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零點(diǎn)汽車(chē)隔音降噪個(gè)性化

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-22

音響成為現(xiàn)代轎車(chē)檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一,,已是人們公認(rèn)的事實(shí),。因此,,汽車(chē)音響技術(shù)也就成為汽車(chē)消費(fèi)者和愛(ài)好者關(guān)注的內(nèi)容,。汽車(chē)音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn),,一個(gè)是安裝尺寸和安裝技術(shù),,一個(gè)是音響本身的避震技術(shù),,一個(gè)是音質(zhì)的處理技術(shù),,一個(gè)是抗干擾技術(shù),還有剛剛在汽車(chē)領(lǐng)域運(yùn)用的主動(dòng)降噪技術(shù),。轎車(chē)上的音響絕大多數(shù)安裝在儀表板或副儀表板的位置上,,而這些儀表板內(nèi)的空間比較狹窄,汽車(chē)音響主機(jī)的體積必然要受到限制,,因此國(guó)際上就產(chǎn)生了一個(gè)通用的安裝孔標(biāo)準(zhǔn)尺寸,,稱(chēng)為DIN(德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn))尺寸。標(biāo)準(zhǔn)的DIN尺寸為178毫米×50毫米×153毫米(長(zhǎng)×寬×深),。有些比較高級(jí)的汽車(chē)音響主機(jī)帶有多碟CD音響等裝置,,安裝孔尺寸為178毫米×100毫米×153毫米,又稱(chēng)為2倍DIN尺寸,,多見(jiàn)日本機(jī),。而有個(gè)別品牌的轎車(chē)其音響主機(jī)屬于非標(biāo)尺寸,只能指定安裝某種型號(hào)的汽車(chē)音響,。所以購(gòu)置汽車(chē)音響,,一定要注意音響主機(jī)尺寸與儀表板上安裝孔尺寸是否適配。音響改裝是指改裝或者改造整個(gè)汽車(chē)的音響系統(tǒng),。零點(diǎn)汽車(chē)隔音降噪個(gè)性化

電源布線:(1)所選用電源線的電流容量值應(yīng)等于或大于和功放相接的保險(xiǎn)管的值,。如果采用低于標(biāo)準(zhǔn)的線材作電源線,會(huì)產(chǎn)生交流噪聲并且嚴(yán)重破環(huán)音質(zhì),。(2)當(dāng)用一根電源線分開(kāi)給多個(gè)功放供電時(shí),,從分開(kāi)點(diǎn)到各個(gè)功放布線的長(zhǎng)度和結(jié)構(gòu)應(yīng)該相同。當(dāng)電源線橋接時(shí),,各個(gè)功放之間將出現(xiàn)電位差,,這個(gè)電位差將導(dǎo)致交流噪聲,從而嚴(yán)重破壞音質(zhì),。當(dāng)主機(jī)直接從電源供電時(shí),,會(huì)減少噪聲,提高音質(zhì),。(3)將電源(蓄電池)接頭的臟物徹底清理,,并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒(méi)有擰緊,,接頭處就會(huì)有接觸電阻,。而接觸電阻的存在,會(huì)導(dǎo)致交流噪聲,,從而嚴(yán)重破壞音質(zhì),。用砂紙和細(xì)挫清理接頭處的污物。(4)當(dāng)在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)布線時(shí),應(yīng)避免在發(fā)電機(jī)和點(diǎn)火裝置附近走線,,發(fā)電機(jī)噪聲和點(diǎn)火噪聲能夠輻射入電源線,。當(dāng)將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類(lèi)型時(shí),點(diǎn)火火花更強(qiáng),,這時(shí)將更易產(chǎn)生點(diǎn)火噪聲,。(5)在車(chē)體內(nèi)布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。愛(ài)威AWAVE汽車(chē)音響貴嗎大麥靜音汽車(chē)音響推薦哪家-眾毅汽車(chē)用品,。

汽車(chē)隔音對(duì)汽車(chē)音響的作用到底有多大呢,?隔音彌補(bǔ)揚(yáng)聲器缺陷給汽車(chē)音響升級(jí)時(shí),常見(jiàn)的做法是添一對(duì)新的揚(yáng)聲器,。揚(yáng)聲器通常被認(rèn)為是音響質(zhì)量鏈條中薄弱的一環(huán),。汽車(chē)中的揚(yáng)聲器需要安裝到薄鐵皮面板上面,這是揚(yáng)聲器在車(chē)門(mén)安裝的天然缺陷,。車(chē)門(mén)并不是安裝揚(yáng)聲器的更好位置,,這就給音響質(zhì)量的提升留下了空間。揚(yáng)聲器發(fā)聲時(shí),,揚(yáng)聲器的底板就會(huì)隨之共振或抖顫,從而造成失真,。為獲得較好的音響效果,,應(yīng)當(dāng)將揚(yáng)聲器安裝在實(shí)心、無(wú)共振的反射板上,。

近幾年隨著DSP數(shù)字音頻技術(shù)的流行,,汽車(chē)音響行業(yè)也出現(xiàn)了內(nèi)置DSP前級(jí)處理器的小型功率放大器,配有專(zhuān)門(mén)的線束和原車(chē)主機(jī)等直接可以對(duì)插,。如果您的原車(chē)系統(tǒng)擁有不錯(cuò)的低音效果,,那么升級(jí)DSP功放就是合適的選擇,安裝非常方便,,并且通過(guò)DSP可以修飾各聲道喇叭的均衡和音色,,相對(duì)于主機(jī)較大的功率有更好的表現(xiàn)。但如果原車(chē)?yán)人刭|(zhì)差,,甚至缺少高音,,加裝DSP效果不會(huì)太理想,因此首先換裝比較好的喇叭,,再加裝DSP功放,,才有更好的效果。值得一提的是,,不同品牌的DSP功放有自己?jiǎn)为?dú)的調(diào)音功能,,一定要選擇有專(zhuān)業(yè)調(diào)音人員的改裝店進(jìn)行安裝調(diào)試,三分看設(shè)備七分看調(diào)音,,專(zhuān)業(yè)的調(diào)音水平才能將您愛(ài)車(chē)的音響系統(tǒng)發(fā)揮出好的音效,。音響改裝可以提升車(chē)內(nèi)音質(zhì),,讓駕駛更加愉悅。

其實(shí)音響的音質(zhì)和輸出功率有很大的關(guān)系,,一般輸出功率越大,,那它們能夠控制的音頻線性范圍越大,那么驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的能力越強(qiáng),。所以你在使用不同的音響的時(shí)候才能聽(tīng)出來(lái)音質(zhì)是完全不一樣的,。這個(gè)升級(jí)主要就是從低的配置開(kāi)始給這個(gè)系統(tǒng)做升級(jí),別因?yàn)槭″X(qián)所以購(gòu)買(mǎi)那些垃圾配件,,其實(shí)在改裝之前就要搞清楚自己可能會(huì)花多少錢(qián),,比較好是像主頁(yè)的人士咨詢(xún),然后看一下自己的經(jīng)濟(jì)能否承受等,。首先要明確一個(gè)概念,,聽(tīng)感這個(gè)東西,相當(dāng)?shù)闹饔^,,同樣的聲音你讓不同的人來(lái)打分都是千差萬(wàn)別,。音響改裝需要考慮車(chē)內(nèi)空間和電源供應(yīng)。泉州賽倫科特汽車(chē)音響

音響改裝需要考慮音量和音質(zhì)的平衡,。零點(diǎn)汽車(chē)隔音降噪個(gè)性化

汽車(chē)音響改裝的誤區(qū):一,、過(guò)分強(qiáng)調(diào)低音效果:大口徑低音炮(不低于8寸音盆)和驅(qū)動(dòng)功放是實(shí)現(xiàn)低音效果的外在動(dòng)力,殊不知,,在失真狀態(tài)下低音反而會(huì)變成噪音,。另外,低音喇叭擺放位置也很重要,,如果你的后備箱足夠大,,將低音炮、功放安在這里,,由于受發(fā)動(dòng)機(jī),、車(chē)門(mén)、座椅等噪音干擾較少,,此時(shí)獲得的低音較為純凈,、豐滿。否則再怎么強(qiáng)調(diào)低音也是自欺欺人了,。二,、追求一步到位的想法不現(xiàn)實(shí):一個(gè)初入門(mén)的新手,可以通過(guò)簡(jiǎn)單改裝來(lái)明確自己的口味,,這樣代價(jià)低效果還明顯,;接下來(lái),就要根據(jù)自己的喜好動(dòng)“大點(diǎn)的手術(shù)”,比如各式喇叭或功放的數(shù)量,、安裝位置,,以及想要得到的效果等。30歲以前,,你可能喜歡金屬感極強(qiáng)的搖滾樂(lè),,對(duì)高音、低音比較敏感,。隨著年齡增長(zhǎng),,你的心態(tài)會(huì)變得愈發(fā)平和,聽(tīng)的多的可能是輕音樂(lè)或交響樂(lè),,因此,,一步到位的改裝前提既不科學(xué)又不人性化,我們無(wú)法做到一勞永逸,。零點(diǎn)汽車(chē)隔音降噪個(gè)性化

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