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雙支撐式掘進(jìn)機(jī)價格

來源: 發(fā)布時間:2023-10-28

掘進(jìn)機(jī)工作原理:隨著行走機(jī)構(gòu)的前進(jìn),,工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石,,并將破碎的巖石運走。在推進(jìn)油缸的軸向壓力下,,電機(jī)帶動滾刀盤旋轉(zhuǎn),,對巖石進(jìn)行切割破碎,周圍有鏟斗,,隨旋轉(zhuǎn)卸載到輸送帶上,。堅硬的巖石不需要支撐,,而柔軟的巖石可以噴射,、用混凝土澆筑或用預(yù)制塊組裝。掘進(jìn)機(jī)的刀盤工作機(jī)構(gòu)是一種用于切割全斷面隧道巖層的刀盤,,分為平面刀盤和球形刀盤兩種類型,。圓盤上有幾十個滾刀,排列形式多樣,,如同心轉(zhuǎn)軸式,、行星轉(zhuǎn)軸式等。刀頭工作機(jī)構(gòu)通過擋板與其他部件分開,。擋板前設(shè)有噴淋裝置和集塵設(shè)備進(jìn)行除塵,。擋板后面有一個駕駛室,里面裝有隔音設(shè)備,、液壓控制閥和激光導(dǎo)向設(shè)備,,以便根據(jù)隧道的設(shè)計軸線控制掘進(jìn)機(jī)的方向。掘進(jìn)時,,電機(jī)帶動各傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動工作機(jī)構(gòu)的滾刀盤,,液壓缸將滾刀壓向工作面的巖壁。在軸向推進(jìn)力的作用下,,所有滾刀的刀片緊靠在巖壁上連續(xù)滾動,。此時,,巖石被葉片的擠壓力破壞,整個工作面的巖壁被刻劃,;拉出同心圓(或內(nèi)擺線)的槽和巖環(huán),,同時滾刀兩側(cè)楔面擠壓槽產(chǎn)生的側(cè)向力將剪切破壞巖環(huán)。懸臂式掘進(jìn)機(jī)是一款小型多功能掘進(jìn)機(jī),,截割功率更高,,各項功能優(yōu)化升級。雙支撐式掘進(jìn)機(jī)價格

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掘進(jìn)機(jī)特點:掘進(jìn)機(jī)動力強(qiáng),,是聯(lián)合作業(yè),,因此行駛速度快;同時還具有洞壁均勻,、超挖小(只為鉆爆法的1/4)等優(yōu)點,,可節(jié)省襯砌材料;它還具有無需爆破,、不擾動圍巖地層,、自動化作業(yè)、保證施工安全的優(yōu)點,。其缺點是機(jī)體龐大而特殊,,不能適應(yīng)不同形狀和尺寸的隧道斷面;工作中的維護(hù)也很困難,;建設(shè)初期投資高,,挖短隧道不經(jīng)濟(jì)。掘進(jìn)機(jī)的應(yīng)用:掘進(jìn)機(jī)已成功應(yīng)用于硬粘土,、頁巖,、砂巖、石灰?guī)r,、花崗巖等巖層的隧道施工,,既可用于水平隧道,,也可用于傾斜隧道,;挖掘的隧道直徑從2.4米到10.8米不等。雙支撐式掘進(jìn)機(jī)價格掘進(jìn)機(jī)配件鏟板部包括:左驅(qū)動裝置,、右驅(qū)動裝置,、聯(lián)接板、從動輪裝置,、左側(cè)鏟板,、右后鏡板、右側(cè)鏟板等。

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掘進(jìn)機(jī)根據(jù)不同的煤巖性質(zhì),,來確定較佳的切割方法,。具體方法可參考以下方法:(1)、在掘進(jìn)半煤巖時,,掘進(jìn)時應(yīng)先截割煤,,再截割巖石,即先軟后硬的程序,。(2),、切割全煤時,應(yīng)先刷四面,,再破碎中間部分,。(3)、對于硬煤,,采用自上而下的切割程序,。(4)、對于較破碎的頂板,,應(yīng)采用留頂煤或切眼周圍的方法,。(5)、截割時必須考慮煤巖層理,,截割頭應(yīng)沿煤的層理方向移動,,不得越過層理,。(6),、一般情況下,應(yīng)從工作面下部開始切割,,底部先切,。

懸臂式掘進(jìn)機(jī)是佳煤機(jī)械公司為掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品系列化而開發(fā)設(shè)計的輕型掘進(jìn)機(jī)。整機(jī)具有以下特點:(1)炮頭采用球形微錐切割頭,,切割齒32個,齒座呈螺旋線狀排列,;(2)有后支撐裝置,,提高機(jī)器的穩(wěn)定性;(3)由低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動的輸送機(jī),;(4)星形輪與低速大扭矩電機(jī)直接連接為一體的弧形三齒星形輪充電裝置,;(5)有便于運輸?shù)姆煮w結(jié)構(gòu)鏟板,主鏟板兩端安裝有固定的側(cè)鏟板,;(6).具有電機(jī)減速器結(jié)構(gòu)的行走部分,;(7)故障率低的整體履帶板(滑動摩擦片);(8)有便于檢查維護(hù)的側(cè)開窗履帶架結(jié)構(gòu),履帶張緊油缸可從履帶架外部安裝,;(9).有使用張緊輪組和張緊油缸調(diào)節(jié)履帶和刮板鏈的組合張緊裝置,;(10).電氣系統(tǒng)具有失壓、短路,、電機(jī)過載,、溫度、過載,、燃?xì)鈹嚯姷缺Wo(hù)功能,。掘進(jìn)機(jī)缺點是機(jī)體龐大,且用性強(qiáng),,而無法適應(yīng)不同形狀,、不同尺寸的隧洞斷面。

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掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)故障分析及處理措施:一,、液壓油的故障1,、液壓油溫度過高的危害液壓油的粘度、容積效率,、工作效率均下降,,泄漏增加,甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作,。(2)液壓系統(tǒng)零件因過熱而膨脹,,破壞了相對運動零件原有的正常配合間隙,導(dǎo)致摩擦阻力增大,,液壓閥易卡死,,潤滑油膜變薄,機(jī)械磨損增加,。因此,,泵、閥門和電機(jī)的精密配合面會因過早磨損而失效或報廢,。加速橡膠密封件的老化和劣化,,縮短其使用壽命,甚至失去密封性能,,使液壓系統(tǒng)無法正常工作,。掘進(jìn)機(jī)類型多:按作業(yè)對象分為普通機(jī)子與隧道掘進(jìn)機(jī)。佳木斯智能化掘進(jìn)機(jī)供應(yīng)商

懸臂式掘進(jìn)機(jī)可從事大型煤礦巷道修頂,、刷幫和切底工作,,特別是針對煤礦巷道常現(xiàn)的底鼓現(xiàn)象,。雙支撐式掘進(jìn)機(jī)價格

掘進(jìn)機(jī)裝運機(jī)構(gòu)的工作原理:裝運機(jī)構(gòu)主要由耙裝部,,減速器、液壓馬達(dá)和中間輸送機(jī)組成。耙裝部,;它由耙爪,、鏟板、提升油缸,、減速器和油馬達(dá)組成油馬達(dá)由一級錐齒輪驅(qū)動后,,兩個減速器由兩端萬向聯(lián)軸器和中間軸連接,再由二級圓柱齒輪驅(qū)動輸出盤旋轉(zhuǎn),。耙爪由偏心盤驅(qū)動做往復(fù)耙,、收集、裝載工作,。兩個耙爪的收耙次數(shù)相同,。耙爪驅(qū)動軸與軸承之間設(shè)有浮動密封裝置。防止煤粉等異物進(jìn)入減速機(jī),。鏟板必須接觸底板,。鏟板的升降由油缸完成。耙裝式減速器一次噴油量為18升,。中間輸送機(jī)由液壓馬達(dá),、減速器(二級齒輪減速)鏈輪、刮板鏈,、鏝刀和張緊裝置組成,。中間輸送機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)位于卸載端。液壓馬達(dá)驅(qū)動二級齒輪減速器,。帶動鏈輪轉(zhuǎn)動,,鏈輪拉動鏈條在鏝刀內(nèi)運行。鏈條的張緊由鏈輪軸兩端的鏈條張緊器調(diào)節(jié),。中間輸送機(jī)減速器的噴油量每次為5升,。雙支撐式掘進(jìn)機(jī)價格