水性內(nèi)面漆：目前水性內(nèi)面漆主要的配方體系有:水性環(huán)氧內(nèi)面漆、水性丙烯酸環(huán)氧內(nèi)面漆2種,。水性環(huán)氧內(nèi)面漆,。該體系是原溶劑型體系內(nèi)面漆水性化的方案,，主要組分為水性環(huán)氧乳液、水性環(huán)氧固化劑,、防銹填料,、顏料、功能填料等組成,?？紤]到體系的穩(wěn)定性，一般采用自乳化的環(huán)氧乳液,，但目前看來國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的樹脂大部分有一定提升空間,。水性固化劑方面，目前各家涂料供應(yīng)商差別非常大,，但從防腐角度考慮,，水溶性非常優(yōu)異、反應(yīng)活性較低的固化劑不適合用于水性集裝箱涂料內(nèi)面漆,。因親水基團(tuán)的引入,，在同等條件下水性涂料防腐性能沒有溶劑型的好。水性丙烯酸環(huán)氧內(nèi)面漆,。該體系一般選用特種丙烯酸樹脂作為主體樹脂,，再引入液體環(huán)氧進(jìn)行雜化。該配方體系的優(yōu)勢為成本相對(duì)較低,，但考慮防腐的因素,，目前占市場80%以上份額的主流涂料供應(yīng)商，沒有選擇該體系,。洪匯新材目前有五大系列水性樹脂產(chǎn)品：氯乙烯共聚乳液,、丙烯酸樹脂、丙烯酸乳液,、環(huán)氧乳液,、環(huán)氧固化劑。徐州木器涂料環(huán)氧乳液固化劑

水性涂料發(fā)展趨勢：2015-2019年,，水性涂料以+68.3%的增速發(fā)展,，預(yù)計(jì)未來將以+32.4%的年復(fù)合增長率持續(xù)增長。目前,，水性涂料占2019年中國工程機(jī)械涂料銷售量10%,。預(yù)計(jì)未來仍將維持高速增長。?政策仍是推動(dòng)水性化發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，環(huán)保政策監(jiān)管嚴(yán)格的地區(qū)對(duì)水性化需求更為迫切,。但國家主要限制VOC排放，粉末,、高固也是推薦環(huán)保涂裝方式,，使用何種涂裝方式由主機(jī)廠自身情況決定,。?新國標(biāo)在2020年實(shí)施，排放標(biāo)準(zhǔn)限值更加嚴(yán)格,，推動(dòng)更多企業(yè)轉(zhuǎn)向使用水性涂料,。?由于水性涂料發(fā)展較快，競爭日漸激烈,，產(chǎn)品呈現(xiàn)逐漸被中檔產(chǎn)品替代的趨勢,。江蘇防銹底漆環(huán)氧乳液更低VOC+防腐配套：環(huán)氧分散體AERS?62**+羥基丙烯酸分散體ACUST?12。

軌道交通：高鐵：2013-2017年,，隨著十二五規(guī)劃完成,，高鐵新造車輛數(shù)先升后降。2018年后,，十三五鐵路運(yùn)營里程預(yù)計(jì)提前完成,，高鐵市場逐漸達(dá)到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續(xù)增長,，尤其2018年后大量保有車輛逐漸進(jìn)入檢修階段,，帶來重涂市場繁榮。城軌：2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線,、三四線城市逐漸投入軌道交通建設(shè),，城軌車輛市場穩(wěn)定增長，但2017后,，政策收緊導(dǎo)致城軌車輛市場壓縮,。隨著各級(jí)城市軌道交通建設(shè)不斷開展，城軌保有量持續(xù)增加,，帶動(dòng)重涂城軌車輛數(shù)的略微增長,。鐵路機(jī)車鐵路機(jī)車產(chǎn)量在2013-2017年之間波動(dòng)上漲，并在鐵路貨車未來上升趨勢的帶動(dòng)下,，于2018年之后有力上升,。鐵路機(jī)車保有量與年重涂車輛數(shù)在穩(wěn)定中增長。鐵路客車受高鐵興起的影響,，鐵路客車新造市場自2015年后持續(xù)低迷,，并將保持低速穩(wěn)定下降態(tài)勢,。鐵路客車車輛以升級(jí)替換為主,，每年維修量穩(wěn)定上漲，且保有量緩慢增加,。鐵路貨車鐵路貨車產(chǎn)量受煤炭等大宗貨物行業(yè)影響較大,，隨著國家對(duì)大宗貨物運(yùn)輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”的推動(dòng)，鐵路貨車未來發(fā)展樂觀,。鐵路貨車保有量與重涂車輛數(shù)均有較快增長,。

防腐底漆：防腐底漆是以中分子環(huán)氧樹脂,、特種樹脂、鐵紅,、防銹顏料,、助劑和溶劑等組成的漆料為乙組份，另一組份為胺固化劑的雙組份自干涂料,。主要特性鐵紅及鋅粉的保護(hù)作用使涂膜具有十分突出的防銹性能,；漆膜硬度高；耐高溫,；干燥性能超群,；高附著力，良好的機(jī)械性能,。主要用途：普遍用于冶金,、集裝箱、各類交通車輛,、工程機(jī)械鋼板防銹處理,，特別適合于鋼結(jié)構(gòu)防銹使用，是理想的金屬防銹處理和防銹保養(yǎng)底漆,。配套用漆：環(huán)氧三聚磷酸鋁防銹漆云鐵環(huán)氧防銹中間漆各色聚氨酯漆,，各色環(huán)氧面漆，各色氯丁橡膠防面漆,，各色丙烯酸聚氨酯面漆,。AERS?6053為集裝箱用的水性環(huán)氧樹脂，根據(jù)工業(yè)漆的實(shí)際需求,。

防銹漆：防銹漆是一種可保護(hù)金屬表面免受大氣,、海水等的化學(xué)或電化學(xué)腐蝕的涂料。主要分為物理性和化學(xué)性防銹漆兩大類,。前者靠顏料和漆料的適當(dāng)配合,，形成致密的漆膜以阻止腐蝕性物質(zhì)的侵入，如鐵紅,、鋁粉,、石墨防銹漆等；后者靠防銹顏料的化學(xué)抑銹作用,，如紅丹,、鋅黃防銹漆等。用于橋梁,、船舶,、管道等金屬的防銹。使用的防銹漆大致為油性和水性兩種。油性防銹漆使材料表面油膩去除困難,，已很少使用,。油性防銹漆使用方便，價(jià)格低廉,，但因含有亞硝酸鹽,、鉻酸鹽等有毒物質(zhì)，對(duì)操作人員危害較大,，國家已限制使用,，且此類產(chǎn)品性能單一，不能滿足磁性合金材料的防銹要求,。水性金屬防銹漆選用金屬強(qiáng)力螯合劑肌醇六磷酸酯為主要成分,，與其他幾種水性助劑復(fù)配而成。肌醇六磷酸酯是從糧食作物中提取的天然無毒有機(jī)化工產(chǎn)品,，當(dāng)它作為磁性材料防銹劑使用時(shí),，能在表面與金屬迅速螯合，形成一層致密的單分子絡(luò)合物保護(hù)膜,，可有效金屬的腐蝕,。經(jīng)該產(chǎn)品處理后的材料表面保持原色，不必水洗即可進(jìn)入涂裝等下道工序,。防銹顏料是防銹漆的重要組成部分,。環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂AERS?穩(wěn)定性優(yōu)異，可直接參與顏填料研磨,。徐州木器涂料環(huán)氧乳液固化劑

環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂AERS?特別適合于對(duì)防銹性能有要求的底漆,，可作為金屬底材上的防護(hù)漆使用。徐州木器涂料環(huán)氧乳液固化劑

水性集裝箱涂料配套：根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，目前箱身漆體系普遍采用“3+2”的配套方式,，其中“3”指的是外配套的三道漆，分別是雙組份環(huán)氧富鋅底漆,，單/雙組份環(huán)氧中間漆與丙烯酸外面漆,；“2”指的是內(nèi)配套的兩道漆，分別是雙組份環(huán)氧富鋅底漆與雙組份環(huán)氧內(nèi)面漆,。對(duì)于中間漆,，有選擇單組份的，也有雙組份的,。水性三涂層箱漆：箱內(nèi)-水性環(huán)氧富鋅涂料和水性內(nèi)面漆,，箱外-水性環(huán)氧富鋅涂料、水性中間漆,、水性丙烯酸面漆,。目前水性集裝箱涂料的大規(guī)模使用，為工業(yè)涂料水性化大規(guī)模應(yīng)用開了先河,，隨著涂料研發(fā)工程師技術(shù)知識(shí)的逐漸積累,、原材料技術(shù)性能的拓展、涂裝工藝的進(jìn)一步完善,，水性工業(yè)涂料將進(jìn)一步走向成熟,，從而為涂料行業(yè)綠色化做出巨大貢獻(xiàn)。徐州木器涂料環(huán)氧乳液固化劑