目前余熱利用的途徑主要有三種：第一種是熱交換；是回收工業(yè)余熱直接、效率較高的經(jīng)濟方法,，該類途徑不改變余熱能量的形式,，只是通過換熱設備將余熱能量直接傳遞給自身工藝的耗能流程，降低一次能源消耗,。主要利用方式有間壁式換熱,、余熱鍋爐,、蓄熱式熱交換,、熱管的換熱等。第二種是熱工轉換,；利用熱功轉換可提高余熱的品位,。主要采用余熱鍋爐發(fā)電，是工業(yè)余熱利用的主要形式,；第三種是采用熱泵(溴冷機)系統(tǒng)回收余熱,，適用于工業(yè)和民用的低溫余熱回收等等?；厥展I(yè)低溫余熱,；也可民用，利用低溫余熱為民用建筑提供制冷或供熱,。杭州優(yōu)勢余熱利用

余熱是指已投運的公企業(yè)耗能裝置中,，原始設計中未被合理利用的顯熱和潛熱。余熱的產生主要受限于生產需求和技術手段,。余熱可分為高溫廢氣余熱,、冷卻介質余熱、廢氣廢水余熱,、高溫產品和爐渣余熱,、化學反應余熱、廢氣廢料余熱和廢料液余熱等,。根據(jù)調查,，各行業(yè)的余熱總資源約占氣燃料消耗總量的17%-67%，可回收利用的余熱資源約為余熱總資源的60%,。為了解決當前能源緊缺問題和環(huán)境污染問題,，余熱開始被廣泛應用，余熱回收的比較好方式是根據(jù)余熱的品質,，按照溫度高低順序階梯利用,。寧波優(yōu)勢余熱利用余熱鍋爐的應用，凡是有大量余熱的地方,，都可以余熱鍋爐回收利用,。

    余熱按品位分為高品位、中品位,、低品位,，其中，中高品位的余熱大多通過余熱發(fā)電項目得到了回收利用?；S的高溫高壓蒸汽,，需要使用減溫減壓閥，減成中壓和低壓的蒸汽,，才能進一步利用,。這種情況下，在中間加一個汽輪機,，用高壓的蒸汽推動汽輪機做功,，把壓力轉化為動能，可以帶動發(fā)電機發(fā)電,。同時高壓的蒸汽也轉化成了低壓和中壓的蒸汽,，繼續(xù)在工藝中使用。而低品位余熱,，包括熱值小于600千卡/標準立方米的低濃度可燃物,，溫度低于800攝氏度的顯熱物體，溫度低于400攝氏度的低溫尾氣,、煙氣,，由于溫度低、濃度小,、能量少,，因此被當成廢熱，大多通過冷卻的形式排放或直接排放,?；S的高溫高壓蒸汽，需要使用減溫減壓閥,，減成中壓和低壓的蒸汽,，才能進一步利用。這種情況下,，在中間加一個汽輪機,，用高壓的蒸汽推動汽輪機做功，把壓力轉化為動能,，可以帶動發(fā)電機發(fā)電,。同時高壓的蒸汽也轉化成了低壓和中壓的蒸汽，繼續(xù)在工藝中使用,。而低品位余熱,，包括熱值小于600千卡/標準立方米的低濃度可燃物，溫度低于800攝氏度的顯熱物體,，溫度低于400攝氏度的低溫尾氣,、煙氣,，由于溫度低、濃度小,、能量少,，因此被當成廢熱，大多通過冷卻的形式排放或直接排放,。

目前已經(jīng)有一些能源企業(yè)開始嘗試通過給產生余熱的企業(yè)提供技術支持和投資支持,，進行低品位余熱利用，產生節(jié)能經(jīng)濟效益之后,，雙方再對經(jīng)濟收益進行分成,，這樣可以引導產生余熱的企業(yè)接受“節(jié)能效益分享”模式。數(shù)據(jù)中心沒有太多的供熱需求,，但是它會產生大量蘊含余熱的冷卻水,，提取出的熱量可以給周圍寫字樓等商用設施供熱,，這就使余熱產生了經(jīng)濟效益,。以清數(shù)科技園數(shù)據(jù)中心余熱利用供能項目為例，天津能源與數(shù)據(jù)中心建立了余熱利用合作關系,，后期園區(qū)有其他用熱單位入駐,，都將從數(shù)據(jù)中心提取余熱向用熱單位提供供熱服務。余熱利用的生產廠家,！

凡是用能(電,、功、熱等)地點都會有不同形式的余熱余能存在,。凡是利用不充分的工藝過程,，都大量存在著能的不同程度的降位，即由電,、功變?yōu)闊?，或者由高位的蒸汽變?yōu)闊崴驘崴鋮s散熱至大氣的過程,。這樣說來,，凡是降位的能源的運行過程中，未被有效利用的能量就是余熱余能,。余熱余能的潛力及總量愈大,，說明能源的利用水平愈低。我們的目標是通過余熱余能的合理利用,，使其總量及潛力愈小,，說明我們對能源的利用有了較好的利用與提高。余熱資源從其來源可分六種類型,。余熱利用

余熱鍋爐是余熱發(fā)電系統(tǒng)中的重要設備,。杭州優(yōu)勢余熱利用

余熱的可利用性和價值不等于余熱利用的效果,。前者是指余熱本身的品質和性質，它*表示余熱具有的可用性,但并不表示余熱利用的有效性,。后者不全由余熱本身品質所決定,，還決定于余熱利用的場所、環(huán)境以及利用的方法,即決定于使用余熱的對象和條件,。譬如,，余熱作為熱量利用就比作為功能利用的效果好。因為,，熱變功要付出冷源損失的代價,。火電廠熱系統(tǒng)由于存在各種能級,，因而為選擇余熱利用的場所提供了較大的自由度,。余熱回收利用是提高經(jīng)濟性、節(jié)約燃料的一條重要途徑,。杭州優(yōu)勢余熱利用