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陜西井下末端液壓制動(dòng)絞車

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-18

    班長(zhǎng)必須安排專人嚴(yán)格檢查起吊工具的完好情況。嚴(yán)禁使用不合格的起吊工具,;起吊時(shí),,嚴(yán)禁用電動(dòng)工具進(jìn)行起吊。4,、起吊物件各連接部位必須牢固可靠,,人員不得站在機(jī)件下方,使用手動(dòng)葫蘆的人員必需站好自己的位置,,做好自主保安及其他施工人員的相互保安,,聽從帶班人員的指揮,與工作無(wú)關(guān)的人員不得在現(xiàn)場(chǎng)逗留,。5,、起吊時(shí),采用3T和5T手動(dòng)葫蘆配合使用,,并嚴(yán)格檢查起吊工具的完好情況,,嚴(yán)禁使用不合格的起吊工具。所有大件起吊后,,必須將手動(dòng)葫蘆小鏈6,、重物起吊后,人員任何部位嚴(yán)禁處于重物下方,,如確需人員進(jìn)入機(jī)件下方作業(yè)時(shí),,必須保證機(jī)件上方有可靠的吊具(即:不得松開手動(dòng)葫蘆及起吊繩索且手動(dòng)葫蘆小鏈必須鎖),以確保人員安全,。7,、在大件起吊后,操作手動(dòng)葫蘆人員必須將手動(dòng)葫蘆小鏈鎖,待物件平穩(wěn)放置在車輛后,,方可松開手動(dòng)葫蘆小鏈,。8、起吊前必須進(jìn)行試吊,,試吊高度為100mm,,經(jīng)試吊無(wú)異常后方可進(jìn)行正常起吊。9,、在試吊和正常起吊過(guò)程中,,必須由班長(zhǎng)或班長(zhǎng)指定專人觀察頂板及起吊用具變化情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)出信號(hào),,停止起吊并進(jìn)行處理,,待處理好后方可再次起吊。,、必需持有效證件上崗,,認(rèn)識(shí)設(shè)施普通維護(hù)和故障處理知識(shí)。2,、認(rèn)真讀書功課條例,。 末端液壓制動(dòng)絞車的具體作用有哪些?陜西井下末端液壓制動(dòng)絞車

    因此也導(dǎo)致更換鋼絲繩繩頭也較為頻繁,;,。4)頻繁更換與耙斗連接處繩頭,造成鋼絲繩浪費(fèi)嚴(yán)重,,即費(fèi)時(shí)又費(fèi)人力,,直接影響生產(chǎn)進(jìn)尺;(5)耙斗工作時(shí),,靠耙斗自重使耙齒插入巖石堆,,移動(dòng)過(guò)程中裝滿巖石,因此容易造成耙斗拉板磨損嚴(yán)重,,降低連接強(qiáng)度,,導(dǎo)致耙斗連接處使用壽命減少;(6)耙斗通常為一個(gè)馬蹄式焊接半箱形結(jié)構(gòu),,耙斗前端拉板上有一個(gè)穿銷軸的通孔,,用來(lái)與工作鋼絲繩連接,因此也導(dǎo)致鋼絲繩與耙斗連接不方便,,更換新的鋼絲繩或重新做鋼絲繩繩頭不易操作等缺點(diǎn),。為有效解決耙斗裝巖機(jī)耙斗鋼絲繩連接裝置的缺陷,延長(zhǎng)鋼絲繩和耙斗使用壽命,,提高工作效率和安全性能,,該礦經(jīng)過(guò)對(duì)耙斗與鋼絲繩之間的連接裝置進(jìn)行反復(fù)分析與論證,設(shè)計(jì)出一種新型耙斗鋼絲繩連接裝置,。其原理為:耙矸機(jī)新型耙斗鋼絲繩連接裝置就是將楔形連接裝置應(yīng)用到耙矸機(jī)耙斗上,,優(yōu)化設(shè)計(jì)出一套新型耙斗鋼絲繩開口焊接倒楔式連接裝置,通過(guò)連接銷軸與耙斗進(jìn)行連接固定,。據(jù)了解,,該耙斗鋼絲繩連接裝置投入使用后,鋼絲繩與耙斗的連接十分緊密,,拉力越大,,鋼絲繩與耙斗的連接越緊,**提高了耙斗的連接強(qiáng)度,,徹底消除了鋼絲繩脫繩飛出傷人事故,,保障了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全,安全穩(wěn)定性得到更有效的保障,。 陜西井下末端液壓制動(dòng)絞車末端液壓制動(dòng)絞車的性價(jià)比高嗎,?

    而應(yīng)根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)及其對(duì)生產(chǎn)的影響選擇**合適的維修方法。同時(shí),,企業(yè)應(yīng)積極做好機(jī)械設(shè)備的預(yù)防性檢測(cè),,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警。提高維修效率,,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,,盡量減少設(shè)備故障造成的經(jīng)濟(jì)損失。立柱回程絞車底座為雪橇,,結(jié)構(gòu)合理,,左右對(duì)稱。它能在地下平穩(wěn),、方便地移動(dòng),。絞盤的重心較低。它可以撞擊頂部立柱并安裝地錨,。運(yùn)行穩(wěn)定,、安全可靠。用于后柱和放頂煤,。4柱回程卷?yè)P(yáng)機(jī)型式組成意義J:卷?yè)P(yáng)H:柱回14:鋼絲繩平均靜張力140knjh——14柱回卷?yè)P(yáng)為單卷筒卷?yè)P(yáng),,采用蝸輪減速機(jī)和開式齒輪傳動(dòng)。安裝在綜采設(shè)備移動(dòng)工作面內(nèi)的牽引電源,,也可作為運(yùn)輸物料,、移動(dòng)溜槽、移動(dòng)帶式輸送機(jī)機(jī)頭等輔助工作的牽引絞車,。JH——14型柱回卷?yè)P(yáng)機(jī)工作環(huán)境溫度為,。

    同比下降26%,。礦用提升絞車液壓站調(diào)試過(guò)程如下:1)、清洗油箱,,可用面粉和好后,,把臟物粘掉管路焊完后須用20%鹽酸溶液洗滌,然后用3%石灰水沖洗,,用清水洗凈干燥后立即涂上機(jī)油,。2)、用精細(xì)濾油器將油箱加油到規(guī)定的液位范圍內(nèi),。加入的油液清潔度應(yīng)符合NAS1638-10級(jí)油液清潔度標(biāo)準(zhǔn),。3)、礦用提升絞車為了更好的實(shí)驗(yàn)液壓站的各種性能,,其中包括滲油現(xiàn)象液壓站應(yīng)在,。4)、液壓站調(diào)壓裝置的調(diào)整,。a,、液壓站調(diào)壓部分是比例溢流閥13和比例放大器12(置于電控柜內(nèi))組成的。其中比例溢流閥是不可調(diào)元件,,液壓站調(diào)壓部分的調(diào)試完全靠調(diào)整比例放大器12來(lái)進(jìn)行的,。b、首先關(guān)閉通向制動(dòng)器和離合器油缸供油管路上的高壓球閥,,擰緊直動(dòng)溢流閥14的調(diào)節(jié)手柄,,將調(diào)壓工作手柄置于零位,當(dāng)確認(rèn)操縱柜上輸入電壓表讀數(shù)為零時(shí),,啟動(dòng)油泵電機(jī)組,。然后調(diào)整比例放大器側(cè)面的R1螺釘(電磁鐵電流小值調(diào)整鈕),直至液壓站壓力表有微小壓力顯示為止(該壓力就是液壓站的殘壓值,,應(yīng)≤,;≤)。接著將調(diào)壓工作手柄置于大值位,,調(diào)整比例放大器下面的R2螺鈕(電磁鐵電流大值調(diào)整鈕)直至液壓站壓力表顯示值達(dá)到液壓站工作壓力值為止(約),。至此液壓站調(diào)壓部分調(diào)試完畢,打開各液壓管路上的高壓球閥,。 末端液壓制動(dòng)絞車有什么特點(diǎn)呢,?

    方準(zhǔn)進(jìn)行平行作業(yè),防止大塊矸石因自重過(guò)大,,滾落較遠(yuǎn)傷人,。3、平行作業(yè)時(shí),。正頭必須保證有5米的安全距離,,并拉設(shè)警戒線,,耙裝機(jī)的地錨及回頭滑輪的吊掛必須在5米的安全距離范圍外。4,、使用耙矸機(jī)前,,必須保證耙矸機(jī)固定牢靠,安全設(shè)施齊全,,鋼絲繩沒(méi)有斷絲、斷股情況,。5,、耙矸機(jī)司機(jī)必須人員固定,持證上崗,,嚴(yán)禁無(wú)證或持無(wú)效證件上崗,,并按標(biāo)準(zhǔn)化操作流程操作。6,、耙矸機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,,注意力集中發(fā)現(xiàn)異常要立即停止運(yùn)行,處理好后方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),。7,、正頭工作人員和耙矸機(jī)司機(jī)要提前進(jìn)行交流,正頭工作人員給耙矸機(jī)司機(jī)擺燈時(shí),,耙矸機(jī)司機(jī)要立即停止操作,,關(guān)閉按鈕,取下手把開關(guān)進(jìn)行閉鎖后,,正頭工作人員方準(zhǔn)上下,。8、正頭工作人員在確認(rèn)耙矸機(jī)已停運(yùn)的情況下,,在有一人看護(hù)的情況后方準(zhǔn)進(jìn)行上下出入,,在出入時(shí),應(yīng)靠近巷幫行走,,注意巷道矸石,,防止?jié)L落傷人。9,、正頭施工人員應(yīng)在,,耙矸機(jī)繩道對(duì)應(yīng)的異側(cè),防止矸石順著耙矸機(jī)耙斗耙出的槽子滾落傷人,。10,、正頭裝藥期間,嚴(yán)禁耙矸機(jī)運(yùn)行,。其他未盡事宜請(qǐng)按照《煤礦安全規(guī)程》內(nèi)規(guī)定執(zhí)行,。為確保耙裝機(jī)在耙裝時(shí)工作面迎頭打眼施工人員安全,,必須執(zhí)行好以下規(guī)定:(1)耙裝機(jī)在耙裝時(shí),工作面迎頭有人進(jìn)行打眼施工時(shí),。 末端液壓制動(dòng)絞車生產(chǎn)廠家有推薦的嗎,?廣東煤礦末端液壓制動(dòng)絞車供應(yīng)廠家

末端液壓制動(dòng)絞車的介紹和分類!陜西井下末端液壓制動(dòng)絞車

    輪式挖掘機(jī)在鋼渣裝卸現(xiàn)場(chǎng)工作完畢后返程途中突然不能行走,。檢查輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)良好,,傳動(dòng)軸傳動(dòng)正常。拆開控制挖掘機(jī)高,、低擋行走的先導(dǎo)油管路,,變換高、低擋位,,觀察油管出油強(qiáng)勁有力,,可以排除掛擋閥及液壓油路故障。將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,,行走裝置處于停機(jī)制動(dòng)狀態(tài),,打開傳動(dòng)箱觀察口蓋,檢查擋位撥叉,,用手可感覺(jué)到撥叉中部斷裂,,且與滑套脫離,初步判斷是撥叉斷裂故障,。1,、故障原因根據(jù)撥叉的斷裂情況,分析故障原因是:在行駛過(guò)程中,,機(jī)器還沒(méi)有完全停穩(wěn)即進(jìn)行了高,、低擋切換。挖掘機(jī)的傳動(dòng)箱沒(méi)有安裝同步器,,機(jī)器行進(jìn)中,,其內(nèi)部的傳動(dòng)齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn),若此時(shí)換擋,,撥叉撥動(dòng)的滑動(dòng)齒套無(wú)法完成與齒輪嚙合,,碰撞產(chǎn)生的反作用力直接導(dǎo)致?lián)懿鎿p壞。為此決定更換撥叉,。2,、拆解傳動(dòng)箱拆卸過(guò)程分幾步進(jìn)行:首先,松開液壓油箱蓋并給液壓系統(tǒng)排氣,,斷開與傳動(dòng)箱連接的液壓管路并封閉漏油點(diǎn),;其次,拆除前,、后傳動(dòng)軸,,拆除手制動(dòng)液壓缸和前橋驅(qū)動(dòng)液壓缸油管,;再次,將可調(diào)節(jié)的升降器放置于傳動(dòng)箱下部拆裝位置,,調(diào)整升降器支撐住箱體,,拆掉3根傳動(dòng)箱的固定螺栓,把傳動(dòng)箱拆離車架,。由于傳動(dòng)箱質(zhì)量很大,,必須確認(rèn)升降器完全包容托住箱體后,再拆卸固定螺栓,。傳動(dòng)箱的分解步驟:首先,。 陜西井下末端液壓制動(dòng)絞車

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