現(xiàn)今大部分的車輛都裝備了CD播放機,。高溫和潮濕會直接損害激光頭的使用壽命，所以在驕陽肆虐時,，為了避免太陽光的直射,，比較好使用遮陽板抵擋一下烈日。由于夏季空氣潮濕,，很容易造成CD盤上結(jié)霧,，潮濕的CD盤如果直接進(jìn)入主機會令激光頭讀取速度跟不上，同時電器元件受潮,，嚴(yán)重了還會造成激光頭損傷,。潮濕和高溫是電子組件和激光頭老化的主要元兇。在車經(jīng)過陽光暴曬后不宜馬上將音響的音量調(diào)大,，因為電子系統(tǒng)的工作狀況是會隨溫度而發(fā)生變化的,，立即調(diào)大音量不但會損傷喇叭等電器，而且還會影響主機的使用壽命,。激光頭的另一個天敵就是灰塵,。雖然汽車音響在設(shè)計過程中已經(jīng)考慮了防塵的問題，但由于國內(nèi)路況千差萬別,，防塵問題依然重要,。在路況環(huán)境較差時，車主應(yīng)及時關(guān)閉車窗,，平時還應(yīng)注意車內(nèi)的保潔,。jbl汽車音響找哪家好-眾毅汽車用品。海螺汽車隔音降噪口碑好的

音響改裝注意問題：音響改裝首要注意的就是電路問題,。在對汽車音響進(jìn)行改裝和維修時一定要去專業(yè)的改裝店,，在施工時不會破壞原車電路，影響車輛保修,，并且保證售后服務(wù),。在布線時候是單獨布電源線、音頻線,、信號線,，而且線路之間做好屏蔽與保護(hù)。1,、預(yù)留升級空間，改裝音響一般有循序漸進(jìn)的過程,，大概的順序是先換喇叭,、升級功放、增加低音喇叭,，后再更換主機,。比較好能預(yù)留升級空間,，逐步升級，挑一套質(zhì)素好的喇叭,，音質(zhì)就已經(jīng)有了很大的提升空間,，然后再升級功放和喇叭。后再升級解析力強的主機,，就能達(dá)到HIFI的音質(zhì)效果,。2、選好風(fēng)格,，建議首先要針對聽音樂的喜好,，選擇適合的品牌與風(fēng)格，合理搭配器材,，尤其是應(yīng)該做好線材的選擇和布線,，器材的安裝與保固、防水等,，這樣把基礎(chǔ)做好了,，才能起到事半功倍的效果。3,、改裝工藝,，汽車行駛環(huán)境可能十分惡劣，因此安裝工藝非常重要,，不能隨便找人施工,。正規(guī)的專業(yè)改裝一般會提供一年左右的質(zhì)保期。如果改裝商家不能提供較長質(zhì)保期,，建議選擇其他店進(jìn)行,。福建汽車音響口碑好的汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。

電源布線：(1)所選用電源線的電流容量值應(yīng)等于或大于和功放相接的保險管的值,。如果采用低于標(biāo)準(zhǔn)的線材作電源線,，會產(chǎn)生交流噪聲并且嚴(yán)重破環(huán)音質(zhì)。(2)當(dāng)用一根電源線分開給多個功放供電時,，從分開點到各個功放布線的長度和結(jié)構(gòu)應(yīng)該相同,。當(dāng)電源線橋接時，各個功放之間將出現(xiàn)電位差,，這個電位差將導(dǎo)致交流噪聲,，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。當(dāng)主機直接從電源供電時,，會減少噪聲,，提高音質(zhì)。(3)將電源(蓄電池)接頭的臟物徹底清理，并將接頭擰緊,。如果電源接頭很臟或沒有擰緊,，接頭處就會有接觸電阻。而接觸電阻的存在,，會導(dǎo)致交流噪聲,，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。用砂紙和細(xì)挫清理接頭處的污物,。(4)當(dāng)在汽車動力系統(tǒng)內(nèi)布線時,，應(yīng)避免在發(fā)電機和點火裝置附近走線，發(fā)電機噪聲和點火噪聲能夠輻射入電源線,。當(dāng)將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類型時,，點火火花更強，這時將更易產(chǎn)生點火噪聲,。(5)在車體內(nèi)布電源線和布音頻線所遵循的原則一致,。

汽車音響使用的喇叭種類很多，有同軸式,、全音域,、分離式及單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高,，面積愈大則音高愈低,，因此，音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭,，才能將音樂完全還原,。1、并不是標(biāo)稱功率越大越好,，并不是標(biāo)稱功率越大,，喇叭的實際功率就越大，喇叭的實際功率只能用儀器檢測才能得到結(jié)果,，要想發(fā)出完美的音樂,，需要功放和喇叭的完美匹配。2,、并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好,，元件數(shù)量的多少，并不能起決定性的作用,，關(guān)鍵要看電子元件的質(zhì)量,。3、在不失真的狀態(tài)下,，確保喇叭大幅度振動不會燒毀,，在聲音不失真的狀態(tài)下,，喇叭的振動頻率越高，說明它的靈敏度越高,，對聲音的表現(xiàn)能力越強，它并不會燒毀,。但是在失真的狀態(tài)下,，就另當(dāng)別論了。4,、并不是喇叭的磁鐵越大越好,，磁鐵分高密度、低密度,、強磁性,、弱磁性等幾類，如果是個低密度弱磁鐵的喇叭,，它的效果肯定不會好,，而且體積大安裝起來也不方便。海螺汽車音響改裝專業(yè)改裝—眾毅汽車用品,。

轎車音響又進(jìn)入了一個新的里程,，向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響,、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展,。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個專門的工業(yè)部門，針對轎車的特殊環(huán)境,，充分考慮車廂的音響效果,，采用高新技術(shù)制造轎車音響設(shè)備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美,。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個放大器,，配有7個分頻喇叭，包括2個拱形高頻喇叭,，4個寬頻帶喇叭和一個后裝式8寸低頻喇叭,，使整個車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。市面上已經(jīng)有各種供轎車專門使用的高級音響設(shè)備,，一些汽車音響愛好者將大功率放大器和電子網(wǎng)絡(luò)器安置在轎車行李箱內(nèi),，將低音大口徑喇叭和其它型號喇叭分別嵌入后窗下圍板和車門板上，使用單獨直流電源,，功率輸出達(dá)上百瓦以上,，音色渾厚優(yōu)美，高低有錯,，把車廂內(nèi)狹小的空間變成了令人愉快的音樂欣賞室,，予人以美的享受。售后音響由于不受車廠限制，所以可以用八仙過海,、各顯神通來形容,。先鋒汽車隔音降噪專賣店

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汽車音響功率放大機構(gòu)：揚聲器,，前級控制的聲音訊號強度大多都只有幾伏特,，還不足以驅(qū)動單體，因此必須讓訊號吃些“大力丸”,，讓訊號的強度更強,，使其可以瓦特（W）來計算，這樣將訊號強化成功率輸出的機構(gòu),，就叫做功率放大器,，也就是俗稱的功放。一般而言,，音響系統(tǒng)的總輸出功率值,，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級數(shù)上的分級,。將電能變成聲波的機件稱之為揚聲器,。或許已有讀者猜到揚聲器就是俗稱的喇叭,！對嗎……只能說對了一半,。能將訊號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C構(gòu)，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復(fù)動圈式喇叭單體以外,，還有其它種類的揚聲器,！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動平面式震膜的靜電式揚聲器,，也都在音響中占有一席之地,。不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流，印象中除了Infinity與EVIL有絲帶式的車用高音單體以外,，其它都為常見的動圈式單體,。海螺汽車隔音降噪口碑好的

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