第二,、橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細檢查外觀質(zhì)量;使用專門工具壓配,,避免敲打變形;第三,、按規(guī)定加注潤滑油脂,定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;第四,、在極為清潔的條件下進行裝配,零件工作表面無磕碰,、無劃痕,、毛刺和其他附著物;第五、嚴格操作規(guī)程,,密封件應(yīng)正確安裝,,防止不到位可變形;第六、掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求,,及時更換失效件;第七,、對于邊蓋類薄壁零件,采用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍,、焊修,、膠粘、機械加工等工藝以達到原廠尺寸;實在不會裝,,就去一般的汽車裝潢店花10塊20塊的找個師傅,,他們會愿意給顧客裝的。長寧區(qū)多久汽車零配件管理
消音器有外筒和內(nèi)部蜂窩件構(gòu)成,,兩部分因處在高溫,、震動等特殊環(huán)境是靠機械包扣工藝結(jié)合在一起的。眾所周知這種工藝的質(zhì)量就靠設(shè)計的精密性,,如果結(jié)合不牢在汽車使用中會因高溫,、震動等因素造成松動或脫落。不過可以放心是相關(guān)質(zhì)量***部門已經(jīng)對該技術(shù)方面提出相當(dāng)嚴格的要求,。對于實際檢測方法行業(yè)里檢測工具都是使用萬能材料試驗機,,用抗壓盤夾具,使消音器兩構(gòu)件受上下相關(guān)剪切力,。測得結(jié)果重復(fù)誤差應(yīng)小于5%,。三、內(nèi)飾檢測內(nèi)飾包括座椅結(jié)成材料,、車內(nèi)箱裝飾材料及粘接用粘,。主要檢測其安全性:1.氣體有害性 2.阻燃性。靜安區(qū)實在汽車零配件修養(yǎng)活塞環(huán)損壞,、活塞磨損,、氣門座的損壞,,氣門導(dǎo)管磨損,、氣缸墊損壞,氣門間隙等幾個方面的問題,。
但是盡管商用車零部件企業(yè)面臨的問題很多,,但仍然有大部分企業(yè)能生存下來,,其關(guān)鍵就在于整車廠的需求拉動。企業(yè)生產(chǎn)的畢竟是技術(shù)含量較少的零配件,,人力成本和制造成本方面,,對流動性資產(chǎn)的要求還是較少的。整車廠的路徑選擇方面的問題也是當(dāng)前零配件企業(yè)面臨重重困難的重要原因,。國內(nèi)大多數(shù)商用車車企都是不管什么型號,、類型的產(chǎn)品都做,這不利于產(chǎn)品細分,,進而不利于汽車零部件企業(yè)的細分,,也不利于零部件企業(yè)潛心于某個細分產(chǎn)品。多數(shù)企業(yè)只看重當(dāng)下的生產(chǎn),,而不重視知識產(chǎn)權(quán)的保護,。一部分商用車零配件即使有技術(shù)、產(chǎn)品,,也沒有**,,它們甚至不懂得什么是**保護。
進而使得它們贏利水平上不去,,也難以在后續(xù)研發(fā)上進行大的投入,。但是盡管商用車零部件企業(yè)面臨的問題很多,但仍然有大部分企業(yè)能生存下來,,其關(guān)鍵就在于整車廠的需求拉動,。企業(yè)生產(chǎn)的畢竟是技術(shù)含量較少的零配件,人力成本和制造成本方面,,對流動性資產(chǎn)的要求還是較少的,。整車廠的路徑選擇方面的問題也是當(dāng)前零配件企業(yè)面臨重重困難的重要原因。國內(nèi)大多數(shù)商用車車企都是不管什么型號,、類型的產(chǎn)品都做,,這不利于產(chǎn)品細分,進而不利于汽車零部件企業(yè)的細分,,也不利于零部件企業(yè)潛心于某個細分產(chǎn)品,。多數(shù)企業(yè)只看重當(dāng)下的生產(chǎn),而不重視知識產(chǎn)權(quán)的保護,。一部分商用車零配件即使有技術(shù),、產(chǎn)品,也沒有**,,它們甚至不懂得什么是**保護,。而且在一定時期內(nèi)汽配原材料價格不斷攀升,企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金。
兩部分因處在高溫,、震動等特殊環(huán)境是靠機械包扣工藝結(jié)合在一起的,。眾所周知這種工藝的質(zhì)量就靠設(shè)計的精密性,如果結(jié)合不牢在汽車使用中會因高溫,、震動等因素造成松動或脫落,。不過可以放心是相關(guān)質(zhì)量***部門已經(jīng)對該技術(shù)方面提出相當(dāng)嚴格的要求。對于實際檢測方法行業(yè)里檢測工具都是使用萬能材料試驗機,,用抗壓盤夾具,,使消音器兩構(gòu)件受上下相關(guān)剪切力。測得結(jié)果重復(fù)誤差應(yīng)小于5%,。三,、內(nèi)飾檢測內(nèi)飾包括座椅結(jié)成材料、車內(nèi)箱裝飾材料及粘接用粘,。主要檢測其安全性:1.氣體有害性 2.阻燃性,。對于實際檢測方法行業(yè)里檢測工具都是使用萬能材料試驗機。徐匯區(qū)通常汽車零配件檢測
震動等特殊環(huán)境是靠機械包扣工藝結(jié)合在一起的,。長寧區(qū)多久汽車零配件管理
當(dāng)然商用車零配件企業(yè)的技術(shù)低端,、利潤微薄也與商用車自身特征有關(guān)。商用車不同于乘用車,,商用車是一種投資工具,,客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結(jié)實耐用,,購置的費用能夠**終有效地被使用中創(chuàng)造的價值抵消就足夠了,。所以商用車對零配件配置的精細化要求較少,技術(shù)含量要求也較少,。但另一個現(xiàn)實是,商用車的精細化要求也開始漸漸出現(xiàn),。國外一些商用車巨頭,在配置方面已經(jīng)開始了精細化要求,。在一定時期內(nèi),,國外許多大型商用車企已經(jīng)大量進入國內(nèi)市場,給國內(nèi)商用車企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn),。在一定時期內(nèi)零部件企業(yè)應(yīng)該做的事就是優(yōu)化結(jié)構(gòu),,提升技術(shù)競爭力,加強市場渠道開發(fā)能力,。長寧區(qū)多久汽車零配件管理
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