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普陀區(qū)先進(jìn)汽車維修****

來源: 發(fā)布時間:2020-12-18

    故障代碼的調(diào)取、識別和解釋在也不那么神秘了,。但是實際生產(chǎn)中,我們的維修作業(yè)卻并沒有為此而變得輕松,,甚至出現(xiàn)有了故障代碼反而使維修作業(yè)變得愈發(fā)復(fù)雜的怪事。到底我們應(yīng)該如何面對故障代碼呢,?當(dāng)我們運(yùn)用故障碼去診斷故障時,,必須克服過分迷信、依賴故障碼,,孤立,、片面使用故障碼的錯誤做法,應(yīng)該客觀對待,,正確使用,。在弄清發(fā)動機(jī)工作原理的基礎(chǔ)上,根據(jù)故障碼提示結(jié)合故障現(xiàn)象和各元器件的性質(zhì),、設(shè)計參數(shù),,綜合分析,去偽存真,,抓住主要矛盾,,快速、準(zhǔn)確地作出判斷,。故障實例:一輛廣州雅閣轎車,,故障指示燈亮,讀出故障代碼為氧傳感器問題,,更換氧傳感器后,過了幾天,,故障指示燈又點(diǎn)亮,。檢測氧傳感器電壓信號,發(fā)現(xiàn)均在低范圍內(nèi)波動,,可見是混合氣過稀,。測量燃油壓力較低,更換燃油泵后,,故障排除2,、善用數(shù)據(jù)流分析推測故障發(fā)生的原因一般需要讀相關(guān)數(shù)據(jù)流,,汽車數(shù)據(jù)流分析常采用以下五種方法:(1)數(shù)值分析;(2)時間分析法,;(3)因果分析法,;(4)關(guān)聯(lián)分析法;(5)比較分析法,。具體操作在汽車維修手冊或電腦診斷儀說明書中有介紹,,很容易學(xué)會。關(guān)鍵是在讀數(shù)據(jù)流時,,應(yīng)該善于分析,。因為手冊中往往給出了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),卻沒有給出數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差的原因,,需要診斷人員開動腦筋,。要檢查分電器、火花塞,、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮,。普陀區(qū)先進(jìn)汽車維修****

    汽車?yán)仁蔷S持汽車正常運(yùn)作的重要部件。汽車?yán)瓤赡艹霈F(xiàn)聲音過輕或完全無聲的問題,。通常情況下你可以自己修理喇叭,。但是如果損壞嚴(yán)重,需要更換其他部件(比如氣囊)時,,你應(yīng)當(dāng)求助專業(yè)人士,。1、判斷喇叭的問題所在,。明確問題在哪才能針對性地修理,。2、打開汽車引擎蓋并找一個幫手幫你按喇叭,。許多汽車有兩個以上的喇叭,,如果按喇叭時發(fā)出的聲音很輕,可能是其中的一個或幾個喇叭存在問題,。3,、在汽車散熱器及其護(hù)柵的方位找到喇叭。4,、拆掉電線連接裝置,。捏住喇叭上的電線連接器的一端,輕輕拽下來,,同時拆掉螺栓和接線片,。清理所拆下的部件,再重新安裝。讓你的幫手再試按一下喇叭,。5,、如果清理部件不起作用,就得替換掉喇叭,??梢赃x擇原裝的或通用的喇叭。解決“無聲”問題1,、如果喇叭完全不出聲,,檢查汽車的電容箱。根據(jù)說明書來找,,并弄清哪塊電容片與喇叭相連,。2、用鑷子或鉗子拆下該電容片,。徒手操作也可以,。若電容片內(nèi)金屬絲斷裂說明它已損壞。3,、替換損壞的電容片,。電容片可在汽車配件店買到。替換后請幫手再試按喇叭,。4,、若電容片未受損,則查看氣囊燈是否亮著,。受損的氣囊也可能造成喇叭的問題,。打開的氣囊會干擾到表簧,阻斷方向盤上的喇叭按鈕的電路,。嘉定區(qū)先進(jìn)汽車維修怎么樣若ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障,,警告燈就會點(diǎn)亮,須及時停車處理或修復(fù),。

    2)取得本職業(yè)高級職業(yè)資格證書后,,連續(xù)從事本職業(yè)工作8年以上。(3)高級技工學(xué)校本職業(yè)(專業(yè))畢業(yè)生,,連續(xù)從事本職業(yè)工作滿2年,。——高級技師(具備以下條件之一者)(1)取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后,,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上,,經(jīng)本職業(yè)高級技師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書,。(2)取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上?!捌嚲S修工”職業(yè)資格申報條件:——初級(具備以下條件之一者)(1)經(jīng)本職業(yè)初級正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),,并取得畢(結(jié))業(yè)證書。(2)在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上,。(3)本職業(yè)學(xué)徒期滿,。——中級(具備以下條件之一者)報名咨詢(1)取得本職業(yè)初級職業(yè)資格證書后,,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上,,經(jīng)本職業(yè)中級正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書,。(2)取得本職業(yè)初級職業(yè)資格證書后,,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上。(3)連續(xù)從事本職業(yè)工作7年以上,。(4)取得經(jīng)勞動保障行政部門審核認(rèn)定的,、以中級技能為培養(yǎng)目標(biāo)的中等以上職業(yè)學(xué)校本職業(yè)(專業(yè))畢業(yè)證書。

    這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點(diǎn),。1,、為診斷故障而向客戶的提問(1)必須詢問到故障癥狀發(fā)生時的情況,以便重現(xiàn)故障,。(2)提問時要用客戶熟悉的語言,,不要使用客戶聽不懂的專業(yè)術(shù)語。(3)用直接的實際事例來詢問客戶,,使客戶能容易回答,。如:問什么地方:是換檔桿嗎?問什么操作:是左轉(zhuǎn)彎時嗎,?問什么時候:是熱車啟動時嗎,?問什么時候開始的:癥狀從何時開始?2,、在向客戶問診時,,修理技師必須要懂得的事情(1)應(yīng)在故障再現(xiàn)時,確認(rèn)客戶的要求,;(2)當(dāng)故障沒有再現(xiàn)時,,確認(rèn)故障再現(xiàn)的條件。3,、修理技師還應(yīng)提出的問題次故障發(fā)生的時間,?同時還伴隨有何性能變化?維修歷史和情況(如包括更換過何種零件),?在哪里進(jìn)行過定期維護(hù),?為了重現(xiàn)故障癥狀,維修員還應(yīng)該詢問用戶這種癥狀在什么條件下出現(xiàn)。部分技師就對問診比較馬虎,,認(rèn)為駕駛員不懂修車,,問不出太多有用的東西來。而實際并非如此,,我們看一下以下故障檢修實例,,也許會有所啟示故障實例:一輛1998款的奔馳SL320,行程23萬km,。駕駛員報修故障是有時怠速不穩(wěn),、有時加速無力。因為此故障為偶然性,,感到此車故障現(xiàn)象不明顯,,倒像一輛正常車輛,而且該做的檢查基本也都做了,。汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn),、擺頭,甚至方向盤抖動,。

    在汽車維修與養(yǎng)護(hù)行業(yè)工作的時間越長,,就越能體會到成功的故障診斷工作一半屬于科學(xué)的范疇,另一半屬于藝術(shù)的范疇,。將故障診斷工作看作是一門診斷科學(xué)指的是在診斷過程中會使用各種測試設(shè)備來收集相關(guān)的數(shù)據(jù),;而將其看作是一門藝術(shù),則是指高級的汽車維修技師們憑借直覺或者通常所說的第六感覺,,能夠從原始測量數(shù)據(jù)中感悟到更多有用信息,,并借此迅速地對故障原因做出正確的判斷。第六感覺是有邏輯和事實作依據(jù),,并非憑空想象以成,,如果這樣就變成了“先猜再拆”。一,、科學(xué)的診斷汽車故障診斷過程作為維修技術(shù)人員的能動的思維過程,,與維修技術(shù)人員的個人特性密切相關(guān)。也就是說一位維修人員的診斷思維水平,,不取決于他所具備的知識儲備,、經(jīng)驗積累、技術(shù)水平,,還要受到他本身健康狀況,、心理狀態(tài)、責(zé)任感,、道德境界以及與客戶的關(guān)系等因素的影響,。這些因素會造成感知差異,。如果將每一次對汽車維修都看作是一次行為藝術(shù)創(chuàng)造過程,我們是否把這種藝術(shù)傳遞給別人,,我們能否與客戶之間達(dá)到了一種“品味,、欣賞”的境界,。我們要完美寅譯這種藝術(shù)創(chuàng)作應(yīng)該做到以下幾點(diǎn),。(一):正確問診詢問(問診)本身是一門藝術(shù),對詢問中獲得的信息要去粗存精,、擇其要點(diǎn)并加以聯(lián)想,。對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查,找出故障原因,,并采取措施排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn),。虹口區(qū)市場汽車維修介紹

使用該裝置可以減小制動距離,保證制動過程中轉(zhuǎn)向操縱依然有效,。普陀區(qū)先進(jìn)汽車維修****

    汽缸體,、變速器殼、驅(qū)動橋殼)變形老化龜裂,、變硬橡膠輪胎,、塑料器件2、讓參數(shù)來說話我們的很多維修技工在進(jìn)行診斷的過程中沒有數(shù)據(jù),,完全在憑感覺說零件的好壞,。如果用戶問到怎么不行了,那里壞了,,我們就無言以對,。為了被免這種情況我們就要找到這個零件的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和極限數(shù)據(jù),如剎車碟剎車轂上就有標(biāo)準(zhǔn)和極限數(shù)據(jù),。診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類:(1)國家標(biāo)準(zhǔn),,指由國家機(jī)關(guān)制定和頒布的可用于診斷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)主要涉及汽車行駛安全性和對環(huán)境的影響,。(2)制造廠推薦標(biāo)準(zhǔn),,指由汽車制造廠通過技術(shù)文件對汽車某些參數(shù)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),一般主要涉及汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù),,如零件的厚薄大小,、氣門間隙、分電器觸點(diǎn)間隙,、車輪定位角,、點(diǎn)火提前角等。(3)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,指汽車運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)不同使用條件對汽車使用情況所制定的標(biāo)準(zhǔn),,這類標(biāo)準(zhǔn)一般與汽車使用經(jīng)濟(jì)性和可靠性密切相關(guān),,其特點(diǎn)是因使用條件不同而不同。如:在市區(qū)與公路,、平原與山區(qū)不同道路條件下,,汽車使用油耗相差很大,不能采用統(tǒng)一的油耗標(biāo)準(zhǔn),。常用主要汽車診斷參數(shù)診斷方法診斷對象和診斷參數(shù)測量綜合性能的變化整車的動力性,、經(jīng)濟(jì)性和安全性、發(fā)動機(jī)輸出功率,、底盤輸出功率,、汽車滑行特性、加速性能,、制動性能等,。普陀區(qū)先進(jìn)汽車維修****

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