一是要根據(jù)故障現(xiàn)象選擇重點(diǎn)觀測(cè)的數(shù)據(jù),；二是分析數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差的原因。例如油耗高,、動(dòng)力不足，重點(diǎn)觀測(cè)的數(shù)據(jù)有：噴油脈寬,、空氣流量,、溫度、節(jié)氣門,、氧傳感器等故障實(shí)例：某車?yán)鋯?dòng)困難，數(shù)據(jù)流顯示水溫高,，經(jīng)檢查,，換水溫傳感器后故障、數(shù)據(jù)依舊,。原因：水溫信號(hào)電路中一個(gè)分壓電阻出現(xiàn)了問(wèn)題,，或電路中出現(xiàn)了一個(gè)電阻，只要了解溫度信號(hào)的產(chǎn)生原理,，這一點(diǎn)就不難判斷（當(dāng)然以信號(hào)電源5V正常為前提）,。（四）：檢查可疑零件找出故障產(chǎn)生原因故障診斷是在通過(guò)驗(yàn)證(檢查)所獲取數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，逐漸尋找故障真正原因的一個(gè)反復(fù)過(guò)程,。1,、檢查零件失效零件失效不是指完全喪失原定功能，而且還包含功能降低和有嚴(yán)重?fù)p傷或隱患,、繼續(xù)使用會(huì)失去可靠性和安全性的零部件,。表1、汽車零件失效分類失效類型失效模式舉例磨損粘著磨損,、磨料磨損,、表面疲勞磨損、腐蝕磨損,、微動(dòng)磨損汽缸工作表面“拉缸”,、曲軸“抱軸”、齒輪表面和滾動(dòng)軸承表面的麻點(diǎn),、凹坑等疲勞斷裂低應(yīng)力高周疲勞,、高應(yīng)力低周疲勞、腐蝕疲勞,、熱疲勞曲軸斷裂,、齒輪輪齒折斷等腐蝕化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕,、穴蝕濕式汽缸套外壁麻點(diǎn),、孔穴變形過(guò)量彈性變形,、過(guò)量塑性變形曲軸彎曲、扭曲,，基礎(chǔ)件,。檢查火花塞是否損壞，如果損壞,，只要更換新火花塞即可,。徐匯區(qū)進(jìn)口汽車維修產(chǎn)業(yè)

    這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點(diǎn)。1,、為診斷故障而向客戶的提問(wèn)（1）必須詢問(wèn)到故障癥狀發(fā)生時(shí)的情況,，以便重現(xiàn)故障。（2）提問(wèn)時(shí)要用客戶熟悉的語(yǔ)言,，不要使用客戶聽(tīng)不懂的專業(yè)術(shù)語(yǔ),。（3）用直接的實(shí)際事例來(lái)詢問(wèn)客戶，使客戶能容易回答,。如：?jiǎn)柺裁吹胤剑菏菗Q檔桿嗎,？問(wèn)什么操作：是左轉(zhuǎn)彎時(shí)嗎？問(wèn)什么時(shí)候：是熱車啟動(dòng)時(shí)嗎,？問(wèn)什么時(shí)候開(kāi)始的：癥狀從何時(shí)開(kāi)始,？2、在向客戶問(wèn)診時(shí),，修理技師必須要懂得的事情（1）應(yīng)在故障再現(xiàn)時(shí),，確認(rèn)客戶的要求；（2）當(dāng)故障沒(méi)有再現(xiàn)時(shí),，確認(rèn)故障再現(xiàn)的條件,。3、修理技師還應(yīng)提出的問(wèn)題次故障發(fā)生的時(shí)間,？同時(shí)還伴隨有何性能變化,？維修歷史和情況（如包括更換過(guò)何種零件）？在哪里進(jìn)行過(guò)定期維護(hù),？為了重現(xiàn)故障癥狀,，維修員還應(yīng)該詢問(wèn)用戶這種癥狀在什么條件下出現(xiàn)。部分技師就對(duì)問(wèn)診比較馬虎,，認(rèn)為駕駛員不懂修車,，問(wèn)不出太多有用的東西來(lái)。而實(shí)際并非如此,，我們看一下以下故障檢修實(shí)例,，也許會(huì)有所啟示故障實(shí)例：一輛1998款的奔馳SL320，行程23萬(wàn)km,。駕駛員報(bào)修故障是有時(shí)怠速不穩(wěn),、有時(shí)加速無(wú)力,。因?yàn)榇斯收蠟榕既恍裕械酱塑嚬收犀F(xiàn)象不明顯,，倒像一輛正常車輛,，而且該做的檢查基本也都做了。浦東新區(qū)進(jìn)口汽車維修質(zhì)量保障要檢查分電器,、火花塞,、高壓線等是否因?yàn)槠嚵苡甑仁艹薄?/p>

    在與駕駛員交流時(shí)，當(dāng)我問(wèn)到在出現(xiàn)急加速不良或怠速不穩(wěn)的同時(shí)還有什么其它故障現(xiàn)象時(shí),，駕駛員輕描淡寫(xiě)告訴我說(shuō)：“當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)這一故障時(shí),，剎車變硬”。駕駛員的一句話故障原因就清楚了：制動(dòng)助力系統(tǒng)真空不足,，可能是真空管路有時(shí)漏入空氣,。（二）：判定這種癥狀是否為故障有些癥狀很可能與車輛特性有關(guān)，并不是用戶所說(shuō)的所有癥狀都是故障,，當(dāng)用戶對(duì)車輛的故障提出時(shí)，這種故障可能是由另外的原因造成的,。如果維修員花大量時(shí)間去修理一輛實(shí)際上并無(wú)故障的車,，他不浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間，而且會(huì)失去用戶的信任,。1,、駕駛技術(shù)的問(wèn)題如開(kāi)低速扭矩小的手動(dòng)檔車型的女子，報(bào)修起步時(shí)容易熄火,。我們應(yīng)該讓司機(jī)開(kāi)車時(shí),，離合踩到底，入檔,?？焖侔央x合踏板松到約中間的位置(離、合的結(jié)合點(diǎn)),，然后放慢抬腳的速度,，在半離合狀態(tài)稍作停頓，同時(shí)加油,，接著完全松離合,，行車。并幽默地告訴她要記住教練教的放離合踏板的程序是：一快二停三慢,。就象你要先找男朋友后結(jié)婚再生小孩的程序不能倒過(guò)來(lái)一樣,。2、加裝的問(wèn)題女士開(kāi)著新車來(lái)報(bào)修車輛加速無(wú)力,。解決這個(gè)問(wèn)題是：把油門踏板下面的地毯拿走兩張,，并告訴她在這個(gè)地方墊再高也不會(huì)顯得性感,。3、車輛的特性廣州本田雅閣轎車開(kāi)來(lái)報(bào)修,。

    汽缸體,、變速器殼、驅(qū)動(dòng)橋殼）變形老化龜裂,、變硬橡膠輪胎,、塑料器件2、讓參數(shù)來(lái)說(shuō)話我們的很多維修技工在進(jìn)行診斷的過(guò)程中沒(méi)有數(shù)據(jù),，完全在憑感覺(jué)說(shuō)零件的好壞,。如果用戶問(wèn)到怎么不行了，那里壞了,，我們就無(wú)言以對(duì),。為了被免這種情況我們就要找到這個(gè)零件的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和極限數(shù)據(jù)，如剎車碟剎車轂上就有標(biāo)準(zhǔn)和極限數(shù)據(jù),。診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類：（１）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，指由國(guó)家機(jī)關(guān)制定和頒布的可用于診斷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)主要涉及汽車行駛安全性和對(duì)環(huán)境的影響,。（２）制造廠推薦標(biāo)準(zhǔn),，指由汽車制造廠通過(guò)技術(shù)文件對(duì)汽車某些參數(shù)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，一般主要涉及汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù),，如零件的厚薄大小,、氣門間隙、分電器觸點(diǎn)間隙,、車輪定位角,、點(diǎn)火提前角等。（３）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，指汽車運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)不同使用條件對(duì)汽車使用情況所制定的標(biāo)準(zhǔn),，這類標(biāo)準(zhǔn)一般與汽車使用經(jīng)濟(jì)性和可靠性密切相關(guān)，其特點(diǎn)是因使用條件不同而不同,。如：在市區(qū)與公路,、平原與山區(qū)不同道路條件下，汽車使用油耗相差很大,，不能采用統(tǒng)一的油耗標(biāo)準(zhǔn),。常用主要汽車診斷參數(shù)診斷方法診斷對(duì)象和診斷參數(shù)測(cè)量綜合性能的變化整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性,、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,、底盤輸出功率、汽車滑行特性、加速性能,、制動(dòng)性能等,。使用該裝置可以減小制動(dòng)距離，保證制動(dòng)過(guò)程中轉(zhuǎn)向操縱依然有效,。

    汽車在使用過(guò)程中,，不可避免地會(huì)發(fā)生故障，使汽車的動(dòng)力性,、操作穩(wěn)定性,、使用安全性等發(fā)生變化。當(dāng)汽車發(fā)生故障時(shí),，我們汽修工能夠用科學(xué)的知識(shí)準(zhǔn)確的快速診斷出故障原因,，找出損壞的零部件和部位，盡快地排除故障,，是汽車修理工的必備技能,。對(duì)此，下面介紹幾種常見(jiàn)的汽車故障判斷方法,，幫助各位汽車維修的朋友快速判斷汽車故障,。排氣管冒黑煙故障判定：真故障原因分析：混合氣過(guò)濃，燃燒不完全導(dǎo)致,。主要是因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷,，氣缸壓力不足；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,，化油器調(diào)整不當(dāng)；空氣濾芯堵塞,，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等原因造成,。排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打開(kāi),，必要時(shí)進(jìn)行檢修,；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油的現(xiàn)象,，則表明浮子室油面過(guò)高,，應(yīng)將其調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔,；若空氣濾清器堵塞,，應(yīng)清洗、疏通或更換,。排氣管排出藍(lán)色的煙霧故障判定：真故障原因分析：大量機(jī)油進(jìn)入氣缸,，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞,，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象,。需檢查機(jī)油尺油面是否過(guò)高,；氣缸與活塞間隙是否過(guò)大；活塞環(huán)是否裝反,；進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞,；氣缸墊是否燒蝕等，必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù),。排氣管冒白煙,。對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因,，并采取措施排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn),。寶山區(qū)放心汽車維修有哪些

汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。徐匯區(qū)進(jìn)口汽車維修產(chǎn)業(yè)

    2）取得本職業(yè)高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)后,，連續(xù)從事本職業(yè)工作8年以上,。（3）高級(jí)技工學(xué)校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)生，連續(xù)從事本職業(yè)工作滿2年,?！呒?jí)技師（具備以下條件之一者）（1）取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上,，經(jīng)本職業(yè)高級(jí)技師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)。（2）取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書(shū)后,，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上,。“汽車維修工”職業(yè)資格申報(bào)條件：——初級(jí)（具備以下條件之一者）（1）經(jīng)本職業(yè)初級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū),。（2）在本職業(yè)連續(xù)見(jiàn)習(xí)工作2年以上。（3）本職業(yè)學(xué)徒期滿,?！屑?jí)（具備以下條件之一者）報(bào)名咨詢（1）取得本職業(yè)初級(jí)職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上,，經(jīng)本職業(yè)中級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)。（2）取得本職業(yè)初級(jí)職業(yè)資格證書(shū)后,，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上,。（3）連續(xù)從事本職業(yè)工作7年以上。（4）取得經(jīng)勞動(dòng)保障行政部門審核認(rèn)定的,、以中級(jí)技能為培養(yǎng)目標(biāo)的中等以上職業(yè)學(xué)校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)證書(shū),。徐匯區(qū)進(jìn)口汽車維修產(chǎn)業(yè)

上海云峰汽車銷售服務(wù)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。上海云峰汽車致力于為客戶提供良好的新能源車型,，二手車,，維修汽車，租賃服務(wù),，一切以用戶需求為中心,，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,，在汽摩及配件深耕多年,，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),，打造汽摩及配件良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,，持續(xù)創(chuàng)新,，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持,。