解釋本發(fā)明,,但并不能將實施例理解為對本發(fā)明的具體限制。以下實施例中所有的原料都是常規(guī)原料,,本領(lǐng)域技術(shù)人員都可以通過市購?fù)緩将@得,。如以下實施例中的聚苯醚樹脂購自日本旭化成公司,牌號為540,;聚酰胺樹脂為尼龍6,,購自日本宇部,牌號為1013b,;聚苯硫醚樹脂購自日本東麗公司,,牌號為a504x90;石墨烯微片購自廈門凱納石墨烯技術(shù)股份有限公司,,型號為kng-mu,。上海高頻焊電池殼生產(chǎn)