余熱資源及其特點(diǎn)，國家政策大力支持余熱回收利用我國計(jì)劃到2020年將碳排放量減少40%-45%,，目前面臨著巨大的減排壓力,。正在推行各項(xiàng)有利于節(jié)能減排的政策，其中余熱回收利用作為提高能源利用效率的有效途徑,，國家出臺(tái)多項(xiàng)政策鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行余熱回收利用,。（1）2009年12月29日工信部推出《鋼鐵企業(yè)燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù)推廣實(shí)施方案》，計(jì)劃用3年時(shí)間即2010-2012年,，投資超過50億元,，在全國37家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)，對(duì)82臺(tái)燒結(jié)機(jī)推廣實(shí)施燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù),，以降低鋼鐵企業(yè)的能耗水平,。今年3月常務(wù)會(huì)議提出，要求建立鋼鐵行業(yè)碳排放考核體系,，預(yù)計(jì)余熱回收利用將獲得進(jìn)一步推進(jìn),。（2）2010年4月2日下發(fā)《關(guān)于加快推行合同能源管理促進(jìn)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》,，要求加快推行合同能源管理，積極發(fā)展節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè),，同時(shí)加大資金支持力度和實(shí)行稅收扶持政策,。（3）在《當(dāng)前國家鼓勵(lì)發(fā)展的環(huán)保產(chǎn)業(yè)設(shè)備（產(chǎn)品）目錄》中，鼓勵(lì)發(fā)展用于電力,、石化,、冶金、鋼鐵,、水泥建材,、印染、造紙,、地?zé)?、糖酒工業(yè)等廢熱、余熱回收利用發(fā)電設(shè)備,。（4）《節(jié)能中期專項(xiàng)規(guī)劃》中明確將“余熱余壓利用工程”列為重點(diǎn)工程之一,。2006年，發(fā)改委在《節(jié)能中期專項(xiàng)規(guī)劃》中明確將“余熱余壓利用工程”列為重點(diǎn)工程,。品質(zhì)余熱利用,，就選擇上海田潔新能源有限公司，需要可以電話聯(lián)系我司的,！江蘇無油機(jī)余熱利用報(bào)價(jià)

    壓縮空氣系統(tǒng)的能耗約占工業(yè)生產(chǎn)總能耗的10%～35%,，其中壓縮空氣能耗的96%為空壓機(jī)的耗電。由于螺桿式空壓機(jī)具備供氣范圍跨度大,，供氣壓力波動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn),，一般工廠用空壓機(jī)以螺桿式空壓機(jī)為主，故本文的分析以螺桿式空壓機(jī)為例,?？諌簷C(jī)輸入電能的有用功部分為壓縮空氣勢(shì)能的增加，該部分約占輸入功率的15%;無用功部分為機(jī)械做功產(chǎn)生的熱能,，該部分約占輸入功率的85%,。轉(zhuǎn)換的熱能中少量部分(約占輸入功率的3%～5%)為機(jī)殼的散熱，此部分熱量不能回收利用;轉(zhuǎn)換熱能的大部分(約占輸入功率的80%～82%)通過空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)(風(fēng)冷或水冷)終散發(fā)到周圍的環(huán)境中去,，從而保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行,，該部分的熱量稱之為余熱，可以回收利用,。根據(jù)上述分析,，余熱利用可以地提高能源的利用效率，降低能源的消耗和生產(chǎn)成本,。下文筆者結(jié)合自己的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),，談?wù)剮追N常用的空壓機(jī)余熱回收利用系統(tǒng),。湖北余熱利用品質(zhì)余熱利用就選上海田潔新能源有限公司，需要可以電話聯(lián)系我司哦,！

    一種新型型空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng),，成本更低,，使用更方便,。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種新型高效防垢恒溫型空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)，包括余熱回收器,、補(bǔ)水儀,、加熱循環(huán)水泵、水箱,、加熱盤管,；余熱回收器的出水管上依次連通有補(bǔ)水儀、加熱循環(huán)水泵和水箱,，水箱內(nèi)安裝有加熱盤管,，加熱循環(huán)水泵與水箱之間的換熱循環(huán)水供水管路與加熱盤管的進(jìn)水口連通；加熱盤管的出水口處安裝有加熱器回水同程管,，該加熱器回水同程管通過換熱循環(huán)水回水管路與余熱回收器的進(jìn)水管連通,；水箱上安裝有依次連通自動(dòng)溫控閥和自動(dòng)浮球補(bǔ)水閥；還包括風(fēng)冷空壓機(jī)和風(fēng)機(jī)換熱器,，風(fēng)冷空壓機(jī)的出油管與余熱回收器的進(jìn)油管路連通,，風(fēng)冷空壓機(jī)的進(jìn)油管與余熱回收器的出油管路連通；風(fēng)冷空壓機(jī)較水冷空壓機(jī)建造成本低,，損壞率低,；風(fēng)機(jī)換熱器包括暖風(fēng)進(jìn)口、暖風(fēng)出口,、自來水進(jìn)口,、自來水出口；自來水進(jìn)口連通自來水管,；風(fēng)機(jī)換熱器的自來水出口通過恒溫三通控制閥與水箱連通,，恒溫三通控制閥與水箱之間安裝有熱水出水管；恒溫三通控制閥的出水口處連接有恒溫水管,；風(fēng)機(jī)換熱器的自來水出口還與自動(dòng)溫控閥的進(jìn)水口連通,；水箱內(nèi)還設(shè)有水泵；水泵位于水箱右側(cè)下端,；水箱左側(cè)還設(shè)有除垢儀,。

    空壓機(jī)余熱熱風(fēng)直接回收利用風(fēng)冷空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)由空壓機(jī)內(nèi)置油冷卻器、氣冷卻器,、排風(fēng)扇換熱器等組成,。冷卻用空氣通過強(qiáng)制對(duì)流的方式對(duì)油和氣進(jìn)行冷卻,，從而保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行。由于機(jī)組的散熱,，冷卻排風(fēng)溫度通常比進(jìn)風(fēng)溫度高10℃～15℃,。空壓站房設(shè)計(jì)時(shí),，空壓機(jī)冷卻熱風(fēng)通常經(jīng)風(fēng)管接至室外,，將該熱風(fēng)經(jīng)風(fēng)管直接送至需加熱的場(chǎng)所是常用的余熱直接回收利用方式。熱風(fēng)用于車間的冬季輔助加熱當(dāng)空壓站貼臨廠房建設(shè)時(shí),，空壓機(jī)的冷卻熱風(fēng)可直接排放到車間內(nèi),，用于車間的冬季輔助加熱。夏季,車間不需加熱時(shí),，開啟進(jìn)風(fēng)百葉A,、排風(fēng)百葉A，關(guān)閉進(jìn)風(fēng)百葉B,、排風(fēng)百葉B,，空壓站冷卻進(jìn)風(fēng)引自室外，冷卻熱排風(fēng)排至室外,，保證空壓機(jī)組正常運(yùn)行,，此時(shí)無余熱利用。冬季,，開啟進(jìn)風(fēng)百葉B,、排風(fēng)百葉B，關(guān)閉進(jìn)風(fēng)百葉A,、排風(fēng)百葉A,，空壓站冷卻進(jìn)風(fēng)引自廠房?jī)?nèi)，冷卻熱排風(fēng)排至車間內(nèi),，對(duì)車間進(jìn)行補(bǔ)充加熱,。該余熱利用方式存在如下特點(diǎn)：建設(shè)或改造簡(jiǎn)單，投資很小;余熱的利用存在季節(jié)性,。該種余熱利用方式特別適用于中部地區(qū),，如江浙一帶，冬季車間不采暖,，但氣溫又比較低,。如浙江海寧愛家家具廠，經(jīng)過對(duì)空壓站排熱風(fēng)系統(tǒng)改造后,，車間內(nèi)溫度有著明顯提升,。品質(zhì)余熱利用，選擇上海田潔新能源有限公司,，有需要可以聯(lián)系我司哦,！

    余熱利用可地提高能源的利用效率,，降低能源的消耗和生產(chǎn)成本。下文筆者結(jié)合自己的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),，談?wù)剮追N常用的空壓機(jī)余熱回收利用系統(tǒng),，并分析各種系統(tǒng)的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的事項(xiàng)。1,、熱風(fēng)直接回收利用風(fēng)冷空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)由空壓機(jī)內(nèi)置油冷卻器,、氣冷卻器、排風(fēng)扇換熱器等組成,。冷卻用空氣通過強(qiáng)制對(duì)流的方式對(duì)油和氣進(jìn)行冷卻,，從而保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行,。由于機(jī)組的散熱,，冷卻排風(fēng)溫度通常比進(jìn)風(fēng)溫度高10℃～15℃?？諌赫痉吭O(shè)計(jì)時(shí),，空壓機(jī)冷卻熱風(fēng)通常經(jīng)風(fēng)管接至室外，將該熱風(fēng)經(jīng)風(fēng)管直接送至需加熱的場(chǎng)所是常用的余熱直接回收利用方式,。熱風(fēng)用于車間的冬季輔助加熱當(dāng)空壓站貼臨廠房建設(shè)時(shí),，空壓機(jī)的冷卻熱風(fēng)可直接排放到車間內(nèi)，用于車間的冬季輔助加熱,?？諌簷C(jī)排熱風(fēng)管連接示意圖見圖1。圖1排熱風(fēng)管連接示意圖夏季,車間不需加熱時(shí),，開啟進(jìn)風(fēng)百葉A,、排風(fēng)百葉A，關(guān)閉進(jìn)風(fēng)百葉B,、排風(fēng)百葉B,，空壓站冷卻進(jìn)風(fēng)引自室外，冷卻熱排風(fēng)排至室外,，保證空壓機(jī)組正常運(yùn)行,，此時(shí)無余熱利用。冬季,，開啟進(jìn)風(fēng)百葉B,、排風(fēng)百葉B，關(guān)閉進(jìn)風(fēng)百葉A,、排風(fēng)百葉A,，空壓站冷卻進(jìn)風(fēng)引自廠房?jī)?nèi)，冷卻熱排風(fēng)排至車間內(nèi),，對(duì)車間進(jìn)行補(bǔ)充加熱,。該余熱利用方式存在如下特點(diǎn)：建設(shè)或改造簡(jiǎn)單,，投資很小。需要品質(zhì)余熱利用可以選擇上海田潔新能源有限公司,！浙江無油機(jī)余熱利用方案

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    實(shí)用新型涉及電站節(jié)能設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于電廠的余熱利用裝置,。背景技術(shù)：火力發(fā)電在我們國家的電力系統(tǒng)中占據(jù)著很大一部分的比例,，火力發(fā)電是利用燃料發(fā)熱，加熱鍋爐中的水,，形成高溫高壓過熱的蒸汽,，通過蒸汽推動(dòng)氣輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(電磁場(chǎng))旋轉(zhuǎn),，定子線圈切割磁力線,，發(fā)出電能，再利用升壓變壓器,，升到系統(tǒng)電壓,，與系統(tǒng)并網(wǎng)，向外輸送電能,。在火力發(fā)電中燃料加熱鍋爐中的水形成水蒸氣的過程需要消耗巨大的能量,，在此過程中，燃料燃燒產(chǎn)生的熱能一部分被鍋爐中的水吸收,，另外一部分則隨著煙氣從煙囪中排出,，而現(xiàn)有的煙氣余熱利用裝置煙氣余熱利用率低，并且對(duì)煙氣中含有的粉塵處理不徹底,，排放后對(duì)環(huán)境造成污染,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于電廠的余熱利用裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中煙氣余熱利用率低以及煙氣中粉塵去除不徹底的問題,。為達(dá)到上述目的,，本實(shí)用新型提供一種用于電廠的余熱利用裝置，包括一次除雜箱,、二次除雜箱,、水箱和螺旋盤管，所述一次除雜箱內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng),，所述一次除雜箱的左側(cè)壁設(shè)有進(jìn)煙管,，所述螺旋盤管設(shè)于水箱內(nèi)，所述螺旋盤管的一端與一次除雜箱的右側(cè)之間連通有連接管,。江蘇無油機(jī)余熱利用報(bào)價(jià)