熱敏電阻PTC市場(chǎng)規(guī)模估算：汽車PTC 市場(chǎng)單輛汽車用量大，市場(chǎng)1 千瓦功率的空調(diào)PTC 加熱器售價(jià)在50～200 元/臺(tái)左右,，電動(dòng)汽車PTC 產(chǎn)品使用數(shù)量多,，功率要求高，定位**,，給予汽車PTC 產(chǎn)品價(jià)格1000 元/車,。5 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的PTC 產(chǎn)品市場(chǎng)空間在0.5 億，50 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車規(guī)模在5 億元,，200 萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模在20 億元,。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于當(dāng)前PTC 市場(chǎng)規(guī)模，同時(shí)也是現(xiàn)在NTC 市場(chǎng)規(guī)模的2 倍多,。PTC 由于體積小,、可隨意放置汽車能排線到的任何地方，制熱效果更好。實(shí)際能效效果遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)汽車氣態(tài)制冷劑冷凝放熱和電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)制熱,。因此PTC 產(chǎn)品在電動(dòng)汽車的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越***,。PTC 在新能源汽車中的應(yīng)用有汽車空調(diào)輔助加熱、汽車水加熱,、汽車坐墊加熱組價(jià)等用途,。熱敏電阻合金在高性能飛機(jī)的大氣總溫傳感器和大型客機(jī)溫度傳感器中也獲得了一定的應(yīng)用。浙江恒溫加熱熱敏電阻怎么樣

金屬熱敏電阻材料 此類材料作為熱電阻測(cè)溫,、限流器以及自動(dòng)恒溫加熱元件均有較為***的應(yīng)用,。如鉑電阻溫度計(jì)、鎳電阻溫度計(jì),、銅電阻溫度計(jì)等,。其中鉑側(cè)溫傳感器在各種介質(zhì)中(包括腐蝕性介質(zhì))，表現(xiàn)出明顯的高精度和高穩(wěn)定的特征,。但是,，由于鉑的稀缺和價(jià)格昂貴而使它們的廣泛應(yīng)用受到一定的限制。銅測(cè)溫傳感器較便宜,，但在腐蝕性介質(zhì)中長(zhǎng)期使用,，可導(dǎo)致靜態(tài)特性與阻值發(fā)生明顯變化,。**近有資料報(bào)導(dǎo),，銅測(cè)溫傳感器可在空氣介質(zhì)中-60~180℃溫度范圍使用。但是,，國(guó)外為了在-60~180℃長(zhǎng)期地測(cè)量溫度和在250℃短期測(cè)量溫度,，普遍大量使用著鎳測(cè)溫傳感器，并認(rèn)為鎳是一種較理想的材料,，因?yàn)樗鼈兙哂懈叩撵`敏度,、滿意的重現(xiàn)性和穩(wěn)定性福建溫度控制熱敏電阻解決方案熱敏材料一般可分為半導(dǎo)體類、金屬類和合金類三類,。

熱敏電阻材料分類 熱敏材料一般可分為半導(dǎo)體類,、金屬類和合金類三類： 合金熱敏電阻材料 合金熱敏電阻材料亦稱熱敏電阻合金。這種合金具有較高的電阻率,，并且電阻值隨溫度的變化較為敏感,，是一種制造溫敏傳感器的良好材料。作為溫敏傳感器的熱敏電阻合金性能要求如下：（1）足夠大的電阻率,；（2）相當(dāng)高的電阻溫度系數(shù),；(3)具有接近于實(shí)驗(yàn)材料線膨脹系數(shù)；(4)小的應(yīng)變靈敏系數(shù),；（5）在工作溫度區(qū)間加熱和冷卻時(shí),，電阻溫度曲線應(yīng)有良好的重復(fù)性。

熱敏電阻的工作原理：

熱敏電阻將長(zhǎng)期處于不動(dòng)作狀態(tài)；當(dāng)環(huán)境溫度和電流處于c區(qū)時(shí),，熱敏電阻的散熱功率與發(fā)熱功率接近,，因而可能動(dòng)作也可能不動(dòng)作。熱敏電阻在環(huán)境溫度相同時(shí),，動(dòng)作時(shí)間隨著電流的增加而急劇縮短,；熱敏電阻在環(huán)境溫度相對(duì)較高時(shí)具有更短的動(dòng)作時(shí)間和較小的維持電流及動(dòng)作電流。

1,、ptc效應(yīng)是一種材料具有ptc(positive temperature coefficient）效應(yīng),，即正溫度系數(shù)效應(yīng)，*指此材料的電阻會(huì)隨溫度的升高而增加,。如大多數(shù)金屬材料都具有ptc效應(yīng),。在這些材料中，ptc效應(yīng)表現(xiàn)為電阻隨溫度增加而線性增加,，這就是通常所說(shuō)的線性ptc效應(yīng),。 熱敏電阻的區(qū)別：熱敏電阻符號(hào)是PTC，阻值隨溫度的變化而變化,，有正溫度型的負(fù)溫度型,；

NTC

NTC（Negative Temperature CoeffiCient）是指隨溫度上升電阻呈**關(guān)系減小、具有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻現(xiàn)象和材料．該材料是利用錳,、銅,、硅、鈷,、鐵,、鎳、鋅等兩種或兩種以上的金屬氧化物進(jìn)行充分混合,、成型,、燒結(jié)等工藝而成的半導(dǎo)體陶瓷，可制成具有負(fù)溫度系數(shù)（NTC）的熱敏電阻．其電阻率和材料常數(shù)隨材料成分比例,、燒結(jié)氣氛,、燒結(jié)溫度和結(jié)構(gòu)狀態(tài)不同而變化．還出現(xiàn)了以碳化硅、硒化錫,、氮化鉭等為**的非氧化物系NTC熱敏電阻材料． 黃浦區(qū)暖風(fēng)加熱熱敏電阻規(guī)格尺寸,。福建溫度控制熱敏電阻解決方案

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PTC 產(chǎn)品增長(zhǎng)比較大看點(diǎn)是新能源汽車放量會(huì)帶來(lái)極大應(yīng)用空間

   PTC 產(chǎn)品主要功能是利用電能直接發(fā)熱,，目前足浴盆,、水壺加熱等低端方面應(yīng)用量較大，新能源汽車輔助加熱應(yīng)用剛剛開(kāi)始,。新能源電動(dòng)汽車是汽車發(fā)展的重要方向,，新能源電動(dòng)汽車相當(dāng)于直接把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,，沒(méi)有經(jīng)過(guò)化石燃料的燃燒，轉(zhuǎn)換效率高,，清潔性好,，是未來(lái)長(zhǎng)期看好的發(fā)展方向。當(dāng)前由于技術(shù)成熟度不足,，純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量很小,，混合動(dòng)力汽車是當(dāng)前發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)妥協(xié)解決方案，但電動(dòng)汽車（包括混合動(dòng)力汽車）市場(chǎng)由于體量小,，**推動(dòng)力度大,，市場(chǎng)增長(zhǎng)速度非常快,。 浙江恒溫加熱熱敏電阻怎么樣

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