汽缸體,、變速器殼、驅(qū)動(dòng)橋殼）變形老化龜裂,、變硬橡膠輪胎,、塑料器件2,、讓參數(shù)來(lái)說(shuō)話我們的很多維修技工在進(jìn)行診斷的過(guò)程中沒(méi)有數(shù)據(jù)，完全在憑感覺(jué)說(shuō)零件的好壞,。如果用戶問(wèn)到怎么不行了,，那里壞了,，我們就無(wú)言以對(duì)。為了被免這種情況我們就要找到這個(gè)零件的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和極限數(shù)據(jù),，如剎車碟剎車轂上就有標(biāo)準(zhǔn)和極限數(shù)據(jù),。診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類：（１）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，指由國(guó)家機(jī)關(guān)制定和頒布的可用于診斷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。這類標(biāo)準(zhǔn)主要涉及汽車行駛安全性和對(duì)環(huán)境的影響,。（２）制造廠推薦標(biāo)準(zhǔn)，指由汽車制造廠通過(guò)技術(shù)文件對(duì)汽車某些參數(shù)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),，一般主要涉及汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù),，如零件的厚薄大小、氣門間隙,、分電器觸點(diǎn)間隙,、車輪定位角、點(diǎn)火提前角等,。（３）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，指汽車運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)不同使用條件對(duì)汽車使用情況所制定的標(biāo)準(zhǔn)，這類標(biāo)準(zhǔn)一般與汽車使用經(jīng)濟(jì)性和可靠性密切相關(guān),，其特點(diǎn)是因使用條件不同而不同,。如：在市區(qū)與公路、平原與山區(qū)不同道路條件下,，汽車使用油耗相差很大,，不能采用統(tǒng)一的油耗標(biāo)準(zhǔn)。常用主要汽車診斷參數(shù)診斷方法診斷對(duì)象和診斷參數(shù)測(cè)量綜合性能的變化整車的動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)性和安全性,、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、底盤輸出功率,、汽車滑行特性,、加速性能、制動(dòng)性能等,。汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng),，該裝置是當(dāng)遇到情況汽車制動(dòng)時(shí)，根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速,，自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)管內(nèi)的壓力大小。徐匯區(qū)進(jìn)口汽車維修介紹

    在與駕駛員交流時(shí),，當(dāng)我問(wèn)到在出現(xiàn)急加速不良或怠速不穩(wěn)的同時(shí)還有什么其它故障現(xiàn)象時(shí),，駕駛員輕描淡寫告訴我說(shuō)：“當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)這一故障時(shí)，剎車變硬”,。駕駛員的一句話故障原因就清楚了：制動(dòng)助力系統(tǒng)真空不足,，可能是真空管路有時(shí)漏入空氣,。（二）：判定這種癥狀是否為故障有些癥狀很可能與車輛特性有關(guān)，并不是用戶所說(shuō)的所有癥狀都是故障,，當(dāng)用戶對(duì)車輛的故障提出時(shí),，這種故障可能是由另外的原因造成的。如果維修員花大量時(shí)間去修理一輛實(shí)際上并無(wú)故障的車,，他不浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間,，而且會(huì)失去用戶的信任。1,、駕駛技術(shù)的問(wèn)題如開(kāi)低速扭矩小的手動(dòng)檔車型的女子,，報(bào)修起步時(shí)容易熄火。我們應(yīng)該讓司機(jī)開(kāi)車時(shí),，離合踩到底,，入檔?？焖侔央x合踏板松到約中間的位置(離,、合的結(jié)合點(diǎn))，然后放慢抬腳的速度,，在半離合狀態(tài)稍作停頓,，同時(shí)加油，接著完全松離合,，行車,。并幽默地告訴她要記住教練教的放離合踏板的程序是：一快二停三慢。就象你要先找男朋友后結(jié)婚再生小孩的程序不能倒過(guò)來(lái)一樣,。2,、加裝的問(wèn)題女士開(kāi)著新車來(lái)報(bào)修車輛加速無(wú)力。解決這個(gè)問(wèn)題是：把油門踏板下面的地毯拿走兩張,，并告訴她在這個(gè)地方墊再高也不會(huì)顯得性感,。3、車輛的特性廣州本田雅閣轎車開(kāi)來(lái)報(bào)修,。楊浦區(qū)放心汽車維修歡迎來(lái)電汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱,。

    一是要根據(jù)故障現(xiàn)象選擇重點(diǎn)觀測(cè)的數(shù)據(jù)；二是分析數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差的原因,。例如油耗高,、動(dòng)力不足，重點(diǎn)觀測(cè)的數(shù)據(jù)有：噴油脈寬,、空氣流量,、溫度、節(jié)氣門,、氧傳感器等故障實(shí)例：某車?yán)鋯?dòng)困難,，數(shù)據(jù)流顯示水溫高,，經(jīng)檢查，換水溫傳感器后故障,、數(shù)據(jù)依舊,。原因：水溫信號(hào)電路中一個(gè)分壓電阻出現(xiàn)了問(wèn)題，或電路中出現(xiàn)了一個(gè)電阻,，只要了解溫度信號(hào)的產(chǎn)生原理,，這一點(diǎn)就不難判斷（當(dāng)然以信號(hào)電源5V正常為前提）。（四）：檢查可疑零件找出故障產(chǎn)生原因故障診斷是在通過(guò)驗(yàn)證(檢查)所獲取數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,，逐漸尋找故障真正原因的一個(gè)反復(fù)過(guò)程,。1、檢查零件失效零件失效不是指完全喪失原定功能,，而且還包含功能降低和有嚴(yán)重?fù)p傷或隱患,、繼續(xù)使用會(huì)失去可靠性和安全性的零部件。表1,、汽車零件失效分類失效類型失效模式舉例磨損粘著磨損,、磨料磨損、表面疲勞磨損,、腐蝕磨損,、微動(dòng)磨損汽缸工作表面“拉缸”、曲軸“抱軸”,、齒輪表面和滾動(dòng)軸承表面的麻點(diǎn),、凹坑等疲勞斷裂低應(yīng)力高周疲勞、高應(yīng)力低周疲勞,、腐蝕疲勞,、熱疲勞曲軸斷裂、齒輪輪齒折斷等腐蝕化學(xué)腐蝕,、電化學(xué)腐蝕,、穴蝕濕式汽缸套外壁麻點(diǎn)、孔穴變形過(guò)量彈性變形,、過(guò)量塑性變形曲軸彎曲,、扭曲，基礎(chǔ)件,。

    這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點(diǎn),。1、為診斷故障而向客戶的提問(wèn)（1）必須詢問(wèn)到故障癥狀發(fā)生時(shí)的情況,，以便重現(xiàn)故障,。（2）提問(wèn)時(shí)要用客戶熟悉的語(yǔ)言，不要使用客戶聽(tīng)不懂的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。（3）用直接的實(shí)際事例來(lái)詢問(wèn)客戶,，使客戶能容易回答。如：?jiǎn)柺裁吹胤剑菏菗Q檔桿嗎,？問(wèn)什么操作：是左轉(zhuǎn)彎時(shí)嗎,？問(wèn)什么時(shí)候：是熱車啟動(dòng)時(shí)嗎？問(wèn)什么時(shí)候開(kāi)始的：癥狀從何時(shí)開(kāi)始,？2,、在向客戶問(wèn)診時(shí)，修理技師必須要懂得的事情（1）應(yīng)在故障再現(xiàn)時(shí),，確認(rèn)客戶的要求,；（2）當(dāng)故障沒(méi)有再現(xiàn)時(shí)，確認(rèn)故障再現(xiàn)的條件,。3,、修理技師還應(yīng)提出的問(wèn)題次故障發(fā)生的時(shí)間？同時(shí)還伴隨有何性能變化,？維修歷史和情況（如包括更換過(guò)何種零件）,？在哪里進(jìn)行過(guò)定期維護(hù)？為了重現(xiàn)故障癥狀,，維修員還應(yīng)該詢問(wèn)用戶這種癥狀在什么條件下出現(xiàn),。部分技師就對(duì)問(wèn)診比較馬虎，認(rèn)為駕駛員不懂修車,，問(wèn)不出太多有用的東西來(lái),。而實(shí)際并非如此，我們看一下以下故障檢修實(shí)例,，也許會(huì)有所啟示故障實(shí)例：一輛1998款的奔馳SL320,，行程23萬(wàn)km。駕駛員報(bào)修故障是有時(shí)怠速不穩(wěn),、有時(shí)加速無(wú)力,。因?yàn)榇斯收蠟榕既恍裕械酱塑嚬收犀F(xiàn)象不明顯,，倒像一輛正常車輛,，而且該做的檢查基本也都做了。使用該裝置可以減小制動(dòng)距離,，保證制動(dòng)過(guò)程中轉(zhuǎn)向操縱依然有效,。

    汽車在使用過(guò)程中，不可避免地會(huì)發(fā)生故障,，使汽車的動(dòng)力性,、操作穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。當(dāng)汽車發(fā)生故障時(shí),，我們汽修工能夠用科學(xué)的知識(shí)準(zhǔn)確的快速診斷出故障原因,，找出損壞的零部件和部位，盡快地排除故障,，是汽車修理工的必備技能,。對(duì)此，下面介紹幾種常見(jiàn)的汽車故障判斷方法,，幫助各位汽車維修的朋友快速判斷汽車故障,。排氣管冒黑煙故障判定：真故障原因分析：混合氣過(guò)濃，燃燒不完全導(dǎo)致,。主要是因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷,，氣缸壓力不足；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,，化油器調(diào)整不當(dāng),；空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等原因造成,。排除時(shí),，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打開(kāi)，必要時(shí)進(jìn)行檢修,；熄火后從化油器口看主噴管,，若有油注出或滴油的現(xiàn)象，則表明浮子室油面過(guò)高,，應(yīng)將其調(diào)整到規(guī)定范圍,，擰緊或更換主量孔；若空氣濾清器堵塞,，應(yīng)清洗,、疏通或更換。排氣管排出藍(lán)色的煙霧故障判定：真故障原因分析：大量機(jī)油進(jìn)入氣缸,，而又不能完全燃燒所致,。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象,。需檢查機(jī)油尺油面是否過(guò)高,；氣缸與活塞間隙是否過(guò)大；活塞環(huán)是否裝反,；進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞,；氣缸墊是否燒蝕等，必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù),。排氣管冒白煙,。汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動(dòng),。黃浦區(qū)低碳汽車維修歡迎選購(gòu)

檢查火花塞是否損壞,，如果損壞，只要更換新火花塞即可,。徐匯區(qū)進(jìn)口汽車維修介紹

    隨著新能源汽車的快速發(fā)展,，越來(lái)越多的新能源汽車也是進(jìn)入到汽車市場(chǎng)里面，在車輛的維修上面,，新能源汽車維修方式與傳統(tǒng)汽車維修有哪些區(qū)別？從車輛維修的角度上面去看,，新能源汽車維修方式與傳統(tǒng)汽車維修區(qū)別在于以下的幾個(gè)方面,，首先從車輛的構(gòu)造上面去看，新能源汽車的構(gòu)造與傳統(tǒng)汽車的在構(gòu)造上面是不同的,，新能源電動(dòng)汽車的配件比較不好配,，價(jià)格方面肯定也會(huì)更高一些，新能源汽車的部件以三電為主,，那么也就是說(shuō),，三電的維修需要通過(guò)診斷儀器等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，在理念上面借助現(xiàn)代化儀器來(lái)進(jìn)行,，同時(shí)在車輛的維修上面需要做好相對(duì)的防護(hù),，這里面有人身防護(hù)，如防護(hù)服,，絕緣手套等,。而傳統(tǒng)的汽車在維修上面要簡(jiǎn)單，傳統(tǒng)汽車沒(méi)有高壓店等,，在維修上面不需要對(duì)于高壓電器方面做處理,。從車輛的配件等方面去看，傳統(tǒng)的汽車維修會(huì)更加的充足一些,，同時(shí)由于傳統(tǒng)汽車基本上都是機(jī)械部件,，在維修上面去看要簡(jiǎn)單，不需要太多的設(shè)備便可以修好一輛車,。再一個(gè)方面來(lái)看,，新能源汽車在維修上面很多的資料都是保密階段的，加上超長(zhǎng)的質(zhì)保質(zhì)保,，修車只能在4s店或者是指定專營(yíng)店進(jìn)行維修,，而傳統(tǒng)汽車的維修由于這些年的發(fā)展，基本上維修人員多,，修車的時(shí)候不在局限某一個(gè)地方,。徐匯區(qū)進(jìn)口汽車維修介紹

上海云峰汽車銷售服務(wù)有限公司致力于汽摩及配件，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋新能源車型,，二手車,，維修汽車，租賃服務(wù)等,，價(jià)格合理,，品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,，在汽摩及配件深耕多年,，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),，打造汽摩及配件良好品牌。上海云峰汽車立足于全國(guó)市場(chǎng),，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求,。