不同汽車上的音響設(shè)備雖然種類繁多,，線路以及機械應(yīng)用各不相同,，但它們都存在基本的故障特點。無論是什么樣的機型,，總體可以歸納出下面六種典型故障。整機不工作；這種故障日常維修中見到的不足很多,，只占整個維修量的3%。這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上,，突出表現(xiàn)在車上電源斷路,、機內(nèi)線路燒斷、電位器開關(guān)觸點燒壞等,。檢修這種故障,，對于一些普通型、中級型機器小是十分困難,，因為這種故障位置較為直觀,，修理過程比較簡便，無需更換任何部件,。但是,，當(dāng)這種故障發(fā)生在一些汽車音響中時其檢修就相對困難一些。這主要是因為一些機器電源供電方式與普通型機器不同,。它們大多采用多級電源供電,，而且電源供電線路分向到達(dá)具體的位置的作用很難得到快速理解，尤其是電源采用電子開關(guān)電路的機型則更是這樣,。多級推動開關(guān)電路在設(shè)計上是比較微妙的,，如想找到造成整機不工作的故障點，需經(jīng)一段曲折的檢查過程后,，方能得出結(jié)論,。能夠找到故障點，就是修復(fù)機器走向成功的標(biāo)志,，剩下的就是面對損壞元件的更換問題,，其維修的關(guān)鍵就是能否購置到損壞元件，如貼片三極管等,。歌詩尼汽車音響推薦-眾毅汽車用品,。汽車音響隔音個性化

首先要明確一個概念,，聽感這個東西，相當(dāng)?shù)闹饔^,，同樣的聲音你讓不同的人來打分都是千差萬別,。比如128k的mp3還有人聽得津津有味，320k比較高碼率的也入不了發(fā)燒友的眼??！我們有時候在街上看到廣場舞阿姨用經(jīng)濟(jì)的音箱播放歌曲并沉醉其中,就是這個道理。所以,，不同的人,，他喜歡的風(fēng)格都是不一樣的，自然而然,，所有的音響器材都是需要搭配及調(diào)試的,。泉州眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級，改裝,。如果有需要歡迎聯(lián)系,，我們將竭誠為您服務(wù)！ 南安汽車音響哪里有安裝音響設(shè)備需要專業(yè)技術(shù),，不要自行操作,。

1、電動式揚聲器,。這種揚聲器是采用通電導(dǎo)體作音圈,，當(dāng)音圈輸入一個音頻電流信號時，音圈相當(dāng)于一個載流導(dǎo)體,。如果把它放在固定的磁場里,，根據(jù)載流導(dǎo)體在磁場中會受到力的作用而運動的原理，音圈會受到一個大小與音頻電流成正比,、方向隨音頻電流變化而變化的力,。這樣，音圈就會在磁場作用下產(chǎn)生振動,，并帶動振膜振動,，振膜前后的空氣也隨之振動，這樣就將電信號轉(zhuǎn)換成聲波向四周輻射,。這種揚聲器應(yīng)用為廣。
2,、電磁式揚聲器,。也叫舌簧式揚聲器，聲源信號電流通過音圈后會把用軟鐵材料制成的舌簧磁化,，磁化了的可振動舌簧與磁鐵相互吸引或排斥,，產(chǎn)生驅(qū)動力,，使振膜振動而發(fā)音。
3,、靜電式揚聲器,。這種揚聲器利用的是電容原理，即將導(dǎo)電振膜與固定電極按相反極性配置,，形成一個電容,。將聲源電信號加于此電容的兩極。極間因電場強度變化產(chǎn)生吸引力,，從而驅(qū)動振膜振動發(fā)聲,。
4、壓電式揚聲器,。利用壓電材料受到電場作用發(fā)生形變的原理,，將壓電元件置于音頻電流信號形成的電場中，使其發(fā)生位移,，從而驅(qū)動振膜發(fā)聲,。

音頻的設(shè)置過于簡單，很多原車的音頻系統(tǒng)配置很簡單,，尤其是解碼芯片都是廉價產(chǎn)品,。對于復(fù)雜音樂的各個頻段沒有辦法將全部信息完全還原。對于均衡設(shè)置也很簡單,，使得每個頻段的波形都不夠完整,，整個音場效果層次感很差。同時,，很多主機廠家并不能根據(jù)每個人的欣賞風(fēng)格來設(shè)計整個音響系統(tǒng),。一批車生產(chǎn)出來，音響系統(tǒng)是一定的,，即便是的裝備,，也只是滿足一種人的欣賞風(fēng)格。因此,，要選擇合適自己的音響系統(tǒng)必須改造一下自己的音響系統(tǒng),。音響改裝需要考慮車內(nèi)空間和電源供應(yīng)。

車載DSP通過簡單的數(shù)字化處理,，能夠處理汽車任意空間,，任意配置的音響系統(tǒng)，獲得相對好得多的音效,，也可以根據(jù)每個人的聽音習(xí)慣,，調(diào)出自己喜歡的聲音。比喻來說，DSP有點像美圖APP,。DSP其實就是“數(shù)字音頻信號處理器”,。由于汽車狹小的空間喇叭數(shù)量多，分布位置不理想,，車內(nèi)空間形狀不規(guī)整,，玻璃反射強，聲學(xué)缺陷嚴(yán)重,，再加上喇叭的頻響,，箱體材料及空間的限制，導(dǎo)致進(jìn)入我們耳朵的聲音出現(xiàn)嚴(yán)重的偏差,。由于我們不能過多的對車內(nèi)空間進(jìn)行聲學(xué)修飾,，所以反過來對聲音進(jìn)行預(yù)處理。通過對音頻信號的數(shù)字化,，通過數(shù)字技術(shù),，針對以上的那些缺陷進(jìn)行音頻信號修正包括EQ、分頻,、延時,、相位等調(diào)節(jié)，根據(jù)人耳的聽音習(xí)慣,，可以調(diào)整出聲像定位準(zhǔn)確,，空氣感強，解析度高,，高中低頻平衡的優(yōu)美聲音,。低音炮的類型可以是放在座位底下的超薄低音炮，也可以是內(nèi)置低音功放的有源低音箱,。丹拿汽車音響隔音貴嗎

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轎車車廂空間有限，汽車音響喇叭是不可能帶大音箱的,，這就需要因地制宜地利用儀表板,、車門、后圍隔板等部件與喇叭有機地結(jié)合起來,，形成一種類此音箱的構(gòu)造原理,，消除聲波的相互疊加現(xiàn)象。當(dāng)然,，喇叭的安裝位置往往影響著汽車音響的音質(zhì)效果,，同一對喇叭在不同的安裝位置就會產(chǎn)生不同的效果，因此中高級轎車音響喇叭的安裝位置要經(jīng)過種種測試后才能確定下來的,。汽車音響是處在一個非常復(fù)雜的環(huán)境之中,，它隨時受到汽車發(fā)動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池,，更會通過電源線及其它線路對音響產(chǎn)生干擾,。汽車音響的防干擾技術(shù)就分別對電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進(jìn)行濾波，對空間輻射干擾采用金屬外殼密封屏蔽,，在音響中專門安裝抗干擾的集成電路,，用以降低外界的噪聲干擾。汽車音響隔音個性化

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