華聚蜂窩板的表皮是聚丙烯和玻璃纖維混紡編織物，玻璃纖維使用的玻璃不同于其他玻璃制品的玻璃,，國際上已經(jīng)商品化的纖維用的玻璃有無堿玻璃,，中堿玻璃,。玻璃纖維可分為連續(xù)纖維、定長纖維和玻璃棉,，主要原料是石英砂,，氧化鋁和葉蠟石、石灰石,、白云石,、硼酸、純堿,、芒硝,、螢石等，玻璃纖維作為強(qiáng)化面板的補(bǔ)充材料,，比較大的特征就是抗拉強(qiáng)度大,，而且耐熱性也非常好，還有優(yōu)良的電絕緣性,，玻璃纖維和聚丙烯混紡編織物外觀平整,、無污物、無缺絲,、無破損,、無破洞、色澤均勻,，經(jīng)過專業(yè)設(shè)備熱壓,，形成薄而堅(jiān)固的外表皮。與華聚蜂窩芯結(jié)合成強(qiáng)而輕的熱塑性蜂窩板,。多年來,，憑借“創(chuàng)新材料，驅(qū)動(dòng)未來“的宗旨,，為國內(nèi)及海外客戶提供了眾多款式的熱塑性蜂窩板與專業(yè)的服務(wù),。 PP蜂窩板是一種綠色環(huán)保材料，不釋放有害物質(zhì),，生產(chǎn)過程中不揮發(fā)有害氣體,。貴陽防水蜂窩板生產(chǎn)商

熱塑性蜂窩芯材（HolyCore）是根據(jù)蜂窩的仿生原理加工而成的新型結(jié)構(gòu)材料，PP蜂窩芯具有質(zhì)量輕強(qiáng)度高,、綠色環(huán)保,、防水防潮的特性，可以和不同的面材,，如玻璃鋼,，木紋板，鋁板,，不銹鋼板,，大理石板,，橡膠板等面板進(jìn)行復(fù)合，從而形成一種新的板材,，蜂窩芯現(xiàn)在已經(jīng)被應(yīng)用于廂式貨車,，高鐵，航空航天,，游艇,，家居，移動(dòng)建筑等領(lǐng)域,，歐美國家早在60年代就開始應(yīng)用蜂窩芯,，我國近幾年也認(rèn)識(shí)到這種結(jié)構(gòu)芯材優(yōu)良特性，國家也提倡使用新型材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)材料,，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的效果,。拉薩防潮蜂窩板制造廠家新型PP蜂窩建筑模板易脫模，周轉(zhuǎn)使用次數(shù)超過100次,。

    華聚PP蜂窩芯基于30mm實(shí)測(cè),，孔徑分別為8mm、10mm,、12mm,，它們的密度（MPa)為80,75,70，內(nèi)縮壓強(qiáng)Mpa分別為,，,，壓縮模量（Mpa）分別為，剪切強(qiáng)度（Mpa）為,，使用溫度（℃）分別問-40-80℃,，-40-0℃，140-80℃,，熱絕緣性U值都為,。蜂窩芯命名規(guī)格如：客戶需要8mm厚度的孔徑8mm的蜂窩芯，密度是80kg/m3,，無紡布是60g/㎡,，帶隔膠膜。則命名為：08PP08T60F,。華聚蜂窩板因其材料的優(yōu)良特性，無懼風(fēng)雨,，但在客戶下單直至產(chǎn)品完成,，產(chǎn)品都會(huì)存放在公司平整，通風(fēng)干燥的倉庫,，禁止煙火,，防止雨水,，保證客戶在收到產(chǎn)品時(shí)外觀整潔干凈。在存儲(chǔ)的時(shí)候,，產(chǎn)品會(huì)根據(jù)型號(hào),，規(guī)格，批次分類儲(chǔ)存,，儲(chǔ)存時(shí)可以采取平放或側(cè)立的方式并將產(chǎn)品蓋上保護(hù)膜,。

熱塑性PP蜂窩板應(yīng)用在車輛中具有輕量化和可回收再利用兩大優(yōu)勢(shì)?？蓱?yīng)用于家具,、物流領(lǐng)域、包裝領(lǐng)域,、航天領(lǐng)域,、建筑領(lǐng)域。相比傳統(tǒng)金屬板,，熱塑性蜂窩板能夠有效地降低車輛的重量,，實(shí)現(xiàn)對(duì)能源消耗的減少，這也是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn),。另外,，相比于熱固性蜂窩板的回收難題，熱塑性蜂窩板具有可回收利用的有點(diǎn),，能夠適應(yīng)工業(yè)化生產(chǎn)的要求,。中國”十三五“中提出節(jié)能減排計(jì)劃、輕量化作為汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向之一,，特別是電動(dòng)物流車對(duì)輕量化箱體需求的提升,，推動(dòng)了蜂窩板市場(chǎng)的快速發(fā)展。PP蜂窩板的阻燃等級(jí)是多少,？阻燃嗎,？

    塑料建筑模板有著竹木鋼模板無法比擬的優(yōu)勢(shì)：一、平整光潔,。模板拼接嚴(yán)密平整,，脫模后混凝土結(jié)構(gòu)表面度、光潔度均超過現(xiàn)有清水模板的技術(shù)要求,，不須二次抹灰,，省工省料。二,、輕便易裝,。重量輕，工藝適應(yīng)性強(qiáng)，可以鋸,、刨,、鉆、釘,，可隨意組成任何幾何形狀,，滿足各種形狀建筑支模需要。三,、脫模簡(jiǎn)便,。混凝土不沾板面,，無需脫模劑,，輕松脫模，容易清灰,。四,、穩(wěn)定耐候。機(jī)械強(qiáng)度高,，在-20℃至+60℃氣溫條件下,，不收縮，不濕脹,、不開裂,、不變形、尺寸穩(wěn)定,、耐堿防腐,、阻燃防水，拒鼠防蟲,。五,、利于養(yǎng)護(hù)。模板不吸水,，不用特殊養(yǎng)護(hù)或保管,。六、可變性強(qiáng),。種類,、形狀、規(guī)格可根據(jù)建筑工程要求定制,。七,、降低成本。周轉(zhuǎn)次數(shù)多,，平面模不低于30次,，柱梁模不低于40次,，使用成本低。八,、節(jié)能環(huán)保。邊角料和廢舊模板全部可以回收再造,，零廢物排放,。塑料建筑模板應(yīng)用編輯高層商業(yè)建筑，主要用于屋面,、梁,、墻、柱,、樓梯及基礎(chǔ)澆筑,，橋梁隧道，水利水電工程,，礦山堤壩及地下工程,。 房車墻板輕量化材料，PP玻璃纖維蜂窩板,。大連車廂蜂窩板定制

PP蜂窩板是一種用在游艇制造的新型輕量化板材,，具有防水防腐蝕抗老化的特點(diǎn)。貴陽防水蜂窩板生產(chǎn)商

    新型蜂窩材料干貨車廂是指箱體板材采用新材料,、新技術(shù),、新工藝，以玻璃鋼纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（FRP）作面板,，強(qiáng)度高的復(fù)合材料做骨架,，塑料蜂窩板做芯體的一種車廂，材料在特定的模具上經(jīng)負(fù)壓工藝復(fù)合而成,。該廂體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,，密封性能好。同傳統(tǒng)的鋼質(zhì)廂體結(jié)構(gòu)相比優(yōu)點(diǎn)在于：容積大,、廂體重量更輕,、增加裝載重量、減少運(yùn)輸成本,；外觀時(shí)尚新穎,、表面光潔，制作廂體廣告平順大氣,；衛(wèi)生,、環(huán)保、節(jié)能,，沒有鐵銹污染,、增加隔熱性能,；結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，耐腐蝕,，抗老化,，使用壽命長達(dá)10-15年。（1）自重輕,，抗沖擊,；（2）隔熱性能遠(yuǎn)優(yōu)于鋼質(zhì)、鋁質(zhì)等貨車,；（3）廂面玻璃鋼板表面光潔度高,，具備耐腐蝕、抗老化,、耐高溫等優(yōu)點(diǎn),。構(gòu)成：玻璃鋼夾芯板（木夾芯或塑料蜂窩）+鋼結(jié)構(gòu)框架。 貴陽防水蜂窩板生產(chǎn)商