提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)的連續(xù)性應(yīng)做到：作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)裝卸搬運(yùn)機(jī)械合理銜接；不同的裝卸搬運(yùn)作業(yè)在相互聯(lián)結(jié)使用時(shí),，力求使它們的裝卸搬運(yùn)速率相等或接近,；充分發(fā)揮裝卸搬運(yùn)調(diào)度人員的作用，一旦發(fā)生裝卸搬運(yùn)作業(yè)障礙或停滯狀態(tài),，立即采取有力的措施補(bǔ)救,。1,、車間裝卸搬運(yùn)：指在車間內(nèi)部工序間進(jìn)行的各種裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。2,、站臺(tái)裝卸搬運(yùn)：指在企業(yè)車間或倉(cāng)庫(kù)外的站臺(tái)上進(jìn)行的各種裝卸搬運(yùn)活動(dòng),。3、倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)：指在倉(cāng)庫(kù),、堆場(chǎng),、物流中心等處的裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。包裝的輕型化,、簡(jiǎn)單化,、實(shí)用化會(huì)不同程度地減少作用于包裝上的無(wú)效勞動(dòng)。奉賢區(qū)品牌貨物裝卸搬運(yùn)要求

盡量減少裝卸次數(shù),，以及盡可能地縮短搬運(yùn)距離等,，所起的作用也是很大的。因?yàn)檠b卸作業(yè)不僅要花費(fèi)人力和物力,，增加費(fèi)用，還會(huì)使流通速度放慢,。如果多增加一次裝卸,，費(fèi)用也就相應(yīng)地增加一次，同時(shí)還增加了商品污損,、破壞,、丟失、消耗的機(jī)會(huì),。因此,，裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)原則就是"不進(jìn)行裝卸".所以，應(yīng)當(dāng)考慮如何才能減少裝卸次數(shù),、縮短移動(dòng)商品的距離的問(wèn)題,。裝卸的連續(xù)性是指兩處以上的裝卸作業(yè)要配合好。進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),，為了不使連續(xù)的各種作業(yè)中途停頓,，而能協(xié)調(diào)地進(jìn)行，整理其作業(yè)流程是很必要的,。因此,，進(jìn)行"流程分析"，對(duì)商品的流動(dòng)進(jìn)行分析,，使經(jīng)常相關(guān)的作業(yè)配合在一起,，也是很必要的。上海品牌貨物裝卸搬運(yùn)介紹物料的純度越高則裝卸作業(yè)的有效程度越高,。反之,，則無(wú)效作業(yè)就會(huì)增多,。

配送中心的搬運(yùn)作業(yè)按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可分為以下幾類。(一)按搬運(yùn)發(fā)生所在的物流設(shè)施,、設(shè)備分類可分為倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn),、鐵路搬運(yùn)、港口搬運(yùn),、汽車搬運(yùn),、飛機(jī)搬運(yùn)等。倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)配合出庫(kù),、入庫(kù),、維護(hù)保養(yǎng)等活動(dòng)進(jìn)行，并且以堆垛,、上架,、取貨等操作為主。鐵路搬運(yùn)是對(duì)車廂內(nèi)貨物的裝進(jìn)及卸出,，特點(diǎn)是一次作業(yè)就實(shí)現(xiàn)一車皮的裝進(jìn)或卸出,。港口搬運(yùn)包括發(fā)貨前碼頭的裝船，也包括到港后碼頭支持性的裝,、卸,、運(yùn)作業(yè)，有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過(guò)駁”的辦法,，因而其搬運(yùn)的流程較為復(fù)雜,，往往經(jīng)過(guò)幾次裝卸及搬運(yùn)作業(yè)，才能***實(shí)現(xiàn)船與陸地之間貨物過(guò)渡的目的,。

另一方面,，各種不同的運(yùn)輸方式之所以能聯(lián)合運(yùn)輸，也是由于裝卸搬運(yùn)才使其形成,。在生產(chǎn)領(lǐng)域中,，裝卸搬運(yùn)作業(yè)已成為生產(chǎn)過(guò)程中不可缺少的組成部分，成為直接生產(chǎn)的保障系統(tǒng),，從而形成裝卸搬運(yùn)系統(tǒng),。由此可見(jiàn)，裝卸搬運(yùn)是物流活動(dòng)得以進(jìn)行的必要條件,，在全部物流活動(dòng)中占有重要地位,，發(fā)揮重要作用。影響物流質(zhì)量因?yàn)檠b卸搬運(yùn)是使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移,，貨物在移動(dòng)過(guò)程中受到各種外力作用,，如振動(dòng)、撞擊、擠壓等,，容易使貨物包裝和貨物本身受損,，如損壞、變形,、破碎,、散失、流溢等,，裝卸搬運(yùn)損失在物流費(fèi)用中占有一定的比重,。一般而言的“汽車運(yùn)輸”，就實(shí)際包含了相隨的裝卸搬運(yùn),，倉(cāng)庫(kù)中泛指的保管活動(dòng),，也含有裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。

裝卸搬運(yùn)作業(yè)容易發(fā)生砸傷,、碰傷,、扭傷等傷害；搬運(yùn)粉狀貨物還要注意防塵肺??；搬運(yùn)易燃易爆、化學(xué)危險(xiǎn)品還要注意預(yù)防火災(zāi),、事故,。作業(yè)中應(yīng)注意：（1）單人搬運(yùn)時(shí)，要注意腿曲,、腰部前傾,，多發(fā)揮腿部力量,；雙人抬運(yùn)時(shí),，扛子上肩要同起同落；多人抬運(yùn)時(shí),，要有專人喊號(hào)子,，同時(shí)起落，抬運(yùn)中步伐一致,。（2）用手推車搬運(yùn)貨物,，注意平穩(wěn)，掌握重心,，不得猛跑或撒把溜放,。前后車距，平地時(shí)不小于2m,，下坡時(shí)不小于10m,。3）用汽車裝運(yùn)貨物，在搬家車輛停穩(wěn)后方可進(jìn)行，貨物要按次序堆放平穩(wěn)整齊,。在斜坡地面停車,，要將車輪填塞住。（4）裝運(yùn)有揚(yáng)塵的垃圾要撒水濕潤(rùn),，裝運(yùn)白灰,、水泥等粉狀材料要戴口罩。裝卸搬運(yùn)在物流活動(dòng)中起著承上啟下的作用,。奉賢區(qū)品牌貨物裝卸搬運(yùn)要求

在堆放貨物時(shí),，事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性。奉賢區(qū)品牌貨物裝卸搬運(yùn)要求

鐵路裝卸是對(duì)火車車皮的裝進(jìn)及卸出,，特點(diǎn)是一次作業(yè)就實(shí)現(xiàn)一車皮的裝進(jìn)或卸出,，很少有象倉(cāng)庫(kù)裝卸時(shí)出現(xiàn)的整裝零卸或零裝整卸的情況，港口裝卸包括碼頭前沿的裝船,，也包括后方的支持性裝卸運(yùn),，有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過(guò)駁”的辦法，因而其裝卸的流程較為復(fù)雜,，往往經(jīng)過(guò)幾次的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)才能***實(shí)現(xiàn)船與陸地之間貨物過(guò)渡的目的,。汽車裝卸一般一次裝卸批量不大，由于汽車的靈活性,，可以少或根本減去搬運(yùn)活動(dòng),，而直接、單純利用裝卸作業(yè)達(dá)到車與物流設(shè)施之間貨物過(guò)渡的目的,。奉賢區(qū)品牌貨物裝卸搬運(yùn)要求

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