貨物裝卸是指在運(yùn)輸生產(chǎn)過程中，對貨物進(jìn)行裝車,、卸車等作業(yè)的總稱,。運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的重要組成部分,?；疽笫牵何拿餮b卸，嚴(yán)禁蠻干,。各種運(yùn)輸車輛必須保持完整,，車廂不漏。嚴(yán)格執(zhí)行車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定,，車輛裝載均衡,。裝卸件裝貨物時(shí)要求堆碼整齊、捆扎牢固,、遮蓋嚴(yán)密,、車廂關(guān)閉。對有特殊要求的貨物要按有關(guān)規(guī)定裝卸,。 [1]裝卸要求：裝卸貨物必須嚴(yán)格地按操作規(guī)程和安全要求進(jìn)行,，保證貨物完好無損，力求比較大限度地提高效率,降低費(fèi)用,。此外,還要做到：選用與貨物特征（種類、性質(zhì),、形態(tài)等）相適應(yīng)的車型,，并充分利用汽車的額定載重量和容積。有包裝的件貨,，包裝要符合有關(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),裝載要均勻,捆扎牢固,。不同件貨混裝時(shí)，避免重件壓輕件,、大件壓小件,、固體包件壓液體包件。貨物性質(zhì)相排斥的件貨不混裝于同一汽車,。危險(xiǎn)品不與其他貨物混裝,，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行裝卸。所謂裝卸,、搬運(yùn)的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物料進(jìn)行裝卸作業(yè)的難易程度,。徐匯區(qū)如何貨物裝卸搬運(yùn)平臺

(三)升降機(jī)類和絞車類升降機(jī)和絞車是使物體作垂直方向移動(dòng)的機(jī)械，升降機(jī)被***用于多層樓房倉庫貨物的升降作業(yè),。絞車是使用纜繩和鏈條吊升重物的裝置,，有電動(dòng)和手動(dòng)兩種。(四)工業(yè)車輛類在廠區(qū),、倉庫,、運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)內(nèi)**于搬運(yùn)的車輛統(tǒng)稱為工業(yè)車輛，有用內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力的(汽油,、柴油),，也有使用蓄電池組驅(qū)動(dòng)的,。主要有叉車、拖車,、卡車,、手推車、單輪手推車,、手推托盤車等搬運(yùn)車或跨運(yùn)車(將集裝箱等大型貨物吊在門形架內(nèi)進(jìn)行運(yùn)搬的車輛,，常用在集裝箱碼頭上)徐匯區(qū)如何貨物裝卸搬運(yùn)平臺建立一個(gè)有效的物流系統(tǒng)，關(guān)鍵看這一銜接是否有效,。

(4)移上移下方式,。是在兩車之間(如火車及汽車)進(jìn)行靠接，然后利用各種方式,，不使貨物垂直運(yùn)動(dòng),，而靠水平移動(dòng)從一個(gè)車輛上推移到另一車輛上，稱移上移下方式,。移上移下方式需要使兩種車輛水平靠接,，因此，對站臺或車輛貨臺需進(jìn)行改變,，并配合移動(dòng)工具實(shí)現(xiàn)這種裝卸,。(5)散裝散卸方式。對散裝物進(jìn)行裝卸,。一般從裝點(diǎn)直到卸點(diǎn),，中間不再落地，這是集裝卸與搬運(yùn)于一體的裝卸方式,。作業(yè)特點(diǎn)以此可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類,。連續(xù)裝卸：主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)輸送機(jī)械，連續(xù)不斷地進(jìn)行作業(yè),，中間無停頓,，貨間無間隔。在裝卸量較大,、裝卸對象固定,、貨物對象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式。

當(dāng)O．5<δ<1．3時(shí),，則是大部分物料處于集裝狀態(tài),，其改進(jìn)方式可采用叉車和動(dòng)力搬動(dòng)車。當(dāng)1．3<δ<2．3時(shí),，裝卸,、搬運(yùn)系統(tǒng)大多處于活性指數(shù)為2，可采用單元化物料的連續(xù)裝卸和運(yùn)輸,。當(dāng)δ>2．7時(shí),，則說明大部分物料處于活性指數(shù)為3的狀態(tài),，其改進(jìn)方法可選用拖車、機(jī)車車頭拖掛的裝卸搬運(yùn)方式,。裝卸搬運(yùn)的活性分析,，除了上述指數(shù)分析法外，還可采用活性分析圖法,。分析圖法是將某一物流過程通過圖示來表示出裝卸,、搬運(yùn)活性程度，并具有明確的直觀性能,，使人一看就清,，薄弱環(huán)節(jié)容易被發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)。運(yùn)用活性分析圖法通常分三步進(jìn)行：裝卸搬運(yùn)的附屬性不能理解成被動(dòng)的,，實(shí)際上,，裝卸搬運(yùn)對其它物流活動(dòng)有一定決定性。

另一方面,，各種不同的運(yùn)輸方式之所以能聯(lián)合運(yùn)輸,，也是由于裝卸搬運(yùn)才使其形成。在生產(chǎn)領(lǐng)域中,，裝卸搬運(yùn)作業(yè)已成為生產(chǎn)過程中不可缺少的組成部分,，成為直接生產(chǎn)的保障系統(tǒng)，從而形成裝卸搬運(yùn)系統(tǒng),。由此可見，裝卸搬運(yùn)是物流活動(dòng)得以進(jìn)行的必要條件,，在全部物流活動(dòng)中占有重要地位,，發(fā)揮重要作用。影響物流質(zhì)量因?yàn)檠b卸搬運(yùn)是使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移,，貨物在移動(dòng)過程中受到各種外力作用,，如振動(dòng)、撞擊,、擠壓等,，容易使貨物包裝和貨物本身受損，如損壞,、變形,、破碎、散失,、流溢等,，裝卸搬運(yùn)損失在物流費(fèi)用中占有一定的比重。一般而言的“汽車運(yùn)輸”,，就實(shí)際包含了相隨的裝卸搬運(yùn),，倉庫中泛指的保管活動(dòng),，也含有裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。寶山區(qū)智能化貨物裝卸搬運(yùn)電話多少

許多物流活動(dòng)在有效的裝卸搬運(yùn)支持下,，才能實(shí)現(xiàn)高水平,。徐匯區(qū)如何貨物裝卸搬運(yùn)平臺

裝卸搬運(yùn)作業(yè)容易發(fā)生砸傷、碰傷,、扭傷等傷害,；搬運(yùn)粉狀貨物還要注意防塵肺病,；搬運(yùn)易燃易爆,、化學(xué)危險(xiǎn)品還要注意預(yù)防火災(zāi)、事故,。作業(yè)中應(yīng)注意：（1）單人搬運(yùn)時(shí),，要注意腿曲、腰部前傾,，多發(fā)揮腿部力量,；雙人抬運(yùn)時(shí)，扛子上肩要同起同落,；多人抬運(yùn)時(shí),，要有專人喊號子，同時(shí)起落,，抬運(yùn)中步伐一致,。（2）用手推車搬運(yùn)貨物，注意平穩(wěn),，掌握重心,，不得猛跑或撒把溜放。前后車距,，平地時(shí)不小于2m,，下坡時(shí)不小于10m。3）用汽車裝運(yùn)貨物,，在搬家車輛停穩(wěn)后方可進(jìn)行,，貨物要按次序堆放平穩(wěn)整齊。在斜坡地面停車,，要將車輪填塞住,。（4）裝運(yùn)有揚(yáng)塵的垃圾要撒水濕潤，裝運(yùn)白灰,、水泥等粉狀材料要戴口罩,。徐匯區(qū)如何貨物裝卸搬運(yùn)平臺

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