起重機(jī)的回轉(zhuǎn)支承是起重機(jī)的重要“關(guān)節(jié)”,,因此它的保養(yǎng)非常重要,。那么如何來(lái)保養(yǎng)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)支承呢,?在實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)工作時(shí),,首先要注意有被拖進(jìn)回轉(zhuǎn)小齒輪中的危險(xiǎn),、有壓碎與剪切危險(xiǎn),。在執(zhí)行下述任務(wù)時(shí),,要確保在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行必要的回轉(zhuǎn)與變幅動(dòng)作時(shí),,任何維修工作人員都不在主臂、上車(chē)與滾盤(pán)之間的危險(xiǎn)區(qū)或下車(chē)與滾盤(pán)之間的危險(xiǎn)區(qū),,起重機(jī)操作者(在司機(jī)室內(nèi))除外,。檢查回轉(zhuǎn)支承的螺栓:1、起重機(jī)每次工作之前或者至少每周一次,,目視檢查回轉(zhuǎn)支承上的螺栓,;2、回轉(zhuǎn)支承初次工作100個(gè)工作小時(shí)后,,應(yīng)檢查螺栓是否松動(dòng),,第300個(gè)工作小時(shí)再檢查一次;以后每500個(gè)工作小時(shí)檢查一次,;惡劣工況要縮短檢查間隔,。檢查中若發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng),請(qǐng)停止施工作業(yè),,并立即與當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)部門(mén)聯(lián)系,,由工廠或?qū)I(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢查決定,是否立即進(jìn)行拆卸、檢查處理,。我們都知道回轉(zhuǎn)支承需要添加潤(rùn)滑油,,但是劣質(zhì)潤(rùn)滑油對(duì)于回轉(zhuǎn)支承反而會(huì)有很大的傷害。山東內(nèi)外齒回轉(zhuǎn)支承哪家有賣(mài)
回轉(zhuǎn)支承的游隙對(duì)軸承的影響:1.軸承游隙過(guò)大或過(guò)小,。游隙過(guò)大,,會(huì)引起軸承內(nèi)部承載區(qū)域減小,接觸面應(yīng)力增大,,旋轉(zhuǎn)精度下降,,振動(dòng)和噪音增大。從而使用壽命縮短,,游隙過(guò)小,,可能會(huì)在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)負(fù)游隙,會(huì)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)卡阻不靈活,,引起摩擦發(fā)熱增大,,溫升提高,進(jìn)而使有效游隙更小或過(guò)盈更大,,如此惡性循環(huán)將導(dǎo)致軸承抱死不能旋轉(zhuǎn),。2.軸承的游隙值設(shè)置。游隙值在設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)精度高的情況下是不能夠馬虎的,,一般選擇零游隙或者負(fù)游隙,,至少確保軸承是不能有游隙,需要重復(fù)定位精度時(shí),,游隙對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)軸承是很重要的,。即使啟動(dòng)力矩沒(méi)有特殊要求,游隙值也需要保證在-0.02到0以內(nèi),。深圳小型回轉(zhuǎn)支承廠家有哪些材料也會(huì)影響到轉(zhuǎn)盤(pán)軸承,,但目前回轉(zhuǎn)支承材料有了很大的提升,對(duì)回轉(zhuǎn)支承的影響也慢慢的降低,。
回轉(zhuǎn)支承采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,,出現(xiàn)異響很有可能是因?yàn)闈?rùn)滑問(wèn)題造成的。常見(jiàn)的原因有滾道內(nèi)缺少潤(rùn)滑脂,、潤(rùn)滑脂加注不均勻,、潤(rùn)滑脂質(zhì)量差老化、潤(rùn)滑劑選用錯(cuò)誤等,。要想解決這個(gè)問(wèn)題,,只需使用合適的潤(rùn)滑劑、及時(shí)加注,、及時(shí)更換就能夠解決。們可以從回轉(zhuǎn)支承的滾動(dòng)聲音來(lái)進(jìn)行判斷,一般在啟動(dòng)回轉(zhuǎn)支承之后,,我們要對(duì)它的滾動(dòng)聲音的音質(zhì)進(jìn)行仔細(xì)的辨認(rèn),,看看是否在運(yùn)行的過(guò)程中有異常聲音,或者說(shuō)是否有不規(guī)律聲音的存在,,我們可以通過(guò)判斷滾動(dòng)的聲音,,我們就可以判斷它是否是屬于正常的運(yùn)行狀態(tài),如果有異常聲音發(fā)生,,那么我們就需要檢查一下到底是哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了損傷,,如果找到了故障的原因,那么后續(xù)就需要采取相應(yīng)有效的維修方法去進(jìn)行維修,,解決問(wèn)題,。
工程機(jī)械回轉(zhuǎn)支承由于材質(zhì)氣孔或夾層,滾道游淬硬層硬度,、深度不均勻等制造質(zhì)量問(wèn)題或某些外界原因,,造成滾道淬硬層剝落或齒圈斷齒,將使設(shè)備不能正常工作,?;剞D(zhuǎn)支承齒圈斷齒的原因可能是,輪齒母材的鑄段質(zhì)量問(wèn)題(如有砂眼,、夾層等缺陷,、使齒輪的抗彎效果明顯減弱);使用過(guò)程中輪齒嚙合處嵌入石子或鋼筋等硬物,,使輪齒局部彎曲應(yīng)力增大而斷裂,。修復(fù)的方法是:先將回轉(zhuǎn)支承內(nèi)的滾柱或鋼球取出,使內(nèi)外圈分離,;再用汽油把滾道清洗干凈,;然后用磨光機(jī)(砂輪)小心謹(jǐn)慎地美國(guó)微軟公司針剝層區(qū)周?chē)旬a(chǎn)生的裂紋的淬硬層磨去,將剝層底部磨平,;對(duì)滾道需補(bǔ)焊處用焊割炬預(yù)熱,,用中碳鋼焊條施焊(焊條使用前須烘干,并隨烘隨用),,要使焊層略高于滾道表面1-2mm,;如果剝層較深或面積較大,應(yīng)分層分段施焊,,不要使母材溫度過(guò)高而導(dǎo)致變形,;這避免急速冷卻產(chǎn)生焊接裂紋,焊后應(yīng)立即采取保溫措施,,使他逐漸冷卻,。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,,異響很有可能是因?yàn)闈?rùn)滑問(wèn)題造成的。
挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承在機(jī)械中支撐的重要性不可言語(yǔ),,起到各種載荷以及力矩,。而且回轉(zhuǎn)支承在挖掘機(jī)中是不可缺失的,也榮譽(yù)出現(xiàn)各種故障,,使用一段時(shí)間則要更換全新的軸承,。所以,小編現(xiàn)在就來(lái)說(shuō)說(shuō),,挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承更換拆裝中4點(diǎn)注意事項(xiàng),。選擇合適場(chǎng)地,為什么說(shuō)要選擇合適的場(chǎng)地,,因?yàn)榛剞D(zhuǎn)支承在更換時(shí),,要確保地面平緩。有較大的空間,,在更換時(shí)要進(jìn)行上下部分分離吊裝,,所以需要較大的場(chǎng)地空間。吊裝要謹(jǐn)慎,,在更換軸承時(shí),,需要對(duì)挖掘機(jī)上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)地方,這時(shí)候則要用到吊車(chē),,不管是拆除還是安裝,,吊裝的鋼絲繩都需要掛好,確保安全的起吊作業(yè),。螺絲擰緊,,不能缺少潤(rùn)滑,回轉(zhuǎn)支承都更換新的,,那么螺絲也要進(jìn)行更換,,防止有暗傷,同時(shí)更換的螺絲需要擰緊,,并且要涂抹上潤(rùn)滑油,,減少內(nèi)部摩擦,提升軸承的使用壽命,。一般球類(lèi)支承每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)加油一次,,滾柱類(lèi)支承每50小時(shí)加油一次。四川回轉(zhuǎn)支承哪種好
使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常消除回轉(zhuǎn)支承表面的雜物,,檢查回轉(zhuǎn)支承密封條是否老化,、干裂、破損或者脫離,。山東內(nèi)外齒回轉(zhuǎn)支承哪家有賣(mài)
合理的回轉(zhuǎn)支承間隙是保證油封正常工作的前提,,若滾道,,滾動(dòng)體的磨損造成其間隙超過(guò)規(guī)定數(shù)值,必將損壞內(nèi),,外油封,,從而影響挖掘機(jī)的正常使用。此時(shí)可以采用以下方法檢測(cè)回轉(zhuǎn)支承間隙:在檢測(cè)前,,機(jī)手需將挖掘機(jī)從施工場(chǎng)所停放到水平地面上,盡量避開(kāi)揚(yáng)塵飛沙場(chǎng)所,,停放姿勢(shì)為前端工作裝置落到地面上為止,。首先,將挖掘機(jī)停放在平整,,堅(jiān)實(shí)的地面,,將小臂完全伸出,將鏟斗完全收回,,之后調(diào)整動(dòng)臂高度,,使鏟斗銷(xiāo)軸與動(dòng)臂根部銷(xiāo)軸高度保持一致。其次,,將磁力表座安置在下車(chē)架后部,,將百分表安裝在磁力表座上,使百分表測(cè)量桿端頭與回轉(zhuǎn)支承外座圈底面接觸,,并將百分表指針調(diào)整到3-4mm處為測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn),。因不同人固定百分表位置有差異,所以測(cè)量值會(huì)有變化,,因此多測(cè)量,、記錄幾次會(huì)保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確!再次,,操縱動(dòng)臂,,將鏟斗降到底面,使用鏟斗將挖掘機(jī)履帶引導(dǎo)輪端頂起,,使履帶前端距離底面15-20mm,。根據(jù)磁力座固定位置的不同,測(cè)量值會(huì)有所差異,。將磁力座固定在圓形本體上或盡可能接近圓形本位的位置,。山東內(nèi)外齒回轉(zhuǎn)支承哪家有賣(mài)
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