影響橡膠與黃銅粘合效果的因素（1）鍍層參數(shù)的影響黃銅鍍層的平均厚度及其均勻性,、鍍層的化學(xué)組成、表面氧化的程度,、表面結(jié)晶類型及牢固性,、殘余潤滑劑類型等對粘合效果均有影響。其中較重要的是黃銅鍍層的組成和平均厚度,。在大多數(shù)情況下,，黃銅鍍層的厚度以μm為宜，不能過小,。鍍層中Cu的含量與橡膠中所使用的粘合體系有關(guān),。膠料中使用的鈷鹽粘合促進(jìn)劑時，以低銅含量（65%）粘合效果好,，若膠料中使用間甲白體系,，高銅含量（70%以上）粘合效果好。（2）鍍層表面性能的影響鍍層的表面性能包括材料表面的機(jī)械力學(xué)性能,、結(jié)晶性能,、化學(xué)反應(yīng)性、表面形態(tài)等,，其中表面化學(xué)反應(yīng)影響比較大,。表面層中銅含量高，與橡膠之間的粘合效果好,，但對溫度敏感性大,，銅含量不能太高。（3）膠料配方的影響生膠：極性大小和不飽和程度影響大,，極性大的橡膠對黃銅的粘合效果好,。NBR、CR與黃銅之間粘合效果,。IIR與黃銅的粘合效果差,。硫化體系：硫黃是較主要的硫化劑，膠料中沒有硫黃，橡膠與黃銅之間基本上不發(fā)生粘合作用,。由于硫黃要與黃銅反應(yīng),，還要交聯(lián)橡膠，所以膠料中硫黃的用量不能低于2~3份,，4~5份較為合適,，但不能太多，易噴霜,，影響粘合效果,，采用不溶性硫黃有利于粘合，但要控制用量,。

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    隨著硅膠行業(yè)技術(shù)的不斷創(chuàng)新進(jìn)步，硅橡膠在生活中的應(yīng)用也越來越廣,，但是有時候在應(yīng)用中會碰到一些問題,，如硅橡膠如何才能夠跟金屬粘接，下面我們就來看一下實現(xiàn)硅橡膠與金屬粘接的4步流程：一,、金屬表面處理要實現(xiàn)粘合,，首先要對金屬表面進(jìn)行處理，常用的方法是：化學(xué),、機(jī)械和溶劑三種,，一般硅膠制品廠是根據(jù)實際來選用方法，機(jī)械法處理常采用噴砂,、用砂布或砂輪打磨等方法,，特別是噴砂法、成本低,、速度快、效果好,，獲得廣泛應(yīng)用,。化學(xué)方法處理也較常用,，尤其是鋁及其合金的陽極化處理,，鋼的鍍銅處理，需用化學(xué)法,。經(jīng)處理后的金屬表面,，處理后的表面要及時涂上膠粘劑、貼上硅橡膠或浸入惰性溶劑中,。二,、金屬接頭的設(shè)計要實現(xiàn)硅橡膠與金屬的黏接，其次要從粘合的接頭開始，下面先了解接頭的設(shè)計原理1）盡量增大粘合面積,，提高粘合接頭的承載力,；2）粘合接頭的受力方式應(yīng)是剪切力或拉伸力，防止剝離力,；3）在受力方向的粘合長度不宜太長,，應(yīng)盡量增加粘合寬度；4）疊層粘合的受力方向應(yīng)避免層間分離,；5）斜角粘合優(yōu)于直角粘合,；6）橫向受力的接頭應(yīng)采用模面粘合。根據(jù)以上原則及橡膠制品的特點,，一般采用在金屬件鉆孔,、車螺紋溝槽等方法，以提高接頭粘合強(qiáng)度,。 硅膠與金屬粘合件銷售廠家橡膠制品,、硅膠制品、聚氨酯制品,、包膠件--蘇州思飛,。

    棉麻毛）和合成（尼龍）。13.橡膠與纖維粘合主要粘合作用力有：化學(xué)鍵合力,、物理吸附力,、機(jī)械嚙合力。粘合方法：纖維浸膠法（一步浸漬法和兩步浸漬法）,、纖維涂膠法,、直接粘合法。14.一步浸漬法RFL浸漬液添加改性劑有①預(yù)處理異氰酸酯②Rp樹脂,。15.間甲白體系中白炭黑的作用：催化間甲粘合樹脂的生成,，延遲硫黃的硫化反應(yīng)。16.常用的金屬表面處理法包括：物理機(jī)械法,、化學(xué)處理法,。物理機(jī)械：①車削加工②噴砂③超聲波處理④機(jī)械打磨化學(xué)處理：①酸洗②堿洗③氧化還原④磷化處理17.磷化液成分不同分為：①鋅系磷化②鋅鈣系磷化③鐵系磷化④錳系磷化⑤復(fù)合磷化18.施工方法分類：①浸漬磷化②噴淋磷化③刷涂磷化磷化膜質(zhì)量分：重量級、次重,、輕,、次輕。19.據(jù)油污與堿的反應(yīng)力將油污分：可皂化油污（動,、植物油脂）和不可皂化（①礦物油②凡士林）,。20.脫脂用的清洗材料：有機(jī)溶劑，堿液,。脫脂清洗方式：機(jī)械攪拌,、擦洗、噴洗、電解清洗,。緩蝕劑有：醛-胺縮聚物,、硫脲及其衍生物、吡啶及其衍生物（效果比較好）,。22.檢測鋼鐵件表面磷化膜的厚度：外觀目視法,、微觀結(jié)構(gòu)顯微鏡法。23.磷化膜抗蝕性常用的檢測方法有：硫酸銅點滴實驗法,、浸入法,。

    鋼絲和橡膠的黏合問題（輪胎為例）胎圈鋼絲和鋼簾線都是輪胎骨架材料，圖1是胎圈鋼絲和鋼簾線在輪胎中的示意圖,。對于骨架材料來講,，與橡膠黏合力是較為重要的技術(shù)指標(biāo)，各輪胎廠都比較重視,，筆者從鋼絲生產(chǎn)方面介紹提高鋼絲與橡膠黏合力的方法,。1問題的提出鋼絲或鋼簾線面對的客戶都是輪胎廠，是作為骨架材料使用到輪胎中去,。其和橡膠黏合的好壞直接影響著輪胎的質(zhì)量,，所以各輪胎廠都很重視黏合力這一指標(biāo)。生產(chǎn)鋼簾線或胎圈鋼絲的企業(yè),，都花費大量的人力,、物力來不斷的研究并提高這一指標(biāo)。2鋼絲與橡膠的黏合機(jī)制膠料硫化后能很好地與銅黏合,，黏合層的結(jié)合力超過橡膠本身的結(jié)合力,，這個現(xiàn)象主要歸功于簾線鋼絲表面鍍銅，在生產(chǎn)簾線鋼絲時鍍層作為鋼絲拉拔的潤滑劑,。鍍銅簾線鋼絲用于輪胎中,。 硅膠包尼龍_14年硅膠生產(chǎn)經(jīng)驗工廠_五金或塑膠包硅膠廠家。

    拼接位子是否適合打膠,，都知道凹凸亮面倒掛裝配效果是比較好的裝配效果,，在硅膠產(chǎn)品中相同，如果產(chǎn)品的粘接位置沒有良好的打膠位,，那產(chǎn)品用再好的膠水在經(jīng)過長時間的曲折都可能出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，所以做好的方法是在設(shè)計時就將產(chǎn)品的膠水粘接槽預(yù)留出,，在后面粘膠時能夠順暢粘接,。通常情況下硅膠粘接產(chǎn)品的尺寸與面積都不算太大，所以膠水槽一般在1-2mm之間就好,，膠槽太大很容易漏膠或膠水成本太高,，太小就可能導(dǎo)致膠量不足導(dǎo)致粘接不牢固，凹凸槽一般都會在槽的縫隙中預(yù)留一點膠水位，讓膠水不容易溢出,。膠水的用量同樣重要,，硅膠制品生產(chǎn)廠家在打膠的過程中如果手動去控制膠量，那自然無法達(dá)到效率和品質(zhì),，所以在控制膠水用量是盡量選擇用自動點膠機(jī)進(jìn)行打膠,。硅膠產(chǎn)品單獨拼接與模壓包膠工藝不同，模壓包膠工藝只需要在模具方面做好粘接處理基本不會存在跑膠或者漏膠現(xiàn)象,，而在粘接過程中就可能存在這樣的現(xiàn)象,，由于屬于手工粘接，難免會增加不良率和加工成本,。 硅膠鐵件包膠件-蘇州硅膠制品廠家_蘇州思飛,。鹽城安全硅膠與金屬粘合件批發(fā)

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    耐久性:生膠選用時增加SBR的并用量耐久性會出現(xiàn)先增后減的變化趨勢;增加BR的并用量耐久性會出現(xiàn)先增后減的變化趨勢;因此SBR和BR的并用量應(yīng)適當(dāng),碳黑選用時粒徑小的碳黑可以提高耐久性,增加碳黑的配合量耐久性:出現(xiàn)先增后減的變化趨勢,油的選用時使用芳香烴油比使用環(huán)烷烴油的配方有利于提高耐久性.2.剛性骨架實際應(yīng)用時減震橡膠基本都是帶有剛性骨架的零件,同時這些剛性骨架都對減震橡膠的減震性能有一定的影響,它們起到聯(lián)接和支撐作用.常用的剛性骨架材料有:鋼,鋁合金,工程塑料等.①板材沖壓(熱軋板,冷軋板);②冷拔管材③鑄造件④鍛壓件等多種形式,常用的結(jié)構(gòu)形式有①板材沖壓;②冷拔管材③鑄造件④鍛壓件等多種形式.,。 鹽城安全硅膠與金屬粘合件批發(fā)