華聚蜂窩板表皮采用聚丙烯和玻璃纖維混紡編織物,，玻璃纖維使用的玻璃不同于其他玻璃制品的玻璃，國(guó)際上已經(jīng)商品化的纖維用的玻璃有無(wú)堿玻璃,，中堿玻璃。玻璃纖維可分為連續(xù)纖維,、定長(zhǎng)纖維和玻璃棉,，主要原料是石英砂，氧化鋁和葉蠟石,、石灰石,、白云石、硼酸,、純堿,、芒硝、螢石等,，玻璃纖維作為強(qiáng)化面板的補(bǔ)充材料,，比較大的特征就是抗拉強(qiáng)度大，而且耐熱性也非常好,，還有優(yōu)良的電絕緣性，玻璃纖維和聚丙烯混紡編織物外觀平整,、無(wú)污物,、無(wú)缺絲、無(wú)破損,、無(wú)破洞,、色澤均勻，經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)備熱壓,，形成薄而堅(jiān)固的外表皮,。與華聚蜂窩芯結(jié)合成強(qiáng)而輕的熱塑性蜂窩板,。59713 玻纖增強(qiáng)PP蜂窩板腳手架板是一種輕型的安全的新型腳手架板。鄭州大理石蜂窩板價(jià)格

華聚復(fù)合材料有限公司由浙江華正新材料股份有限公司全資投資,，創(chuàng)立于2012年,注冊(cè)資本6000萬(wàn),總投資超過(guò),專注于復(fù)合板材的研發(fā)與生產(chǎn).并獲得ISO:9001認(rèn)證與IATF:16949認(rèn)證,，公司擁有**的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)20余人,12條蜂窩芯生產(chǎn)線,兩條蜂窩板生產(chǎn)線,兩條滾涂油漆線,7臺(tái)CNC雕刻機(jī)以及10000平米的車廂裝備車間。華聚復(fù)合材料板材具有輕質(zhì)**,綠色環(huán)保的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于商用車廂,航空航天,，物流包裝,建筑工程,移動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域,目前我們的板材主要銷往歐洲,北美,東南亞,澳洲等國(guó)家,并在這些國(guó)家都設(shè)有經(jīng)銷商,在不斷擴(kuò)大市場(chǎng)的同時(shí),我們也在不斷的提高產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)品質(zhì),我們秉承"創(chuàng)新材料,驅(qū)動(dòng)未來(lái)"的宗旨,把新一代的蜂窩技術(shù)應(yīng)用到更多的領(lǐng)域,為更多的客戶帶去便利,。母公司華正新材在2018年，2019年收購(gòu)了揚(yáng)州麥斯通復(fù)合材料有限公司與杭州中驥汽車有限公司,，在商用車領(lǐng)域形成了完整的供應(yīng)鏈,，不僅可以提供各類復(fù)合材料板材,還能個(gè)性化定制生產(chǎn)各類干貨車廂,冷藏車廂以及其他CKD產(chǎn)品.選擇華聚,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。鄭州大理石蜂窩板價(jià)格熱塑性玻纖蜂窩板是一種新型輕量化的房車外殼三明治結(jié)構(gòu)板材,。

    熱塑性蜂窩芯材,材質(zhì)：pp.用途：復(fù)合材料芯材產(chǎn)地：浙江杭州壁厚：mm長(zhǎng)度：2440m外觀：HolyCore熱塑性蜂窩芯材是由PP/PC/PET等材質(zhì)根據(jù)蜂巢的仿生原理加工而成的新型結(jié)構(gòu)材料,。具有輕質(zhì)**、綠色環(huán)保,、防水防潮和耐腐蝕等特點(diǎn),，可以和不同的面材（如FRP,木紋板，鋁板,，不銹鋼板,，大理石板，橡膠板等）進(jìn)行復(fù)合,?？梢源笠?guī)模替代傳統(tǒng)材料，廣泛應(yīng)用于廂式貨車,、高鐵,、航空航天、游艇,、家居,、移動(dòng)建筑等領(lǐng)域?！糨p質(zhì)**（高比剛度）優(yōu)良的抗壓強(qiáng)度良好的抗剪強(qiáng)度質(zhì)量輕,，密度低◆綠色環(huán)保節(jié)約能源可回收加工過(guò)程無(wú)VOC應(yīng)用蜂窩的產(chǎn)品無(wú)異味、無(wú)甲醛◆防水防潮有***的防水防潮性能,，能較好的應(yīng)用在水上建筑領(lǐng)域,。◆良好的耐腐蝕性***的抗腐蝕性能,，可抵擋化工產(chǎn)品,，海水等的侵蝕?！舾粢舴涓C板能有效的降低阻尼振動(dòng)并吸收噪音,?！粑芴厥獾姆涓C狀結(jié)構(gòu)，有優(yōu)良的吸能特性,?？捎行漳芰浚箾_擊并分擔(dān)負(fù)荷,。

熱塑性蜂窩板應(yīng)用在車輛中具有輕量化和可回收再利用兩大優(yōu)勢(shì),。上游為聚丙烯、玻璃纖維,、玻璃鋼面板等,，下游可應(yīng)用于家具、物流領(lǐng)域,、包裝領(lǐng)域,、航天領(lǐng)域、建筑領(lǐng)域,。相比傳統(tǒng)金屬板,，熱塑性蜂窩板能夠有效地降低車輛的重量，實(shí)現(xiàn)對(duì)能源消耗的減少,，這也是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn),。另外，相比于熱固性蜂窩板的回收難題,，熱塑性蜂窩板具有可回收利用的有點(diǎn),，能夠適應(yīng)工業(yè)化生產(chǎn)的要求。中國(guó)”十三五“中提出節(jié)能減排計(jì)劃,、輕量化作為汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向之一,，特別是電動(dòng)物流車對(duì)輕量化箱體需求的提升，推動(dòng)了蜂窩板市場(chǎng)的快速發(fā)展,。PP蜂窩板的內(nèi)部是真空的蜂窩孔結(jié)構(gòu),，能夠大幅度降低板材的重量。

蜂窩芯作為板材夾心,，擁有傳統(tǒng)芯材無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì),，具有相同剛度的蜂窩芯夾層板*為鋁板的1/5，不易變形的特性也客服了其他芯材在單塊面積大時(shí)變形,，形成中間塌陷等缺陷,，蜂窩芯在加工時(shí)應(yīng)用方便，可任意切割折邊,，它的密度小，隔音隔熱效果也非常好,，在蜂窩夾芯板中,，實(shí)體材料的面積非常小,，其余的空間都是密封狀態(tài)的空氣，由于空氣的隔音隔熱性能優(yōu)于任何固體材料,，熱能和聲波的傳播都受到限制,，使得蜂窩夾心板具有良好的隔熱隔音效果。蜂窩芯是由許多相互牽制的密集蜂窩結(jié)構(gòu)組成的芯材,，可以分散各方面壓力,，使其減震性能也優(yōu)于傳統(tǒng)材料。蜂窩板還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)是平整度,，每塊蜂窩板有無(wú)數(shù)個(gè)相同的蜂窩,，相互牽制不會(huì)移動(dòng)，可以分散受力壓力,，使蜂窩板受力均勻,，在承受較重的壓力強(qiáng)度時(shí)也能保持很好的平整度。廠家定制輕質(zhì),、防水,、環(huán)保PP玻纖蜂窩板，大廠生產(chǎn),，品質(zhì)保障,。鄭州大理石蜂窩板價(jià)格

PP玻纖蜂窩板在許多行業(yè)可以替代傳統(tǒng)板材，如運(yùn)輸,、航空,、游艇等行業(yè)。鄭州大理石蜂窩板價(jià)格

華聚蜂窩板（HolyPan）代替PP蜂窩復(fù)合玻璃鋼產(chǎn)品組裝車廂,，雖然可以采用鉚釘?shù)慕M裝形式,，但是基于holypan的結(jié)構(gòu)的緣故，使用鉚釘處容易產(chǎn)品應(yīng)力集中,，使板材鉚釘處產(chǎn)生內(nèi)縮破壞,，影響使用。德國(guó)Monopan市場(chǎng)中,，已有不使用鉚釘安裝形式的廂車設(shè)計(jì)方案,，其主要采用荷蘭SABA公司的MS密封膠粘結(jié)體系來(lái)組裝Mono-pan廂車。但是基于SABA公司在亞洲無(wú)分廠,，如需要購(gòu)買必須進(jìn)口,，關(guān)稅加上運(yùn)費(fèi)導(dǎo)致廂車組裝成本巨大，國(guó)內(nèi)廂車使用單位無(wú)法承受如此昂貴的價(jià)格,，且國(guó)內(nèi)用戶對(duì)廂車的價(jià)格非常敏感,，因此，相應(yīng)的MS密封膠粘結(jié)體系的國(guó)產(chǎn)化開(kāi)發(fā)尤為重要,。鄭州大理石蜂窩板價(jià)格