歐盟：生產(chǎn)者責任制度+聯(lián)盟體系歐盟是**早關(guān)注電池回收并采取措施的地區(qū),。1991年推出《含有某些危險物質(zhì)的電池與蓄電池指令》，規(guī)定了這些電池需要單獨回收,。歐盟在3C電池,，鉛酸電池的回收方面起步較早，積累了很多相關(guān)經(jīng)驗,。2006年出臺廢舊電池處理和回收政策（2006/66/EC）,，形成由動力電池生產(chǎn)企業(yè)來承擔回收主體的配套體系（生產(chǎn)者責任延伸制）。其中德國,，生產(chǎn)者責任意識與回收分工明確是源動力,，對于動力電池回收的重視，使得德國在電池回收的法律制度,、責任分工,、技術(shù)路線等方面都取得了***的成就。責任,、義務(wù),、法律三者之間的互相融合貫穿，是德國完整的動力電池回收系統(tǒng)的基礎(chǔ),。德國在動力回收非常強調(diào)“生產(chǎn)者責任延伸制度”,。浙江特色動力電池檢測

目**元正極材料回收與再生的技術(shù)路線主要分以下兩種形式：1）物理修復再生對只是失去活性鋰元素的三元正極材料，直接添加鋰元素并通過高溫燒結(jié)進行修復再生,。對于嚴重容量衰減,、表面晶體結(jié)構(gòu)發(fā)生改變的正極材料，進行水熱處理和短暫的高溫燒結(jié)再生,。2）冶金法回收主要有火法,、濕法、生物浸出法三種方式,。其中火法耗能高,，會產(chǎn)生有價成分損失，且產(chǎn)生有毒有害氣體,。生物浸出法處理效果差,，周期較長，且菌群培養(yǎng)困難,。相比之下,，濕法具有效率高、運行可靠,、能耗低,、不產(chǎn)生有毒有害氣體等優(yōu)點,，因此應(yīng)用更普遍。江蘇裝配式動力電池工程測量日本頻繁的自然災(zāi)害促使了應(yīng)急電源的使用,。

相較于梯次利用,，退役動力電池拆解回收在技術(shù)上則相對成熟。廢舊的動力電池處理技術(shù)可以分為物理法,、生物法及化學法,。物理方法包括破碎浮選法和機械研磨法，但其分離效率極低,，有價金屬回收一般還需要后續(xù)的處理流程,。生物法利用微生物分解代謝，實現(xiàn)金屬離子的選擇性浸出與回收,，但是生物法基本還停留在實驗室研究側(cè)層面,，離大規(guī)模應(yīng)用有一定距離。拆解回收的主流方法基本上屬于化學法,，包括三種處理工藝,，火法處理、濕法處理,、電極修復再生,。

海外動力電池回收模式1、美國：健全的電池回收法律與回收知識普及2,、歐盟：生產(chǎn)者責任制度+聯(lián)盟體系3,、日本：“未雨綢繆”發(fā)展下的動力電池回收模式4、韓國：新能源車快速起量,，回收模式發(fā)展正當時美國：健全的電池回收法律與回收知識普及美國廢舊電池的回收法律健全,，其相關(guān)法律的體系涉及聯(lián)邦、州和地方各級,。三個層次的法律互相補充,、互相規(guī)范，從而使得美國的電池回收法律體系完善,、***,、具體。在聯(lián)邦**層級,，**通過頒發(fā)許可證用于監(jiān)管電池制造商和廢電池回收公司,。電池生產(chǎn)商生產(chǎn)或進口電池 需要在進行登記。

2017年2月,，國家出臺的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》提到,，鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)與綜合利用企業(yè)合作，在保證安全可控前提下,，按照先梯次利用后再生利用原則,對廢舊動力蓄電池開展多層次,、多用途的合理利用,。廢舊磷酸鐵鋰動力電池回收后先梯次利用，后拆解回收,，將比較大化電池的退役后價值,。動力電池的性能會隨使用次數(shù)的增加而衰減，但當動力電池不能達到電動汽車的使用標準而退役時,，其性能（電池容量）往往只下降到原性能的80％,。為了規(guī)范廢舊電池回收行業(yè)的發(fā)展,。山西品質(zhì)動力電池有什么

日本：“未雨綢繆”發(fā)展下的動力電池回收模式,。浙江特色動力電池檢測

目前加工在國內(nèi)發(fā)展時，依舊有諸多不便,，例如與相關(guān)部門,、電網(wǎng)、物業(yè)等各方所有的申請,、協(xié)調(diào)等工作都是潛在問題,，并且目前加工市場還存在一個重大問題即利用率較低。就單從我國動力電池的產(chǎn)品品質(zhì)方面來看,，相關(guān)設(shè)備制造行業(yè)門檻較低,，生產(chǎn)的設(shè)備品質(zhì)參差不齊，存在劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象,。目前國內(nèi) 動力電池的設(shè)施運營商大部分都采購,、運營由其自身或者其關(guān)聯(lián)企業(yè)生產(chǎn)、制造的產(chǎn)品,，并不完全是由市場行為決定的,。隨著家庭，辦公室,，汽車,，酒店的動力電池的數(shù)量的增加和普及，使用者無需再顧慮電池,，并且使用者數(shù)量也將持續(xù)不斷地增長,。反過來，這也延長了電池的使用壽命,。此外,，動力電池也同時帶來其他好處。近年來,，國際動力電池的研發(fā),；光伏設(shè)備的技術(shù)開發(fā)、設(shè)計,、安裝及維修,；光伏設(shè)備及配件的生產(chǎn),、銷售；貨物或技術(shù)進出口（國家禁止或涉及行政審批的貨物和技術(shù)進出口除外）,。（依法須經(jīng)批準的項目,，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）g市場的競爭日趨激烈，相關(guān)產(chǎn)品價格已達到幾近臨界的地步,，除了特殊產(chǎn)品之外,，一般通用中小制造企業(yè)在發(fā)達地區(qū)難以繼續(xù)立足。而由于中國在勞動力成本方面具有較大優(yōu)勢,，中國市場已成為全球企業(yè)競爭的焦點,。浙江特色動力電池檢測

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