一,、叉車蓄電池本身的質(zhì)量問題。這個(gè)問題我們可以通過蓄電池內(nèi)部材料用量來判斷,，比如蓄電池內(nèi)鉛含量不夠,，會導(dǎo)致蓄電池組的每個(gè)單體蓄電池平衡性降低，整體平衡性就會變差,，從而導(dǎo)致整個(gè)蓄電池組使用壽命急速下降,。二、電動(dòng)叉車充電機(jī)和叉車之間不匹配使用,。叉車充電一定要使用配套的充電機(jī),，避免混用導(dǎo)致蓄電池過量的放電和充電，這會使得蓄電池出現(xiàn)極板化的現(xiàn)象,，蓄電池使用壽命也會降低,。三、電動(dòng)叉車蓄電池極板化,。在蓄電池放電時(shí)的電流超過標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),，也就是蓄電池在長期使用的過程中超過了所規(guī)定的放電數(shù)值，同樣也會造成極板化,，這是導(dǎo)致蓄電池使用壽命減少的主要的原因,，也是導(dǎo)致電池電量減小的主要原因，所謂極板化,，就是蓄電池中用來存儲和能量轉(zhuǎn)換的介質(zhì)變少,，這會導(dǎo)致電池電量減少。叉車蓄電池的電極應(yīng)該避免潮濕和腐蝕環(huán)境,。成都靖江叉車電池生產(chǎn)廠家

叉車電池也叫牽引車用蓄電池,，常見的故障有以下：1，電池缺水高溫導(dǎo)致內(nèi)部短路,。 2,，隔板偏移，造成短路,。 3,，連接線松動(dòng)，造成極柱熔化,。4,，電池充電溫度高和電池在使用后期造成電池鼓肚；5,，電池沉淀槽,，活性物質(zhì)脫落造成底部短路,；6，匯流排斷裂,。7.電池箱內(nèi)連接線或連接條外殼,，要時(shí)刻保持絕緣，杜絕導(dǎo)其他電性物體（如：螺絲刀,、扳手等工具）在電池表面存放,，保持需要隨時(shí)檢查液面，補(bǔ)充蒸餾水,；不能過放電和過充電，連接線隨時(shí)檢查緊固,。天津合力叉車電池連接條蓄電池的電極應(yīng)該避免頻繁放電和長時(shí)間充電不使用,。

叉車鉛酸蓄電池：環(huán)境的溫度對叉車蓄電池的影響是比較大的，環(huán)境溫度每降低1℃,，蓄電池的容量就會減少1~2%左右,，所以就需要把電動(dòng)叉車停放在室內(nèi)，如果不使用的話,，就需要將蓄電池充滿電,，并且把蓄電池外部清理安靜，斷電保存在0℃以上的環(huán)境中,。低溫環(huán)境下（0℃以下）,，蓄電池在電量為50%左右時(shí)，電解液就會有結(jié)冰的風(fēng)險(xiǎn),，電解液是由水和硫酸組成的,，硫酸含量越高，電解液的比重就越大,，結(jié)冰的溫度就會越低,。冬季在給蓄電池補(bǔ)水時(shí)，應(yīng)該充滿電并且環(huán)境溫度不能太低,，這樣可以使電解液和水混合均勻,，否則會因?yàn)榛旌喜痪鴮?dǎo)致浮在電解液上方的水結(jié)冰。

負(fù)載問題,，電動(dòng)叉車的負(fù)載不同耗電量當(dāng)然也就存在著差距,，電動(dòng)叉車的負(fù)載越大則需要越大的動(dòng)能，而越大的動(dòng)能輸出就需要更多的電量,，所以說高負(fù)載和跑空車的使用時(shí)長肯定是不同的,，每次拉貨的不同對電池的消耗也不同，貨重可能會使他的電池消耗的比較快,。溫度原因,，當(dāng)溫度較低的時(shí)候電動(dòng)叉車蓄電池的儲電能力是根本達(dá)不到100%，即便是指示燈顯示電已充滿，但是實(shí)際的電量儲存也就是在80%左右,，所以寒冷天氣下的電動(dòng)叉車使用時(shí)長要短很多,，冬天夏天的溫差不一樣，他的耗電力也就不一樣,。以上就是電動(dòng)叉車的耗電的情況,，電動(dòng)叉車的充電方式和手機(jī)有一樣之處就是不要閑置這個(gè)很重要，如果閑置很長時(shí)間不用也不充電會導(dǎo)致電池的使用壽命大打折扣,。叉車蓄電池的電極應(yīng)該避免長時(shí)間放置不充電,。

如果電瓶在工作時(shí)發(fā)燙，可能是由于電池本身容量較小,，工作時(shí)間又過長,，導(dǎo)致電流長時(shí)間超過0.5C。要科普的是,，在工作一段時(shí)間后,，電瓶內(nèi)部的電能雖然有一定的消耗了，但是電瓶會有恢復(fù)的過程,，這期間極板的電化還在持續(xù)進(jìn)行,，電壓會有所回升。但是,，叉車蓄電池廠家提醒,，如果極板的電化與電能的消耗長時(shí)間同時(shí)進(jìn)行，會出現(xiàn)以下這些情況,。比較好的情況是電動(dòng)叉車電瓶的電化反應(yīng)可以供給足夠的電能,，電瓶正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不會發(fā)燙,。第二種情況是電瓶內(nèi)電流增大,，電壓降低，會對電瓶造成損害,。第三種情況是電化反應(yīng)只能維持電動(dòng)叉車在平地上緩慢行駛,。如果遇到上坡或者需要加速時(shí)，電能消耗增加,，造成極板發(fā)生急劇反應(yīng),，電瓶出現(xiàn)發(fā)燙的問題。此外,，叉車蓄電池廠家提醒,，平時(shí)不要橫放或者倒放電瓶，否則容易導(dǎo)致電瓶內(nèi)部大量氣體無法排除,，有的風(fēng)險(xiǎn),。電動(dòng)叉車的電瓶微微發(fā)熱是很正常的,，但是如果出現(xiàn)發(fā)燙一定要提起重視，及時(shí)解決,。電瓶發(fā)燙可能導(dǎo)致電解液快速蒸發(fā),，充電效率降低，極板變形甚至被燒毀,，機(jī)械部件加速氧化,，對電瓶的壽命有很大影響。因此,，叉車蓄電池廠家告訴大家,，平時(shí)一定要多加注意電瓶的情況，定期進(jìn)行保養(yǎng),。蓄電池的電極應(yīng)該避免長時(shí)間低溫環(huán)境,。太原靖江叉車電池檢測價(jià)格

蓄電池的電極應(yīng)該避免頻繁充電和頻繁放電交替使用。成都靖江叉車電池生產(chǎn)廠家

叉車電池上的應(yīng)用,。鉛酸電池生命力旺盛,，可以有新的作為鉛酸電池經(jīng)歷170年而不衰,，絕非偶然,，除了其技術(shù)成熟、廉格低價(jià),、安全性高等傳統(tǒng)的突出優(yōu)點(diǎn)外,，鉛酸電池有新技術(shù)，一是適合于硫酸電解液的高性能電容炭材料,，二是電容炭與鉛負(fù)極的復(fù)合材料,。目前作為叉車上的應(yīng)用更是再沒有比鉛酸電池合適的電池，原因是電池本身的重量可作為叉車的配重,，穩(wěn)定叉車,，減少了很多叉車本體的成本。但是維護(hù)上還是比較麻煩的,，比如手動(dòng)加水,，充電時(shí)間慢，使用上由于客戶維護(hù)方式的不一,，鉛酸電池通常發(fā)揮不到比較大的壽命,。成都靖江叉車電池生產(chǎn)廠家

上海理賦特能源科技有限公司主營品牌有LIFUTE,理賦特，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,，該公司生產(chǎn)型的公司,。理賦特能源是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本,，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù),，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針,。公司業(yè)務(wù)涵蓋叉車電池，鉛酸蓄電池,，鋰電池,，叉車租賃，價(jià)格合理,，品質(zhì)有保證,，深受廣大客戶的歡迎。理賦特能源自成立以來,，一直堅(jiān)持走正規(guī)化,、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持,。