在全球新能源化,、城市智慧化的大背景下,,碳達峰、碳中和以及推動新能源發(fā)展將成為未來重點工作任務,隨著地方層面的政策落實,,新能源環(huán)衛(wèi)車在“十四五”期間發(fā)展可期,。國家地方政策頻出,新能源環(huán)衛(wèi)車勢頭良好在2020年的大會上,,強調中國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。20年10月9日,,常務會議通過《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,,重點提出:從2021年起,國家生態(tài)文明試驗區(qū),、大氣污染防治重點區(qū)域新增或更新公交,、出租、物流配送等公共領域車輛,,新能源汽車比例不低于80%,。各級地方,也紛紛打響環(huán)衛(wèi)公共領域新能源化的發(fā)令,。據(jù)不完全統(tǒng)計,,15個省市級單位已經出臺了對新增的和更新的環(huán)衛(wèi)車中新能源環(huán)衛(wèi)車占比的要求,部分發(fā)達城市如北京,、上海市,,更是要求在2022年前后,實現(xiàn)行業(yè)新增車輛電動化,。在政策發(fā)力推動下,,“十四五”期間放量可期根據(jù)上險數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2020年**季我國環(huán)衛(wèi)車總銷量,,同比增速有2%,,而新能源環(huán)衛(wèi)車在政策刺激下實現(xiàn)快速增長,**季銷量2701臺,,同比增長47%,,占到環(huán)衛(wèi)車總銷量的3%。據(jù)機構預計,,2025年新能源環(huán)衛(wèi)裝備需求量,,對應市場空間312億元,占新增環(huán)衛(wèi)車比重超30%,,“十四五”年均CAGR有望達68%,。目前。在能源和環(huán)保的壓力下,,新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向,。楊浦區(qū)市場新能源車價格表格
02新能源車真的環(huán)保嗎,?新能源汽車出現(xiàn)的初衷就是為了實現(xiàn)節(jié)能和環(huán)保的作用,但是它真的環(huán)保嗎,?關于這個問題,,筆者將從多個方面為大家分析:一、空氣污染方面新能源車的有害排放物很少甚至可以實現(xiàn)零排放,。大批量的汽油車逐漸替換成電動汽車,,特別是大排量的汽油客車替換成電動大巴,讓城市汽車的尾氣排放量逐漸減少,,對大城市的空氣環(huán)境等起到非常明顯改變作用,。二、噪音污染方面新能源車因為是由電力電機驅動,,所以車輛在使用的過程中非常的安靜,,不會像傳統(tǒng)燃油汽車那樣,會產生不小的轟鳴聲,。從而減少了城市噪音的產生。三,、能源方面新能源汽車可以部分或者全部地利用電能進行驅動,,電能除了可以通過火力發(fā)電、核能發(fā)電外,,還可以通過轉換其他形式的能量獲得,,比如水力發(fā)電、風力發(fā)電,、光伏發(fā)電等,,如此既可以減少化石的使用量,又可以減少中國這種貧油國家對于化石能源的嚴重依賴,。四,、電池方面車輛電池是新能源汽車的重要組成部件之一,是汽車動力的供給能源,,同時也是新能源汽車上大的污染源,。汽車電池一直以來就是人們對新能源汽車是否環(huán)保問題的爭議點。眾所周知,,電池對于環(huán)境的危害有很大,,無論是普通電器里用的堿性電池還是精密器件中使用的鋰電池。靜安區(qū)市場新能源車怎么樣混合動力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的,,同時配以電動機/發(fā)動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型,。
“目前全國有近600萬輛城市物流配送車,其中老舊柴油車占比大,、污染大,、能耗高,,加劇了城市的環(huán)境污染。隨著污染防治工作的深入推進,,加快老舊柴油貨車的更新淘汰,,發(fā)展新能源物流車已成為迫切需求?!苯煌ㄟ\輸部運輸服務司副司長蔡團結在近日舉辦的電動汽車百人會上表示,,目前我國新能源物流車的保有量已經達到,比2016年增長了155%,,已成為促進城市物流綠色高效發(fā)展的重要支撐,。1月4日,11部委聯(lián)合印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》,,提出發(fā)展綠色貨運,,需加快推進公共領域的新能源物流配送汽車,加快推進城市建成區(qū)新增和更新的公交,、環(huán)衛(wèi),、郵政、出租,、通勤,、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車。數(shù)據(jù)顯示,,2018年我國全社會物流總額已超過260萬億,,成為全球物流市場,全社會營運性貨運量達506億噸,,其中絕大部分集中在城市配送領域,,規(guī)模總量大,,與人民**的生產,、生活密切相關?!澳壳笆袌鲂枨罂臻g不斷壯大,,為我國新能源物流車發(fā)展提供了內生動力。依托物流企業(yè),、依托新能源物流車發(fā)展標準化,、綠色化、可視化配送服務的內生動力與日俱增,,為新能源物流車的發(fā)展開闊了廣闊的前景,。”蔡團結指出,。近年來,,相關部委對城市配送發(fā)展高度重視,。
新能源環(huán)衛(wèi)車主要指包括電動、天然氣等除傳統(tǒng)燃油車以外的環(huán)衛(wèi)裝備,,其中電動環(huán)衛(wèi)車是主體也是趨勢,。2020年,公共領域電動化被頻繁提及,,新能源環(huán)衛(wèi)車作為公共領域電動化的重要組成,,目前推廣進度遠低于新能源公交車,有望成為政策發(fā)力點,,加速滲透率提升,。滲透率提升是長期趨勢目前我國環(huán)衛(wèi)領域電動化水平較低,2018年滲透率在1%左右,。2019年以來,,在政策力度的持續(xù)加碼下,電動環(huán)衛(wèi)車景氣度明顯走高,,2019年實現(xiàn)銷量2295臺,,同比大增137%。2020年新能源環(huán)衛(wèi)車依舊逆勢維持高增,,**季度實現(xiàn)了50%左右的高增長,。據(jù)光大證券數(shù)據(jù),電動環(huán)衛(wèi)車前11個月滲透率已達,,較2019年的。顯然,,目前新能源環(huán)衛(wèi)車景氣度的推力是政策,,底層邏輯在于環(huán)衛(wèi)車的強示范效應?!疤贾泻汀蹦繕藶樾履茉喘h(huán)衛(wèi)車提供了堅實的長邏輯,,具體產業(yè)政策已給出了明確指引,《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出到2035年,,純電動汽車成為新銷售車輛的主流,,公共領域用車電動化。2018年6月,,發(fā)布《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》,,要求加快推進城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi),、郵政,、出租、通勤,、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,,2020年重點區(qū)域使用比例達到80%,。2018年車補貼下降。在美國通常將新能源汽車稱作“代用燃料汽車”,。
近幾年來,,新能源車特別是純電汽車的銷量節(jié)節(jié)攀升,剛剛過去的2020年更是賣出了將近50萬臺,,占據(jù)了當今汽車市場的半壁江山,。但隨著新能源汽車的普及,也有部分網友就在網上表示懷疑,,如今的新能源車它真的環(huán)保嗎,?針對這個問題,給大家做一個解答分析,。01新能源汽車的興起原因,?新能源汽車作為新興產業(yè),能在短時間內快速興起是由于傳統(tǒng)汽車對于能源及環(huán)境的深層次負面影響在近年來逐步顯現(xiàn):一,、排放溫室氣體引起全球變暖預測,,如果地球表面溫度的升高按現(xiàn)在的速度持續(xù)發(fā)展,到2050年全球氣溫將上升2-4℃,,南北極地冰山將大幅度融化,,導致海平面上升,一些島嶼國家和沿海城市將淹于水中,,如紐約,、上海、東京和悉尼等,,而以傳統(tǒng)汽車為主要工具的道路交通運輸正是溫室氣體排放的主要領域,。二、導致空氣污染汽車釋放出的一氧化碳,、碳氫化合物,、氮氧化物、二氧化碳,、固體懸浮顆粒物等造成大氣環(huán)境的持續(xù)惡化,。三、產生酸雨汽車尾氣中的氮氧化物,、硫氧化合物會導致酸雨的形成從而加速環(huán)境破壞,。四、加劇能源短缺汽車保有量的持續(xù)增加將進一步導致石油等化石燃料的短缺,。為了緩解這一系列的生態(tài)問題,,國家開始大力發(fā)展新能源開發(fā)技術,于是乎新能源汽車開始登場,。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源,。長寧區(qū)放心新能源車產業(yè)
可讓電池保持在良好的工作狀態(tài),,不發(fā)生過充、過放,,延長其使用壽命,,降低成本。楊浦區(qū)市場新能源車價格表格
使目前大部分城市新能源物流車與傳統(tǒng)物流車相比,,在入城證發(fā)放方面并沒有優(yōu)先的通行權,。此外,成本效益不優(yōu)也是目前阻礙新能源物流車發(fā)展的重要原因之一,。據(jù)了解,,新能源物流車在購置成本、電池更換,、維修保養(yǎng),、零配件價格等運行成本高于傳統(tǒng)燃油物流配送車輛,且二手車貶值,,貶值率高達60%以上,。“新能源物流車的成本不僅涉及到采購成本,,還有使用成本,,我建議從產品的全生命周期角度來看待成本問題。如果新能源物流車的購買成本高,,但維護和使用成本偏低,,或者用其他的金融手段來平衡差價,這樣比起燃油車,,大家也就更愿意使用電動車了,。”UPS中國區(qū)公共事務副總裁吳靜指出,。針對路權優(yōu)先的問題,交通運輸部交通干部管理學院張柱庭也表達了自己的看法,?!耙骖櫣胶托实脑瓌t對城市配送車輛放寬管制。道路是公共的,,路權使用是平等的,,為了小客車的通行效率,對于貨運車輛是歧視性的,,沒有給予優(yōu)先,,這是不公平的。所以,,建議下一步按照公平和效率兼顧的原則,,放寬對城市配送車輛的交通管制,。楊浦區(qū)市場新能源車價格表格
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