日本在上世紀（九十年代）末放寬了改裝汽車的限制。按現(xiàn)行法例,，改裝車分為以下四大類：一,、完全無須申請改裝，可以像一般市版車輛般通過車檢便可取得牌照,；二,、需要向“陸上運輸局”申報改裝，更改汽車登記的內(nèi)容,，但無須事前審查,；三、改造車輛,；四,、車輛改裝后不符合日本的[保安基準]，無論用何種申請方法也不會獲發(fā)牌,。簡單地說,，第四種改裝已脫離街車的范疇，只適用于賽車之類的特殊車輛,，可以就此略過,。前面三個類別才是我們要研究的對象。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級,，改裝,。汽車隔音工程、汽車導航,、360全景,、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實,、誠信經(jīng)營的服務理念，嚴格的品質(zhì)控制,，完善的售后服務體系不斷發(fā)展,。本公司主營：意大利史泰格汽車音響，丹麥,、丹拿,、美國來福、德國海螺,、馬來西亞,、愛威、大麥靜音隔音……我們的宗旨：技術優(yōu)良,，誠信經(jīng)營,，客戶至上，服務至上,。大麥靜音汽車音響專賣店—眾毅汽車用品,。泉州汽車改裝店

汽車內(nèi)外飾怎么改？內(nèi)飾改裝可能是改裝率較高的項目之一,，地墊,、頭枕、坐墊,、香水……對于汽車內(nèi)飾改裝而言,，什么樣的風格取決于車主個人，或溫馨典雅,、或柔情似水,，也許張揚跋扈。不管選擇怎樣的風格,，注意內(nèi)飾用品在選擇時色調(diào),、材質(zhì)要協(xié)調(diào)，否則再好的用品也顯得非?！吧秸?。由于鋪在腳下，地墊的選擇應該以密實,、柔軟和無異味為主,，車主可以考慮御馬地墊，不少車主使用過御馬地墊對其材質(zhì),、品質(zhì)都非常認可,。另外一點要指出的是，車內(nèi)裝飾要把握簡約,、實用的原則,，不要遮擋如前后擋風玻璃等可能招來警察叔叔的敏感部位。對外飾而言,，全車拉花,、貼紙，都是可以展示車主個性化的選擇,，這類產(chǎn)品完全可以DIY,，技術含量不高，當然首先要清潔車身表面,，貼的時候多點耐心就是了,。對于安裝行李架、迎賓踏板,、防撞護杠之類的產(chǎn)品,，可以根據(jù)切合實際來定，比如一臺奇瑞瑞麒X1加個迎賓踏板還過得去,，如果給一臺QQ加個迎賓踏板就不倫不類了,。賽倫科特汽車音響改裝專業(yè)史泰格汽車音響專業(yè)改裝—眾毅汽車用品。

應該如何選擇適合的剎車卡鉗,？常見誤區(qū),；1、首先,，要糾正一個錯誤的說法,，不是活塞越多的卡鉗，剎車就越厲害,。一輛汽車的剎車效果好不好,，關系的東西太多了，油路設計,，制動主缸,，踏板的設計，制動油的選取,，剎車碟,，剎車片等等。例如,，一些美國的大腳車都是單活塞的浮動卡鉗,，但它卡鉗的壓力可以讓普通家用車的碟盤碎裂。那么問題來了,，多活塞的卡鉗與單活塞卡鉗的區(qū)別,，到底在哪？答案是,，多活塞卡鉗摩擦面積更多,，卡鉗體積小,，剎車回饋更加細膩。2,、當然,，有一些車主會問，改了多活塞卡鉗后,，原車的制動總泵會不會帶不起,？這問題是要看你車的總泵供油數(shù)據(jù)決定的。一般就市面上的轎車,，比如寶馬F3/8x代號的總泵是完全可以帶動的,。（帶不動是少數(shù)車型，你改剎車的時候,，技術人員會告訴你的）3,、還有，一些車主買了一整套原裝進口的原車剎車卡鉗套裝,，以為裝上車后,，一定不會出現(xiàn)抖動的問題。這里要說明一下,，并不是說,，全套原裝進口的剎車卡鉗套裝就不會抖的。因為每輛車都是由公差的,，而且使用時間長了,，汽車本身會有磨損。這些小誤差是會影響到卡鉗的發(fā)揮,。這個問題在剎車卡鉗套裝的說明書上是有寫的,。

剎車碟：杠桿原理告訴我們，剎車鉗離開碟心越遠,，產(chǎn)生的制動力越強,，同時所需的踏板力度越小。除了力學原因外,，剎車碟另外一個重要功能是一個大面積的高效率散熱器(,，負責把剎車時產(chǎn)生的熱能擴散到空氣中，因此從純性能的角度看剎車碟是越大越好(上期在介紹輪圈時也提及賽車選用大輪圈的原因便是為了容納大型的剎車碟),。以下是一些高性能剎車碟的設計介紹：分體式剎車碟雖然成本較高,，但可減輕碟的重量；通風碟的透風中空設計是要降低和平均碟內(nèi)外兩面的溫度,；摩擦面上的旋轉(zhuǎn)放射狀坑紋有助于把在高溫摩擦時產(chǎn)生的剎車粉屑引走,，避免它們留在剎車皮和剎車碟之間，降低摩擦系數(shù),；鉆孔剎車碟則兼有散熱,、減重和引走剎車粉的作用,，但會減少摩擦面積和影響剎車皮的耐用性。塞倫科特汽車音響改裝找哪家好-眾毅汽車用品,。

防傾桿和平衡拉桿不一樣,，屬于車輛的標準配置。防傾桿連接著兩側(cè)懸掛,，一般由彈性鋼材制成，汽車改裝業(yè)內(nèi)也有航空鋁材材質(zhì)輕量化部品,，不過因為成本的關系還未能普及,。當車輛直線行駛時，防傾桿并不工作,，而當行駛狀態(tài)變成轉(zhuǎn)彎,，兩側(cè)懸掛水平高度不一致時，防傾桿就通過自身的扭轉(zhuǎn)變形來減少懸掛水平高度差,，使輪胎保持貼地,，從而改善彎道穩(wěn)定性。一般改裝用防傾桿會通過材質(zhì),、直徑等來改變其性能,。也就是說，相比起原裝件,，改裝用防傾桿的直徑一般較大,，作用效果更明顯。但也并非越粗越好,，尤其是對于本身就有轉(zhuǎn)向過度趨勢的后驅(qū)車,，直徑過大的防傾桿會加劇轉(zhuǎn)向過度，造成危險,，所以飄移車手也會視自己習慣而決定是否改裝防傾桿,。本公司主營：意大利史泰格汽車音響，丹麥,、丹拿,、美國來福、德國海螺,、馬來西亞,、愛威、大麥靜音隔音……我們的宗旨：技術優(yōu)良,，誠信經(jīng)營,，客戶至上，服務至上,。史泰格汽車音響改裝找哪家好—眾毅汽車用品,。丹拿汽車內(nèi)飾改裝價格

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車門密封：一般采用柔軟的發(fā)泡海綿來密封門腔，效果較好的是用專業(yè)的制震板,，但是制震板的成本比發(fā)泡海綿要高很多,。揚聲器位置有講究：汽車音響改裝時，高,、中,、低音的揚聲器也要各自單獨，如果安裝在一起只會互相干擾,。如一位奧迪A6車主,，改裝他的奧迪A6音響時，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè),，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置,，而中低音喇叭安裝在前車門的底端。據(jù)改裝技師介紹,，這樣有利于中高音間的銜接,，形成音場的準確定位。而且這樣改裝并沒有破壞原車部件,，隨時可以分拆下來,。音箱巧布局：不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來，采用內(nèi)置式的音箱,，這樣也可以節(jié)省空間,，是非常實用的選擇。同時還可以選擇外形不規(guī)則的音箱,，這樣可以較大限度地利用空間，而且不規(guī)則的外形有利于消除音波之間彼此的干擾,。泉州汽車改裝店

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