（5）靜壓軸承的標(biāo)準(zhǔn)化,，系列化設(shè)計(jì)和作為通用零件出售,，是靜壓技術(shù)成熟的標(biāo)志。磨床靜壓主軸標(biāo)準(zhǔn)化,，系列化設(shè)計(jì)等,。這些都標(biāo)志著我國(guó)靜壓技術(shù)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段,。

（6）盡管靜壓軸承的制造已不困難，但軸承和主軸的制造工藝還有很大的改進(jìn)失地,。其基本要求是如何保證和提高前,、后徑向軸承的同心度和推力軸承與徑向軸承內(nèi)孔的垂直度。

（7）靜壓軸承供油系統(tǒng)中,，過(guò)濾器還有進(jìn)一步改進(jìn)研制的必要,。過(guò)濾器精度如能控制在5微米以下，就能確保靜壓主軸的性能和使用壽命,。

（8）還應(yīng)從事應(yīng)用靜壓主軸改進(jìn)現(xiàn)有制造工藝的研究,，如要獲得與一般主軸相同的制造精度，對(duì)于砂輪主軸可采用大粒度砂輪,，快速修正來(lái)提高效率,，也可用CBN砂輪；可以合并工序,，減少磨削工序,，在產(chǎn)品質(zhì)量允許的情況下，實(shí)現(xiàn)粗精一次裝夾磨出:甚至實(shí)現(xiàn)以磨代車(chē)或以磨代超等工藝,。以提高效率,。  安全源于品質(zhì)，專(zhuān)業(yè)源自責(zé)任,。江蘇原裝液壓主軸企業(yè)

機(jī)床主軸保養(yǎng)

降低軸承的工作溫度,，經(jīng)常采用的辦法是潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑方式有,，油氣潤(rùn)滑方式,、油液循環(huán)潤(rùn)滑兩種。在使用這兩種方式時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：1,、在采用油液循環(huán)潤(rùn)滑時(shí),，要保證主軸恒溫油箱的油量足夠充分。2,、油氣潤(rùn)滑方式剛好和油液循環(huán)潤(rùn)滑相反,，它只要填充軸承空間容量的百分之十即可。循環(huán)式潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是,，在滿足潤(rùn)滑的情況下,，能夠減少摩擦發(fā)熱，而且能夠把主軸組件的一部分熱量給以吸收,。對(duì)于主軸的潤(rùn)滑同樣有兩種放式：油霧潤(rùn)滑方式和噴注潤(rùn)滑方式,。 合肥通用液壓主軸批發(fā)好品質(zhì)，迎夢(mèng)想，選杭坤,。

但在低速重切削條件下，由于預(yù)緊結(jié)構(gòu)的變形會(huì)影響主軸的剛性,，所以恒力預(yù)緊一般用在超高速,、載荷較輕的磨床主軸或者輕型超高速切削機(jī)床主軸上。  在超高速加工中心主軸單元中,，為了克服上述兩種預(yù)緊方式的缺點(diǎn),，使精密電主軸單元既能適應(yīng)低速重載加工，又能適應(yīng)超高速運(yùn)轉(zhuǎn),，開(kāi)發(fā)出可進(jìn)行預(yù)緊力切換的預(yù)緊機(jī)構(gòu),。在低速重切削時(shí)，軸承在恒位置預(yù)緊下工作,；當(dāng)高速輕切削時(shí),，系統(tǒng)可自動(dòng)切換成恒力預(yù)緊方式，以防止預(yù)緊力增大,，使軸承的高速性能得到發(fā)揮,。

第三步進(jìn)行精車(chē)加工，使用數(shù)控車(chē)床,，型號(hào)為CKD6140,。夾具選擇為三爪卡盤(pán)。切削液選擇為皂化液,。一頭直徑由71mm車(chē)削至70.5mm,，切削深度1.5mm，切削次數(shù)：1次,。內(nèi)孔由45mm車(chē)削至直徑49.5mm'的孔,，切削深度4.5mm，切削次數(shù)：1次,。工藝裝備選擇90°車(chē)刀,，游標(biāo)卡尺Ⅱ型，千分尺,。主軸轉(zhuǎn)速為160r/min,，車(chē)削速度：0.5mm/s。

第四步是劃基準(zhǔn)線,。以外圓為基準(zhǔn)劃中心線,，上分度頭找正。工藝裝備選擇V型鐵,，高度尺,，游標(biāo)卡尺Ⅱ型。然后以70端面為基準(zhǔn)，撐內(nèi)孔校跳動(dòng)在0.02內(nèi)在20尺寸內(nèi)軸向每60°+30°循環(huán)劃線,。工藝裝備選擇分度頭,，校標(biāo)，高度尺,。接著取出外圈放置于劃線平臺(tái),，劃徑向線等分20。工藝裝備選擇劃線平臺(tái),，高度尺,。 杭坤機(jī)電——品質(zhì)訴說(shuō)一切！

用到的工藝裝備也有很多,，像90°車(chē)刀,，游標(biāo)卡尺Ⅱ型，千分尺,，分度頭,，校標(biāo)，高度尺等,。這些工序中,，機(jī)床的轉(zhuǎn)速，切削速度和深度都不相同,。所用的時(shí)間也不相同,。然后是內(nèi)軸。內(nèi)軸的材料選擇為38CrMoAl,，38CrMoAl是高級(jí)氮化鋼,，它具有高耐磨性，適用于尺寸精確和耐磨性高的零件,，所以選擇它來(lái)作為內(nèi)軸的材料,。內(nèi)軸的加工工藝包括毛坯、粗車(chē)加工,、調(diào)質(zhì)熱處理,、精車(chē)加工、穩(wěn)定去除應(yīng)力,、精車(chē)加工,、粗磨加工、穩(wěn)定去除應(yīng)力,、半精磨加工,、氮化熱處理、精磨加工,。首先毛坯先經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)熱處理,，38CrMoAl在淬火和高溫回火的雙重?zé)崽幚硐拢牧系膹?qiáng)度、塑性和韌性都得到了提高,。然后再經(jīng)過(guò)車(chē)磨等加工得到成品,。內(nèi)軸在液壓軸承運(yùn)行中高速旋轉(zhuǎn)，固定砂輪或工件類(lèi),。內(nèi)軸經(jīng)高壓腔的360度擠壓懸浮于外圓之中,。 機(jī)電現(xiàn)代化，定制品質(zhì)佳,！九江通用液壓主軸采購(gòu)

專(zhuān)業(yè)正能量，品質(zhì)新形象,！江蘇原裝液壓主軸企業(yè)

2.2.3 內(nèi)軸加工工藝

首先根據(jù)圖紙,，軸承外圈的毛坯材料為38CrMoAl，選擇尺寸為820*99,，先在鍛造車(chē)間進(jìn)行鍛造,，毛坯成型后進(jìn)行粗車(chē)加工。使用設(shè)備數(shù)控車(chē)床,，型號(hào)為CKD6140,。切削液選為皂化液，夾具選擇為三爪卡盤(pán),。按圖示車(chē)出相應(yīng)尺寸并留出0.5mm余量,。工藝裝備為90°車(chē)刀，游標(biāo)卡尺Ⅱ型,，千分尺,，主軸轉(zhuǎn)速160，切削速度0.5mm/s,，切削深度4.5mm,，切削次數(shù)2次。

然后調(diào)質(zhì)熱處理,。放入調(diào)質(zhì)熱處理爐中加熱淬火后經(jīng)高溫回火處理,。

接著進(jìn)行精車(chē)加工。使用設(shè)備數(shù)控車(chē)床,，型號(hào)CKD6140,。切削液，夾具的選擇同上,。工藝裝備為90°車(chē)刀,，游標(biāo)卡尺Ⅱ型，千分尺,，主軸轉(zhuǎn)速160r/min,，切削速度0.5mm/s，切削深度4.5mm，切削次數(shù)2次,。 江蘇原裝液壓主軸企業(yè)

杭州杭坤機(jī)電設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在浙江省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來(lái)杭坤供和您一起奔向更美好的未來(lái),，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想,！