現(xiàn)有的電動汽車通常是有多個一級電池模塊通過不同的串、并聯(lián)方式組裝成箱，因此,，本發(fā)明采用了電池箱的概念,，所述系統(tǒng)的N個一級水冷型電池模塊在冷卻水路上可以通過并聯(lián)方式組裝成M(M為大于1的整數(shù))個電池箱，所述M個電池箱在冷卻水路上再以并聯(lián)方式與分水器和集水器相連,。在本發(fā)明的一個實(shí)施例中,，如圖1所示,，該系統(tǒng)的27個一級水冷型電池模塊在冷卻水路上可以通過并聯(lián)方式組裝成3個電池箱,，該3個電池箱在冷卻水路上再以并聯(lián)方式與分水器和集水器相連,。如果分水器和集水器上分別設(shè)有可視流量計(jì)和流量調(diào)節(jié)旋鈕的話，則該可視流量計(jì)和流量調(diào)節(jié)旋鈕配合使用可以精確控制流經(jīng)每個電池箱的冷卻水流量,。正和鋁業(yè)水冷獲得眾多用戶的認(rèn)可,。福建水冷板水冷工廠

對冷板的重量有嚴(yán)格要求，這來自于動力鋰離子電池系統(tǒng)對能量密度的追求,，嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng),，是客戶和設(shè)計(jì)者都根本無法接受的。液冷系統(tǒng)利用液體流動換熱系數(shù)較大的特性,，依靠液體流動轉(zhuǎn)移高熱量,，是目前有效的散熱方式之一，可消散幾百瓦到上千瓦的熱量,。該廠家標(biāo)準(zhǔn)管路液冷板通過放置冷卻液管,，直接與被冷卻設(shè)備底板接觸，可以在設(shè)備和冷卻液之間減少熱交換介面的數(shù)量,，從而維持低熱阻,，提高性能。該廠家是根據(jù)液冷板的工藝類型對液冷板類型做劃分,，重要有：真空釬焊式水冷板(AluminumVacuumbrazingColdplate),、攪拌摩擦焊式水冷板(FSWColdplate)、埋管式水冷板(ExposedTubeColdplate)和深孔鉆/腔體式水冷板(Aluminum/CopperPlateLongHoleDrilled)等幾種液體冷卻方式,。他們各自的優(yōu)缺點(diǎn),，可參照下表。北京水冷廠家供應(yīng)昆山質(zhì)量好的水冷的公司,。

對冷板類型做劃分的,，共包括三種類型。類型1,，強(qiáng)調(diào)散熱性能,。在流體路徑中采用翅片結(jié)構(gòu)，新增與冷卻液的接觸面積,，從而提高了熱傳導(dǎo)性能,。產(chǎn)品具有真空釬焊構(gòu)造，可供應(yīng)定制化配置,。類型2,，強(qiáng)調(diào)低壓降。液冷板采用專門制作的CNC銑削微流道,，在底板上形成流體通道,。在低壓降條件下,，具有優(yōu)良的散熱性能，從而降低了流體循環(huán)系統(tǒng)的成本,。類型3,，強(qiáng)調(diào)管路嵌入的結(jié)構(gòu)形式。將管材嵌入底板中,，形成機(jī)械性能牢固的冷板,。表面延伸液冷板采用更粗且布置更密集的管材新增面積，從而擴(kuò)大與冷卻液接觸的表面積,，進(jìn)而提高熱傳導(dǎo)性能,。

本實(shí)用新型公開了一種適用于水冷式動力電池的混合動力車型的冷卻系統(tǒng)，屬于混合動力車型的冷卻技術(shù)領(lǐng)域,，該冷卻系統(tǒng)包括高溫冷卻系統(tǒng),、中溫冷卻系統(tǒng)、低溫冷卻系統(tǒng)及電池冷卻系統(tǒng),；高溫冷卻系統(tǒng)采用機(jī)械水泵用于發(fā)動機(jī)運(yùn)行時作為冷卻液循環(huán)的動力源,，電動水泵用于純電動運(yùn)行時作為冷卻液循環(huán)的動力源；中溫冷卻系統(tǒng)采用電動水泵作為冷卻液循環(huán)的動力源,；低溫冷卻系統(tǒng)采用電動水泵作為冷卻液循環(huán)的動力源。高,、中,、低溫冷卻系統(tǒng)共用冷卻液罐用于實(shí)現(xiàn)冷卻液補(bǔ)償及返氣。電池冷卻系統(tǒng)單獨(dú)采用冷卻液罐用于實(shí)現(xiàn)冷卻液補(bǔ)償以及返氣功能,。該系統(tǒng)將不同冷卻需求的零部件分為多個冷卻回路,，可以避免不同冷卻回路中的零部件互相影響，達(dá)到熱交換的優(yōu)化,。水冷的適用范圍有哪些,？

在本發(fā)明的一個實(shí)施例中，該電池箱內(nèi)也使用分水器和集水器與箱內(nèi)各個一級水冷型電池模塊以并聯(lián)方式連接,。該電池箱內(nèi)的分水器和集水器上也可分別設(shè)置可視流量計(jì)和流量調(diào)節(jié)旋鈕,，以實(shí)現(xiàn)該電池箱內(nèi)各個一級水冷型電池模塊的精確均勻水冷控制。在本發(fā)明的一個實(shí)施例中,，如圖4所示,，該電池箱內(nèi)通過精確的管路設(shè)計(jì)，使得電池箱內(nèi)的各個一級水冷型電池模塊的冷卻管路的總長均相同,，則水流阻力基本相當(dāng),，從而保證水流量基本相同，以此實(shí)現(xiàn)各個一級水冷型電池模塊的均勻水冷,。正和鋁業(yè)為您提供水冷,，有想法的不要錯過哦！安徽動力電池水冷定制

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電池水冷板加工工藝--焊接：當(dāng)前,，隨著液冷板的結(jié)構(gòu)逐步多樣化,，對焊接工藝的要求也越來越高，焊接也朝著以下6個方向發(fā)展：1）改善焊接能效,，提高焊接生產(chǎn)率,、降低焊接成本；2）提高準(zhǔn)備車間的機(jī)械化和自動化水平,，提高焊接質(zhì)量穩(wěn)定性,；3）焊接過程自動化，改善焊接生產(chǎn)環(huán)境,，解決惡劣勞動條件,；4）新興工業(yè)的發(fā)展不斷推動焊接技術(shù)的前進(jìn)；5）熱源的研究與開發(fā)不容忽視,；6）節(jié)能技術(shù)是普遍關(guān)注的問題,。綜上，這也對焊接設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)提出了更高的要求,。福建水冷板水冷工廠