近幾年來,，新能源車特別是純電汽車的銷量節(jié)節(jié)攀升，剛剛過去的2020年更是賣出了將近50萬臺,，占據(jù)了當(dāng)今汽車市場的半壁江山。但隨著新能源汽車的普及,，也有部分網(wǎng)友就在網(wǎng)上表示懷疑,，如今的新能源車它真的環(huán)保嗎？針對這個問題,，給大家做一個解答分析,。01新能源汽車的興起原因？新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè),，能在短時間內(nèi)快速興起是由于傳統(tǒng)汽車對于能源及環(huán)境的深層次負(fù)面影響在近年來逐步顯現(xiàn)：一,、排放溫室氣體引起全球變暖預(yù)測，如果地球表面溫度的升高按現(xiàn)在的速度持續(xù)發(fā)展,，到2050年全球氣溫將上升2-4℃,，南北極地冰山將大幅度融化，導(dǎo)致海平面上升,，一些島嶼國家和沿海城市將淹于水中,，如紐約、上海,、東京和悉尼等,，而以傳統(tǒng)汽車為主要工具的道路交通運(yùn)輸正是溫室氣體排放的主要領(lǐng)域。二,、導(dǎo)致空氣污染汽車釋放出的一氧化碳,、碳?xì)浠衔铩⒌趸?、二氧化碳,、固體懸浮顆粒物等造成大氣環(huán)境的持續(xù)惡化。三,、產(chǎn)生酸雨汽車尾氣中的氮氧化物,、硫氧化合物會導(dǎo)致酸雨的形成從而加速環(huán)境破壞。四,、加劇能源短缺汽車保有量的持續(xù)增加將進(jìn)一步導(dǎo)致石油等化石燃料的短缺,。為了緩解這一系列的生態(tài)問題，國家開始大力發(fā)展新能源開發(fā)技術(shù),，于是乎新能源汽車開始登場,。新能源汽車的定義：因國家不同其提法也不相同,，在日本通常被稱為“低公害汽車”。靜安區(qū)品質(zhì)新能源車介紹

    使目前大部分城市新能源物流車與傳統(tǒng)物流車相比,，在入城證發(fā)放方面并沒有優(yōu)先的通行權(quán),。此外，成本效益不優(yōu)也是目前阻礙新能源物流車發(fā)展的重要原因之一,。據(jù)了解,，新能源物流車在購置成本、電池更換,、維修保養(yǎng),、零配件價格等運(yùn)行成本高于傳統(tǒng)燃油物流配送車輛，且二手車貶值,，貶值率高達(dá)60%以上,。“新能源物流車的成本不僅涉及到采購成本,，還有使用成本,，我建議從產(chǎn)品的全生命周期角度來看待成本問題。如果新能源物流車的購買成本高,，但維護(hù)和使用成本偏低,，或者用其他的金融手段來平衡差價，這樣比起燃油車,，大家也就更愿意使用電動車了,。”UPS中國區(qū)公共事務(wù)副總裁吳靜指出,。針對路權(quán)優(yōu)先的問題,，交通運(yùn)輸部交通干部管理學(xué)院張柱庭也表達(dá)了自己的看法?！耙骖櫣胶托实脑瓌t對城市配送車輛放寬管制,。道路是公共的，路權(quán)使用是平等的,，為了小客車的通行效率,，對于貨運(yùn)車輛是歧視性的，沒有給予優(yōu)先,，這是不公平的,。所以，建議下一步按照公平和效率兼顧的原則,，放寬對城市配送車輛的交通管制,。金山區(qū)綠色新能源車****在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨驅(qū)動,，實現(xiàn)“零”排放,。

    在全球新能源化、城市智慧化的大背景下,，碳達(dá)峰,、碳中和以及推動新能源發(fā)展將成為未來重點工作任務(wù)，隨著地方層面的政策落實,，新能源環(huán)衛(wèi)車在“十四五”期間發(fā)展可期,。國家地方政策頻出，新能源環(huán)衛(wèi)車勢頭良好在2020年的大會上,，強(qiáng)調(diào)中國二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。20年10月9日,，常務(wù)會議通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,，重點提出：從2021年起,，國家生態(tài)文明試驗區(qū),、大氣污染防治重點區(qū)域新增或更新公交、出租,、物流配送等公共領(lǐng)域車輛,，新能源汽車比例不低于80%。各級地方,，也紛紛打響環(huán)衛(wèi)公共領(lǐng)域新能源化的發(fā)令,。據(jù)不完全統(tǒng)計，15個省市級單位已經(jīng)出臺了對新增的和更新的環(huán)衛(wèi)車中新能源環(huán)衛(wèi)車占比的要求,，部分發(fā)達(dá)城市如北京,、上海市，更是要求在2022年前后,，實現(xiàn)行業(yè)新增車輛電動化,。在政策發(fā)力推動下，“十四五”期間放量可期根據(jù)上險數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，2020年**季我國環(huán)衛(wèi)車總銷量,，同比增速有2%，而新能源環(huán)衛(wèi)車在政策刺激下實現(xiàn)快速增長,，**季銷量2701臺,，同比增長47%，占到環(huán)衛(wèi)車總銷量的3%,。據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)計,，2025年新能源環(huán)衛(wèi)裝備需求量，對應(yīng)市場空間312億元,，占新增環(huán)衛(wèi)車比重超30%,，“十四五”年均CAGR有望達(dá)68%,。目前。

    “目前全國有近600萬輛城市物流配送車,，其中老舊柴油車占比大,、污染大、能耗高,，加劇了城市的環(huán)境污染,。隨著污染防治工作的深入推進(jìn)，加快老舊柴油貨車的更新淘汰,，發(fā)展新能源物流車已成為迫切需求,。”交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)在近日舉辦的電動汽車百人會上表示,，目前我國新能源物流車的保有量已經(jīng)達(dá)到,，比2016年增長了155%，已成為促進(jìn)城市物流綠色高效發(fā)展的重要支撐,。1月4日,，11部委聯(lián)合印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》，提出發(fā)展綠色貨運(yùn),，需加快推進(jìn)公共領(lǐng)域的新能源物流配送汽車,，加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi),、郵政,、出租、通勤,、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車,。數(shù)據(jù)顯示，2018年我國全社會物流總額已超過260萬億,，成為全球物流市場,，全社會營運(yùn)性貨運(yùn)量達(dá)506億噸，其中絕大部分集中在城市配送領(lǐng)域,，規(guī)?？偭看螅c人民**的生產(chǎn),、生活密切相關(guān),。“目前市場需求空間不斷壯大,，為我國新能源物流車發(fā)展提供了內(nèi)生動力,。依托物流企業(yè)、依托新能源物流車發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化,、可視化配送服務(wù)的內(nèi)生動力與日俱增,，為新能源物流車的發(fā)展開闊了廣闊的前景?！辈虉F(tuán)結(jié)指出,。近年來，相關(guān)部委對城市配送發(fā)展高度重視,。深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略,，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國,。

    新能源環(huán)衛(wèi)車主要指包括電動,、天然氣等除傳統(tǒng)燃油車以外的環(huán)衛(wèi)裝備，其中電動環(huán)衛(wèi)車是主體也是趨勢,。2020年,，公共領(lǐng)域電動化被頻繁提及，新能源環(huán)衛(wèi)車作為公共領(lǐng)域電動化的重要組成,，目前推廣進(jìn)度遠(yuǎn)低于新能源公交車,，有望成為政策發(fā)力點，加速滲透率提升,。滲透率提升是長期趨勢目前我國環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域電動化水平較低,，2018年滲透率在1%左右,。2019年以來,，在政策力度的持續(xù)加碼下，電動環(huán)衛(wèi)車景氣度明顯走高,，2019年實現(xiàn)銷量2295臺,，同比大增137%。2020年新能源環(huán)衛(wèi)車依舊逆勢維持高增,，**季度實現(xiàn)了50%左右的高增長,。據(jù)光大證券數(shù)據(jù)，電動環(huán)衛(wèi)車前11個月滲透率已達(dá),，較2019年的,。顯然，目前新能源環(huán)衛(wèi)車景氣度的推力是政策,，底層邏輯在于環(huán)衛(wèi)車的強(qiáng)示范效應(yīng),。“碳中和”目標(biāo)為新能源環(huán)衛(wèi)車提供了堅實的長邏輯,，具體產(chǎn)業(yè)政策已給出了明確指引,，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》提出到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車電動化,。2018年6月,，發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，要求加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交,、環(huán)衛(wèi),、郵政、出租,、通勤,、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，2020年重點區(qū)域使用比例達(dá)到80%,。2018年車補(bǔ)貼下降,。減少了機(jī)油泄露帶來的水污染。嘉定區(qū)綠色新能源車質(zhì)量保障

在美國通常將新能源汽車稱作“代用燃料汽車”,。靜安區(qū)品質(zhì)新能源車介紹

    02新能源車真的環(huán)保嗎,？新能源汽車出現(xiàn)的初衷就是為了實現(xiàn)節(jié)能和環(huán)保的作用，但是它真的環(huán)保嗎,？關(guān)于這個問題,，筆者將從多個方面為大家分析：一、空氣污染方面新能源車的有害排放物很少甚至可以實現(xiàn)零排放,。大批量的汽油車逐漸替換成電動汽車,，特別是大排量的汽油客車替換成電動大巴，讓城市汽車的尾氣排放量逐漸減少,，對大城市的空氣環(huán)境等起到非常明顯改變作用,。二、噪音污染方面新能源車因為是由電力電機(jī)驅(qū)動,，所以車輛在使用的過程中非常的安靜,，不會像傳統(tǒng)燃油汽車那樣，會產(chǎn)生不小的轟鳴聲,。從而減少了城市噪音的產(chǎn)生,。三、能源方面新能源汽車可以部分或者全部地利用電能進(jìn)行驅(qū)動,，電能除了可以通過火力發(fā)電,、核能發(fā)電外，還可以通過轉(zhuǎn)換其他形式的能量獲得,，比如水力發(fā)電,、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等,，如此既可以減少化石的使用量,，又可以減少中國這種貧油國家對于化石能源的嚴(yán)重依賴,。四、電池方面車輛電池是新能源汽車的重要組成部件之一,，是汽車動力的供給能源,，同時也是新能源汽車上大的污染源。汽車電池一直以來就是人們對新能源汽車是否環(huán)保問題的爭議點,。眾所周知,，電池對于環(huán)境的危害有很大，無論是普通電器里用的堿性電池還是精密器件中使用的鋰電池,。靜安區(qū)品質(zhì)新能源車介紹

上海云峰汽車銷售服務(wù)有限公司致力于汽摩及配件,，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。上海云峰汽車深耕行業(yè)多年,，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的新能源車型，二手車,，維修汽車,，租賃服務(wù)。上海云峰汽車不斷開拓創(chuàng)新,，追求出色,，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺,，以應(yīng)用為重點,，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,，提供更優(yōu)服務(wù),。上海云峰汽車始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代,，對自身的建設(shè)毫不懈怠,，高度的專注與執(zhí)著使上海云峰汽車在行業(yè)的從容而自信,。