由于拖拉機(jī)主要用于田間作業(yè)，多在松軟地面上行駛,，為減小土壤在垂直方向的變形,，因此拖拉機(jī)一般采用的壓輪胎，采用加寬輪胎也是同樣的道理,。在我們經(jīng)營中應(yīng)注意低壓輪胎,、加寬輪胎和高壓輪胎在使用上的區(qū)別。牽引阻力,。牽引阻力是拖拉機(jī)帶動(dòng)農(nóng)機(jī)具進(jìn)行作業(yè)所要克服的阻力,，它等于拖拉機(jī)通過連接裝置傳給農(nóng)機(jī)具的牽引力。由于牽引力等于驅(qū)動(dòng)減去滾動(dòng)阻力,，因此,，增加驅(qū)動(dòng)力和減少滾動(dòng)阻力是提高牽引力的有效措施。驅(qū)動(dòng)力,。它是路面對驅(qū)動(dòng)輪的水作用力,。因此，內(nèi)燃機(jī)通過傳動(dòng)系統(tǒng)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)扭矩Mk的大小,，表明了拖拉機(jī)的驅(qū)動(dòng)力Pk也越大,。推土機(jī)的改型品種還包括將設(shè)備做得更小，以便在運(yùn)動(dòng)受到限制的狹小區(qū)域里工作,。新民出口拖拉機(jī)價(jià)格源頭好貨

農(nóng)用運(yùn)輸車為適合我國使用條件的短途運(yùn)輸車輛,，具有中國特點(diǎn)，即：結(jié)構(gòu)和性能介于拖拉機(jī)和汽車之間以柴油機(jī)為動(dòng)力、小噸位,、中低車速,、低成本的一種運(yùn)輸車。拖拉機(jī)是一種自走農(nóng)用動(dòng)力機(jī)械,，需要與各種農(nóng)具配套才能完成相應(yīng)的作業(yè),。因此，農(nóng)機(jī)經(jīng)營單位要合理選擇拖拉機(jī)的配套農(nóng)具,，以充分發(fā)揮拖拉機(jī)的作用?，F(xiàn)將8.8千瓦(12馬力)手扶拖拉機(jī)、8.8～11千瓦(12～15馬力)小四輪拖拉機(jī),、18.4千瓦(25馬力)四輪拖拉機(jī),、36.8千瓦(50馬力)四輪拖拉機(jī)、40.4～47.8千瓦(55～65馬力)四輪拖拉機(jī),、東方紅-802型,。皇姑區(qū)影響拖拉機(jī)價(jià)格廠家供應(yīng)推土機(jī)一直在不斷發(fā)展,，新產(chǎn)品越來越多,，并具備以前拖拉機(jī)所不具備的功能。

在蘇聯(lián)等國則有全國統(tǒng)一的拖拉機(jī)系列型譜,，用以指導(dǎo)各生產(chǎn)廠產(chǎn)品的發(fā)展,。發(fā)展具有兩個(gè)或兩個(gè)以上功率等級的、有一定有機(jī)聯(lián)系的拖拉機(jī)基本型號(hào)及其相應(yīng)的變型,，構(gòu)成系列產(chǎn)品,，可使產(chǎn)品之間的零部件具有的通用化程度，從而加大通用零部件的生產(chǎn)批量;或能在同一條加工線上生產(chǎn)相似的零件,，在同一條裝配線上裝配相似的部件和相鄰等級的拖拉機(jī),。這對于充分利用生產(chǎn)能力和降低生產(chǎn)成本都十分有利。液壓技術(shù)在拖拉機(jī)上的應(yīng)用日益,。在現(xiàn)代拖拉機(jī)尤其在大型拖拉機(jī)上,，幾乎所有主要部件的操縱都采用液壓裝置，如離合器,、變速箱的動(dòng)力換檔,、差速鎖、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等,。

這不僅能提高產(chǎn)品質(zhì)量,并可縮短新產(chǎn)品的研制周期,。先進(jìn)的拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都已應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)手段進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)。優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究和應(yīng)用也日漸受到重視,。小型拖拉機(jī)適合當(dāng)前農(nóng)業(yè)小規(guī)模經(jīng)營購買能力和使用條件,，具有較強(qiáng)的生命力,。小型拖拉機(jī)包括手扶拖拉機(jī)和小四輪拖拉機(jī)。1993年末全國生產(chǎn)小型拖拉機(jī)產(chǎn)品的工廠計(jì)80多家,，生產(chǎn)小型拖拉機(jī)85.5萬臺(tái)，其中手扶拖拉機(jī)38.2萬多臺(tái),。8.8千瓦(12馬力)手扶拖拉機(jī)多年來一直是手扶銷售市場的主銷產(chǎn)品,，銷售市場以中南、華東,、西南地區(qū)為主,，西北，西北,、東北,、華北地區(qū)對手扶拖拉機(jī)的需求量相對較小。也就是說,，在拖拉機(jī)的整體中,，除發(fā)動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備以外的所有其他系統(tǒng)和裝置，統(tǒng)稱為拖拉機(jī)底盤,。

發(fā)動(dòng)機(jī)是拖拉機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力的裝置,，其作用是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能向外輸出動(dòng)力。我國生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機(jī)大都采用柴油機(jī),。底盤是拖拉機(jī)傳遞動(dòng)力的裝置,。其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪和工作裝置使拖拉機(jī)行駛，并完成移動(dòng)作業(yè)或固定作用,。這個(gè)作用是通過傳動(dòng)系統(tǒng),、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、制動(dòng)系統(tǒng)和工作裝置的相互配合,、協(xié)調(diào)工作來實(shí)現(xiàn)的，同時(shí)它們又構(gòu)成了拖拉機(jī)的骨架和身軀,。因此,，我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱為底盤。也就是說,，在拖拉機(jī)的整體中,，除發(fā)動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備以外的所有其他系統(tǒng)和裝置，統(tǒng)稱為拖拉機(jī)底盤,。我國生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機(jī)大都采用柴油機(jī),。底盤是拖拉機(jī)傳遞動(dòng)力的裝置。港閘區(qū)質(zhì)量拖拉機(jī)價(jià)格聯(lián)系方式

發(fā)動(dòng)機(jī)是拖拉機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力的裝置,，其作用是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能向外輸出動(dòng)力,。新民出口拖拉機(jī)價(jià)格源頭好貨

當(dāng)驅(qū)動(dòng)力Pk足以克服前后車輪向前滾動(dòng)阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時(shí)，拖拉機(jī)便向前行駛。若將驅(qū)動(dòng)輪支離地面,，即驅(qū)動(dòng)力Pk等于零,，則驅(qū)動(dòng)輪只能原地空轉(zhuǎn)，拖拉機(jī)不能行駛;若滾動(dòng)阻力與牽引阻力之和大于驅(qū)動(dòng)力Pk時(shí),，拖拉機(jī)也不能行駛,。由此可見輪式拖拉機(jī)行駛是由驅(qū)動(dòng)扭矩驅(qū)動(dòng)輪與地面間的相互作用而實(shí)現(xiàn)的，并且驅(qū)動(dòng)力要大于滾動(dòng)阻力與牽引阻力之和,。滾動(dòng)阻力,。拖拉機(jī)的滾動(dòng)阻力，主要是由于輪胎和土壤的變形而產(chǎn)生的,，在拖拉機(jī)的重量作用下,，輪胎被壓扁、土壤被壓實(shí),。車輪在滾動(dòng)過程中,、輪胎沿圓周圍方向與地面相接觸的各個(gè)部上繼被壓扁變形，且把車輪前面高出的土壤壓下去使土壤變形而形成輪轍,，即產(chǎn)生了阻礙車輪向前滾動(dòng)的滾動(dòng)阻力,。新民出口拖拉機(jī)價(jià)格源頭好貨

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