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如東出口拖拉機(jī)價(jià)格包括什么

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-24

在蘇聯(lián)等國(guó)則有全國(guó)統(tǒng)一的拖拉機(jī)系列型譜,,用以指導(dǎo)各生產(chǎn)廠產(chǎn)品的發(fā)展。發(fā)展具有兩個(gè)或兩個(gè)以上功率等級(jí)的,、有一定有機(jī)聯(lián)系的拖拉機(jī)基本型號(hào)及其相應(yīng)的變型,,構(gòu)成系列產(chǎn)品,,可使產(chǎn)品之間的零部件具有的通用化程度,從而加大通用零部件的生產(chǎn)批量;或能在同一條加工線上生產(chǎn)相似的零件,,在同一條裝配線上裝配相似的部件和相鄰等級(jí)的拖拉機(jī)。這對(duì)于充分利用生產(chǎn)能力和降低生產(chǎn)成本都十分有利,。液壓技術(shù)在拖拉機(jī)上的應(yīng)用日益,。在現(xiàn)代拖拉機(jī)尤其在大型拖拉機(jī)上,,幾乎所有主要部件的操縱都采用液壓裝置,,如離合器,、變速箱的動(dòng)力換檔,、差速鎖,、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等,。我國(guó)生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機(jī)大都采用柴油機(jī)。底盤(pán)是拖拉機(jī)傳遞動(dòng)力的裝置,。如東出口拖拉機(jī)價(jià)格包括什么

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當(dāng)驅(qū)動(dòng)力Pk足以克服前后車(chē)輪向前滾動(dòng)阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時(shí),,拖拉機(jī)便向前行駛,。若將驅(qū)動(dòng)輪支離地面,即驅(qū)動(dòng)力Pk等于零,,則驅(qū)動(dòng)輪只能原地空轉(zhuǎn),,拖拉機(jī)不能行駛;若滾動(dòng)阻力與牽引阻力之和大于驅(qū)動(dòng)力Pk時(shí),,拖拉機(jī)也不能行駛,。由此可見(jiàn)輪式拖拉機(jī)行駛是由驅(qū)動(dòng)扭矩驅(qū)動(dòng)輪與地面間的相互作用而實(shí)現(xiàn)的,,并且驅(qū)動(dòng)力要大于滾動(dòng)阻力與牽引阻力之和。滾動(dòng)阻力,。拖拉機(jī)的滾動(dòng)阻力,,主要是由于輪胎和土壤的變形而產(chǎn)生的,在拖拉機(jī)的重量作用下,,輪胎被壓扁、土壤被壓實(shí),。車(chē)輪在滾動(dòng)過(guò)程中,、輪胎沿圓周?chē)较蚺c地面相接觸的各個(gè)部上繼被壓扁變形,且把車(chē)輪前面高出的土壤壓下去使土壤變形而形成輪轍,,即產(chǎn)生了阻礙車(chē)輪向前滾動(dòng)的滾動(dòng)阻力,。如東出口拖拉機(jī)價(jià)格包括什么這個(gè)作用是通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng),、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、制動(dòng)系統(tǒng)和工作裝置的相互配合,、協(xié)調(diào)工作來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。

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這不僅能提高產(chǎn)品質(zhì)量,并可縮短新產(chǎn)品的研制周期,。先進(jìn)的拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都已應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)手段進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)。優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究和應(yīng)用也日漸受到重視,。小型拖拉機(jī)適合當(dāng)前農(nóng)業(yè)小規(guī)模經(jīng)營(yíng)購(gòu)買(mǎi)能力和使用條件,具有較強(qiáng)的生命力,。小型拖拉機(jī)包括手扶拖拉機(jī)和小四輪拖拉機(jī),。1993年末全國(guó)生產(chǎn)小型拖拉機(jī)產(chǎn)品的工廠計(jì)80多家,生產(chǎn)小型拖拉機(jī)85.5萬(wàn)臺(tái),,其中手扶拖拉機(jī)38.2萬(wàn)多臺(tái)。8.8千瓦(12馬力)手扶拖拉機(jī)多年來(lái)一直是手扶銷(xiāo)售市場(chǎng)的主銷(xiāo)產(chǎn)品,,銷(xiāo)售市場(chǎng)以中南,、華東、西南地區(qū)為主,,西北,西北,、東北,、華北地區(qū)對(duì)手扶拖拉機(jī)的需求量相對(duì)較小。

還有小輪裝載機(jī),,正是的名稱(chēng)是滑動(dòng)轉(zhuǎn)向裝載機(jī),,還有一個(gè)“山貓“的綽號(hào)。它特別適用于在有限的空間里進(jìn)行的挖掘工程,。前后驅(qū)動(dòng)型拖拉機(jī)是在手扶拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上更改進(jìn),,主要是在針對(duì)爬坡可以四個(gè)輪子同時(shí)發(fā)力,讓車(chē)子的性能得到更好的發(fā)揮,,比如手扶拖拉機(jī)拉4噸貨,、它只能用前面兩個(gè)輪爬坡,在同等坡度前后驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)拉6-7噸可以輕松的上坡,。能行駛是靠?jī)?nèi)燃機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng),,使驅(qū)動(dòng)輪獲得驅(qū)動(dòng)扭矩Mk,,獲得驅(qū)動(dòng)扭矩的驅(qū)動(dòng)輪再通過(guò)輪胎花紋和輪胎表面給地面小,、向后的水平作用力(切線力),,而地面對(duì)驅(qū)動(dòng)力大小相等、方向相反的水平飯作用力Pk,這個(gè)Pk飯作用力就是推動(dòng)拖拉機(jī)向前行駛的驅(qū)動(dòng)力(也稱(chēng)喂為推進(jìn)力),。發(fā)動(dòng)機(jī)是拖拉機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力的裝置,,其作用是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能向外輸出動(dòng)力。

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但由于Mk是由內(nèi)燃機(jī)的功率決定的,,因此Pk也受到內(nèi)燃機(jī)功率的限制,。同時(shí)Pk又受土壤條件的限制,不能無(wú)限增加,,因?yàn)楫?dāng)土壤的反作用力即驅(qū)動(dòng)力Pk增加到一定程度時(shí)同,,土壤被破壞,驅(qū)動(dòng)輪嚴(yán)重打滑,,驅(qū)動(dòng)力Pk不能再增加了,。我們把土壤對(duì)驅(qū)動(dòng)輪所能產(chǎn)生的反作用力叫做“附著力”。由此可見(jiàn),,驅(qū)動(dòng)力Pk的值除了受內(nèi)燃機(jī)率限制外,,還受土壤附著力的限制,而不能無(wú)限增加,。附著力反映了驅(qū)動(dòng)與土壤間產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的能力,。影響附著力的因素很多,主要與地面的條件,,輪胎氣壓,、尺寸、花紋和作用在輪胎上的垂直載荷的大小等因素有關(guān),。也就是說(shuō),,在拖拉機(jī)的整體中,除發(fā)動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備以外的所有其他系統(tǒng)和裝置,,統(tǒng)稱(chēng)為拖拉機(jī)底盤(pán),。如東出口拖拉機(jī)價(jià)格包括什么

同時(shí)它們又構(gòu)成了拖拉機(jī)的骨架和身軀。因此,,我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱(chēng)為底盤(pán),。如東出口拖拉機(jī)價(jià)格包括什么

北美地區(qū)和蘇聯(lián)因人少地多,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模多采用大型農(nóng)機(jī)具,并配備相應(yīng)的大功率拖拉機(jī)。在一般發(fā)展中國(guó)家里仍以中小功率拖拉機(jī)為主,,但其平均功率也在不斷增大,。在農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)中輪式拖拉機(jī)占優(yōu)勢(shì)。在許多國(guó)家的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中已基本不使用履帶拖拉機(jī),。在蘇聯(lián)、意大利和中國(guó),雖仍有部分履帶拖拉機(jī)在使用,但所占比重也在不斷下降,。在工業(yè)拖拉機(jī)中,,尤其是推土機(jī),、挖掘機(jī)等機(jī)型,,履帶式仍占優(yōu)勢(shì)。隨著拖拉機(jī)功率的增大,,四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)得到較快的發(fā)展,。液壓轉(zhuǎn)向裝置的應(yīng)用能解決這種機(jī)型的轉(zhuǎn)向困難問(wèn)題,,鉸接式轉(zhuǎn)向能大大減小轉(zhuǎn)向半徑,這些因素更促進(jìn)了大功率四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)的發(fā)展,。如東出口拖拉機(jī)價(jià)格包括什么

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