柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向選用凸肩定位直接銜接構(gòu)成一體,，并選用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),，其聯(lián)接辦法由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體,，確保了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)矩的范圍內(nèi),。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝。就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,，利用‘電磁感應(yīng)’原理,，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流，柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,，是一種小型的發(fā)電設(shè)備,，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電,，現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),。

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