汽車(chē)?yán)仁蔷S持汽車(chē)正常運(yùn)作的重要部件。汽車(chē)?yán)瓤赡艹霈F(xiàn)聲音過(guò)輕或完全無(wú)聲的問(wèn)題。通常情況下你可以自己修理喇叭,。但是如果損壞嚴(yán)重,，需要更換其他部件（比如氣囊）時(shí)，你應(yīng)當(dāng)求助專(zhuān)業(yè)人士。1,、判斷喇叭的問(wèn)題所在,。明確問(wèn)題在哪才能針對(duì)性地修理。2,、打開(kāi)汽車(chē)引擎蓋并找一個(gè)幫手幫你按喇叭,。許多汽車(chē)有兩個(gè)以上的喇叭，如果按喇叭時(shí)發(fā)出的聲音很輕,，可能是其中的一個(gè)或幾個(gè)喇叭存在問(wèn)題,。3、在汽車(chē)散熱器及其護(hù)柵的方位找到喇叭,。4,、拆掉電線(xiàn)連接裝置。捏住喇叭上的電線(xiàn)連接器的一端,，輕輕拽下來(lái),，同時(shí)拆掉螺栓和接線(xiàn)片。清理所拆下的部件,，再重新安裝,。讓你的幫手再試按一下喇叭。5,、如果清理部件不起作用,，就得替換掉喇叭?？梢赃x擇原裝的或通用的喇叭,。解決“無(wú)聲”問(wèn)題1、如果喇叭完全不出聲,，檢查汽車(chē)的電容箱,。根據(jù)說(shuō)明書(shū)來(lái)找，并弄清哪塊電容片與喇叭相連,。2,、用鑷子或鉗子拆下該電容片。徒手操作也可以,。若電容片內(nèi)金屬絲斷裂說(shuō)明它已損壞,。3、替換損壞的電容片,。電容片可在汽車(chē)配件店買(mǎi)到,。替換后請(qǐng)幫手再試按喇叭。4,、若電容片未受損,，則查看氣囊燈是否亮著。受損的氣囊也可能造成喇叭的問(wèn)題。打開(kāi)的氣囊會(huì)干擾到表簧,，阻斷方向盤(pán)上的喇叭按鈕的電路,。恢復(fù)汽車(chē)的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車(chē)壽命的恢復(fù)性修理,。閔行區(qū)綠色汽車(chē)維修有哪些

    這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點(diǎn),。1、為診斷故障而向客戶(hù)的提問(wèn)（1）必須詢(xún)問(wèn)到故障癥狀發(fā)生時(shí)的情況,，以便重現(xiàn)故障,。（2）提問(wèn)時(shí)要用客戶(hù)熟悉的語(yǔ)言，不要使用客戶(hù)聽(tīng)不懂的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ),。（3）用直接的實(shí)際事例來(lái)詢(xún)問(wèn)客戶(hù),，使客戶(hù)能容易回答。如：?jiǎn)柺裁吹胤剑菏菗Q檔桿嗎,？問(wèn)什么操作：是左轉(zhuǎn)彎時(shí)嗎,？問(wèn)什么時(shí)候：是熱車(chē)啟動(dòng)時(shí)嗎？問(wèn)什么時(shí)候開(kāi)始的：癥狀從何時(shí)開(kāi)始,？2,、在向客戶(hù)問(wèn)診時(shí)，修理技師必須要懂得的事情（1）應(yīng)在故障再現(xiàn)時(shí),，確認(rèn)客戶(hù)的要求,；（2）當(dāng)故障沒(méi)有再現(xiàn)時(shí)，確認(rèn)故障再現(xiàn)的條件,。3,、修理技師還應(yīng)提出的問(wèn)題次故障發(fā)生的時(shí)間？同時(shí)還伴隨有何性能變化,？維修歷史和情況（如包括更換過(guò)何種零件）,？在哪里進(jìn)行過(guò)定期維護(hù)？為了重現(xiàn)故障癥狀,，維修員還應(yīng)該詢(xún)問(wèn)用戶(hù)這種癥狀在什么條件下出現(xiàn),。部分技師就對(duì)問(wèn)診比較馬虎，認(rèn)為駕駛員不懂修車(chē),，問(wèn)不出太多有用的東西來(lái),。而實(shí)際并非如此，我們看一下以下故障檢修實(shí)例,，也許會(huì)有所啟示故障實(shí)例：一輛1998款的奔馳SL320,，行程23萬(wàn)km,。駕駛員報(bào)修故障是有時(shí)怠速不穩(wěn),、有時(shí)加速無(wú)力。因?yàn)榇斯收蠟榕既恍裕械酱塑?chē)故障現(xiàn)象不明顯,，倒像一輛正常車(chē)輛,，而且該做的檢查基本也都做了。普陀區(qū)進(jìn)口汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)檢查蓄電池電壓是否足夠,。

    因車(chē)輛放置幾天電池電量不足,，用外接電源起動(dòng)后出現(xiàn)如下故障，1空調(diào)有風(fēng)不冷,、2無(wú)轉(zhuǎn)向燈,、3大燈無(wú)遠(yuǎn)光，4遙控門(mén)鎖不工作,。熄火拔出鎖匙,，拆除電池負(fù)極若干秒后裝上，正常,。（三）：推測(cè)故障發(fā)生的原因推測(cè)故障發(fā)生的原因應(yīng)當(dāng)在維修員所確定的故障癥狀基礎(chǔ)上系統(tǒng)地進(jìn)行,。準(zhǔn)確地推斷出故障發(fā)生的原因。1,、運(yùn)用故障代碼在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期中,，故障代碼被我們?cè)S多維修人員奉為解決電控汽車(chē)的靈丹妙藥。只要遇到電控汽車(chē)的故障,，就要設(shè)法調(diào)出故障代碼,，有了故障代碼仿佛車(chē)就已經(jīng)修好了一半；反之,，往往讓人沒(méi)有頭緒不知如何著手,。一時(shí)間，許多維修書(shū)籍上的各種進(jìn)口汽車(chē)的故障代碼解釋,、故障代碼的調(diào)取方法,、診斷座的詳細(xì)位置等等信息成為眾多維修人員所青睞的焦點(diǎn)。這幾年,，隨著進(jìn)口汽車(chē)的大量涌入以及國(guó)內(nèi)合資汽車(chē)企業(yè)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)車(chē)型所生產(chǎn)的中汽車(chē)陸續(xù)面世,，許多的汽車(chē)維修企業(yè)從硬件到軟件不斷地升級(jí)，現(xiàn)代電控汽車(chē)的維修技術(shù)不再向以前那樣的讓人感到深不可測(cè)了,。各類(lèi)診斷儀,，解碼器被眾多汽修廠家所配備，特別是一些特約售后服務(wù)中心,，更是花重金購(gòu)置了原廠的診斷儀如：SGM的TECH2,，SVW的VAG1552，NISSAN的CONSULT等等先進(jìn)的設(shè)備,。有了這些設(shè)備,。

    一是要根據(jù)故障現(xiàn)象選擇重點(diǎn)觀測(cè)的數(shù)據(jù),；二是分析數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差的原因。例如油耗高,、動(dòng)力不足,，重點(diǎn)觀測(cè)的數(shù)據(jù)有：噴油脈寬、空氣流量,、溫度,、節(jié)氣門(mén)、氧傳感器等故障實(shí)例：某車(chē)?yán)鋯?dòng)困難,，數(shù)據(jù)流顯示水溫高,，經(jīng)檢查，換水溫傳感器后故障,、數(shù)據(jù)依舊,。原因：水溫信號(hào)電路中一個(gè)分壓電阻出現(xiàn)了問(wèn)題，或電路中出現(xiàn)了一個(gè)電阻,，只要了解溫度信號(hào)的產(chǎn)生原理,，這一點(diǎn)就不難判斷（當(dāng)然以信號(hào)電源5V正常為前提）。（四）：檢查可疑零件找出故障產(chǎn)生原因故障診斷是在通過(guò)驗(yàn)證(檢查)所獲取數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,，逐漸尋找故障真正原因的一個(gè)反復(fù)過(guò)程,。1、檢查零件失效零件失效不是指完全喪失原定功能,，而且還包含功能降低和有嚴(yán)重?fù)p傷或隱患,、繼續(xù)使用會(huì)失去可靠性和安全性的零部件。表1,、汽車(chē)零件失效分類(lèi)失效類(lèi)型失效模式舉例磨損粘著磨損,、磨料磨損、表面疲勞磨損,、腐蝕磨損,、微動(dòng)磨損汽缸工作表面“拉缸”、曲軸“抱軸”,、齒輪表面和滾動(dòng)軸承表面的麻點(diǎn),、凹坑等疲勞斷裂低應(yīng)力高周疲勞、高應(yīng)力低周疲勞,、腐蝕疲勞,、熱疲勞曲軸斷裂、齒輪輪齒折斷等腐蝕化學(xué)腐蝕,、電化學(xué)腐蝕,、穴蝕濕式汽缸套外壁麻點(diǎn)、孔穴變形過(guò)量彈性變形,、過(guò)量塑性變形曲軸彎曲,、扭曲,，基礎(chǔ)件。汽車(chē)維修是汽車(chē)維護(hù)和修理的泛稱(chēng),。

    汽車(chē)在使用過(guò)程中，不可避免地會(huì)發(fā)生故障,，使汽車(chē)的動(dòng)力性,、操作穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化,。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生故障時(shí),，我們汽修工能夠用科學(xué)的知識(shí)準(zhǔn)確的快速診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位,，盡快地排除故障,，是汽車(chē)修理工的必備技能。對(duì)此,，下面介紹幾種常見(jiàn)的汽車(chē)故障判斷方法,，幫助各位汽車(chē)維修的朋友快速判斷汽車(chē)故障。排氣管冒黑煙故障判定：真故障原因分析：混合氣過(guò)濃,，燃燒不完全導(dǎo)致,。主要是因?yàn)槠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足,；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,，化油器調(diào)整不當(dāng)；空氣濾芯堵塞,，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等原因造成,。排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi),，必要時(shí)進(jìn)行檢修,；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油的現(xiàn)象,，則表明浮子室油面過(guò)高,，應(yīng)將其調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔,；若空氣濾清器堵塞,，應(yīng)清洗、疏通或更換,。排氣管排出藍(lán)色的煙霧故障判定：真故障原因分析：大量機(jī)油進(jìn)入氣缸,，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞,，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象,。需檢查機(jī)油尺油面是否過(guò)高,；氣缸與活塞間隙是否過(guò)大；活塞環(huán)是否裝反,；進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞,；氣缸墊是否燒蝕等，必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù),。排氣管冒白煙,。使用該裝置可以減小制動(dòng)距離，保證制動(dòng)過(guò)程中轉(zhuǎn)向操縱依然有效,。崇明區(qū)綠色汽車(chē)維修介紹

汽車(chē)小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法,，保證或恢復(fù)汽車(chē)工作能力的運(yùn)行性修理。閔行區(qū)綠色汽車(chē)維修有哪些

    企業(yè)的管理策略關(guān)系到一個(gè)企業(yè)發(fā)展的成敗,，汽車(chē)維修市場(chǎng)作為汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展前景還是很大的,，但是想要在市場(chǎng)上占據(jù)一定的地位還是需要好的管理方法，小編覺(jué)得工欲善其事,，必先利其器,，所以在管理上可以借助汽車(chē)維修管理軟件。汽車(chē)維修門(mén)店首先要根據(jù)門(mén)店的具體情況來(lái)選擇合適的汽車(chē)維修管理軟件,，客戶(hù)管理,、倉(cāng)庫(kù)管理、財(cái)務(wù)管理,、員工管理是汽車(chē)維修門(mén)店的關(guān)鍵,。客戶(hù)管理：選擇汽車(chē)維修管理軟件首先要考慮的是否能建立完善的客戶(hù)檔案,，只有詳細(xì)的記錄和消費(fèi)情況,，才能更好的了解客服，更好的為客戶(hù)服務(wù),，從而帶來(lái)更大的收益,。倉(cāng)庫(kù)管理：倉(cāng)庫(kù)是門(mén)店的心臟，貨品的庫(kù)存信息要能夠及時(shí),、準(zhǔn)確無(wú)誤的查詢(xún)到,，完備的庫(kù)存是保證門(mén)店正常運(yùn)營(yíng)的有力后盾。借助車(chē)邊店管家貨品的采購(gòu)/入庫(kù),、銷(xiāo)售出庫(kù)和退貨都有單可查,，老板打開(kāi)手機(jī)就能查詢(xún)貨品和庫(kù)存，一清二楚,！財(cái)務(wù)管理：財(cái)務(wù)是汽車(chē)維修門(mén)店成本和利潤(rùn)的觀察臺(tái),，汽車(chē)維修門(mén)店想要盈利就必須降低成本，讓利潤(rùn)比較大化,，財(cái)務(wù)相關(guān)的報(bào)表要及時(shí)的做出來(lái),，如今有不少汽車(chē)維修門(mén)店使用車(chē)邊店管家來(lái)管店,，這樣能的節(jié)省時(shí)間和減少工作量。員工管理：車(chē)邊店管家助力汽車(chē)維修門(mén)店,，施工提成,、銷(xiāo)售提成、充值辦卡提成,、績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)等自動(dòng)計(jì)算,。閔行區(qū)綠色汽車(chē)維修有哪些

上海云峰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑,。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展,，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),，公司旗下新能源車(chē)型，二手車(chē),，維修汽車(chē),，租賃服務(wù)深受客戶(hù)的喜愛(ài)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,，在汽摩及配件深耕多年,，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),，打造汽摩及配件良好品牌。上海云峰汽車(chē)秉承“客戶(hù)為尊,、服務(wù)為榮,、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,。