如果汽車音響系統(tǒng)中,,是以主機直接去推喇叭的話,那必定是主機中內含了功率擴大器,,例如普通的原廠主機或是大多數(shù)的改裝主機都會有功率輸出,。而有一種主機沒有附內置功率擴大器輸出的,這種主機一般俗稱為啞巴機,,但有訊號輸出而已,。不要以為這種主機會較便宜,其實大多數(shù)啞巴機都屬于旗艦級,,因為會使用啞巴機的音響必定會安裝功放,,因此主機內部零件的用料更加高級,線路架構的走法更為完整,,所以價格也是比較貴的! 史泰格汽車音響哪家專業(yè)—泉州眾毅音響,。愛威AWAVE汽車隔音降噪口碑好的
汽車揚聲器即汽車音響喇叭,定義與分類:揚聲器俗稱喇叭,,它的作用是將音頻電信號轉換成聲信號并向周圍的空氣媒介輻射,。分類:全頻揚聲器即同軸揚聲器,,它的低頻單元和高頻單元被設計在了同一軸線上,外側是低頻,,內側是高頻,,但發(fā)聲點在同一物理位置。這種設計可以消除高,、低頻單元由于頻響范圍不同而引起的聲音飄移,但是因為高,、低音都是從一個點所發(fā)出的,,所以音色的失真度較大,。一般運用于后聲場,。分頻套裝揚聲器分為2分頻和3分頻,2分頻由高音單元和中低音單元組成,,3分頻則是再加上中音單元,。因為每個單元負責不同的頻率,,拓寬了頻率的有效范圍,,從而解決了音色失真的問題,。不過由于日常生活中,,我們所聽到的聲音基本上都是從一個點發(fā)出的,,而分頻揚聲器每個單元所發(fā)出的頻率不同,安裝的物理位置又有所不同,。這樣,,就會出現(xiàn)聲音漂移的現(xiàn)象,。另外,,高,、低音單元雖然負責的頻率不同,但是它勢必存在一個臨界點,,這樣在不同的位置上,發(fā)出相同的頻率,,就會產(chǎn)生聲波干擾,。要解決這些困難,,就要借助分頻,。分頻就是將不同的頻率分開,并送往不同的揚聲器單元,。所以就有了被動分頻,、半主動分頻、全主動分頻,。 愛威AWAVE汽車隔音降噪口碑好的丹拿汽車音響專業(yè)改裝—泉州眾毅音響,。
需要了解正常的改裝音響是這樣的:需根據(jù)車主聽音風格,、預算和車型來搭配一套既可以發(fā)揮出這套系統(tǒng)優(yōu)勢,也給以后再次升級留有合理的升級空間,。而不是把預算全部砸在喇叭和功放上,,音源和車內非常需要的是DSP。大部分車主對于車載音響都是不了解的,,都以為換套喇叭和加裝功放好了,,音質效果就一定好。這也是典型的家用音響玩法,。車內因為喇叭的安裝位,、箱體、朝向和聲學空間都對音響表現(xiàn)有非常大的影響,。如果不解決這兩大難題,,花再多錢在喇叭和功放上也是事倍功半。所以在制定音響升級方案的時候,,你要留意四大件:音源,、DSP、功放,、喇叭,。當系統(tǒng)達到一定等級的時候,線材的影響也會變得明顯起來,。
音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標準之一,,已是人們公認的事實,。因此,汽車音響技術也就成為汽車消費者和愛好者關注的內容,。汽車音響技術要注意的地方有五點,一個是安裝尺寸和安裝技術,,一個是音響本身的避震技術,,一個是音質的處理技術,,一個是抗干擾技術,,還有剛剛在汽車領域運用的主動降噪技術。轎車上的音響絕大多數(shù)安裝在儀表板或副儀表板的位置上,,而這些儀表板內的空間比較狹窄,,汽車音響主機的體積必然要受到限制,,因此國際上就產(chǎn)生了一個通用的安裝孔標準尺寸,,稱為DIN(德國工業(yè)標準)尺寸,。標準的DIN尺寸為178毫米×50毫米×153毫米(長×寬×深),。有些比較高級的汽車音響主機帶有多碟CD音響等裝置,,安裝孔尺寸為178毫米×100毫米×153毫米,又稱為2倍DIN尺寸,,多見日本機,。而有個別品牌的轎車其音響主機屬于非標尺寸,,只能指定安裝某種型號的汽車音響。所以購置汽車音響,,一定要注意音響主機尺寸與儀表板上安裝孔尺寸是否適配,。 海螺汽車音響改裝哪家專業(yè)—泉州眾毅音響。
給想改裝音響的車友一點建議:如果你不換原車主機,再好的喇叭也沒用,。前級音源是本,,后級是標,治標不治本問題始終存在,。
改音響要相信自己的耳朵,,各種品牌的喇叭都有各自的風格特點,只有自己聽得舒服滿意才適合,。要注意再好的喇叭也需要功放推動,,如果想要簡單改裝,,就選擇自帶功放的主機,;如果想要更專業(yè)一點的改裝,,就選擇外加功放推動,。如果你只想聽MP3這些有損的歌曲,就沒必要改裝了,;如果想聽無損的好音樂,,CD格式的音源可以選擇,但一張碟只有13首歌,,且真正發(fā)燒的碟片都是較貴的,,甚至還要自己刻錄,不如選擇能夠直接播放網(wǎng)絡音樂平臺的無損音樂的主機,,海量無損歌曲隨便聽,。
如果你準備入手一套好喇叭,必須要把原車主機換了,,因為源頭決定一切,,想聽好音樂還是換個好主機吧。隔音一定要做,,因為喇叭的工作環(huán)境很重要,。改之前要衡量自己的需求和預算,,不要盲目找品牌,,找適合自己的方案才是王道。
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音響改裝和升級有啥區(qū)別,?音響改裝就是在原的基礎上進行硬件的改進升級,一般采用換幾個喇叭或換主機的辦法比較簡單,;加裝就是在原來基礎上增加硬軟級進行升級,,這需要加裝音響器材,、進行布線,、倒模施工,,這可能會破壞原車的面板完整性進行開孔安裝。不建議在廠上加裝音響系統(tǒng),,有錢花在改汽車音響不如花錢改家里的音響,,家里音響花個幾仟上萬就會有明顯提升,。汽車音響是個復雜的系統(tǒng),,不是換個喇叭單元,、功放或加幾個喇叭就能改善的,,和聽音環(huán)境,、隔音防震,、電源匹配等等都有直接關系,,而且部分所謂汽車音響改裝店,,沒有專業(yè)音響系統(tǒng)的設計和調校,,只會各種堆砌,,所謂進口品牌器材大都是仿制品,,追求的是利潤較大化,,不要說動手的小工,,老板都沒有幾個真正懂音響系統(tǒng)的,花了幾萬的改裝費結果只是聽個響,,做隔音把原車的門板卡子都弄斷造成門板震動出雜音,。 愛威AWAVE汽車隔音降噪口碑好的
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