功放是音響系統(tǒng)的心臟,，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對(duì)音樂(lè)的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車(chē)的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi),，功率一般為10W~45W,，但這樣無(wú)法聆聽(tīng)多層次大功率的數(shù)碼音樂(lè),，要想使聲音達(dá)到比較好效果,，就必須在系統(tǒng)中增加單獨(dú)的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏,，以高電壓推動(dòng)大功率喇叭,，這樣動(dòng)態(tài)范圍增大了，音樂(lè)才能更完美地播放出來(lái),。揚(yáng)聲器的選擇,，揚(yáng)聲器俗稱喇叭，是音響系統(tǒng)中不可缺少的重要器材,，所有的音樂(lè)都是通過(guò)“喇叭”發(fā)出聲音,，就像人的咽喉一樣，是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)椤奥曇簟钡囊环N器材,。喇叭的品性,，對(duì)音響系統(tǒng)的音質(zhì)，起到至關(guān)重要的作用,。喇叭包括低音單元,、中音單元、高音單元,，這三種單元負(fù)責(zé)不同的頻率,，但它們的工作原理都是相同的,。jbl汽車(chē)音響專業(yè)改裝-眾毅汽車(chē)用品。阿爾派汽車(chē)音響隔音哪家專業(yè)

轎車(chē)音響又進(jìn)入了一個(gè)新的里程,，向大功率多路輸出,、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展,。世界音響制造商也將轎車(chē)音響辟為一個(gè)專門(mén)的工業(yè)部門(mén),，針對(duì)轎車(chē)的特殊環(huán)境，充分考慮車(chē)廂的音響效果,，采用高新技術(shù)制造轎車(chē)音響設(shè)備,，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌志LS400型轎車(chē)的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個(gè)放大器,，配有7個(gè)分頻喇叭，包括2個(gè)拱形高頻喇叭,，4個(gè)寬頻帶喇叭和一個(gè)后裝式8寸低頻喇叭,，使整個(gè)車(chē)廂充滿了立體音的環(huán)回感受。市面上已經(jīng)有各種供轎車(chē)專門(mén)使用的高級(jí)音響設(shè)備,，一些汽車(chē)音響愛(ài)好者將大功率放大器和電子網(wǎng)絡(luò)器安置在轎車(chē)行李箱內(nèi),，將低音大口徑喇叭和其它型號(hào)喇叭分別嵌入后窗下圍板和車(chē)門(mén)板上，使用單獨(dú)直流電源,，功率輸出達(dá)上百瓦以上,，音色渾厚優(yōu)美，高低有錯(cuò),，把車(chē)廂內(nèi)狹小的空間變成了令人愉快的音樂(lè)欣賞室,，予人以美的享受。先鋒汽車(chē)音響隔音推薦jbl汽車(chē)音響哪家專業(yè)-眾毅汽車(chē)用品,。

不同汽車(chē)上的音響設(shè)備雖然種類繁多,，線路以及機(jī)械應(yīng)用各不相同，但它們都存在基本的故障特點(diǎn),。無(wú)論是什么樣的機(jī)型,，總體可以歸納出下面六種典型故障。整機(jī)不工作,；這種故障日常維修中見(jiàn)到的不足很多,，只占整個(gè)維修量的3%。這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上,，突出表現(xiàn)在車(chē)上電源斷路,、機(jī)內(nèi)線路燒斷、電位器開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒壞等,。檢修這種故障,，對(duì)于一些普通型,、中級(jí)型機(jī)器小是十分困難，因?yàn)檫@種故障位置較為直觀,，修理過(guò)程比較簡(jiǎn)便,，無(wú)需更換任何部件。但是,，當(dāng)這種故障發(fā)生在一些汽車(chē)音響中時(shí)其檢修就相對(duì)困難一些,。這主要是因?yàn)橐恍C(jī)器電源供電方式與普通型機(jī)器不同。它們大多采用多級(jí)電源供電,，而且電源供電線路分向到達(dá)具體的位置的作用很難得到快速理解,，尤其是電源采用電子開(kāi)關(guān)電路的機(jī)型則更是這樣。多級(jí)推動(dòng)開(kāi)關(guān)電路在設(shè)計(jì)上是比較微妙的,，如想找到造成整機(jī)不工作的故障點(diǎn),，需經(jīng)一段曲折的檢查過(guò)程后，方能得出結(jié)論,。能夠找到故障點(diǎn),，就是修復(fù)機(jī)器走向成功的標(biāo)志，剩下的就是面對(duì)損壞元件的更換問(wèn)題,，其維修的關(guān)鍵就是能否購(gòu)置到損壞元件,，如貼片三極管等。

電源布線：(1)所選用電源線的電流容量值應(yīng)等于或大于和功放相接的保險(xiǎn)管的值,。如果采用低于標(biāo)準(zhǔn)的線材作電源線,，會(huì)產(chǎn)生交流噪聲并且嚴(yán)重破環(huán)音質(zhì)。(2)當(dāng)用一根電源線分開(kāi)給多個(gè)功放供電時(shí),，從分開(kāi)點(diǎn)到各個(gè)功放布線的長(zhǎng)度和結(jié)構(gòu)應(yīng)該相同,。當(dāng)電源線橋接時(shí)，各個(gè)功放之間將出現(xiàn)電位差,，這個(gè)電位差將導(dǎo)致交流噪聲,，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。當(dāng)主機(jī)直接從電源供電時(shí),，會(huì)減少噪聲,，提高音質(zhì)。(3)將電源(蓄電池)接頭的臟物徹底清理,，并將接頭擰緊,。如果電源接頭很臟或沒(méi)有擰緊，接頭處就會(huì)有接觸電阻,。而接觸電阻的存在,，會(huì)導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。用砂紙和細(xì)挫清理接頭處的污物,。(4)當(dāng)在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)布線時(shí),，應(yīng)避免在發(fā)電機(jī)和點(diǎn)火裝置附近走線，發(fā)電機(jī)噪聲和點(diǎn)火噪聲能夠輻射入電源線,。當(dāng)將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類型時(shí),，點(diǎn)火火花更強(qiáng)，這時(shí)將更易產(chǎn)生點(diǎn)火噪聲,。(5)在車(chē)體內(nèi)布電源線和布音頻線所遵循的原則一致,。愛(ài)威AWAVE汽車(chē)音響推薦-眾毅汽車(chē)用品。

汽車(chē)音響使用的喇叭種類很多,，有同軸式,、全音域、分離式及單元等形式,。單元震膜的面積愈小則音高愈高,，面積愈大則音高愈低，因此,，音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭,，才能將音樂(lè)完全還原。1,、并不是標(biāo)稱功率越大越好，并不是標(biāo)稱功率越大,，喇叭的實(shí)際功率就越大,，喇叭的實(shí)際功率只能用儀器檢測(cè)才能得到結(jié)果，要想發(fā)出完美的音樂(lè),，需要功放和喇叭的完美匹配,。2、并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好,，元件數(shù)量的多少,，并不能起決定性的作用，關(guān)鍵要看電子元件的質(zhì)量,。3,、在不失真的狀態(tài)下，確保喇叭大幅度振動(dòng)不會(huì)燒毀,，在聲音不失真的狀態(tài)下,，喇叭的振動(dòng)頻率越高，說(shuō)明它的靈敏度越高,，對(duì)聲音的表現(xiàn)能力越強(qiáng),，它并不會(huì)燒毀。但是在失真的狀態(tài)下,，就另當(dāng)別論了,。4,、并不是喇叭的磁鐵越大越好，磁鐵分高密度,、低密度,、強(qiáng)磁性、弱磁性等幾類,，如果是個(gè)低密度弱磁鐵的喇叭,，它的效果肯定不會(huì)好，而且體積大安裝起來(lái)也不方便,。先鋒汽車(chē)音響專業(yè)改裝-眾毅汽車(chē)用品,。泉州jbl汽車(chē)音響專賣(mài)店

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在人們對(duì)汽車(chē)音響音質(zhì)不斷追求的同時(shí),，對(duì)于汽車(chē)音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求,。已經(jīng)有廠商將類似于降噪耳機(jī)中的主動(dòng)降噪技術(shù)，應(yīng)用于汽車(chē)的環(huán)境中,。線材對(duì)于汽車(chē)音響來(lái)說(shuō)是非常重要的,，良好的線材要求首先是安全，其次是抗干擾性好,、衰減小,。音響線材又包括信號(hào)線和電源線兩大類。信號(hào)線：要求抗干擾性好,，能減少信號(hào)衰減,，接觸良好，接頭處要防止氧化,。一些好的信號(hào)線往往采用專門(mén)使用合金材料,、卡環(huán)式插頭，并在插頭表面鍍金以防止氧化,。電源線：要求電流電壓穩(wěn)定,，阻抗小，電流衰減小,。電源線材的選擇與功率有關(guān),，功率大的往往電流也大，需要選擇較粗的線材,。材料一般使用純度很高的純金屬線,，發(fā)燒友可能會(huì)用到純銀線。包裹電源線的絕緣材料除了絕緣性好,，還要能耐高溫,。阿爾派汽車(chē)音響隔音哪家專業(yè)

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