這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點(diǎn),。1,、為診斷故障而向客戶的提問(wèn)（1）必須詢問(wèn)到故障癥狀發(fā)生時(shí)的情況，以便重現(xiàn)故障,。（2）提問(wèn)時(shí)要用客戶熟悉的語(yǔ)言,，不要使用客戶聽(tīng)不懂的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。（3）用直接的實(shí)際事例來(lái)詢問(wèn)客戶,，使客戶能容易回答,。如：?jiǎn)柺裁吹胤剑菏菗Q檔桿嗎？問(wèn)什么操作：是左轉(zhuǎn)彎時(shí)嗎,？問(wèn)什么時(shí)候：是熱車啟動(dòng)時(shí)嗎,？問(wèn)什么時(shí)候開(kāi)始的：癥狀從何時(shí)開(kāi)始？2,、在向客戶問(wèn)診時(shí),，修理技師必須要懂得的事情（1）應(yīng)在故障再現(xiàn)時(shí)，確認(rèn)客戶的要求,；（2）當(dāng)故障沒(méi)有再現(xiàn)時(shí),，確認(rèn)故障再現(xiàn)的條件。3,、修理技師還應(yīng)提出的問(wèn)題次故障發(fā)生的時(shí)間,？同時(shí)還伴隨有何性能變化？維修歷史和情況（如包括更換過(guò)何種零件）,？在哪里進(jìn)行過(guò)定期維護(hù)？為了重現(xiàn)故障癥狀,，維修員還應(yīng)該詢問(wèn)用戶這種癥狀在什么條件下出現(xiàn),。部分技師就對(duì)問(wèn)診比較馬虎，認(rèn)為駕駛員不懂修車,，問(wèn)不出太多有用的東西來(lái),。而實(shí)際并非如此，我們看一下以下故障檢修實(shí)例,，也許會(huì)有所啟示故障實(shí)例：一輛1998款的奔馳SL320,，行程23萬(wàn)km。駕駛員報(bào)修故障是有時(shí)怠速不穩(wěn),、有時(shí)加速無(wú)力,。因?yàn)榇斯收蠟榕既恍裕械酱塑嚬收犀F(xiàn)象不明顯,，倒像一輛正常車輛,，而且該做的檢查基本也都做了。汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng),，該裝置是當(dāng)遇到情況汽車制動(dòng)時(shí),，根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速,，自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)管內(nèi)的壓力大小。嘉定區(qū)低碳汽車維修價(jià)格表格

    故障代碼的調(diào)取,、識(shí)別和解釋在也不那么神秘了,。但是實(shí)際生產(chǎn)中，我們的維修作業(yè)卻并沒(méi)有為此而變得輕松,，甚至出現(xiàn)有了故障代碼反而使維修作業(yè)變得愈發(fā)復(fù)雜的怪事,。到底我們應(yīng)該如何面對(duì)故障代碼呢？當(dāng)我們運(yùn)用故障碼去診斷故障時(shí),，必須克服過(guò)分迷信,、依賴故障碼，孤立,、片面使用故障碼的錯(cuò)誤做法,，應(yīng)該客觀對(duì)待，正確使用,。在弄清發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的基礎(chǔ)上,，根據(jù)故障碼提示結(jié)合故障現(xiàn)象和各元器件的性質(zhì)、設(shè)計(jì)參數(shù),，綜合分析,，去偽存真，抓住主要矛盾,，快速,、準(zhǔn)確地作出判斷。故障實(shí)例：一輛廣州雅閣轎車,，故障指示燈亮,，讀出故障代碼為氧傳感器問(wèn)題，更換氧傳感器后,，過(guò)了幾天,，故障指示燈又點(diǎn)亮。檢測(cè)氧傳感器電壓信號(hào),，發(fā)現(xiàn)均在低范圍內(nèi)波動(dòng)，可見(jiàn)是混合氣過(guò)稀,。測(cè)量燃油壓力較低,，更換燃油泵后，故障排除2,、善用數(shù)據(jù)流分析推測(cè)故障發(fā)生的原因一般需要讀相關(guān)數(shù)據(jù)流,，汽車數(shù)據(jù)流分析常采用以下五種方法：(1)數(shù)值分析；(2)時(shí)間分析法,；(3)因果分析法,；(4)關(guān)聯(lián)分析法,；(5)比較分析法。具體操作在汽車維修手冊(cè)或電腦診斷儀說(shuō)明書(shū)中有介紹,，很容易學(xué)會(huì),。關(guān)鍵是在讀數(shù)據(jù)流時(shí)，應(yīng)該善于分析,。因?yàn)槭謨?cè)中往往給出了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),，卻沒(méi)有給出數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差的原因，需要診斷人員開(kāi)動(dòng)腦筋,。浦東新區(qū)正規(guī)汽車維修有哪些汽車維修包括汽車大修和汽車小修,，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件。

    一是要根據(jù)故障現(xiàn)象選擇重點(diǎn)觀測(cè)的數(shù)據(jù),；二是分析數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差的原因,。例如油耗高、動(dòng)力不足,，重點(diǎn)觀測(cè)的數(shù)據(jù)有：噴油脈寬,、空氣流量、溫度,、節(jié)氣門,、氧傳感器等故障實(shí)例：某車?yán)鋯?dòng)困難，數(shù)據(jù)流顯示水溫高,，經(jīng)檢查,，換水溫傳感器后故障、數(shù)據(jù)依舊,。原因：水溫信號(hào)電路中一個(gè)分壓電阻出現(xiàn)了問(wèn)題,，或電路中出現(xiàn)了一個(gè)電阻，只要了解溫度信號(hào)的產(chǎn)生原理,，這一點(diǎn)就不難判斷（當(dāng)然以信號(hào)電源5V正常為前提）,。（四）：檢查可疑零件找出故障產(chǎn)生原因故障診斷是在通過(guò)驗(yàn)證(檢查)所獲取數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，逐漸尋找故障真正原因的一個(gè)反復(fù)過(guò)程,。1,、檢查零件失效零件失效不是指完全喪失原定功能，而且還包含功能降低和有嚴(yán)重?fù)p傷或隱患,、繼續(xù)使用會(huì)失去可靠性和安全性的零部件,。表1、汽車零件失效分類失效類型失效模式舉例磨損粘著磨損,、磨料磨損,、表面疲勞磨損、腐蝕磨損,、微動(dòng)磨損汽缸工作表面“拉缸”,、曲軸“抱軸”,、齒輪表面和滾動(dòng)軸承表面的麻點(diǎn)、凹坑等疲勞斷裂低應(yīng)力高周疲勞,、高應(yīng)力低周疲勞,、腐蝕疲勞、熱疲勞曲軸斷裂,、齒輪輪齒折斷等腐蝕化學(xué)腐蝕,、電化學(xué)腐蝕、穴蝕濕式汽缸套外壁麻點(diǎn),、孔穴變形過(guò)量彈性變形,、過(guò)量塑性變形曲軸彎曲、扭曲,，基礎(chǔ)件,。

    隨著新能源汽車的快速發(fā)展，越來(lái)越多的新能源汽車也是進(jìn)入到汽車市場(chǎng)里面,，在車輛的維修上面,，新能源汽車維修方式與傳統(tǒng)汽車維修有哪些區(qū)別？從車輛維修的角度上面去看,，新能源汽車維修方式與傳統(tǒng)汽車維修區(qū)別在于以下的幾個(gè)方面,，首先從車輛的構(gòu)造上面去看，新能源汽車的構(gòu)造與傳統(tǒng)汽車的在構(gòu)造上面是不同的,，新能源電動(dòng)汽車的配件比較不好配,，價(jià)格方面肯定也會(huì)更高一些，新能源汽車的部件以三電為主,，那么也就是說(shuō),，三電的維修需要通過(guò)診斷儀器等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，在理念上面借助現(xiàn)代化儀器來(lái)進(jìn)行,，同時(shí)在車輛的維修上面需要做好相對(duì)的防護(hù),，這里面有人身防護(hù)，如防護(hù)服,，絕緣手套等,。而傳統(tǒng)的汽車在維修上面要簡(jiǎn)單，傳統(tǒng)汽車沒(méi)有高壓店等,，在維修上面不需要對(duì)于高壓電器方面做處理,。從車輛的配件等方面去看，傳統(tǒng)的汽車維修會(huì)更加的充足一些,，同時(shí)由于傳統(tǒng)汽車基本上都是機(jī)械部件，在維修上面去看要簡(jiǎn)單,，不需要太多的設(shè)備便可以修好一輛車,。再一個(gè)方面來(lái)看,，新能源汽車在維修上面很多的資料都是保密階段的，加上超長(zhǎng)的質(zhì)保質(zhì)保,，修車只能在4s店或者是指定專營(yíng)店進(jìn)行維修,，而傳統(tǒng)汽車的維修由于這些年的發(fā)展，基本上維修人員多,，修車的時(shí)候不在局限某一個(gè)地方,。若ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，警告燈就會(huì)點(diǎn)亮,，須及時(shí)停車處理或修復(fù),。

    測(cè)量幾何特性變化轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、車輪軸承,、傳動(dòng)系配合尺寸,、線性間隙、角度,、自由行程等,。測(cè)量工作容積密封性能變化氣缸－活塞組、潤(rùn)滑,、冷卻,、供給系、氣缸壓縮壓力,、輪胎氣壓,、漏氣率等。測(cè)量光,、電,、熱等參數(shù)變化電系、點(diǎn)火系,、轉(zhuǎn)速,、前輪定位、燈光等,；電壓,、電流、光通量,、溫度及其變化規(guī)律等,。測(cè)量振動(dòng)和聲頻變化發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系,；振動(dòng)頻率,、相位、時(shí)頻、幅頻特性,、聲級(jí),。測(cè)量機(jī)油、排氣化學(xué)成分變化供給,、點(diǎn)火,、潤(rùn)滑性能；排氣HC,、CO,、NO等，機(jī)油分析等,。（五）：消除用戶擔(dān)心類似故障再次發(fā)生的心理只有當(dāng)故障順利排除,，并消除了用戶擔(dān)心類似故障再次發(fā)生的心理才意味著此次修理大功告成。二,、把技術(shù)上升到藝術(shù)的境界做技術(shù)的,，需要一板一眼的，但是上升到藝術(shù)的境界,，則需要理解實(shí)質(zhì),，然后融會(huì)貫通，然后便是無(wú)招勝有招了,。汽車維修是一門綜合的藝術(shù),，是說(shuō)它的維修包括方方面面的知識(shí)，你既要懂內(nèi)燃方面的知識(shí),，又要知曉電路問(wèn)題,，既要懂得電氣焊，又要知曉板金噴漆,，即要知道汽車駕駛,。恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理,。松江區(qū)綠色汽車維修量大從優(yōu)

汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn),、擺頭，甚至方向盤抖動(dòng),。嘉定區(qū)低碳汽車維修價(jià)格表格

    因車輛放置幾天電池電量不足,，用外接電源起動(dòng)后出現(xiàn)如下故障，1空調(diào)有風(fēng)不冷,、2無(wú)轉(zhuǎn)向燈,、3大燈無(wú)遠(yuǎn)光，4遙控門鎖不工作,。熄火拔出鎖匙,，拆除電池負(fù)極若干秒后裝上，正常。（三）：推測(cè)故障發(fā)生的原因推測(cè)故障發(fā)生的原因應(yīng)當(dāng)在維修員所確定的故障癥狀基礎(chǔ)上系統(tǒng)地進(jìn)行,。準(zhǔn)確地推斷出故障發(fā)生的原因,。1、運(yùn)用故障代碼在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期中,，故障代碼被我們?cè)S多維修人員奉為解決電控汽車的靈丹妙藥。只要遇到電控汽車的故障,，就要設(shè)法調(diào)出故障代碼,，有了故障代碼仿佛車就已經(jīng)修好了一半；反之,，往往讓人沒(méi)有頭緒不知如何著手,。一時(shí)間，許多維修書(shū)籍上的各種進(jìn)口汽車的故障代碼解釋,、故障代碼的調(diào)取方法,、診斷座的詳細(xì)位置等等信息成為眾多維修人員所青睞的焦點(diǎn)。這幾年,，隨著進(jìn)口汽車的大量涌入以及國(guó)內(nèi)合資汽車企業(yè)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)車型所生產(chǎn)的中汽車陸續(xù)面世,，許多的汽車維修企業(yè)從硬件到軟件不斷地升級(jí)，現(xiàn)代電控汽車的維修技術(shù)不再向以前那樣的讓人感到深不可測(cè)了,。各類診斷儀,，解碼器被眾多汽修廠家所配備，特別是一些特約售后服務(wù)中心,，更是花重金購(gòu)置了原廠的診斷儀如：SGM的TECH2,，SVW的VAG1552，NISSAN的CONSULT等等先進(jìn)的設(shè)備,。有了這些設(shè)備,。嘉定區(qū)低碳汽車維修價(jià)格表格

上海云峰汽車銷售服務(wù)有限公司位于 上海市松江區(qū)九亭鎮(zhèn)伴亭路299號(hào)2幢103室，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn),，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展云峰的品牌,。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值,，希望通過(guò)我們的專業(yè)水平和不懈努力，將云峰汽車是滬早從事汽車服務(wù)的企業(yè)之一,，可追溯到上海市警備區(qū)1985年創(chuàng)辦的羅馬汽車維修站（現(xiàn)為云峰汽車銷售服務(wù)有限公司長(zhǎng)江西路分公司）,。公司2006年、2008年,、2010,、2012連續(xù)四屆蟬聯(lián)“上海（服務(wù)）”，2004年—2012年9次蟬聯(lián)“上海市銷售企業(yè)”。在上海,、連云港,、巢湖擁有19家公司，可提供銷售,、上牌,、裝潢、保險(xiǎn),、維修,、租賃、二手車置換,、檢測(cè)等一站式服務(wù),。等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。誠(chéng)實(shí),、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的新能源車型,，二手車,，維修汽車，租賃服務(wù),。